New entries

Доперло, куда надо чаты прикручивать

Долго не мог сообразить, куда прикрутить чаты, чтобы они причиняли проекту наибольшую пользу. Самое сложное - это правильно составить области видимости, чтобы люди друг другу не мешали.

С p2p более-менее понятно - мапим френдов на список контактов, как в фейсбуке. Но в реальной жизни вебчаты тет-а-тет не сильно нужны. Если люди знакомы - у них и аськи с джабберами есть, и телефоны, и т.п. Короче, мне тут ловить нечего 😃 . Поэтому переходим к “полезному” довеску - групповым чатам.

В групповых чатах действительно есть смысл. Остается понять, как составлять списки участников. Не знаю, почему так долго тупил, но правильный механизм озарил меня только сегодня. Комнаты должны быть свойствами социальных групп. Сразу понятно, откуда брать список участников, и с чем связывать лог чата. Остался сущий пустяк - сделать 😃 .

Помоделировал ситуацию туды-сюды - хорошо складывается. Бонусом - легкий прессинг в пользу перехода людей в социальные группы (встречедаты в нынешнем формате пора вообще похерить). Итого, в пользу социальных групп имеем 2 аргумента - карта площадок и чаты.

ужасы планеризьма 2011

сижу я как то никого не трогаю, приходит сообщение от хорошего человека из Подольска, смысл сообщения - на форуме братскосамостийного народа другой хороший человек из Севастополя пристраивает метлу, которую сам себе сделал, полетал на ней и она ему надоела… через пару дней еще один хороший человек приезжает в Москву и отдает мне эту самую самолетину, ЕМС отдыхает, мафия ^$@#^%$ 😁

первые попытки полетать выявили склонность к хроническому недолету, но так как самолетик не основной, был отложен на зиму, и вот пришло время заняться настройками и “оптикаемостью”

тренерок-мастерок

а именно тренерок-низкоплан с трехстоечным шасси, размахом 1600мм.
нарисован по заказу местного самолетного магазина в виде кита.

первый экземпляр собран Геной, как первым клиентом. кит планировался под калилку .46 калибра, но в с лучае с Геной это стало искричество.
обтяжка и цвета тоже в исполнении Гены. (снизу крыло в крупную черно-белую шахматку)
моторчик kv1000, батарейка 4000аЧ 4 банки, винт АРС 11х7, взлетный вес 2270, обслуживание потрохов через съемный фонарь.

так как нарисовался солнечный денек, спонтанно решили выехать на облет.

все собрали, покатались по полосе и полетели.
никаких восторгов и криков, самолет просто летит, летит в 1/3 газа или меньше, в полгаза уверенно петли, в полный газ прет вверх ракетой.
при сбросе газа и даче ручки полностью на себя просто устойчиво планирует с небольшим углом, не подавая никаких признаков сваливания. профилек типа Кларк-У.
на посадке тренер, собсна, он тренер и есть.
вот так буднично и по простому.

Подшипники для 400 блейда. Памятка для себя.

Лопух!!! (с) Бр.рука
Подшипники то забыл совсем. Сбацал себе памятку по шарикоподшипникам. В следующий заказ уйдет сейчас карточка банковская просрачилась, жду когда перевыпустят.
Всего в блейде 34 подшипника включая хитрые в обгонной муфте и в автомате перекоса.

One-Way Bearing 6x10x12mm
EFLH1452 1шт вместе с ведомой шестерней
EFLH1450 отдельно - www.rc-shop.amocs.ru/product_info.php?cPath=32_47_…

Thrust Bearing 3x8x3.5mm
EFLH1420(2 в упак.) 2шт в голове - держатели лопастей www.hobbycity.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idpr…

Постновогоднее

Сегодня Дед Мороз по имени spoz ( rcopen.com/member308 ) прислал подарок. Мечта долгих лет жизни…😁
Спасибо Дедушка Мороз !!!

