Tag: madness 46 1350

утилизации псто

завершилась полетная карьера фантика.
самолет имел несколько повреждений полученных при транспортировке, переездах и просто при хранении.
ремонтировать смысла не было.
так что он уже пару лет не летал, лежал в кладовке.
пришло время срывать подковы.

мотор засох весь, надо отмачивать в метаноле
сервы в порядке.
приемник в порядке
бак тоже будет переставлен на новый самолет.
аккумулятор (родной SANWA 700мАч кадмий) был разряжен - внезапно до 4-х вольт.
пробный цикл показал 450мАч.
хм…

лазеркат на Маднесс

попросил тут один товарищь, мол, “сделай лазерку на Маднесс”

я спросил

  • тебе подороже или полегче?
    сказал
    -полегче
    -тогда режем минимум а остальное реечками
    -идет…
опять: прикурка, запах метанольной гари и протирка самоля после полетов

сегодня летал только на нем.
слетал почти литруху метанола.
море удовольствия и совсем не напряжно.
6 или 7 полетов.
два один за другим, только дозаправился.

КРАСОТА.

облетал фанчик

итак, сегодня, часов в 10 утра при легкой облачности был облетан фанчик 1,35 метра размахом и 1800 гр весом.

моторчик, OS46FX, пролежавший под столом пару лет был засохший напроч, жиклеры забиты, иглу выворачивали плоскогубцами, так там все засохло.
потом долго наблюдали его пробуждение, ошметки грязи по трубке от иглы к карбу, но скушав полбака моторчик прочихался, был дозаправлен, и запустивнись с полпинка (как и ранее, впрочем) потянул самолетку на взлет.
винт АРС 12,25х3,75, фановский, довольно шустро потянул самолет по полосе, но из-за малого стояночного угла разгонятьс прилось прилично, потом просто свечей в небо.
порулили так/сяк, бочечки/петелики, проходы на уровне колена, почти касаяь колесами полосы. управляемость и устойчивость выше всяких похвал.
висит практически сам, так как я висеть не умею 😃
очень легкое и ненапряженное управление, летал вокруг головы, расслабон.
вот на очереди еще планерок есть (все из резки не дождусь), и такой же 900 мм электрический… на этом вообще в парке можно будет лётать.

готово!

итак, самолетик собран.
для облета не хватает только удлиннителя сервы, для одного элерона.
облет в субботу, если не будет дождя.
фото - по окончании облета!

все взвесить!

пристыковал крыло, хвостик собран, и что-то мне стало интересно, скока это все весит.
итак -
фюз с крылом и хвостом, и начинкой - 980гр
элероны (еще не поставил) - 45 гр
мотор смоторамой и коком - 570
дюралевая стойка шасси с колесами 86
фонарь - 31 гр.
накинем еще 100 на все то, чего не хватает, типа трубок топливных, хвостового колеса, пленки, которая еще не вся и пр.
получается сухой вес - 1812 гр.
топливо 180сс, 150 гр, взлетный будет менее2 кило, при размахе 1350.

оно того стоило?

опять притончик клеит элерончик.

как то я про них забыл, рейки тогда кончились, а стал обтягивать самолет - а элеронов то и нет.
и пленки на них не хватило, как нельзя некстати.

стыковка крыла с фюзелем.

сделана передняя площадка со штырьками, законцовки и крепления для серв.
законцовки решил не облегчать, там всего 5 гр весу в каждой, а возни… пилякать лобзиком было нельзя, ребеныш спал…

фюзель

пока сохнет капот на катану, возросшая жажда деятельности попросила реализации, и отложенный в долгий ящик фанчик получил шанс вскоре полететь.

файрвол и второй шпангоут - легкая фанера 3 мм
дно моторной коробки - то же.
шпангоуты остальные - бальза 3 мм. площадка под болт крепления крыла - фанерка 3 мм легкая, но потом туда будет приклеен кусочек (шайба) из 3 мм авиа фанерки, в которой и будет нарезана резьба под 1/4 пластиковый винт крепления крыла.

крыло

лонжероны 6х6 из твердой бальзы.
задняя кромка 6х8 из бальзы средней плотности.
передняя кромка 5х18, потом будет профилироваться.

фюзеляж

рейки 6х6 из твердой бальзы, две доски 3 мм склеенные с прокладкой из стекла 130 гр, склеено в вакуммном мешке (мещок для мусора)
усиление стыков фермы треугольными накладками из 1 мм фанерки
пара весит 86 гр.
3 часа работы.

хвост

набор хвостового оперения, 35 гр.
2 часа работы

начало положено

приболел ребеныш, когда он спит- делать нечео и шуметь нельзя… и:
чего то меня сподвигло на этот шаг.
не очень я люблю фан-флаи, но как оказалось - хороших я не так что бы и видел.
и решил построить что-то для полетать-побыстрому-без-взлетной-полосы. и может в стесненных условиях. этакий уличный индор 😃
попались чертежики под руку, мотор и прочее есть, чего ж не построить?