Tag: электро-мелколеты - киты

речь пойдет об этом самолетике.
rcopen.com/blogs/2452/7923
780 грамм вес без батарейки 2200 мАч 3 банки. размах 1 метр (в основной записи ошибка)

этот самолетик столкнулся в воздухе с АРФ 46 калибра.
в результате столкновения АРФ упал на землю неконтролируемо, двумя кусками + ошметки.
самолет весит 2,5 кг как минимум…

лётали сегодня на сильно общественном поле, куча самолетов…
~46 калибр летали толпой, а те, что по больше по одному, но как на палубе авианосца - только посадка, сразу кто-то на взлет идет.
Раскаля выгулял, красиво…
так вот, 46 самолетиков было штуки 3, и пара заточены под “типа прожечь”, и выглядели вызывающе. (стреловинные крылья, винты типа 10х8).
а тут гонка в машине нарисовалась. невзначай.
спрашиваю - а не помешаю ли я своим скромным электрочайником этой жидкостной вакханалии? (кружилось там 3 ДВС-а, и норовили прожечь пониже, пониже 1 метра).
сказали нет, не помешаю.
говорю: “Гена, кинь!”
и Гена кинул…

что-то тучки были, серые, ветерок какой-то неуютный…
впрочем это не помешало мне сегодня облетать RimRunner с новым моторчкиом и новым файрволом.
файрвол был заменен на угольный 3 мм (из 2-х пластин по 1,5 мм, подощла бы и просто березовая фанерка 3 мм, но че уж там …
никаких вырезов в нем не делал, ибо передний щит мотора глухой, да даже если бы и это было иначе, все равно все закрывает кок…
моторчик в полны газ жрет 22А, 230 ватт, 25000 оборотов с винтом 4,75х4,75.

или возвращение блудного рисовальщика.

более месяца ТОТАЛЬНОГО НИЧЕГО НЕ ДЕЛАНИЯ, решил таки взять в руки шашку мышку.
в местных кругах назрело желание иметь что-то не очень пузатое, легкое, послушное на посадке леталово.
размер 1350 в размахе, что по старинке имеет “калибр 46”.
ТЗ:

• электро, допускающее и метанол, если припрет.
• 1350 размах
• никаких выклек капотов и фонарей (All Wood Plane)
• переменный профиль, более толстый к законцовкам “скажем нет срыву”, а штопор идет лесом.

Сушечка, или как Сушки размножаются.
идея навеяна следующей пикчей: “пикча”,
на пикче - старшая Сушка 33%, перед ней средняя 17%, и как раз не хватает чего нить до метра… 12%
поддержана шальными ручками и вечерами в тихом спокойствии.
почему бы такому самолетику и не быть?
и вот он , правда пока виртуально, есть:

или вот она, псиса, готовая к окидыванию взглядом. RimRunner, называется

крыло обрело окантовку по ПК и ЗК, законцовки и отсеки под сервы. отрезаны элероны, все окантовано, ошкурено, готово к обтяжке

сервы зажаты между бальзовыми сухариками, так что просто завинченный между сервой и бальзой шурупчик все отлично держит. бальза, ессно, пролита СА.
обтяжка после установки сервы, после прорезания паза под качалку - включение заранее отцентрированной сервы и выход качалки наружу.

все подготовлено:

• сердечник из пены склеен с нервюрками
• вырезаны окошки под сервы, куда вклеены колодцы
• вырезаны места под провода в центроплане и заложены сами провода.
• сделана закладка бальзовая в ЗК под винт крепления крыла
• бальза на обшивку склеена и вышкурена
• все намазано ПУРом и уложено в негатив, и под груз, груз знаний, от мала до велика 😃
  в смысле и журналы пошли в дело, и детские книжки.
  

в дереве, без пленки ПОКА - 81 гр.
вполне возможно и в соточку вложиться.
если элерончики в 15гр. вписать и пошкурить малеха, тогда и моторшпангоут с накладочками в районе ЦП влезет.

итак, пока ПУР у пути и крыло клеить ниЗя, сделал хвостик и обтянул, подготовил место под тягу РВ…
все просто.

сегодня я приперся на почту, отдал девушке за стеклом извещение, и получил бАльшую коробку из Польши.

в коробке былО:
стеклопластиковая, немного усиленная углем, личинка фюзеляжа, синяя, почему то…

ибо похож очень.
нарисован и сделан по заказу “самых маленьких” 😃

в дополнение к тренерочку и бипланчику под 150 ваттный моторчик, было принято решение сварганить еще и пилотажку, типа “селедка”
оговорюсь заранее - это чисто развлекательный самолетик, от него ожидается базовый пилотаж (бочки-петли), свечкой вверх и на ноже что бы, так как трененочек этого не может.

за базу взята какая то пилотага 46 размера, уменьшена, очищена от прошлой конструкции (оставлены только базовые внешние контуры) оперение переделано (стаб)

конструкция классичесмкая, бальзовая, зашивать или нет крыло - еше не решил. в принципе, оформление лобика крыла стрингерами вполне себя оправдало на небольшом самолетике.
буду думать, в принципе зашить это дело 1 мм легкой бальзой можно всегда…
контуры фюза образованы исключительно прямыми линиями (днище), с оформлением заднего гаргрота стрингерами.
передний гаргрот планируется выполнить зацело с фонарем кабины, из тонкого лексана (бутылки)

задача - полетать на бипланчике без заморочек, что бы спокойно, плавно и пр…
электро, моторчик ватт 150, тянет 600 гр.

планируется неразборный, ибо - незачем, при размахе 800мм.
хотя… при желании, сняв шасси, можно будет демонтировать коробку польностью.

“хочется чего то маленького”…
сказал один приятель и сделал задумчивые глаза.

дал ему крой самолетика, который уже давно был сделан и ждал своего часа.
6 досок, 4х2 мм и 2х3 мм. и рейка 5х5. все материалы.
порезал он его, и припер собирать.
естественно на моторшпангоут и крепление машинок пойдет фанерка, но ее не имело смысл отдавать в резку.

ради интереса взвесили все облегчения, вырезанные из нервюр и боковин. все вместе еле тянуло на 5 гр.
смысла нет, и резка дешевле будет, если без окон…

по смутно выраженному желанию приятеля иметь самолетик “для полетать во дворе” была построена электричка.
секретами элеромоторопользования на данном этапе я себе голову не забивал, просто по совету более опытного товарисча была выбрана мотоустановка в виде БК, регуля на 18 ампер и трехбаночных липолек 1300 мАч, или около того.

размах -900
длинна -750
хорда - 230
взлетный вес 361
винт 9х4,3 или около того.

выстреливает вертикально вверх, летит на очень малом газу.