New entries
Захотелось мне построить самолет, большой самолет!
эдакую гиганскую карбоновую электростанцию для фпв полетушек, или по другому UAV носитель (как это модно сейчас называть).
Решил начать постройку с конца, тоесть хвоста.
нашел в моделке конусную стальную оправку и процес пошел!
подготовил оправку, нанес два слоя вакса
s006.radikal.ru/i213/1101/9b/133d1a872ef9.jpg
Сегодня я понял вас линуксоиды! Я понял что такое собрать ядро!
3 недели я парюсь с роутером, точнее ЕЕЕ Бокс ПиСи В202, которым хочу заменить роутер Асус WL500gP V2. Полторы недели я онанировал с гребаным ClearOS, который ну никак не мог заставить не глючить и понимать все железки в ЕЕЕ бокс ПиСи. Особенно это касалось встроенной сетевой карты.
Нашёл тут вот картинку на компе, вот и решил выложить. Думаю, что улыбку вызовит и у Вас!!? 😃
Переживаю второй удар по мозгу. Изучаю питон. Первым ударом было самоличное изучение жабаскрипта и кодинг NNTP. Теперь развлекаюсь с “проверкой лицензий”. И так как свой сайт “продаж” мне хостить западло, было решено засунуть все в Google App Engine. А чо? Дешево, сердито, и как сейчас модно говорить - облачно. А на гугле пацаны уважают только питон и жабу. Вот, читаю доки, качаю эклипс.
В принипе там ничего сложного, но голова, блин, пухнет. Задумка простая - вместо интерфейса использовать табличку гуглодоков, и время от времени синхронизировать ее с базой. Ну а проверить список серийников и посчитать активность - это вообще не проблема. Лицензий на убирание копирайтов, если какие крейзеры и купят, то в пределах сотни. Забивать их через гуглодоки - самое то.
Захотелось собрать небольшой компактный Фан на электротяге. За основу был взят чертеж Madness II, кое что переделано, расширен фюзеляж примерно на 3 см. Размеры модели ~1300х1300мм. Самолет бальзовый, оптянут пленкой с ХС. Крыло сделано целиковым в целях экономии веса, пристыковывается к фюзеляжу снизу. Взлетный вес около 1.6 кг. Теперь о начинке:
Мотор TR 35-48-B 900kv
Регулятор Hobbyking SS Series 60-70A
Аккум ZIPPY Flightmax 2650mAh 4S1P 20C
BEC Turnigy 5A (8-26v) SBEC вместе с аккумом 2s 500mah
Сервы 4шт Hextronik MG-14
Винт АРС 13х4
Тяга получилась около 2.6 кг при токе в 50 ампер.
Вот приехал домой лишь на неделю, но главное это летать!!!
За это время Бумеранг выполнил более 20 вылетов. На крайнем выходе удалось наконец пофотографировать процесс.
К сожалению на 4ом полете отвалилась крепежная шайба колеса, так я вступил в клуб тех кто уже терял колеса самолетов, по сообщениям опытных товарищей все когда либо теряют колеса, вот и мой черед настал.
ПЫСЫ. Самолет в полном порядке, все крепежные шайбы шасси посажены на красный локтайт, колесо нашли.
На LeadersHobby подтвердили покупку. Причем в последний момент сказали, что полоска в начале страниц нужна не только на форуме, а вообще везде, “иначе папа не поймет”. И сами подняли цену обратно от сторгованной. Получается, я их теперь буду любить как ДВА Пилотажа 😃 . А Пилотаж я люблю очень сильно 😃
Я под конец уже просил хотя бы не ставить рекламу в блогах, но манагер объяснил примерно так: “чувак, мне проще попросить у папы больше денег, чем заикнуться о каких-то там исключениях, потому что посылы в сад с подобным уже были”. Ну постараюсь скомпенсировать эту беду - уберу флешовые баннеры в блогах. Может оно даже лучше станет. Особенно если соображу как высоту шапки подрезать.
Вопрос ПЕРВЫЙ, как правильно и точно достоверно НАЗЫВАЕТСЯ это направление АВТО-МОДЕЛИЗМА … ??? !!!
Вопрос ВТОРОЙ, где найти ОСНОВУ ОСНОВ, так сказать фундамент, ШАССИ, на чем собираются RC ТЯГАЧИ … ??? !!!
Вопрос ТРЕТИЙ, Не ужели все или многие изначально ПОКУПАЮТ, ГОТОВЫЕ ПЕРВОНАЧАЛЬНЫЕ наборы … ??? !!!
