Tag: проект плексар.

Плексар -3. Сборка. Фюзеляж/киль.

Финальная часть сборки несколько затянулась по времени, в ожидании трубочек из нержавейки.
Трубки сии задействованы в качестве тяг.

Диаметр трубок 2 мм, внутренний: примерно 1,5 мм. Лёгкие, и очень, очень жесткие. Нержавейка, чего уж.
Ну что, пойехали!

Размечается фюзеляж, где пройдут тяги.
У меня это получилось вот так.

Плексар -3. Сборка. Пилон стабилизатора.

Основные ошибки сборки планера связаны с нарушением порядком сборки.
Соррьки за тафтологию.
Рассказки на тему, публикуются именно в том порядке, который я считаю правильным и рекомендую. Хотя, - каждый сам себе лисапет.
Устав не стенка … ещё Пётр Первый изрёк.

Итак, после того, как проброшены боудены, пришло время пилона стабилизатора.
Плексар-3 комплектуется пилоном с нижним расположением стабилизатора.
Если кто собирает с верхним положением, то в принципе, ничего не меняется. Порядок тот же.

Теперь про порядок.

  1. Крепим крыло на два винтика М3.
    Крыло будет той базовой поверхностью, относительно которой будет выставляться стабилизатор.
    Фюзеляжи идут с предварительно подогнанными посадочными грибками.
Давно не брал я в руки шашек ..

Быстросъёмные контрящиеся вилки для кабанчиков элеронов.
Основная 0.95 мм. запаивается в тягу.
Тягой предполагается стальная трубка со стенкой 0,5. (ID1.0 OD 2.0).
Стальная, из нержи, легче и латунной и медной.

Защёлку изгальнул из ОВС 0.5 мм добытой из какой-то пружинки.
Многовато, имхо. 0,4 было бы в самый раз.

Плексар - 3. Сборка. Боудены.

Своя рука - владыка, мурлыкал себе под нос, перебирая ворох фюзиков.
Хош - полегче, хош - покрепше …
А не собрать ли мне две метлы на сезон? Одну супрлёгкую под утренние и вечерние мертвяки, а вторую - покрепче. Да под ветерок 8+?

Начну с той что потяжелее. Собрать лёгкую, тут особых проблем нет. Путь пройден, рецепты известны.
Управление - тросиками. Торсион из аквасила. Лёгкие оперения и предельно облегчённое крыло. Балка укорачивается до предела. Сервушки раздеваются. И получите - распишитесь. 225-229 грамм.
😃)

А вот правильно собрать “тяжёлую”, это задачка поинтересней. Потому как путь неизведан. Собираем то легкие леталки, а тяжело оно как то само получается.
А тут - целенаправленно. Хм-хм …

Уфф ..

Осталось нарезанного материала на 2 фюзика.
За выхи отформую.
Один для себя, любимшего, - сверхлёгкий (попробую в 30 грамм упаковать). И один на хранение в формах.
Выработалась у меня за время разнообразных формовок традиция, крайние изделия оставлять в формах. Бо летом особо не по формуешь, влажно, а случаи случаются …

Плексар - 3. Нюансы закладки фюзеляжа.

“У каждой хозяйки свои поварёшки”
(с) Борщ из свеклы. Книга рецептов.

Уже традиционно приоткрываю “тайны кухонные”. Которые вовсе и не тайны даже 😃)
Но ведь любопытно, а что там внутри?

Заходьте, присаживайтесь, не люблю опами в мастерской толкаться …

В этот раз я занялся очередной оптимизацией состава материала в ламинате фюзика.
Цель, при том же малом весе получить бОльшую жёсткость и сократить время закладки.

Плексар-3. Варианты размещения ложемента. Весовая сводка.

Проверка но жёсткость ложемента показала, что её с лихвой.
Тактильно - примерно как стеклотекстолит 2.5 мм на изгиб.
За-гла-за.
Ложемет в фюзеляж будет вклеиваться на кашке, но только после проброса боуденов.
Предварительная балансировка показывает, что в текущей конфигурации с батарейкой 2S центровка без балласта 72 мм от ПК.
Эта балансировка была получена при подгрузке хвоста 20-ти граммовым грузиком.
Места на ложементе свободного много. Можно и батарейку подвигать, отлавливая центровку, и после полного устаканивания подрезать колпак, в размер.
Гуд!

