Нижняя крышка фюзеляжа с креплением (текстолит 0.5 мм, кубики из 10 мм фанеры с нарезанной резьбой М4).
Боуден от рулевой машинки направления к передней стойке шасси.
Боуден газа (фторопластовая трубка 3мм).
Обтянут фюзеляж (ораковер). Обтяжка выполнена одним цельным куском - сначала клеился верх, затем бок от центра до хвоста, и в заключении передняя боковая поверхность. Край пленки завернут внутрь корпуса.
Обтянуты крылья (ораковер). Крылья тоже обтягивались одним цельным куском с перехлестом вокруг задней кромки.
Самолет получается примерно таким:
Почти обтянутые элероны и петли (Thunder Tiger small).
На самом деле элероны не красные, а розовато-флуоресцирующие (25).
Такая цветопередача у веб-камеры 😕
Узлы связи элеронов с рычагами приводов. Элерон наращен в длину на 10мм фанерой, слои вдоль элерона. Закрыто с двух сторон 20мм накладками из текстолита (0.5мм). В фанерном “удлинителе” прорезь глубиной 4мм и шириной 2 мм (по диаметру рычага привода). Нитки - технологические, после отверждения клея убираются.