А так немного о СЕБЕ, я вообще не из мира ЭТОГО-RC АВТО-МОДЕЛИЗМА, неделю назад я вообще и понятия не имел о таком моделизме, а получилось это примерно так, я сам собираю масштабные модели 1/32, знаю что не стандарт но для меня в этом то и прикол, точно не знаю почему, наверное потому сто не стандарт … !!! Ну вот и наткнулся на Модель ТРАКА от WEIIY, стал эту фирму искать в инете так и наткнулся на RC VODELS, и меня это так ЗАИНТЕРЕСОВАЛО-УВЛЕКЛО, что все свободное время в инете здесь все в поисках познаниях, но так и не нашел пока ответа на главный пока еще первичный вопрос, где найти ШАССИ-ХОДОВУЮ, для будующей МОДЕЛИ … ??? !!!
Цель
построить планер, лёгкий, летучий и крепкий, с минимальными затратами финансов, в домашне-гаражных условиях.
Кратко
размах ~ 2.8м, площ 61дм2
длина - около 1400.
хвост V (скорее всего)
движка
вес - хорошо если менее 1кг
Вот дособрал еще одно кено о том как мы кетайского змеика запущали 😃
Да, вот так вот скатываюсь к демотиваторству. Правда не я демотивирую(создаю), а меня. Делает на меня демотиваторы коллега по работе SiMuS.
По случаю приноса на работу советского авиашлема сделал он провокационный для моделизма демотиватор:
Шлем и очки (53гг выпуска) вполне настоящие, остальное как бы не очень. Некоторые повелись и начали спрашивать что не помнят чтобы у меня была такая куртка… 😁
Сделал страничку у себя где будут выкладываться дальнейшие творения товарища SiMuS-а с моим непосредственным участием.
LeadersHobby на полном серьезе пытается из под меня вынуть фиксированный баннер. Типа как на RC Groups верхняя полоска у хоббигинга. Нафига им это - не понимаю. Суммы не совсем детские. Но думают самым серьезным образом. Им конечно виднее, как рашша тарится. У меня такой статистики нет.
Эх, мне б маркетолога какого, чтобы модель продажи рекламы проапдейтил…
оказывается тт-о1 может идти в комплекте с дрифтовым кузовом сильвы с15 и при этом не быть дрифтухой 😃 сколько раз себе говорил - заходи и изучай оффсайт ДО покупки ! 😁
впрочем я особо не жалею - один фиг тюнить придется, хоть D, хоть дорожную… тока дорожная изначально дешевле на 60 баксов…
собралось все без особых проблем. мелкие затыки возникли при установке сервы и сопряжении незнакомого древнего регуля с приемышем Спектрум. пришлось и с отсечкой чуток попариться - изза странностей регуля о5 таки… чуток погонял по квартире - вроде все ок… люфты везде действительно адские. пацаны не обманули (с)
давно мечтаю о кузове Camaro 2010… если удастся продать Сливу, закажу Комара.
между делом смастерил лопату из куска железа от корпуса комп.БП и кетайской палки для еды 😆 покрасил в зеленый…
Дело было вечером, делать было нечего:),
мой планер летал, ища термики. Термиков было мало, они были слабые, и вообще я замёрз,- короче, я решил садиться. Всё как в книжке, коробочка, развороты, глиссада с закрылками… и вдруг планер подбрасывает. Термик.😁.Я повёлся и крутанул спиральку. По закону подлости природы, при этом я попал в нисходняк вокруг термика и просыпался. Планер оказался в ЖОПАС*-Жизненно Опасной Плохой Аэродинамической Ситуации - хвостом к посадочной полосе на высоте метр и без скорости. Пришлось включить двигатель. Так повторялось восемь раз, пока я не посадил планер “плюхом” под углом к ветру.
Издевательство.
Притом термик возникает в одном углу поля, а в другом- динамка. Теперь сажаю планер на парашютировании.
Финал концерта, который трудно забыть!
Продолжил рисование:
Заодно проверил как работает телеметрия:
Еще раз “переиграл” исходники. Сделал ID сессии цифровым, в сквозные параметры функций перестал гонять сессию целиком, только ID. Вроде память течь перестала. Показатели похожи на нодовский демо-чат: 12-13 в heap. Странно конечно, что надо так сильно помогать garbage collector-у, но главное - результат.
Осталось разрулиться с подозрительными педениями процесса и непонятными пингами базы. В качестве временной меры прикрутил monit, который перезапускает упавшие процессы. Вполне годная штука оказалась. Теперь еще копирайты докрутить, и открою всем доступ к исходникам.
Создание сего дневника обусовленно выбором второй, даже третьей и наверное последней аппаратуры.
Смену аппаратуры решил обозначить переходом на 2,4 ггц, так как помехи уже порядком поднадоели;)
И вот собственно встал перед выбором: Multiplex Cockpit 40 мгц shop.lindinger.at/product_info.php?cPath=1286_1288…
40 мегагерц потаму что умеется модуль Fr sky который планируется быть установленным на мультиплекс.
