New entries
Краткое руководство по настройке Futaba GY520 отверткой
Автор:
Алексей Куракин (Grach ) 11.02.2010 в 23:28
Обновлено 11.01.2011 в 03:27 Grach
rcopen.com/blogs/6469/8497
На все про все гира имеет одну кнопку и один светодиод, который умеет мигать/светить синим, фиолетовым, красным.
Вроде смотришь на результаты работы за прошедшее время и видишь совсем немного сделанного. Но взгляд на календарь ушибает напрочь, оказывается прошли еще две недели. Куда, как и зачем? Вопрос риторический. 😵
“Навертел” новых балок, вклеил в фюзеляж. Вес получается 32-34 гр. Вполне пристойно.
Пора отдохнуть немного от станков с ЧПУ и от моделей и от резки-фрезеровки.
Одному знакомому приперло несколько лайтбоксов - т.к. вообще производство рекламных конструкций это мой основной бизнес уже достаточно давно, причем собственно производством то я сам никогда и не занимался - т.к. нахожусь на руководящей должности - но мне всегда было интересно как это оно там все собирается, а тут такой случай. - решено - узнаем у наших монтажников что и как надо собирать и приклеивать по правильному, звоним в любимую “гельветику”, затариваемся профилем, пластиком, светодиодами и вперед ! 😃
Получилось вот что :
Прикупил себе столик стеклянный под один из компьютеров, и обнаружил, что мышки по нему “не ездят”, вообще. Ну я ж не лох какой-то, коврик использовать. Взял и перевернул выезжающую полку краской вверх 😃 . Но задумался. Трохи пошарил в интернете - оказывается мышки “для стекла” реально есть. Правда, стоят как паравоз.
Сегодня привезли. Anywhere MX от логитека. Перевернул подставку столика стеклом вверх - действительно ездит. А “обычная” M555b даже не шевелится. Во как.
Ну вот, готово тока капот построю позже. Завтра если погода не испортится облёт. Полётный вес получился 3845 именно столько скока расчитывал (эх надо было 3000 загадать 😃 ) Слишком много отъела веса арматура (около 800гр) - сервы, качалки, бак, крепёж, борты
Переходим к ногам и креплению
этих самых ног к туловищу пепелацаитак
придумалось это сделать вот так…
на нижней половинке основной рамы имеем четыре пропила и три отверстия
Поскольку много вопросов есть по этим станкам - выложу небольшое обновление:
Одна из последних версий - рабочее поле 1000мм на 500мм, ширина (длина струны) 1000мм.
Конструкция рамы позволяет разобрать пенорезку для транспортировки или хранения. Серийно теперь будем делать именно такие - потому что все-таки не всем она нужна постоянно да и заказывать газель каждый раз для доставки тоже хлопотно. Так что разбирается и собирается все теперь за 20 минут макс.
Так же окончательно определились какие будут линейные направляющие и каретки. Заказали профиль и валы, Сделали специальный станок для завальцовки направляющих в профиль. Теперь собираем сами свои собственные цилиндрические, сдвоенные, рельсовые направляющие. (раньше заказывали подходящего размера просто).
Подшипниковые блоки унифицированные полностью, собираются легко, дополнительно настройки не требуют.
Ремни все те же BANDO - но думаю скоро мы заменим их моим любимым OPTIBELTом. Зубчатые шкивы под ремни нарезаем теперь тоже сами.
Моторы теперь применяем с 42 фланцем - по усилию более чем, по весу выигрыш - инерция меньше, макс. возможное ускорение выше.
Наконец-то запустили в серию увеличенную версию станка А4 (PLRA4) - рабочее поле 1000 на 500.
Можно легко резать бальзу, фанеру, пластик, текстолит, китайский и литовский карбон 😃. Все теперь влезает за раз - не надо разбивать на программы, точнить чтобы все влезло и т.п. Оптимальный расход бальзы тоже гарантирован - можно напихать в плотную нервюры по полосам и порезать. Всеми любимый алюминиевый стол с т-пазом тоже присутствует.
