New entries

Интересные моменты FPV полетов на трикоптере

Нет времени обрабатывать все HD и обычное видео - так что нарезал по 20 секунд, требовавших наибольшей ловкости и выдержки 😃 На видео - пролезание в дырки, точные посадки, виды красивых до поросячего визга мест 😁 и мораль, до чего доводят полеты на низкой высоте при плохой вечерней видимости.

Байкал

Очень хочется в двух словах и 20 вложениях поделиться фото и впечатлениями от Бурятии, за 3 дня очень насыщенной программы посмотрели только малую часть региона, не знаю сколько нужно времени, чтобы увидеть половину всего, что там есть!

Дорога 6 часов в самолете, но прилетаем её 11 часов (5 часов разница)
Из аэропорта в гостиницу, бритва, галстук, официальная часть, обед и на 2х “уазиках” мы едем в сторону Байкала!

Первые петли

После того, как при попытке переворота в инверт был “разложен” пятисотый, решил делать все постепенно.
По совету умных людей стал учиться летать горки и поворачиваться на них. Летал долго, пока сегодня не почувствовал, что не боюсь!
Разогнался, взлетел повыше, элеватор на себя… и без всяких проблем сделал свою первую петлю! Адреналин, конечно, все одно хлобыснул, руки вспотели, но я пару низких кружочков сделал для успокоения- и все ОК стало 😃.
Потом еще много раз “петлял”, и на 500-ом и на семисотке- уже не страшно! Да и вообще ОЧЕНЬ на симулятор похоже.
Вот только перед собой пока не получается на петлю зайти- ужас охватывает… А если хотя бы метров на пять в сторонку отлететь- там пожалуйста…
Будем дальше тренироваться!

Погоняли дети Хончу.

Принес я Хончу к школе. катали около часа скопом. Леха не жадничал, даже наоборот. Мне в некоторые моменты приходилось его заставлять забрать машину, дабы одноклассники не спустили ее с лестницы.
К концу прогулки Леха слегка влепил машинку в лавочку передним колесом и серва приказала долго жить.Серва JR ES 539. В Пилотаже сказали, что у них шестерен к ним уже нет. Придется позже покупать с металлическим редуктором. Пока поставил из закромов новую джи-эрку.
За час катания акки 4,5 разрядились только на половину. Так, что запас весьма приличный получился. Для дачи еще один пак думаю прикупить.

Думаю, что когда интерес к машинке будет ослабевать, придется и себе приобретать подобное, для внесения соревновательного аспекта. А потом младшей передам.😃

Отучились. Пока полет отличный.


Вот так выглядит последняя страница дневника сына.
Мама с папой ненарадуются. пока…

Класс 2-й. Программа школа 2100.
В классе за год 6 отличников и только четыре круглых. Мальчишка только один из 13. Мой.😃
Всем круглым отличникам я организовал футболки с надписью на спине.

Котег2

Дорогая, у нас на паласе жирное пятно!

Породу не пропьёшь

Без комментариев


Комментарии, в общем, излишни 😃 Дитя меня раздразнил, я не выдержал, и выволок из машины верного Неона. Мы классно смотрелись на поле 😃

Сегодня нашему поставщику...

травы и шЫшек было поставлено на вид. С занесением, так сказать.
Ибо посетили мы знаменитый на весь мир салон вооружений MILEX-2011 и увидели вот ЭТО!!!