Хорош трындеть, скажет читатель. Ты пальцем покаж! (и будет прав, кстати :0)

Показую.
Вариант размещения сервушек качалками вниз.

Плексар-3. Фюзик.

Трум-турум-турум!

Закладка прошла на выхах. А с утра уж вторник.
Контролька показала, что смола аж звенит.
Лезвие в щель, счёлк.

Сложный материал ..

Помните, “меррззкая девочка!”. Вот так и я поминал Д-16. Нет “Т”.
Сложный в шлифовке материал.
И как у меня терпежа хватило перевести на формы целый лист!!! этого материала за пару годов.
В чём сложность?
В том, что стоит упустить СОЖ и махом материал локально упрочается.
Появляется наклёп на фрезерованной поверхности, и сдирать его, то ещё удовольствие.
Если СОЖ на месте, то всё красиво.
Под фрезой блястит, шлифуется … а вот шлифуется сложно.

Операция "Балка". Готовчики.

НИОКР на предмет бесшовной балки из “желудей и веточек” подвис на ожидание кой-каких материалов.
А именно - силикона жидкого, ака разделитель, и ПВХ-ной термоусадки.
Силикон добрался ещё до НГ, а вот термоусадка, на оленях-собаках и почтовых голубях доехала неделю тому как.
Всё неделю работал фрезер, а пока он робит, что-либо формовать, - идея очень плохая.
Стружка в ботинках и носках - это нормально. Уже привычно 😃)
А вот вогнать стружку в ламинат, приятного мало. Не кузяво, да и концентратор напряжений случится.
На вчера работы по фрезеровке были окончены (как показывает опыт прожитого: если работу делать, то она рано или поздно, так или иначе, будет сделана), и пришло время.
Время балки катать.

Как фрезеруются формы.

Обещался показать, как фрезеруются формы.
Исполняю обещанное.

Было просто любопытно ..

Получится-ли.
Не более того.

Что получится?
“Получится ли отформовать угольное крыло метлы с весом близко к 100 граммам?”

От формовки к формовке, анализируя результаты, я шёл к снижению веса.
Но!
Не в ущерб своим “фишкам”. Углеровинг на кромках обязательно. Лак - обязательное условие.

Итак, для экстремального крыла были выбраны ядра из пены с плотностью 45.
Я их дополнительно сгонял после станка шлифмашинкой, доводя вес каждого из ядер до 22-х/23-х грамм.

По скольку отрезать не окромлённые элероны при столь нежном ламинате не самая простая работа, да и кромить после отрезания так лень …, то кромление имеет место быть, при формовке.

Пилончег. Полный цикл. Часть 1-я. Подготовительная.

С утра захожу в мастерскую, запашок.
Керосиновый.
Зырк-зырк, ага, подкапало из-под фильтра.
Грам 10 может пролилось, но фан знатный.

Мнда. Формовать сегодня не получится. Бо пока ремонт, даже мелкий, тудом-сюдом будет шнырять люд. Хлопать дверьми, заглядывать через плечо.
В итоге изматюкаюсь, и ничего хорошего не вылупится. Только материал изводить.

А не забабахать ли пилончег?
Делать всё одно нужно, так хоть время с толком пройдёт.

В ожидании дюрали.

Для изготовления фюзеляжа потребовалось н-ное количество дюрали.
Не так чтобы сильно много, но рядышком не нашлось.
Хотелось заюзать такой дюраль, который будет легко и качественно полироваться.
Очень хорош в этом отношении АМГ-6, но поставщик отсоветовал. Дорого.
Предложил попробовать B95ПЧТ2 (σYS = 456 MPa, σU = 510 MPa).
Обещал исключительно высокое качество полировки при выдающейся жёсткости.
При том, что плита обещал изотропная - похоже на поковку.
Где они его взяли, с чьего центроплана отчекрыжили, то тайна великая есть.
Тем временем как дюралька пересекает Россию-матушку, долгими зимними вечерами пеку крылышки.
Плексарам да Абсентам.

Плексар-3, формы фюзеляжа. Проект.

Как получить формы фюзеляжа?
Примерно так же, как и скульптуру. Берём кусок мрамора дюрали и откалываем всё лишнее вышкрябываем всё лишнее.
Ну и кой чего ещё, по мелочи.
В итоге получится вот так, наверное 😃)

Плексар - 3.

Неторопливо приступил к проектированию.

Лёгкая как пёрышко.

