New entries

Где-то там (в несскотыщь км от меня), кое у кого (мало-ли народу на форуме)…
Открылась пральная модельная лаффка… Собссно, причем тут казалось бы я?
При том, что я нарисовал этот проектик, сделал лого (да-да, знаю, это сознательно сделано), и прочую имеджевую мелочню… Общались по скайпу, картинки и чертежи сновали туда-сюда по электропочте, вобщем… Управился недели за три… Ребята на том конце тырнета тоже не спали, и чуть ли не за две недели все это построили, напечатали и наполнили…
Я щаслифф. Оранжевый цвет, с которым я воевал в кореле получился как надо, траввка на подиумах - весьма живая, небо - голубое, а взлетка в торце - вполне себе бетонная… Получилось, имхо, недурно… Во всяком случае, для модельного лабаза - вполне себе на уровне… Я б такой магазин ходил бы сам, жаль из Москвы добираццо несско часов, включая перелет 😵…

…то есть, сегодня летал на озере. Да-да, с тем же самым планером. Но на этот раз моя сестра согласилась сделать видео.:)Жутко, в общем, холодно, но тем не менее.Сначала Наташа, сестричка, понимаешь, подшучивала типа “не пропустить бы момент, как он разобъётся😒”, на что я отшучивался “не пропустишь, я скажу, когда”. Но после старта она поснимала минуты 2, я сел, и она сказала, что в комнате это не так красиво. Я, польщённый, взлетел, решил “выпендриться” и для начала сделал петлю. Потом иммельман. Потом я обнаглел и сделал бочку в пике. С выходом из пике я не спешил, и плавно потянул стик на себя, только услышав за спиной “Ай блин блин блиииин!”.Закончив пике красивым боевым разворотом, я вышел на высоту. Моя сестра, посмотрев пилотаж и спросив, как я управляю, попросила пролететь как можно ниже и полезла за фотиком. Результат можно будет увидеть на видео, когда я его загружу и выставлю в комментарии.
Потом, мне надоел пилотаж, и я стал ловить потоки. Поточило очень сильно, и пару раз я почти выпарил. Но также атмосфера была очень турбулентной, иногда планер наклоняло за секунду на 45 градусов. Но самый стабильный поток был на середине озера, там “тянуло”.
Через пару минут я решил сажать самолёт. На видео этой посадки нету, и это хорошо,:) т.к. я ошибся с высотой и приветвился в берёзу.

Как говориться, катер собран и 2.4 на всё !!! 😃
Вчера в ночи я завершил эпопею по сборке этого инженерного красавца.
Всё установлено до последнего винтика, механика вся отлажена, электроника
вся изучена и настроена (GY 701 - прелесть, а не аппарат в настройке! посмотрим
как в полёте будет). Весь процесс сборки доставил массу удовольствия и сейчас
капельку жаль, что всё уже готово. Подводя итоги этого приятного процесса,
не поленюсь освежить в памяти весь сетап, который из кучи коробочек превратился
в большой красивый вертолёт:

1. Kit Avant Aurora 90 Ultimate
2. Двигатель YS 91 SRS
3. Муфлер GP Exhaust “Energy 91” Tuned Pipe (YS 91)
4. Сервы 4 штуки Futaba BLS253 Brushless Heli 3D Servo
5. Futaba GY701 Gyro w/Governor + серва BLS 251

По поводу выхода стабильной node.js 0.4, выкатил ее на продакшен и плотно занялся вычисткой NNTP-гейта. Заборол 2 неочевидных косяка.

1. Если кто пользуется напрямую связкой Server/Socket, то не надо пытаться в сокете ловить событие “connect”. Потому что оно устарело. Вся инициализация пишется прямо в listener сервера.

github.com/…/ad6db4af0b307445066eaae6ae43badd166e9…

После этого сразу заработали TLS-разновидности сокета и сервера.

2. Поймал некислый race condition.

Предыстория такова. У NNTP протокол получается stateful. В HTTP соединения “короткие”, и авторизация делается каждый раз по кукам. В NNTP все не так - кук нет, коннекты могут быть по несколько минут, и авторизация надо помнить.

Ну я организовал объект сессии, а по разрыву соединения сессию грохал. И вот тут словил глюк, когда клиент рвал коннект в середине обмена. Система ведь асинхронная. Ответ может прийти с задержкой, когда его уже перестали ждать.

Вот и получалось иногда, что отвечалка пыталась лезть к удаленной сессии, вызывая эксепшен. Не особо фатально, но внутри мусор копился. Прока просто на всех callback-ах поставил проверок. Не очень нравится, но красивее пока не придумал. Как будет настроение - еще чего-нибудь порефакторю.

У меня уже достаточно давно спрашивают разнообразные линейные модули (готовые оси) для привода тех или иных узлов, использования в самодельных станках - и вот, мы наконец-то разродились серийным изделием и в этой области.

Модуль проектировался как максимально простой, универсальный и бюджетный - это и определило выбор комплектующих - цилиндрические валы 16мм, шариковые каретки 4 штуки, наша стандартная капролоновая гайка, винт трапеция 10x2, муфта компенсационная и подшипниковый узел на 2х радиально-упорных подшипниках, установленных по схеме “X” с преднатягом дистанционной шайбой.

Размер каретки 130x130 мм. Есть крепежные отверстия для того чтобы крепить такой же модуль под 90 градусов, так же можно закрепить стандартный профиль для столов с Т-пазом - получить тем самым либо готовый портал либо подвижный стол.