EXTRA 330

Была куплена по случаю Extra 330 размахом 1850 мм и длинной 1870 мм. Покупалась с учетом постройки под бензин. Был заказан двигатель MLD 35 из тех соображений, что зажигание у него может работать от 2-х липолей. Сооветственно были приобретены сервы Хайтек работающие тоже от двух липолей. Мотор был обкатан сначала на стенде. Завелся сразу и отработал стабильно бак горючки. После этого был поставлен на самолет и там продолжил обкатку. После небольшой настройки мотор стал работать еще стабильнее, без сбоев. Максимальные обороты на винте 20х8 Ксоар 7650, холостые 1600 держит уверено и глохнуть не собирается. Как мне показалось, присутствует очень хороший отклик на газ. Еще отрезал разъем и запаял напрямую датчик Холла. Борт питается от 2s1600mah20c , зажигание от 2s1000mah20c. Сервы на газ, на элероны и две на руль высоты Hitech HS-5495BH и на рудер HS-5495MH. Есть для этого мотора канистра, но патрубок выхлопной не подошел, пришлось его резать… вобщем не получилось с ним ничего. Придется резать капот под родной глушак. Завтра поставлю все на локтайт и можно в полет.

Немного фактов о головах ALZRC и Тарот (450)

Итак по просьбам выложу сравнение головы ALZRC и Tarot’а.

Сороконожки плодятся...

и размножаются. 😁
Экспериментам - наше пролетарское НЕТ.
Если нужно летать с неровной, не подготовленной поверхности - то лучше сороконожки ничего не придумать. Взлетает как по рельсам, садится - как магнитом притянутый. Ни тебе капотажа, ни уводов на рулёжке. Одним словом - весчъ!
А как оно спиралит…😒 На газу, на холостом, без мотора - в любом варианте. Поставил в спираль, ручки бросил - можно закуривать и любоваться. Рулить уже не обязательно. Ну и конечно качество, размер своё даёт почуствовать. Со ста метров высоты можно без мотора пролететь Боровую от бона до бона два раза. И ещё немного высоты останется. 😁

Трамплин в Linderudkollen - колОсс среди леса

Полет проходил на КК-трикоптере при ветре, так что видео с камеры немного потряхивает, несмотря на балансный подвес.
Видео обработано Deshaker 2.7 в VirtualDub.

Тестовый FPV полет EPP-FPV 1.8M X-Large EPP

Планер EPP-FPV 1.8M X-Large EPP
Бортовое видео 900 MHZ 200mW + камера Sony 540 CCD
Запись - Фотоаппарат Sony DSC-WX1
Питание борт и видео 2 батареи LiPo 3s 2200 Ma
Средняя дальность 500 метров на обычных антенах.
Вес 2,7 кг.

Мило, скромно, гламурно!

Закончил форму, сделал первую формовку.
Особых сложностей не возникло, а кромя- нанесени воска на дырчатую поверхность.😃
Ковырять пришлось долго и нудно.
Ламинат- 1слой 45гр, 2й 100гр, пена, стекло 45гр. Угольная клетка 8см-8см.
Стенка лонжерона- пена, оклеенная стеклом.
Задняя кромка аналогично.
Предварительно заклепки промазаны кашей. Удобство работы с новой формой-неописуемы.😁, отчень удобно.
Нервюры под сервы будут вклеены после прорезания лючков. Дабы, была возможность промазать все швы после соединения половинок.
Вес всего добра составил 850гр.
Выпрыгнуло крыло довольно легко, зря переживал.

Карта настроек регулятора Markus SL20

ИМХО у программы MESC, предназначенной для программирования регуляторов Markus с компьютера, не самый дружественный интерфейс.
Новичку разобраться сложновато. Сделал для себя “карту” программирования, может быть кому-то еще пригодится.
В PDF формате лежит тут: rusfolder.com/35047679

Квдрокоптеры и всё ,что с ними связано.

Надоело искать по крупицам нужную инфу,и через час выключив компьютер,забыть где нашёлB-).
Вот решил собрать нужныые сылки с заметками в своём дневнике.Ну поехали.-
Понизить тайминг.МВ
Затупление акселя 3200.МВ.
УСТАНОВКА ПИРАТКОПТЕРА. ПК.
Аналоговый горизонт.МВ.
Пока всё…

Дождались пульта.

