New entries
Во время перекомпоновки произошли некоторые изменения в размерах деталей.
Перед тем как приступить к компоновке портала, полезно сделать небольшой габаритный чертеж, чтобы был перед глазами.
Продолжаю описывать свой проект. Начало тут.
Свершилось.
Сегодня получил все для превращения моего вертолета в безфлайбарный.
Голова… Голова теперь будет от Микрохели.
А сама система Skookum 720.
Первые впечатления:
Голова зачетная, такая крепкая легкая и ничего лишнего. Красота. Но тяги на шарах очень жестко сидят, надо серьги разработать, а пока нечем, буду думать. Советуют дремелем надрезать шар и на нем развальцевать серьгу, буду пробовать.
Скукум… почитал инструкцию… Ой ёеее… Сколько всего. В общем, буду изучать и настраивать, пока надо поставить на вертолет, а там все по порядочку.
Время вот только надо выбрать будет каким то непостижимым образом.
Завтра запланированы полеты на самолете, так что если только поздно вечером получится покопаться с вертолетом.
На неделе получил девайс оч полезный с Китаев - автономный сканер пленок 35мм
chinavasion.com/…/35mm-film-scanner-with-lcd-and-s…
Позволяет сканить негативы, позитивы, слайды, пленки и без участия компа(ну или с ним) напрямую на SD. Приехало в такой вот коробочке
Сделан оченно какчественно(как почти все с Чинавази). На ощупь и вид - ну как Sony хехе. В Москве такого что то не нашли за вразумительные деньги.
Наконец-то нашел время описать мой масштабный проект “Идеальный вертолет для FPV” в деталях.
Приехав в Норвегию с годичным запасом винтов я удивленно обнаружил что с трикоптером их хватит всего на неделю 😵. Эта штука ломает их при каждом падении, а иногда не скромничает и ломает сразу по два или даже три.
Винты у меня двух типов (все с HobbyCity) 11x4.7 и 12x3.8 TGY. Вторые - нереальные дисбаланс. Я пытался наматывать скотч на легкую лопасть, ибо шкурить ее можно было вечно. На каждый из четырех винтов потребовалось полоса 60 см. 😃 На HC народ подрезал тяжелую лопасть на 1 см. Но все это не помогло и все равно с ними была ужасная вибрация.
Летал на 11x4.7 в результате. AlcoNaft43 висит нормально и даже немного полетал по камере, но потом что-то случилось и трикоптер завалился влево. Скорее всего долетали до отсечки и она произошла чуть раньше на левом моторе. Итог - все три винта срезало у ступицы.
Если накладки досок настила - есть жертвенный слой, надо позаботиться о том, чтобы накладки были легко доступны, т.е. чтобы их не надо было специально обрабатывать перед установкой. Сейчас у меня паз настила 6 мм с шагом 40 мм. При этом накладка получается шириной 34 мм. Не подходит! Идея такая. Накладку нужно делать из алюминиевой полосы - отрезаем по длине, сверлим дырки по шаблону и все. Смотрим сортамент алюминиевых полос. Есть полоса 40х5 и 50х5. Если взять паз 10 с шагом 60, то полоса 50х5 подходит, и на доску шириной 120 все это хорошо ложится.
Из плюсов - меньше пазов в доске, удобно иметь дело с круглыми размерами настила - полоса 50, паз 10. Пока на этом остановимся.
В третьей части мы обсудим аппаратуру управления, и подведем итоги - рассмотрим несколько вариантов комплектации модели клона Т-рекс 450 за различную цену. (Хочу обратить ваше внимание на то, что появилась еще и четвертая часть, советую ознакомится с ней тоже).
Я тут неделю кроме своего сайта и багтрекера толком ничего не видел. Захотел пойти на Samdroid, почитать чего как. Чуть глаза не сломал. Теперь понимаю, насколько сильно граждане оху удивились после апгрейда форума.
Самдроид тут: http://forum.samdroid.net
Мои стили для LeshaK тут: github.com/rcdesign/vb-styles 😃
Профиль KANYA С08-3 я нашел только в “Сервотехнике” по цене 72 евро за метр без НДС. Значит, одна доска настила будет стоить 36 евр. НДС как известно 18%. Итого 38,5 евр, или по нынешнему курсу 1570 руб. за штуку. Уже круто!! Но это не все. Профиль надо порезать, отторцевать, сделать пазы для выхода винтов крепления рельс и нарезать резьбовые отв. для крепления доски к уголкам и балкам.
Цена доски вырастает, как минимум до 1850 руб. за штуку. Их надо 7 шт. Итого: 12950 руб. за настил. Не хило! Но и не смертельно, сам же сказал - не бюджетный вариант делаю!
Рассмотрим другие варианты.
Если не брать профиль, то доску с пазами можно фрезернуть из плиты.
Уважаемые Коллеги и Товарищи!
Вняв просьбам трудящихся, организовал общий удобный доступ к
фотоотчёту прошедшего в Ульяьнково 5 сентября праздника “Fried Sky”.