продолжение марлезонского балета 06.01.11

здоровье ни к черту 😵 вот только на днях более-менее разгребся с делами, болезнями, празднованием НГ и начал вплотную кумекать над Чириком… до этого 2 месяца только изредка посматривал на него и корил себя за то, что совсем забросил модель… 😦
подоспела подмога с совершенно неожиданной стороны - от жулебинского глобалхобби - там по сходной цене для меня нашли переходник-кардан с редуктора GP GPMG0850 на вал спура аксиаловой раздатки - оба 5мм. т.ч. самая главная проблема решена ! а глядишь - взялся бы раньше и не получилось бы так удачно ! в который раз убеждаюсь, что спешить нельзя и творить нада так, как вытворяется 😁
компоновочные проблемы тоже решаемы - рулевую серву ставлю вертикально на левый лонжерон и тогда мотор вроде как должен встать рядом на том же уровне… по креплению редуктора тоже мысли есть - должно все получиться…

О-ло-ло!

Заказал Nexus S

Пока выпиливал баги в NNTP, все руки не доходили затариться нескусом. Сегодня удалось. Сейчас единственное нормальное место с хорошей ценой - bestbuy. Есть 2 нюанса:

  • В shipping address надо вводить американский телефон. Ну если совсем по честному, можно купить в скайпе, или что-то более бюджетное. А если по простому - можно не покупать, а просто скопировать то, что предложат 😃 . Все равно этот телефон никому не нужен.
  • В billing address для не резидентов надо вводить точно тот адрес, который укажут. Подсказка появляется при оформлении. Платится картой напрямую - палка говорит, что страна не подходит. Деньги с меня уже сняли.

Ну и дальше все заруливается на “шапито”, а оттуда в рашшу. Вместе с налогом у меня получилось 581 доллар. Ну еще доставка сколько-то. Ждем-с.

С аркосом пока пролетел - по нормальнм ценам нет в наличии, а 100 баксов переплачивать неохота.

Дневник сей создан и ориентирован на моего сына Алексея, 2003 г.р.

Это не мой дневник. Это скорее дневник моего сына, Алексея, написанный мной.
Изначально я пишу без его желания, поскольку это подарок и он не в курсе всего происходящего. Позднее, когда одарение свершится, рассказывать о своих впечатлениях будет он. я лишь буду ЧЕпятать и делать ремарки с его разрешения.
Так, что в дальнейшем прошу не судить нас сильно строго.

Цель сего опуса- пособие для таких же возрастом как и “мы”.
Начнем.

Продолжение 4 Katana X размахом 1.6м под бензин 20сс Элероны

Ну вот крылья готовы, осталось обтянуть и установить сервы с арматурой. Посылка с сервами и всей мелочовкой долго идёт, поэтому придётся подождать. Вес одного крыла 300гр.

Ну, братцы, помогайте!

Ну вот и прошли дни рождения и новогодние праздники, а к тому времени, поднакопились некие денюжки, которые должны были быть потрачены на новый передатчик, а именно T8FG.
Но моя вольная голова сначала захотела багги, а после и вообще самолет. А определится окончательно и не может.
Собственно все ведет к тому, что я уже 1.5года как закинул полеты и ударился в учебу, но сердце просит. И нужно, нечто переходное к завалявшемуся 55-кубовому бензинычу.
Ну вобщем, отойдем от лирики и приступим к голосованию.

Сделал кабину для планера

Воспользовался советом Евгения! купил гипса, сделала форму а после после нескольких эксперементов умудрился сделать кабину не из бутылки а из тонкого орг стекла )))) Спасибо огромное вам!

Ясон Евгений Михайленко

на дискус CS делал из бутылки. Болванку отливал из гипса прямо в фонарь, предварительно проклеив трещины в нем клеем. Болванка как раз влезла в 2 литровую бутылку, для уменьшения усадки материала в свободное место между низом болванки и бутылкой забил деревянный брусок. При некотором старании может получится неплохой вариант, и возни по сравнению с описанной преспособой гораздо меньше.

