New entries
ФБЛ - уууу как крутаааа.
Ну яж тоже хачу ФБЛ шоб значить палку убрать, вес снизить, облегчить жизню силовой и …
Приобрёл я значить V-bar 5.0 full.
Что оказалось на самом деле - постоянная борьба с вибрациями, так как летать силовые фигуры невозможно, хвост начинает постоянно трясти как при высокой чувствительности обычного хвостового гирика 😦 тока амплитуда порядка 30-40 см, вобщем летать 3D жутко страшно, тока лёгкие пируэтики в нормале! и тока против часовой стрелки(или по часовой уж не помню).
V-bar пишет что жуткая вибрация, но почему тогда гирики цикликов не шалят!!! вот никак я понять этого не могу, ведь все 3 гирика находятся в одном корпусе.
Ну думаю ладно, бум бороться, поменял валы, подшипники, поставил апгрейд хвоста новый от ИнфинитиХобби, новую АП(старая была бракована).
Можно смело признавать неудачным 😦. Хотя и не все понятно и однозначно. С одной стороны сетка вылезла, с другой - нет. Там где сетка - краска подсохла больше. Видимо надо класть шкурку на непросохшую краску и стараться ее не размазать 😦. Ужос. Быстрее надо матрицу делать.
Иной раз сделаешь доброе дело, поможешь человеку, а он возьмёт, и через время повернётся к тебе ягодицами. Да ещё таким образом это сделает, что не рад будешь, что отозвался на его просьбу.
Вот и задумываешься после этого - а может не стоит быть таким отзывчивым? Проще отказать человеку и не тратить своё время и силы на него, ибо где уверенность, что после он будет благодарен и не напакостит тебе?
Осталось только научиться отказывать…
Пока немец пыжиццо 2-й день выслать инвойс, я начинаю нервничать, и чтоб успокоить себя листаю тырнет в поисках альтернатив…
Что тока в голову не взбредет… А главное - нашел-таки… Все в одной ценовой категории (кроме последнего), все КИТы с композитными фюзами и крылами из абаши и пены… Все делают немцы… И все (сцуко) под заказ…
Во первых, добрая альтернатива Портеру - Дорнье-27:
О чебурашке на японском уже было. Вот пара более серьезных произведений.
Совершенно бесполезный и ненужный самолёт в хозяйстве. Балласт на рогах. Висит как немой упрёк совести и пыль собирет… 😦 Зачем строил, кому это надо было? Кто заберёт, отдам за недорого…
После 6-ти летней битвы между мной и администрацие нашего села,всеже ав.кружку быть. Но это только начало. Дали помещение,которое еще надо отвоевать и выжить от туда РДК. И ни какой поддержки,выживайте как хотите. Но наши не здаются. К лету думаю начнем.
Полеты были в Linderudkollen’е, около трамплина, и на берегу озера Bogstad. Оставлены наиболее динамичные сцены, демонстрирующие красоту норвежской природы, унылось зимы и динамику полета трикоптера при снижении, ветре и т.д. Ближе к концу AlcoNaft43 своим квадриком заехал себе по пальцам, а потом с разгону вогнал его (с жутким грохотом) в треногу у меня под боком, в то время пока я летал в очках 😃 Естественно, во время этого грохота я убрал газ и бросил ручки, и только одна мысль занимала меня в этот момент - достанет ли меня его мясорубка и зачем я отдал AlcoNaft43 весь запас пластырей 😁 Но все обошлось - тренога не прогнулась и остановила орудие… Но конечно, что-то было сказано вслух, не без этого 😒
1:28 - круто, слов нет.
там все видюхи этих ребят “черная овца” на уровне, и по городу, и вдоль дороги…
К моему великому сожалению, тимлид решил в обозримом будущем сменить страну и область деятельности.
Поэтому вновь открыта вакансия программиста. Даже двух. Полтос в месяц. Удаленка на полный рабочий день.
- возраст от 26 лет
- опыт программирования от 6 лет (непрерывно)
- часовой пояс желательно поближе к московскому.
Писать либо на мой email, кто знает, либо через страницу контактов “администрации”.
