Tag: axial
вчера полдня и седни полдня были посвящены изготовлению и установке фаркопа
а еще вчера доделал пороги
на 2.2 колесах 😍 сделал силовые пороги. получились реально очень крепко, но еще нужно допилить, чтобы удобнее было кузовную клипсу втыкать-вытаскивать…
поставил багажник на законное место. спереди в пределах багажника прикрутил индикатор батареи, потом спрячу его в один из сундуков багажника - там уже прорезь есть подходящая… ну и конечно веткоотбойники сделаю, тока пока не знаю из чего… возможно, куплю таки тонкий тросик рыболовный для этой цели…
с ХС едут две липошки 5А и 5.8А, цифровой бортовой вольтметр, видео-камера и еще мелочевка…
наконецто установил пластиковый кузов Чирка (WH). затратил на это часов 10 чистого времени - очень много пришлось болгаркой строгать раму. зато освоил болгарку настолько, что теперь могу ею такие узоры выводить - Хохлома нервно курит в сторонке…
передний бампер чот не получился нифига - слишком много подрезал - буду переделывать. Лизарды по снегу вапще не прут. быстрее бы Смашеры приехали… регуль сегодня отсек примерно на 5.5-5.6В - в итоге примерно 4 часа катания вышло. неплохо, но очевидно, что емкость батареи используется тока наполовину… может позже регуль перенастрою какнить… ну и по-традиции - фото :
укоротил раму. таки поставил обратно родные колеса - без порталов на колесах от минитрагги смотрится телега просто несерьезно и проходимость меня не устраивает. почти закончил установку батареи в раму (ездить уже можно). установил опоры для кузова (есть еще шероховатости) - позже их укорочу и еще опущу кузов на 10мм, когда приедут колеса поменьше. поставил передний бампер. раздумываю, как сделать крюки… в ближайших планах - задний бампер.
кузов получился не без косяков (левая бочина - сами видите - швах), но в принципе сойдет. жаль мабила плохо при искусст. свете цвета передает - на самом деле кузов оранжевый.
практически закончил установку батареи в раму. решил сделать над батареей ручку для переноски модели а-ля саваж…
седни снова откатал на улице час. напруга после - 5.95В (через 3 часа в доме поднялась до 5.98В). я тащусь от этого свинца… 😃 😍
даже на таких мелких колесиках прет по снегу совсем неплохо, особенно учитывая почти двукратный вес… правда, передний мост нагребает перед собой кучу снега, но, я думаю, эта проблема несколько утратит свою актуальность при установке порталов и защиты переднего моста (будет работать как лыжа)
самоочищается резина также неплохо. жду-недождусь лосевых смашеров 2.2… 😒
чуток промахнулся с длиной рамы - придется отпилить сзади 20мм 😁
скоро начну мостырить бампера (тоже конечно из люминя) и устанавливать опоры кузова.
откатал седни на улице (+10 град) час. газ почти все время держал “в полу” (даже мотор нагрелся) + активно рулил. напряжение на RBC18 упало с 6.13В до 6.09В. неплохо… основной вопрос щас в том, на каком напряжении регуль отсечет… тем не менее я уже доволен 😃
подобрал оптимальный вариант проставок на стойки, чтобы не кренилось хотя бы при движении вперед… но валкость все равно дикая.
начинаю вкрячивать батарею в раму… ох…
итак, сегодня я привел скорп к некоему промежуточному состоянию, в котором хотя бы можно безопасно испытать модель. что сделано на сегодня : новая рама (на самом деле - нахлобучка на старую-родную) из двух уголков 3х50х30х420мм каждый, перенес точки крепления задних стоек на 20мм назад, поднял серву на алюм.проставках на ~17мм, поставил колеса от пилотажевской минитрагги.
основная проблема - валкость изза карданного эффекта и тяжелой свинцовой батареи, расположенной горизонтально на самом верху рамы. надеюсь, когда установлю батарею штатно - вертикально в раму и опущу как можно ниже - проблема или почти потеряет свою актуальность или исчезнет совсем. откатал по квартире полчаса, напряжение на батарее до - 6.13, после - 6.13 😃 вселяет надежду на непрерывное катание хотя бы в течение 2 часов… но не буду загадывать - завтрашняя уличная покатушка все покажет…