Для защиты антенны приёмника предусмотрена специальная трубочка, которая укладывается в паз на нижней поверхности фюзеляжа. Просунуть туда 90-сантиметровую антенну приёмника оказалось возможным только пропустив сначала иголку с ниткой.
Чтобы двигатель вошёл в стандартную мотогондолу и имел необходимый зазор, толщина стенки мотогондолы немного уменьшается. В результате, двигатель садится как показано на рисунке.
Для видеополётов первоначально буду использовать EasyStar.
Самолёт собран и облётан. История сборки и применяемые решения - дальше по тексту.
Итак, содержимое упаковки разложено на столе:
Штатный двигатель коллекторный… контроллера для него нету, это плохо, поэтому без раздумий ставлю бесколлекторный аутраннер Hyperion HP-Z2213-20, использовавшийся ранее на PIPER, где теперь применяется DUALSKY… Характеристики двигателя тут: aircraft-world.com/…/z2213spec.htm.