В процессе эксплуатации выявился один неприятный момент. Магнитное “запирание” фонаря оказалось слабеньким, 2 раза фонарь вылетал. 1-й раз при полете “на ноже”, второй раз при выполнении штопорной бочки. Оба раза без последствий, фонарь оставался целым. Потом, я стал дополнительно фиксировать фонарь клейкой лентой(типа скотча). Фонарь не слетал. Со временем оказалось, что такой способ не практичен и не удобен: начала отслаиваться пленка-обшивка фюзеляжа в месте, где приклеена лента; на холоде не удобно отдирать клейкую ленту; липкую ленту приходилось часто менять, иначе переставало клеиться. Да и чисто внешне смотрелось не красиво и не технологично на фоне такого самолета.
В общем мне это надоело и я решил сделать более технологичное крепление, чтобы было удобно и практично. Рассмотрел несколько вариантов: 1) запирание с помощью винтов; 2) запирание качалкой от сервы, закрепленной сверху; 3) запирание рычагом или подобным механизмом 4) запирание шпингалетом.
Самым простым и практичным способом мне показалась задвижка. Поискал в инете, в магазах и нашел несколько подобных защелок. А потом пришла идея: а почему бы не сделать самому. Механизм вроде не сложный, принцип простой. Вот, что у меня получилось:
Детали замка:
- стальной пруток диаметром 1.5мм и длиной 64мм;
Вощем-то, по доставке из Германии поначалу внятно ответил airwirld - 320 евро… Ценник более-менее адекватен, понимая размеры самолета 2,8м…
Вернее даже - приемлем при его стоимости и важности сего самолета для меня…
Вильга производится другим производителем, но тот находится в том же городе… Но дальше немцы залегли на дно, и молчат как рыба об лед.
Ситуацию немного прояснил Wit, которому я пожаловался на ситуацию - с конца лета сильно усложнилась доставка в Россию из за новых правил доставки со стороны нашей родной почты… По сути, немцы молчат, ибо ответить толком ничего просто не могут… Не могут ничего гарантировать… И посоветовал прощупать ситуацию с самовывозом…
Я поначалу было отнесся к этой идее с некоторой долей скептицизма, пока на посмотрел на стоимость билетов, и не пообщался сегодня с одной немецкой авиакомпанией на предмет провоза негабаритного багажа…
Суть проста до смешного… Перелет Москва-Мюнхен-Москва стоит в среднем 160-170 евро…
Да-да, именно столько… Позвонил в авиакомпанию AirBerlin, которая летает по этому маршруту. Тетенька на весьма приличном русском внимательно выслушала мои странние запросы, связалась с технической службой для консультаций по поводу багажных отделений самолета, и выдала довольно подробный расклад.
че б такого замутить, что бы грандиозно и феерично, но - при этом ЭТО не строить?
ну, не обязательно грандиозно и феерично, но не пилотаг 1,5 метра это точно.
извелся весь, скука смертная, а если замутить чего, то с постройкой засада, не время сейчас.
предложения?
из алюминя делаю крепление мотора на Чирике, пока идет неплохо… с R2Hobbies едет кузов Camaro 2010 (Сливу продал) - основной цвет будет золотистый + крупные буква D и “!” по диагонали через весь кузов. оттуда же едет дрифтрезина T-drift и куча света - возможно удастся сделать Камару ангельские глаза… также с Хкинга едет блок света для Чирика…
Когда-то достался мне небольшой контурный фанчик. Уже и не знаю,кто производитель данного чуда,и что это было при рождении-кит набор,или арф.Лет ему уже предостаточно,но тем не менее самолетка,хоть и немного тяжеловатая для такого размера (полетный вес 2200,размах 1290) летает весьма недурственно,но что самое главное помещается в багажник моего авто целиком,без надобности разбирать-собирать,а в условиях зимних полетов качество это весьма актуально.Пока соберешь на холоде пальцы окоченеют,уже летать не захочется.А тут-достал,заправил,полетел.