Мои IT-специалисты организовали FTP - сервер и я туда сложил
весь фотоальбом с фотографиями в полном разрешении
(весит альбом 1 гиг, 200 фотографий).
Действовать так:
- из своего браузера заходим на ftp://ftp.alrosa.ru/
- вводим сложное имя пользователя kulichik и такой же сложный пароль kulichik
- наблюдаем там архивную папку FS-05.09.10 и забираем её
Прошу Вас очень внимательно прочитать вот эти темы.
Это написано для Вас и автор, Александр 1-й надеется, что это будет очень полезно.
Первый 450-й вертолет
Пособие для начинающего или собираем первый тренировочный вертолет - классику.
Пособие для начинающего или собираем первый тренировочный вертолет - классику
(часть вторая)
Пособие для начинающего или собираем первый тренировочный вертолет - классику
(часть третья)
Опоры стола гнутые и сварные. Я такие уже делал. Они хорошо себя показали. Поэтому, беру опоры со старого станка и подгоняю их под нужные размеры.
Уже в сильных сумерках в отсвете фанарного света испытал световые лопасти и хвостовой UV светодиод уже почти “по-взрослому”, ну насколько я это умею 😃.
На петлю и ролы не отважился, но кругами и флипами полетал.
Диск видно очень неплохо, несмотря на “засветку” от фонаря (но без нее было бы тяжко совсем - так как корпус верта не освещен, так хоть силует видно было).
Причем обратил внимание, что отклик стал острее - видимо рекация на красный яркий диск ротора более быстрая чем днем, когда ориентируешся наверно всетаки больше по тушке…
Так что первое испытание завершено. Теперь уже начну неторопясь строить полный световой обвес из светодиодов на канопи и балку. Должно неплохо получится 😃
нарыл баян бородатый, поржал 😃
Краткий курс английского языка для чайников:
Can You hear me -Ты можешь меня здесь
Undressed custom model - Голая таможенная модель
Manicure - Деньги лечат
I’m just asking - Я всего лишь король жоп
I have been there - У меня там фасоль
God only knows - Единственный нос бога
We are the champions - Мы шампиньоны
Do You feel alright? - Ты справа всех знаешь?
Bye bye baby, baby good bye - Купи купи ребенка, ребёнок хорошая покупка
To be or not to be? - Пчела или не пчела?
I fell in love - Я свалился в любовь.
У меня довольно старые но хорошие FPV-очки GVD-510, которые между тем не имеют диоптрической коррекции. Обычно я летаю в своих диоптрических очках, что в общем не совсем удобно - под них проникает свет и комары, они запотевают от дыхания и т.д. FPV-очки HeadPlay, которые я взял попробывать у AlcoNaft43, имеют коррекцию диоптрий для каждого глаза плюс межзрачковое расстояния, но я настроить их нормально не смог и летал фактически одним глазом.
Т.к. фланец ходовой гайки развернут вертикально, опору желательно сделать шириной как гайка - 40 мм. Подшипники 12х28х8. Чтобы не городить еще и кронштейн для двигателя, опору и кронштейн сделал единой деталью.
И так, раз один тушак уж встретил планету, решил воспользоваться ремонтом и поставить свет на него.
Накупил ленточек светодиодов, ночные лопасти 425 и ультафиолетовый свет на хвост.
Светящиеся лопасти на хвост только 85 мм… не думаю что стоит ставить эти лопаты… они в 1.5 раза больше штатных по площади… Пока вроде неплохо играют в UV свете флюорисцентые лопасти.
Питать все это дело решил от первых трех банок штатного акка.
Сегодня ради интереса на рабочем верте проверил как смотрятся ночью лопасти и UV свет на хвосте.
Неплохо, но есть нюанс. Всякие уличные фонари значительно мешают видеть диск ротора…
Следующий тест уже буду делать когда сделаю светодиодную канопушку. Поеду туда где фонарей нет. Правда это видимо еще потребует посадочного света. Так как землю врядли будет видно.
Посмотрел сегодня на прогноз и он меня не утешил. Впереди - дожди, дожди, дожди… Решил не упускать такой замечательный денек 😃
Поехал полетать на абрамцевское поле. Переехал нашу любимую развязку, по глумился над пробкой…
В первой части мы дошли до хвоста вертолета, и рассмотрели вариант покупки дешевого гироскопа. Здесь мы закончим с гироскопом, поговорим о хвостовой серве и дополнительном необходимом оборудовании.
Гироскоп – дорогой вариант:
Тут у нас несколько видов гироскопов с МЕМС сенсором.
Ну, вот. Что-то типа этого должно быть.
Доски профиля (и, соответственно, ширина стола) у меня пока 500 мм. Размер невыгодный. Покупать надо 3,5 м профиля, размер должен быть круглый. А его еще надо порезать, поставить на станок и торцевать. Значит, 5 мм на рез + 5 мм на торцевание. Длина доски, а значит ширина стола, получается 490 мм.
Корректируем, ставим уголки и балки, которые свяжут настил.