Вчера получил посылку из китая. В нем зарядник, блок питания и аккумулятор. Первая посылка, поэтому побоялся заказывать много.😛
Взял фотоаппарат и решил видео небольшое записать, вот что получилось (темно больно):
Зарядник Turnigy Accucell 6 порадовал (на форуме много было сообщений про косяки китайцев) косяков не нашел.
Естественно сразу решил попробовать и включить зарядник. Включил и без проблем заработал, что и не удивило после вскрытия и проверки пайки.😉
Вообщем посылкой я доволен! Кто хочет посмотреть фотки, то даю ссылку на пост.
Захотелось полетать и зимой. Охота хуже неволи. Ну уж раз решил, то нужно делать. Как всегда изучаем опыт, лопатим форум и интернет, смотрим всевозможные конструкции. Постепенно вырисовываются черты нужной конструкции. Делаем простейший расчет, получаем необходимые размеры под свой аппарат. Приступаем. Первый вопрос: из чего делать? Конечно же теплон и потолочка с обтяжкой скотчем. Силовые элементы? Да - конечно. Из чего? Все просто - рейка из сосны сечением 10х10мм + любимые деревянные линейки. Нарезаем детальки из пены, заготовки для силовых элементов из рейки и линеек. Вклеиваем силовые элементы. Склеиваем все вместе. В качестве осей используем отрезки медной трубочки подходящего диаметра. Торсионы делаем из проволоки. Фиксацию концов торсиона за стойку (жестко), за бобышку вклеенную в заднюю часть лыжи (через отверстие - плавающее). По нижней части подошвы лыжи приклеиваем направляющие, для стабилизации по курсу при скольжении по снегу. Примеряем на модель, выставляем нужные углы (носок лыжи приподнят на 2-4 градуса) по курсу. Оклеиваем все скотчем. Проходим утюгом, чтоб приварить пленку. Идем испытвать. Результаты испытаний порадовали. Расчетные данные полоностью подтверждены практикой. Доработака свелась к тому, что пришлось добавить шнурки, чтоб в полете лыжа не вставала в вертикальное положение и не тормозила модель.
После нескольких вечеров сидения вдвоем можно сказать, что основная часть собрана, и причем мной, а не сыном.
Причина не в том, что не доверил, а в том, что сборка требует не только мозгов более подготовленных, чем в 8 лет, но и физической силы. А также, постоянно утыкаясь в проблемы сын потеряет интерес к сборке как таковой. Сам с большим трудом, как писал уже выше, вставил карданы, ребенок просто не сможет. После сборки колес болела рука, лень было идти за шуруповертом.
При установке рулевой сервы возникли сложности: Санва не подошла, шарнир рулевой тяги цеплял за балку. Пришлось поменять на Джи-р, у неё вылет оси на 3-4 мм меньше.
Теперь устанавливаем кузов и задницу из лексана. Принял решение сперва все установить, а после разобрать и покрасить, боюсь, что собирая крашенное по первому можем повредить краску.
Светодиоды в фары пока не ставили, думаю раздраконить для этого китайский фонарик-жужжалку за 100 рублей из Ашана.
В комплекте пока не хватило шурупов и много “лишних пластмассовых деталей”. Но до теж пор, пока все полностью не закончим обозначать этого не буду.
Может конечно будет смешно выглядеть, но мой путь в RC мир начался в ноябре 2010 года и пролегал он через Ашан…
Да-да, китайские игрушки случайно привлекли внимание, и мы с другом решили взять по одной ради забавы на работе.
Ну после двух дней развлечений появилось желание овладеть чем то более интересным и серьёзным. Полез как всегда это делаю первым делом на ютуб как то вечером… Вылез с него только под утро. Так продолжалось неделю или две… Из всего просмотренного меня зацепила продукция TRAXXAS… В итоге было принято решение что мне нужно E-Revo. Ещё через неделю плотного изучения форумов и сайтов-магазинов окончательно понял что надо брать именно 1/16 E-Revo VXL 2.4Ghz.
В течении следующей недели собирались деньги и выбирался магазин с наиболее удачным вариантом. Им и оказался OverAir, куда мы с тем же другом и поехали предварительно зарезервировав две ревки)
По запросу “поздравления с крещением” сайт в гугле на втором месте. Поэтому каждый год тут бывает всплеск траффика 😃
Если я ничего не путаю, то в воскресенье, 16 января в Новозеландском Окленде произошло эпохальное событие. На воду был спущен первый беби-катамаран АС45.
Да, вот так, тупо, краном за клотик схватили и на воду поставили.