В остальном все как на стандартном А4 только по оси X стоят цилиндрические рельсы. Об остальных деталях конструкции можно почитать в моих предыдущих постах.
Из основных бонусов - штатно стоят датчики Home по всем осям и вся электроника весит на задней стенке портала - воткнул кабеля и все поехало - никаких коробочек с контроллерами и платок висящих на проводах.
вот пара фоток - традиционно хренового качества 😃
Всем привет.
Самолет NFD Rainbow F3A EPO
Категория FAI F3A
Размах крыла 1380 мм
Длина 1480 мм
Полетный вес 2200 г
Красил акриловой флюр краской Abro из балона.
На балоне футболист нарисован 😁
После покраски для придания гладкости - вышкурил шкуркой 1200 под водой.
Самолет идеально гладкий. Веса особо не набрал.
До и после:
Прилетел (20/01/2011) ICON А5 1800.
Разобрался с ретрактом. У него, оказалось, есть положение защелки, когда шасси убрано сервой, можно потянуть за колесо рукой на выпуск и ретракт, толи защелкнется, толи это дефект разработки… в общем он фиксируется. Для освобождения надо снова вдавить колесо внутрь. При фиксировании и освобождении раздается щелчок.
В комплекте не оказалось сервы 25гр, все 17гр, хотя на ХК написано Servos: 5 x 17g and 1 x 25g MG.
(А в инструкции их должно быть две. Ох уж этот коммунизм.)
Модель частично собрана в Китае. Установлены шасси и рулевое управление включая РН. В связи с этим остался один запасной комплект тяг.
Через хвостовую часть протянута дополнительная трубка для отдельного управления РН.
В крыльях канавки “прорублены” не только для проводов серв, но они тянутся до самого края, видимо для установки световых огней, т.к. выходят точно на прозрачный пластик, как на фарах.
Долго я вынашивал планы по порабощению галактики строительству небольшого квадрика для фпв/видео и просто фана и вот в голове собралось всё необходимое. Протестировав электронику(на ардуине), размеры, моторы, проппы, на прототипчике, я уселся за Компас и начал чертить а потом пилить. Учитывая моё пристрастие к компактным аппаратам за основу решил взять размер Гайки 330й, тобишь по диагонали между валами моторов решил взять 330мм и использовать доступные GAUIшные проппы 8х4, а учитывая популярность Кетайского xAircraft650 решил тоже кое что у кетайских братьев подсмотреть 😉
Ну и вот в первом приближении у меня вышла вот такая симпотичная (на мой взгляд) рама. Обращаю внимание что не всё пока доработано и дорисовано, нехватает кое каких проставочек, и площадка под GoPro не готова, но из шпиенских снимков можно поиметь представление об общем виде моего будущего пепелаца
Давно ничего не писал. Потому что как всегда некогда 😃
Резать разные материалы хорошо - но некоторые особенно приятно - так как они не сопротивляются - поэтому я сразу-же и с большим удовольствием согласился порезать бешеное кол-во снежинок из тонкого пенопласта. На самом деле резать на скорости 7 метров даже тонкий пенопласт иногда страшновато - главное успевать отдергивать пальцы которыми пытаешься прижимать мелкие элементы чтобы они не вылетали 😃 (Да я знаю что надо делать вакуумный стол - но пока некогда - станок постоянно занят 😦
А вообще я сам был удивлен насколько прикольно получаются снежинки из обычной потолочки.
Про то что потолочка (депрон) фрезой режется гораздо лучше разных там лазеров я знал давно - но что мелкие ажурные элементы могут получится такие прикольные как то не задумывался 😃
Добрый день, все дело в том, что мы с Владимиром Познером готовим новый телевизионный проект для первого канала. Контракт с первым каналом будет заключен на 3 года с возможностью продления. Суть передачи я пока раскрывать не буду, но скажу, что она будет выходить в прайм тайм на первом раз в 2 недели. Данный телевизионный проект необходим обществу, ибо он будет распространять и нести в массу образование. У вас есть возможность принять участие в данном телевизионном проекте.
