Tag: инструменты и приспособления
Пришлось сегодня демонтировать шестерню. Ослабил гужен, чуток потдел отверткой а нет тебе не идет. попытка 2 была несколько более изобретатетльная зажал в тиски и через проставку двинул резиновым молотком… ничего не вышло. В результате пришлось из подручных материалов сгородить небольшой съемник
может клому либо пригодится данная конструкция…
время исполненния 35 минут со временем потраче5ным на поиски из чего сделать и питье чая, снял шестреню за 3 минуты.
Тут недавно на Rcspeech пробегал электронный угломер, я недолго думаю заказал на Ebay электронный уровень, и через месяц создал вот такой агрегат:
Прикупил тут себе немного тюнинга титанового. Это титановые болты
конечно не выдержал и взвесил
30 болтиков титановых весит 9 грамм
Пару недель назад приобрел инструмент от производителя Proxon. Это была их знаменитая бормашина 28462 - PROXXON FBS/12Е, с нерегулируемым сетевым адаптером.
Я честно не ожидал столь замечательного качества и разницы в работе с простым дремелом.
- Фантастическая функция увеличении мощности при возрастании нагрузки !!!
- никаких вибрация на машинке !!! при работающей машинке на 5000 оборотов ощущение что она просто выключена.
- патрон очень точный, бибрации инструмента не заметно вообще.
Но счастье продолжалось не долго, прилетел старший братец и отобрал машинку… ему типа тоже потребовалось. Я повторил заказ… и получил несколько другой набор.
Прикупил тут себе интегрированный накал свечи на 2х Li -Ion и тестер.
Классная шука…
В модели вертолета используется большое количество наконечников тяг. Они бывают всевозможных типов и размеров.
Короткие, длинные, под шарик 3.8 мм, 4,8 мм, 5 мм. Различных цветов и различного назначения. Но какиебы они разные небылибы их объединят основные признак -тип соединения шаровое. Это обусловлено тем, что большинство тяг передают усилие при движение в 3х координатах, Хотя встречаются и другие модификации, но мы их рассмотрим немного позже.
Я не спец по всякой химии и т.п, в принципе меня интересует прикладное использование всяких зеленых, синих, красных штучек. Типа помазал и получил результат.
При сборке вертолета очень часто приходиться крутить всевозможные тяги. При этом наконечники в зависимости от фирмы производителя и размера тяг имеют совершенно разное усилие наворачивания. А поскольку за все время сборки вертолета крутишь не один десяток оборотов наконечники, то в конце концов начинают болеть пальцы и просто тяжко делать эту операцию. В домашних условиях самым простым решение являются простые пассатижи, чтобы зажать один наконечник…
А чем крутить второй ??.. вставить что-то в дырку ??.. замнем края. Но уже давно все придумано… это инструмент для наворачивания серьги.