New entries
Ну вот зажигалка Piranha Fire Обрела свой окончательный вид!
На мой взгляд всё получилось даже лучше чем я мог себе предположить! Агрегат мне понравился настолько что мне даже ЖАЛКО его было отдавать новому хозяину 😃
Теперь я точно для отжига себе такую-же сооружу, вот только карбон дождусь 😃
смотрите сами что вышло в итоге :
Как я убивал свободное время зимними вечерами. 😃
Эталоном для постройки служила наборная электро бойцовка Андрея Зазулина.
После боевого крещения и нескольких сделанных мною отрубов решил не убивать данный аппарат имеющийся у меня в единственном экземпляре, а сделать на его базе свой самолёт для боя. Решил немного изменить геометрию.
Всё выпиливал по фанатски ручным лобзиком, вырезку лба делал струной. Получилось немного тяжелее эталона в силу использования тех материалов которые у меня были, пенопласт для лба использовал синий, тяжёлый, ну и по мелочи пренебрёг некоторыми облегчениями фанерной зашивки центроплана, и не только.
Полётный вес вышел 720г, а по требованию класса требуется до 700г. Облегчить немного возможно. Жаль что так вышло, но я не отчаялся, данный экземпляр будет как опытный образец, чтобы потом можно было заготовить небольшую серию себе, уже с культурой веса и т.д и т.п.
Ну что, верт облетан. FRUKTу респект 😃
По заверению пилота, висит как соосник, с отпущенными стиками 😃
Есть еще над чем работать, но позже, как только летать научусь.
Сборка часть 1: rcopen.com/blogs/70765/11432
Сборка часть 2: rcopen.com/blogs/70765/11534
Вот так вот летают мастера, 500-ку надеюсь увидим позжа…
Сегодня Авант по взрослому понюхал небо!
было так:
Строго запланировав вволю полетать в воскресенье 3 апреля,
старательно наколдовал весеннюю летную погоду: +10 и солнце!
К 12-и удалось добраться до полосы (по дороге выдернул из колеи
Андрея Барантынского).
…хотел сначала размяться на Фрее, но она, паскдуда, отказалась
заводится и была отставлена в сторону (консорциум докторов выявил бяку
в топливном регулятрое). Но это только на пользу пошло!
Дальше летал Авант!
Я тихонечко рулил и привыкал, подрачивал боязливо, но потом вместе
с Женей Дьяковым ситуацию изменили: Женя чутким ухом помог хорошо
настроить Ямаду и взял Аванта в свои руки “пощупать”…
И пощупал! Гребаный экибастуз! В небе было три солнца: само светило,
Давеча я прикупил себе новый нетбук для работы, развлечения и отсмотра видео высокой четкости и резкости на поле. Предыдущий Asus EEE PC 1000H не справлялся с HD. Новый справляется даже с 1080р. Зовут его…Asus EEE PC 1015PN. На сайте производителья вот что про него пишут:
ru.asus.com/product.aspx?P_ID=xwkrcQgAVavjUyAl
Но на самом деле проц у него не N550, а N570, не 1Гб мозгов, а 2Гб, и не 250Гб диск, а 320Гб. Графика и интеграт Intel X3150 и Nvidia ION2, что доставляет.
ДА! Венда в нем не убогий Starter для негритят в нигеррийских прериях придуманную, а Win7 Home Premium! Что доставляет еще больше ибо есть Aero.
Цвет черный матовый - выглядит лучше чем черный блестящий ибо не оставляются отпечатки и сало тела на поверхности.
Начал тестировать его сразу после сноса всей ненужной херни софтовой, которая обычно установлена производителем. Вроде бесплатных триальных антивирей и тому подобного. Антивирь я признаю только бесплатный от Микрософта. Диск разбит как положено - 100гб система, 15Гб+16Мб для рестора и остальное для пользователя. В предыдущем мелконоуте был установлен мной 640Гб сигейт, но блин лень что то переделывать пока и чтобы хард поменять в новом буке - его надо почти весь разбирать. Ладно уж - у меня есть потаскунчик с 640гб хардом - не помрем.
Сегодня решил что все, не могу больше, летать хочется и поехал на поле!
Там так особо не скажешь, что весна: солнце есть, но ветер, сцуко, сильный и холодный…
Посмотрел сначала как народ летает ( на вертушках всего двое отважных было ), потом свою птичку достал ( 500-ку, новая семисотка еще не собрана ).
Поскольку 500-го Рекса я полностью пересобирал, то были сомнения сначала, что все полетит, но полетел, причем полетел изумительно: мягонько, четко, полный кайф, короче!
Первый акк в нормале отлетал, на втором Idle включил- все супер!
Поставил третий акк, взлетаю- тряс хвостом появился. Что за фигня? Уменьшил чувствительность гироскопа- все равно помахивает! Переключился в нормал- на уменьшенных оборотах стабилизировалось все.
Посадил, осмотрел- все вроде нормально, не вижу проблем!
Следующая батарея- ротор только на земле раскрутился, вдруг сильнейший щелчок, удар ( дергаю Hold )- блин одна цапфа хвостового ротора отстрелилась и улетела!!! Нашел в снегу в четырех метрах от верта ( благо яркая лопасть хорошо в снегу видна ). Лопнул винт крепления цапфы к хабу !!! Блин, ну бывает же такое ?!