Ваш ресурс полностью подходит по тематике, и мы хотим использовать его в качестве одной из площадок для будущей информационной поддержки нашего тв проекта. Мы серьезно настроены, Ваш сайт получит большое развитие в случае Вашего согласия. Единственное условие Владимира Познера - это полная передача Вашего сайта в его собственность. Все Ваши копирайты, как создателя сайта, останутся. Если Ваших копирайтов нет, их можно будет поставить, с этим проблем нет.
Вы готовы продать свой сайт? (если да обозначьте денежный диапазон). Также, мы хотели бы предложить вам остаться одним из модераторов сайта за фиксированный месячный оклад. Просьба ответить оперативно, ибо у нас на примете уже есть несколько проектов по данной тематике.
Спасибо.
С уважением, Дмитрий.
Из переписки с LeadersHobby вынес для себя много нового. Надо писать максимально коротко, и все в одном письме. Предыдущие письма никто не перечитывает. Дальше 10 строк и длинные фразы - похоже тоже. Ни каких программеров. Общаюсь с менеджером. Посмотрел домен, с которого пишут - там толстый OEM-поставщик электроники, о модельках вообще ни слова. И вот надо дружелюбно, с улыбкой, пытаться рассказывать технические подробности.
Ща самое прикольное - пытаюсь объяснить, как им генерировать у себя файл со списком скидок, которые я смогу рандомайзить в баннере. Я им сам предложил - какой смысл делать а ля хоббикинг на рсгрупс, если можно забацать намного круче. Место-то эксклюзивное, условия тоже. Ну и лично мне интересно что-нибудь эдакое замутить.
На радостях большой босс подключился с мегаидеей. Мол, раз можно использовать javascript, давайте сделаем бегущую строку. Как обычно, когда возможностей много, людей начинает трохи заносить. Теперь отбрехиваюсь - предложил не делать ни каких свистелок-перделок, а просто каждый раз показывать новый товар. И не раздражает, и читать проще. Я-то предполагал жабаскриптом анимировать тычки по баннеру, а не делать моргалки, которые всех быстро заколебут.
По прикидкам - где-то еще неделя-две нужны, чтобы эту клюкву задизайнить и согласовать.
стаб и киль вклеены, пузико обтянул, рулики навесил, все ровно…
Планер - Алфа 1500 с батареей 750 мач.
Погода- ветер 2 Bft.,цепи облаков.
После взлёта я направил планер под нарождающееся облако. На высоте метров 300, отключив мотор, я выровнял планер и почувствовал турбулентность. Выбрав место, куда моему планеру большe всего не хотелось поворачивать, я попробовал крутануть спираль. K coжалению,нормально спиралить я нe yмею, и своим поворотом я только coбрал всю нисходяшку вокруг термика. Земля прилетела к планеру очень быстро. Заходя на посадку, на высоте 3 метра я вдруг снова поймал пузырь и попытался его “выспиралить”. Но эта зараза была тоже очень маленького диаметpа и имела вокруг себя мощную нисходяшкy. Короче говоря, весь полёт состоял из поиска термиков и… ловли нисходящих потоков.😃
Итог: сейчас пойду учится нормально поворачивать и cпиралить.
“Как молодой повеса ждет свиданья.
С какой-нибудь развратницей лукавой.
Иль дурой, им обманутой, так я”
Александр Пушкин
Жду и волнуюсь. Примерно через неделю придёт.😲
После замены коллекторника на своем “Кошельке”, решил пристроить двигатель собрав аеросани, так как винт с мотором был 10х7 то и масштаб получился тоже неплохой, размер 600х400мм, серва HXT900, регуль Turnigy 30А, акум 1500mah 3S, аппа turnigy 9,
Продолжаю медитировать на GoPro,
А может у кого лишняя есть иль ненужная? Куплю за гуманные деньги 😉
Вот еще ролик известного в определенных кругах скандинавского перца-трикоптеролетуна Bajas
Опять же пример интересного на мой взгляд монтажа “любительского” ролика
Как говорится, встречайте. 😎
Фюзеляж обтянут, остались крылья. Вес без крыльев и капота с полным баком 2775кг.