Город над вольной Невой

В дни новогодних каникул ходил летать практически каждый день. Благо акватория Невы замерзла и можно не тратить кучу времени, чтобы добраться из центра города до поля. Температура, правда около 10 мороза, но если ветра нет, то потоки ровные и широкие. И они есть, невзирая на низкое солнышко.

Пришла пора освоить и боевое применение шлемокамеры. Осенью на день рождения мне коллеги подарили камеру Hero GoPro, что снимает FullHD с обзором почти в 180 градусов и предназначена для съемок экстрима. Влагозащищенный противоударный корпус и прочие прелести. Крепим камеру специальными креплениями на макушке и спокойненько снимаем свои полёты. Батареи и карты 32 Гб хватает на 2-3 часа непрерывной съемки. Потом можно вырезать нужный кусочек из огромного изображения неба в 1920х1080 точек и получать эффект увеличения. Ну чтоб планер в кадре видно было.

Единственное, что ограничивало пробу пера, так это отсутствие мощного компа, для редактирования HD-видео. Но к новому году и эта проблема решилась. На работе купил себе нубук на i7-720, где аж 8 процов в гипертрейдинге и всё зажужжало. Правда не думал я, что столько бессонных ночей я буду плеваться и материться над линуксовыми прогами по обработке видео. Но вода камень точит и потихоньку осваиваю и это.

1.2GHz 800mW радиатор.

C sunsky пришел комплект 1.2GHz 800mW 8 Channel Digital.
Приемник 12каналов передатчик 8каналов.
На передатчике выбор канала кнопкой, 4,5,6,7,8,9,H,C.
(1.080G 1.120G 1.160G 1.200G 1.240G 1.280G 1.320G 1.360G).
Передатчик тяжелый коробка пустая с алюминиевыми пластинами 55г,сам модуль 25г.
Решил облегчить.Без корпуса модуль греется сильно, рука еле терпит.
Решил проблему так, в квартире 26C греется до 62С.
Вес уменьшился до 40г.Посмотрю как дальше будет, может верну все обратно,так как будет использоваться на параплане на нем не критично 😉.
На скорую руку был сделан стенд для проверки дальности.

Теперь я точно знаю что значит эта красивая надпись на коробке :)

Ну вот и вернулась моя безвременно почившая JR X9303 из далекого путешествия сначала по Аглицким а затем и американьсим санаториям где ей не только сделали пересадку мозга, но и к моему удивлению и безумной радости поменяли антенну, которая прошлой зимой не вынесла всего груза упавшего на неё моего туловища 😃
Теперь я точно знаю что заморские пацаны за свой базар:

ОТВЕЧАЮТ!!!
Причем отвечают не словами а делом!!! 😃
Наудивление порадовала и обычная почта россии, которая несмотря на новогодний коллапс, без шуму и пыли доставила мне посылку неожиданно быстро!

симулятор-игрушка
авто
Самый позорный краш.
Полетал на тряпколете в небе с Затмением

Давеча чудненько полетали в Руднево на тряпколетах(я пока на маленьких) в абсолютный штиль. Подрихтовал угол атаки на втором крыле в полях, которое(крыло) подправил загодя в части “перелома” передней кромки на правой консоли. Пока не вытянул передние 2 ряда сильно вниз - лететь нормально отказывалось, зато когда донастроил - полетело изюмительно! Стабильно, надежно, даже пробовал делать винговеры и сприраль(конечно не получались как у взрослых), планирует, летит “без рук” само. Правда все время косило вправо повернуть триммер влево до упора. Надо механически подтянуть стропу клевант левую. Летит прекрасно на 1/3 газа(что примерно 600г тяги), набор высоты в 2/3.