Ход модуля 350мм. Будем также делать модули с ходом 100мм и 600мм. (хотя последний врятли пригоден для станка - только если для перемещения и позиционирования в системах картезианских манипуляторов.)

В ближайшее время выпустим так же дополнительные элементы для скрещивания этих модулей под разными углами и в разных плоскостях. Пока сами по себе они свободно свинчиваются под 90 градусов.

Двигатель рекомендован 57h56 или 57h76. Макс. скорость перемещения до 2м/мин. Точность позиционирования в районе 3х сотых повторяемость в районе 5.

не спеша решил сделать ньюпора27-го. 1\7.На форуме пока выкладывать не буду.
пока только “проба пера”, хочется подняться выше по ступеням копийности.
Итак.
Не знаю, 1\N копия. 😉
Постараюсь приблизиться к оригиналу по внешнему виду, используя особенности конструкции оригинала, но места, не подвластные моему пониманию бальзы, буду делать из пенопласта.
Каркас из бальзы 4х4. Растяжки фермы - расщепленный бамбук, это хоть и не копийно, но на просвет будут выглядеть лучше, чем бальзовые распорки. Почему не уголь? Его есть у меня, но полиуретановый клей и уголь как-то не совместились в понимании.

Что это такое и от чего на ваш взгляд?😉

(Там тоже везде 2.4 будет…)

PS Уже отгадали:)

Проточка каленой шестерни даром не даеццо… Но поди останови этим Хаджиича…😉
Неспеша, с керосинчиком… Процарапалось-таки чудо китайской промышленности…

Т.к. с финансами сейчас не очень, то пришлось отложить идею продажи HK-450 и как следствие покупки вертолета побольше… Но зато пришла идея заменить всю электронику на HK-450 с целью улучшения летных характеристик! (по крайней мере это стоит основной задачей всего мероприятия).
Начал я конечно вынашивать идею с заменой электроники именно с гироскопа, т.к. штатный “HK-401B GYRO” мне показал длинный язык в конце сентября, после чего я вынужден был забросить вертолет до сл. лета. Заказ сделал в преддверии Нового Года - 30 декабря и выбор мой пал на Spartan Quark со всеми флешками для настройки его с компа и удобными переходниками. Трекин номер мне дали лишь сегодня, т.ч. через 3 недели будет возможность поставить гиро и проверить, так ли он хорош, как все его нахваливают 😒. Дальше я понял, что для этого гироскопа вряд ли подойдет аналоговая машинка на хвост “

Ну вот, полетали сегодня на квадрике с женой. Ведет себя супер, потестил разные режимы полета, резкость управления, триммировал нормально. В общем полностью доволен.

Мой первый электронный проект, идея которого исходила не от меня. Maximus43 и AlcoNaft43 предложили мне сделать девайс, который как бы добавляет дискретный канал к уже имеющимся в передатчике. Например, для управления OSD надо 2 дискретных канала, а у нас на пульте есть один только свободный и один или несколько неиспользуемых переключателей. Как быть?

Зима ужо реально достала, ибо летать нельзя ( но хочется 😃 ), а симулятор легкую тошноту вызывает…
В связи с этим решил полностью перебрать своего Рексика- рама там давно сломанная и картоночкой подклееная, у нижней площадки два уха отломаны ( шасси на хомутиках ), да и регуль Kontronik 80+ HV не дело на таком аппарате держать.
На Хелидиректе увидел крашеную в кислотный оранжевый цвет раму для 500-ки и сразу ее заказал ( борьба за хорошую видимость аппарата- это наше все ) ! Кислотные же шасси Gorilla также были приобретены. Плюс еще взял Kontronik Koby- после того, как мой элайновский регуль сгорел, уничтожив пол начинки вертолета, я как-то стал считать, что дешевле ругулятор нормальный иметь 😃. А Koby взял потому что прошивку самому можно обновлять в будущем, а не посылать в неметчину…

Какое-то время назад был заказан кит увеселителя для наушников AMB M³.
Этот DIY(Do It Yourself - собери сам) -проект довольно хорошо известен на западе, а готовые усилители пользуются заслуженной популярностью у любителей хорошего звучания. Усилитель в целом не прост и по схемотехнике и по оконечной настройке, которая, несомненно, требуется для обеспечения необходимых рабочих параметров. Это именно проект для самостоятельной сборки, который продуман в эту сторону до самых мелочей. В результате, многолетней работы инженеров(а доработок этой конструкции было очень и очень много, пока он приобрёл сегодняшний вид) усилитель, сделанный в домашних условиях не даёт никаких артефактов: не шумит, не ловит наводок, потенциометры регулируются плавно без резких добавлений громкости и т.д. Человеку остаётся лишь максимально точно повторить конструкцию, трассировку (если плата не заводская) и рекомендации создателей, после чего он получит великолепный звук……

Начинающим меломанам совсем не требуется усилитель такого класса, поскольку последнему нужен лишь действительно дорогой тракт и наличие наушников высшего уровня. Кроме всего прочего, в этом усилителе используются довольно редкие детали доставать, которые - дело трудоёмкое, а в финансовом отношении не очень выгодное. Сложность представляет и специальный подбор выходных транзисторов под одну линейку параметров.

Получается вот такая хрень… Из дюраля.