В нахлысте и тенкаре существует гениальная, в своей простоте и эффективности, мушка.
Большая мартовская подёнка, она же “ЛКП”. Лёгкая как пёрышко.

Построил ЛКП Сергей Заяц, с кем я имею честь быть очно знакомым.
Те, кто состоят в цеху нахлыстуев, оценят эту муху, несомненно.

Чтой-то вызревает …

Бесшовная балка из желудей и веточек. Продолжаю изыскания.

Предидущие изыскания на предмет, окончились тем, что мне удалось найти материал позволяющий формовать балки с видимым, но практически не ощутимым швом.
Минус решения - весьма трудоёмко. Часто травмоопасно. Если хочется и красиво и легко по весу.

Дядя Виталя подбросил идею. Заюзать термоусадку.
Зазудело 😃)

Планируя серию формовок самолётиков, я планирую время таким образом, чтобы партию делать без отвлечения на иные задачи.
Например одна неделя - только балки и стабильники. Еще парочка - только фюзеляжи и т.д.
При таком подходе количество некондиции минимизируется, и не успевает сильно надоесть.
Сейчас у меня неделя балок.

Трудоёмко, но оно того стоило.

Утром посмотрел на термометры.
Верхняя полуформа - 87 градусов. Нижняя 85.
Дуло, подумал бы Штирлиц.
Но всё прозаичней.
Теплый воздух поднимается у верх … как правило.

Кстати, я не описался. Технология закладки, которую я сейчас использую, требует температур от 80 градусов.

Формы остывали в ящике весь день. И только в 18 без копеечек, температура форм установилась 36.6.
Мне нравится работать именно с такими формами. И так не пушинки, так пусть хоть один канал восприятия разгрузят.

А в формах шеволькалось вот это крылушко.

Небольшой тюнинг форм Плексара.

Идя на встречу ветру пожеланиям пилотов, поработал с формами Плексара.

При всей кажущейся простоте работы, оная заняла все выходные + два рабочих вечера, полностью.
Не, ну и правда. Чего там работы ?
Спроектировать, сшивочный стапель?
Как бы не так 😉).

Новые материалы, по новым технологиям, собрались в новые крылья, для двух старых проектов. :-)

Ну что, пришло время посмотреть, что за звер, А-60.

С чего бы начать … подкинуть монетку, что-ль? Так на ребро встанет, да в щель закатится 😃)

Работы, о которых речь пойдёт ниже, планировались на Новогодние длинные выходные.
Человечек слаб, ибо предполагает, а вот Бог, он располагает.
Почта подвела, и заполучил я материал аккурат 11-го дня, января месяца.
Так что праздники “съел” фюзик для Абсента, неделю формовал пропеллеры-ступицы-балки-и прочие ништяки, мелкие и не очень.
А вот выхи … были всецело посвящены борьбе с потопом, тушению пожара на склоне, за прилегающей к модэлке территорией, большим формовкам.

Плановое облегчённое крыло для Бумер-а и D-бокс крыло для Плексара.

На грани добра и зла.

Таки я его дожал.
Месячный НИОКР увенчался успехом.

Ёк-макарёк .. или как отремонтировать крыло метлы.

Ну ёпрст …
на крыло Плексара, ожидающего на складе, свалился то ли фюз Карамельки то ли Бумера, (а может и кошка прогулялась) … и прям по мизинцу.
Ну чтож, буду посмотреть. Буду починять.
Анализ повреждения показал, что по крылу пошёл локальный поверхностный залом, без выхода на кромку.

Это было занимательно ..

Обещал показать, если что-то интересное отформую.
Думаю вам, коллеги, понравится.

Это было очень захватывающе.
Пришлось провести серию формовок на стандартных материалах. НИОКР, мати его …
С одной стороны - уголь мне нравится, как материал. Но вес …
Ладно, к делу.
Через неделю экспериментов, устаканив технологию, получилось.
Уголь 55 гр/м2. Не спред. Полноценная тряпка. Детали под лаком.

Про легкий слопер, финал, вроде как.

Ну что, расселись да устроились, коллеги?
Где?
Да вона, на заборе. Кто семки лузгает а кто и пыво потреблят …
Сейчас, сейчас отсюда будет проистекать.

**********

С тубусом из трубы калибром 110 мм я потерпел фиаско.
Если в кратце …
xxxx xxx xxxx xxxx я их xxxx xxxxx c их xxxxx эффективные менеджеры.