На днях получил посылку с Футабой 4 PL.
Заказывал на и-бэе. Обошлась покупка в 200 бакинских, +доставка до склада посредника в США 15 $ + доставка в Мытищи Точно не скажу, не один пульт в отправлении был + комиссия посредника 10% на все.
В коробке только передатчик, приемник и выключатель. Места под сервы в пенопласте есть, но их нет. В описании на и-бэе их тоже не значилось, так, что все по-честному. Фотку могу запостить, если кому надо будет.
Регуль сегодня купил в Пилотаже тамиевский. 2,2тыров обошелся.
В принципе все можно было купить раньше, но на ДР сын предпочел Лего, а не Футабу. А вот деньги, полученные в подарок смог не потратить (воспитательный момент явно присутствует), а скопил и передал в семейный бюджет для оплаты пульта.
Ищу с остервенением русифицированную инструкцию на пульт.
Если кто знает, где взять-купить, помогите, пожалуйста.
Сегодня на соплях сваял Аксиал и легонько покатались по квартире. Акк пилотажевский на 4,5 а/ч быстро сдох, потому как не заряжался после покупки.
Теперь какие проблемы:

  1. Нужен простой сетевой зарядник, чтоб сын смог сам заряжать акки. Заряжать Кокамом от автомобильного акка ему доверить пока не могу, да и не удобно это.
Сгорела 500 тка в воздухе

Сегодня летал на празднике МАИ

В принцепе очень удачно … ноо !!!..

Сгорела 500 тка с Microbeast’om

просто выгарел регулятор и питание напрямую садануло на всю электронику…

и нет вертушки …

но перед тем как все сгореть я ее выравнял она так и села спокойно… целая

кому интересно… вначале дым был белый … потом оранжевый…
и отпоялись все провода…

😃

Да… это все снимал какойто телеканал !!!..

Убей единоросса

И твой ребенок не останется тупым:
newsland.ru/News/Detail/id/701003/

Трикоптер КК

Перед грозой.

Пока на на большом поле идут соревнования, мы тут решили подлетнуть на маленьком. Первый полёт отлично, даже аплодисменты заработал. Надвигался грозовой фронт, можно было бы не летать но руки чешутся, решил взлечу, если будет плохо сяду. Ветер порывистый и боковой. Кое как взлетел (с гироскопом по курсу) потом всё примерялся как бы сесть, в итоге упал, немного повредил крыло и фюзеляж и согнул трубу.

родственнички :)

старшенькая сушешчка на бензине, и младшая, на искричестве.
выгуливал их обоих я уже во второй раз, фотик взял только сегодня.
был хороший денек, переменный ветерок, поднимаясь немного укорачивал поскадку на довольно короткое поле, а успокоившись - позволял крутить все что угодно, в любом направлении, без сноса или еще каких неудобностей.

Avionix.ru test passed.

Пришел карбон с авионикса. Без дополнительного веса, как у конкурентов, нормального метрового размера и по вполне гуманным ценам.
Надо сказать спасибо тому, в чью светлую голову пришла мысль сделать нормальный русскоязычный магазин с нормальным сайтом.

Заказал 28 апреля, выслали 30, забрал 21 мая. Три недели на все.
Вообщем, вполне пристойный магазин 😃.

345

ну вот собстно аппарат

Полтораметровый поднялся в небо!!!

Сегодня наконецто я проверил полетит ли творение рук моих… 😃
Выехав на поле собрал подключил электронику, включил питание и не устанавливая пропеллер, бросил с руки на ветер чуть в бок, он сделав небольшой полукруг довольно плавно присел в траву… 😃
поставив винт ставлю на асфальт на ветер, даю больше половины газа и… пробежав примерно метра 3-4 от плавно отрывается от земли… на высоте примерно метров 5 ловит помеху 😲 и с правым виражом не слушаясь меня сам себе газуя 😃 правда не полный газ, плюхаетсяв траву довольно мягко… еще один взлет картина похожая только теперь на пахоту, результат подломлена стойка шасси… 😃
Но мы довольные и счастливые отключаем батарею, снимаем крыло и едем домой…