Первая запись :) Project myBlade400

Второго блейда я стал собирать когда в один прекрасный момент понял что затарился запчастями для первого так что хватит на два 😃
Иметь два блейда на самом деле достаточно компромиссно между расходами на запчасти и простоями между крашами.
То есть пока хряпнул о землю первого можно потихоньку его восстанавливать и летать на втором и наоборот 😃
Или можно на одном изгаляться со всякими улучшайзерами а второй оставить как мастер копию для более наглядного мониторинга изменений.
В общем применение двум одинаковым вертушкам всегда можно найти.

Сиятельные Аэросани

На платформе от прошлогодних саней Ветер-ok, и учитывая опыт древних аэросаней, сделал новую игрушку.

Влияние нового зарядника на характер полёта мотопланера.

До сих пор я летал на полуразряженной батарейке 3S.Время полётов было пр. 3 минуты -минута на моторе, минута планирования и пилотажа, минута на посадку. Но сегодня, “чисто ради эксперимента”, я зарядил батарею полностьюB-). Придя на поле, я проверил всё как обычно, включил газ -и вместо привычного “ввзззжжжжж…” мотор выдал что-то типа вопля матровского кота- камикадзе “киияяяяяя…😃” и чуть не утянул модель из руки.Что делать, 2S батарейки нету, буду стартовать так. Выпущенный из рук мотопланер сразу набрал скорость. Но если бы он летел прямо… Так нет, самолёт стал набирать скорость под углом 80 градусов! Короткое движение стика -и планер возвращается в нормальное положение. За 0.3 секунды:). Обдув рулей,😵 блин. Дальнейший полёт проходил в стиле хотлайнера "-ВЖЖЖЖЖжжжжжззззз…блин, где он… ах вон где…Планируем…"😁Блин, прикольно было, пилотажа понаделал- полные штаны, а на посадке двиг сдох… адреналин из ушей валил:P

PhoenixRC или сказка о потерянном времени.

Жил был мальчик,летал на вертолетиках, и месяц назад дернул чорт его
пересесть на симулятор PhoenixRC.

Надо сказать что мальчик до этого пытался летать в симе
RealFlight, а до этого подлетывал на AFPD и ReflexXTR.Стаж полетиков у мальца к тому времени уже к паре годков приближался.

Хорошо стало летаться мальчику в Фениксе, все фигуры получалися как по маслу, вертолет слушался послушно,
и почувствовал себя мальчик былинным богатырем-вертолетчиком Аланом Сзабо.

Разучил мальчик в новом симе фигуру новую, диковинную:rolling circles звалась фигура та.

Вышел в чисто поле малец, раскрутил винт у вертушки, да и попробовал фигуру диковинную в реале исполнить.

Летит-летит, и как будто чорт его за руки хватает: там где летел вертолет Фениксовский ровно – летит верт реальный криво.

Там где в Фениксе мощь богатырская у вертолета была – нет ее в реале, иссякла силушка.

Четко за ручкой летал вертолет нарисованный, а реальный ручки не слушается – летит сам по себе.

Так и прилетел в сыру землю на полуфлипе.

Анонс краша.
FlySKY FS-TH9X на Honey Bee King 3 (HBK3)

Дошли руки поменять штатную аппаратуру ET6i от ESKY на FlySky.
8-ми канальный приемник изготовлен в “лучших советских традициях”

  • “Наши микросхемы самые большие в мире!” 😃
    Несмотря на это в раму HBK3 он все же входит, но лечь на основание ему мешают выступы узла крепления откосов хвостовой балки, по сему пришлось в данном месте клеить его на 5 слоев двустороннего скотча (1 сплошной при клееный к днищу приемника) и 2 сложенных по две полоски шириной 8-10 мм (все видно на фото).

Чтобы не забыть самому и возможно, кто то еще захочет сэкономить несколько минут своего времени на настройке аппаратуры, смотрите скрины необходимых настроек пульта, чтобы все двигалось как надо.

Полетные режимы еще не программировал, выложу чуть позже.