В результате вал хвостового ротора загнулся и заклинился, шестерню привода хвостового вала срезало… Пока больше ничего не видно, буду разбирать…
Неделю раздумываю над перспективами развития сайта, и чего сейчас с кодом творится. Не покидает ощущение, что все катится в сраное говно 😃 . Такое впечатление, что мы занимаемся не современной разработкой, а костылями и гипсованием. Да еще настолько сильно зависим от подвывертов форумоклепателей, что тоска смертная.
Посему подмывает меня все переписать, замонстрячив нормальную архитектуру. Что-то похожее есть в фейсбуке - там все состоит из отдельных приложений, независимых веб-сервисов. А странички собираются параллельными запросами к куче виджетов. Плюсов у подобного подхода просто миллиард 😃 . От легкого разделения задач между людьми до использования разных языков программирования. Например, можно клепать админки на rubi так как там важна скорость разработки и не важна производительность. А юзерский интерфейс например на JS или даже C . Ну и базу можно будет сменить на NOSQL, что даст нефиговое количество профитов.
Точнее поделиться… пока гуру и сенсеи местного форума поражают воображение неискушенной публики своими достижениями, мы (молодые - зеленые) лишь потихоньку вливаемся в эту безвылазную трясину хобби.
Если быть совершенно откровенным то я в этом болоте то уже давненько но фпв, относительно недавно ставший более-мение доступным, затянул с головой.
Итак, что мы имеем и что еще нам потребуется:
сегодня только подошел скай вместе с фишкой (нажна еще будет приблублуа от syberian) для подключения к иглоглазу. дождаться еще осталось жпс и хеадтрэкер
недавно перешаманивал наземку, лучшим для себя решением питания хеадплеев и приемника видео выбрал аккум от ибп. осталость только всю эту гору проводов красибо и удобно разместить в кейсе. кстати насчет кейса… наткнулся на неплохой вариант в компьютерном магазине DNS, так что имеейте ввиду=)
на днях попробую все это в него упаковать…7 если кого-то заинтересует выложу фотоотчет о проделанной работе.
Кстати вопрос… никто на МАК на принимает видео? сам просто именно макбуком пользуюсь. радует время автономной работы и не тормозит совсем… как видеорекордер бы его заюзать пока на гоупро не раззорился…
все подготовлено:
- сердечник из пены склеен с нервюрками
- вырезаны окошки под сервы, куда вклеены колодцы
- вырезаны места под провода в центроплане и заложены сами провода.
- сделана закладка бальзовая в ЗК под винт крепления крыла
- бальза на обшивку склеена и вышкурена
- все намазано ПУРом и уложено в негатив, и под груз, груз знаний, от мала до велика 😃
в смысле и журналы пошли в дело, и детские книжки.
Роли между братьями поделены:
Alan рвет воздух на бесфлайбарной вертушке с 3GX
Danny тестирует новый дизайн флайбарной головы, на таком же прототипе, ну уже с флайбаром
Попутно Alan еще успел полетать и на 450-ке с 3GX, потестировал, так сказать, на мелколетах.
И на мелколетах новая система (судя по видео) тоже ведет себя оччень достойно.
Начало тут: rcopen.com/blogs/70765/11432
В предыдущей части я писал что в комплекте небыло флайбарных лопостей и подшипника для хвостового вала. Нашлось все это 😃
Уши, тело, хвост
Если у вас передатчик DX8, да и еще и Айфон - то вы богатый человек
Именно для Вас Spectrum выпустил модуль телеметрии, втыкаемый в айфон, и показывающий на нем все принимаемые данные.
Информация под катом:
www.crazyheli.net/tiki-read_article.php?articleId=…
Показываются - обороты электро и нитро движков, напряжение борта, воздушная скорость и высота.Амперы - нихт, нет такого датчика.
Итого нужно покупать - передатчик телеметрии, приемник в айфон и датчики по вкусу.
На видео косули, квадрокоптер и расслабленные джентельмены в костюмах от…
Копипаст самого себя из раздела “планера”. Ибо возможные потенциальные читательские аудитории могут не пересекаццо, а событие для нас - архиважное 😉
Итак:
Ну что ж…
Сегодня были облетаны две “учебных парты” в составе:
- Безымянный китайский планер 4 метра размахом, около 4-5 кг весом
- Сеньер Телемастер 2,5м размахом с электромотором 30сс класса, около 6- кг весом.
Один диск на сервере выпал из зеркала неудачно, в итоге оказалось проще откатиться на бакап двухдневной давности, чем еще сутки пытаться починиться с неизвестным результатом.
Диск, естессна, заменили. Надо все-таки что-то придумать с горячим резервированием сервера.
Выводы простые:
- Бакапы на случай фатальных факапов имеются
- На мониториг смарта в серваках забивать все-таки не стоит.
Осталось запустить восстановление зеркала, чтобы опять 2 диска вместе работали.
Отличия от “обычной” 500-ки:
-пластиковые цапфы основного ротора
-привод хвостового ротора ремнем (МОЛОДЦЫ, давно пора выкинуть в помойку этот torque tube)
Приборочка…