Tag: twister (ex. dodo)
Вот на полетушках уже немного “обуквенный”
наклейки из “оракала”, получены с применением “цзен” технологий, честной стали, и бумажного скотча в качестве подложки.
Надо еще че-нить на крыле дописать, а то пусто. Сегодня было ветренно, а когда ветер стих, я только разок полетал.
так как ископаемый дронт Додо полетел, решено переименовать его в Твистер.
летал сегодня 2 раза, дождик помешал летать больше.
поставил на него винтик APC 12,35х3,75, с ним моторка жрет 950 ватт. мне кажется не хватает оборотов, мотор перекручен.
летит хорошо, но на вертикали не хватает не то что бы тяги, приемистости, а 11х6 или 12х5 не было в магазе.
так что винтами надо еще играться.
потому что с 12х6 он прет как дурной, и жрет не в себя.
c APC 12,35х3,75 вылетал 8 минут слив 2500-2800мАч. батарейка только немного теплее ладони.
в принципе без векторов - вполне себе обычный комфортный фан, хорошо летит на ноже, развороты, инверт очень комфортно.
в центровку попал идеально.
садится вообще сам, у земли только немного придержать.
я его пока не завешивал, сажусь довольно быстро.
ну что товагищи, то о чем так давно говогили большевики свегшилось - Додо полетел.
вот
завтра может быть попробую с винтом.
а так на почти полном газу никаких нареканий. гироскопический момент от ротора не большой, серву не слышно, конечно, но скорости отклонений без изменений и подпрыгивания самолета ввиду “кориолиса” не замечено.
работает.
радует глаз.
все, кроме УВТ собрано. (УВТ на все!..)
если успею с УВТ, то на следующих выходных облет.
ну или через недельку, как получится.
поставил пока 4 штуки.
пятую, на УВТ, еще нет.
серву РН пришлось ставить веерх ногами в районе фонаря кабины.
так как он непрозрачный, то серву видно не будет вообще.
я погорячился малеха с шириной фюзеля, в следующий раз надо будет делать на 10мм шире.
готова
уголек, смолка.
вот такой самолетик вылупляется.
как-то не разделяются даже, на несущие и рулевые, ну не явно, во всяком случае.
хотя, какое оно, к черту ЦП… вот если бы оно торчало бы только поверх фюзеля, тогда да.
а так оно все-таки пришито.
ну да ладно, я себе это прощаю 😃.
почти.
торцы законцовок вот еще не решил как и чем.
что-бы красиво было.
пленочка, кстати, зачетная, прозрачная которая, да и шахматка вполне.
консоли симметричные полностью, кроме цвета, ессно, и понятие левая-правая отсутствует.
можно собирать как угодно.
итого:
- фюзель с хвостом - 338 гр.
- консоли, обе вместе - 296 гр.
- труба 118 гр.
итого планер - 753 грамма.
не хватает стойки шасси и потрохов:
- 4 сервы по 45гр = 180гр
- батарейка 4s 4 А/часа = 420гр
- стойки в 50гр легко.
- пленки будет граммов 100.
- мотор 220
- регуль 75
руль направления, то есть.
готов за исключением мелких шкурений, строганий и подпиливаний.
консоли без элеронов ВООБЩЕ правда смотрятся странно?
зато - обтянул ТОЛЬКО консоль - и все.
была бы пленка пошире - ради смеха обтянул бы одним куском.
(консоль, что справа выглядит кривой - это не так, это дисторсия телефонного объектива.)
обшивка лобика одни куском бальзы.
склеиваются 3 листа бальзы, средний лист, тот, что на ПК, выбирается самый мягкий.
важно, что бы этот лист не имел “вдруг” уплотнений посередине, в месте наиболее сильного изгиба и не ломался.
толщина бальзы 1,5мм.
снаружи листа приклеивается полоса бумажного скотча, или же можно сразу полосу пленки наклеить, обтягивать не придется, что экономит еще и время и возню с утюгом.
ПК приклеивается густым СА (надо класть совсем немного, только прихватить лист к кромке) к рейке ПК.
но банан с коксом.
буквально
самолет - Банан.
мотор - Кокс.
Рафалович порадовал.
в субботку, по утряне, как дадим гари.
консоли.
нервюрки 2мм, фанерка 3мм, будет зашиваться лобик и полки нервюр.
вклеены втулки под трубу, надо их еще законтрить, что-бы не отклеились.
фото будет.
примерно 2-2,5 часа возни.
общий вид с гаргротом и крышкой/кабиной.
вес - 256 грамм.
продолжение марлезонского балета:
накладки на боковины в хвостовой части
боковинки бальза 2мм,
фанерные накладки 3мм липовая фанерка.
шпангоуты бальза и фанерка 3мм.
моторшпангоут переклей фанерки 6мм, площадка шасси переклей 9мм.
стрингеры сосновые 3х3
и всплыл первый серьезный косячек - забыл в резку положить фанерную детальку, накладку на боковину в хвостовой части.
теперь либо резать лобзтчком, либо послезавтра сгонять к резчику.
вернее ЦПГО
устанавливаем шарик в кабанчик, ессно - сразу с серьгой.
то-ли пыльная буря была не совсем пыльная, то-ли цветет что-то, но мне опять захотелось странного, и на меня нахлынул потный вал вдохновения.
в продолжении темы Dodo:
rcopen.com/blogs/2452/16453
rcopen.com/blogs/2452/16369
rcopen.com/blogs/2452/16332
и сервы же куплены, и бальза вся порезана.
сел вчера разбирать резку, просмотреть чертежики, освежить в памяти…
и фанерку порезал СЕГОДНЯ.
кто все это рисовал?
ну ничего, соберу, тем более, что впереди выходные, праздники, время будет.
не думал, но придется. как минимум еще неделю.
на DODO порезал всю бальзу, а фанерки нужного размера не оказалось.
обрезков фанеры валом, но вдоль волокон все короче корневой нервюры и уж тем более боковины фюзеля.
и ничего собрать и покрутить в руках ниЗя, ибо фанерка есть везде.
“это к чему?”, спросите Вы, а к тому, что от скуки забрел в курилку, в горемычную тему про Т-34…
зачем, зачем я это сделал?..
кроме шока от феерического идиотизма некоторых персонажей, с пеной у рта сравнивающих жопу с пальцем, непонятно даже зачем, я не вынес оттуда ничего.
хотя нет, полез в вики и прочитал про серию танков от т-20 до Т-70. познавательно само по себе.
но это не компенсирует культурного шока от встреченной в топике глупости.
аминь.
Чтобы не попасть в капкан, Чтобы в темноте не заблудиться, Чтобы никогда с пути не сбиться, Чтобы в нужном месте приземлиться, приводниться, - Начерти на карте план.
(В. Высоцкий)
“сумасшествие должно быть глобальным, всепоглощающим, иначе это будет просто каприз.”
навеяло как-то вечерком…
в условиях острого дефицита свободного времени проект SUPERMARINE был отложен, даже немного недорисованным, дабы на радостях не порезать его, и не забросить, потом, недостроив. к такому проекту хочется подойти основательно, построить красиво, не наспех, выкатить на полосу законченный самолет.
будет времени больше - возобновлю.
тем временем, дабы унять зуд в руках и шизу в мозгу, а так же по не очень внятной просьбе Гены, стал рисовать фанчик 1400-1500 размахом, под киловаттную ВМУ.
Имея в распоряжении по полчасика времени на черчение и всю нужную комплектуху, такое леталово строится обычно за неделю-две.
но не тут-то было…