Так уж получилось,что не могу я летать на модельке,ежели эстетическая ее составляющая оставляет желать лучшего.Стыдно,что-ли…А в данном случае было о чем подумать,ибо пленка от времени и бесконечных подтягиваний уже потеряла свои свойства как клеевые так и термоусадочные. Проще говоря вид модели внушал острую жалость и мало-помалу пришла мысль о перетяжке.Тут самое главное собраться с духом и настроиться-уж если делать,то делать основательно.Вмешательства извне в этом случае могут вызвать некоторое раздражение,поэтому дабы избежать семейных конфликтов жена с дитем были отправлены заранее к родственникам на некоторое время погостить.
Оставшись в полном одиночестве ощутился некий творческий подъем.Под напевание чего-то под нос, старая пленка была успешно содрана,отрезаны элероны,РВ,РН и глазам предстало унылое зрелище…
Вот проснешься утром, залезешь в яндекс погоду на предмет ветра посмотреть, и узнаешь, что умер величайший музыкант…И все как-то было некогда сходить на концерт его,а теперь уже никогда не схожу-((((
Прощай, Gary Moore…
чтобы рулить, и не долбить серву РН о кочки (самолетик 2 кг)
пружинок витых нет, да и работать они в таком положении, когда кабаны напротив друг друга не будут…
проволочка 0,8 согнутая П и воткнутая так решила проблемму, и рулится, и пружинит, и не выпадает, ибо подсунуто под винтик…
мож кому пригодиться…
Помницо, подарили мне оригинальную аудиокассету 15 лет назад… Очень полюбился мне этот ВИА…
А тут пошукал в поисках ностальгии - бааа!.. И новый видеоряд вполне уместен…
Да и вообще… душевно…
www.youtube.com/watch?v=0tExo2onrn4
Старенькое видео тоже ничего, лежит тута: www.dailymotion.com/…/x99l2c_kmfdm-dogma_music
Итак, кузов собран, поставлен на машинку, теперь самое время разобрать, определиться с окрасом.
Пока все собиралось пришел к выводу, что на балл стоит снизить оценку киту. За что? А ни за что!!! Саморезов не хватило вот и за что. Обидно, конечно в качественном ките такое событие. Причем они 3 мм и под шестигранник 2. Пришлось кое-где обычные винты М3 использовать.
Осталась куча пластмассовых деталей, и куда они надо- не понял. Видимо комплектность одинаковая для разных кузовов, посему производитель и не парится, пихая всем всё. Фары, разрекламированные на коробке, как бесплатный бонус, если и ставить, то на собственное изобретение, потому как ни в коробке, ни в инструкции ничего на эту тему нет.
Краску купил Тамиевскую в Пилотаже.
Красили в ванной!!!
Повесил простыню, отданную мне на тряпки, открыл окно, что б вытяжка лучше тянула и красили.
Ввиду торопыжности не всегда давал слоям просохнуть, посему кое-где линии между цветами стали не четкими.
Обклеивать нутро для защиты также надо тщательнее, думал, что если я лексан не вижу, то и краска не найдет. Ан нет. Пришлось кое-где стирать ацетоном пролезшие напылывы. ацетон оставляет след, но после окрашивания его не видно.
Все окрашивание заняло порядка 4-5 часов. Один час исправлял дефект, который сам захреначил на капоте, смазав черный, после покраски красным.
Периодичеси на просторах всемирой сети попадаются такие перлы…
Копия Пе-8 1:12 совместно с моим баном за хамство и подстрекательство нервно курит в стороне. Скажите, ГДЕ таких растят?
Итак, цитирую:
Проект только для профи!!! новичкам не писать!!! | 15000 руб
Нужен сайт, тематика на сайте там будут продаваться космические установки чтобы все желающие могли улететь на марс на юпитер итд
то есть туризм в космос навсегда проект дорогой ведь корабли не будут возвращаться то есть одна космическая установка будет одноразовой
вот то есть один полет будет дорогой но и прибыль будет большая
пока денег нет,но зато есть грандиозная идея и энтузиазм, оплаты нет, оплата юудет от прибыли от полетов туристов на планеты
Категория: Веб-программирование
Всё делаю по инструкции rcopen.com/forum/f7/topic158648 …
Очень помогает, только пока получилось “обтянуть” только верхнюю часть крыла, нижнюю пока ниасиливаю 😦.