New entries

FPV железки, продолжение.

Не знаю, нафига я это делаю, но запчасти то валяются, стоят вообще смешных денег, а вечерами иногда и заняться то особо нечем

Прикрутил к 12 баксовому E-OSD GPS с активной антенной, который взял из старой спутниковой автосигнализации (Lassen iQ, 1Hz), залил cl-osd. Занятная штукенция получилась, хотя и направление и удаление от базы показывает, мягко говоря, с задержками.

"Мышонок" на воле.

Мал-помалу “Мышонок” разлетывается.😎
Суперрр! Доволен! Полет с дымом-предполагает полет- в несколько ином стиле.😃

Нужна помощь!!!

Начинающий авиамодельный кружок с.Убинское,Новосибирской обл. нуждается в помощи. Причина-нулевое финансирование от нашего ДДТ,а моя зарплата не резиновая,на многое не хватает. Поэтому,если есть желающие помочь,мы примем с благодарностью всё,что связано с авиамоделизмом. Будем рады и куску пенопласта.
С уважением,Сергей.

Зарегистрировался

тест-тест-тест

Не прошло и ста лет, как я н(испр)аконец зарегистрировался на форуме.

Полёт в полях

И опять про термики…
Вчера полетал на поле нашего клуба. Огромное такое поле, бывшая пашня. Cбокy тоже пашня, но засеяна кукурузой (и не надейтесь, кормовой…) Шикарный полигон для полетать.
Включив мотор и набрав высоту, я начал прочёсывать небо. Над травой - ничего. Над деревьями - ничего. Над сосновым лесом нашёл знатный нисходящий поток, но всё было не так просто… возле леса было целое поле голой земли с кустиком в конце. Ну идеальное место для схода пузыря. Нисходняк над лесом портил всю картину, термика видно не было. Прояснил ситуацию орёл😒 - пернатое кружилось чуть поближе ко мне. Подлетев туда, я понял причину, по которой над полем не было термика: на границе с лесом столкновение тёплого и холодного воздуха вызвало такое прикольное явление, как ротор. Он обычно образуется в динаме,:) но в этот раз это можно было наблюдать и здесь. Насколько я понял, холодный воздух из леса стекал на пашню, нагревался, поднимался и сдувался ветром на область над лесом, замыкая таким образом круг.
Наука наукой, но я устал смотреть наверх. Аккуратно спуститься, по глиссаде зайти на полосу и красиво приземлиться - это был мой план. Но на меня смотрели остальные моделисты, надо же было выпендриться…

МХ 2 50СС- продолжение сборки

Ну, продолжим.
Сегодня было совершено самое страшное во всей этой передряге- а именно: МХ был вызволен из коробки на свет божий. Моя скромненькая кухонька до селе не видывала столь большого кипиша, связанного в первую очередь с обилием запчастей, заботливо разложенных на диване. Сынище тут же бросил все и прибежал на шуршание полиэтиленовых свертков.

Еще раз мы с ним убедились, что эдакого монстра у нас еще не было (тут не кстати жена напомнила в очередной раз,что пора задумываться о большей жилплощади и мне впервые пришлось согласиться с ходом ее мыслей). Тут изучая содержимое запчастей, понял, что так и не увидел топливного бака в комплекте.Пока собирался с мыслями,что да как и какой бак нужно прикупить, последний нашелся. На своем месте и собранный

полет CLOUDS FLY RTF

полет CLOUDS FLY RTF
второй полет

полет CLOUDS FLY RTF

полет CLOUDS FLY RTF

Слопер-плосколёт из...

Нет, нет. Так низко я не опустился. 😁
Потолочки не будет, как бы Сергеичь не мечтал. 😛
Но будет плосколёт. Не в смысле - с плоским крылом. С плоским фюзеляжем.
Слоперы у меня разные были. Классика и бесхвостки. Простые и сложные. Летали по разному, но всегда оставляли приятные воспоминания. Один вон до сих пор на рогах пыль собирает, рука не поднимается закончить или продать…😒
Давненько я ничего самолетающего не строил, видать пришло время.
Идея собссно взялась из вот таких плоскофюзеляжных леталок.

Прокатимся?

www.youtube.com/watch?v=tHi62TcGWvs&feature=player…

Обзор вертолета 3DPro NEXT 450HV-FL PRO 6ch Flybarless 3D Helicopter (KDS EBAR) вторая часть.

Продолжаем дневник.
Сегодня 1.10.11 - слетал 2 раза. Ветер метров 7-8.
Аппарат ведет себя ОТЛИЧНО!!!
ЁБАРь на таком ветру “стоит” как влитой! Точно ёбарь 😉 😉 😉

Сам вертолет - смотрели несколько человек, все восторгались его подрывами. Короче, господа - хай-вольт рулит! Закрутил петлю, диаметром метров 100. Народ аж прифигел, кричали, мужик, ты че, это ж не 600-ка такие петли закладывать 😉

Чистое крыло...

Идея выкинуть из крыла сервы далеко не нова. И вполне успешно реализована.
Можно воткнуть одну или две сервы в центроплане. Сделать привод тягами или торсионом. Но как то…Не совсем лежит душа к такому решению…😃
Роясь в сети, наткнулся на картинки:

погодка вот только, да...

что-то тучки были, серые, ветерок какой-то неуютный…
впрочем это не помешало мне сегодня облетать RimRunner с новым моторчкиом и новым файрволом.
файрвол был заменен на угольный 3 мм (из 2-х пластин по 1,5 мм, подощла бы и просто березовая фанерка 3 мм, но че уж там …
никаких вырезов в нем не делал, ибо передний щит мотора глухой, да даже если бы и это было иначе, все равно все закрывает кок…
моторчик в полны газ жрет 22А, 230 ватт, 25000 оборотов с винтом 4,75х4,75.

Крайние полеты Духа.

Замутили со товарищи фестиваль в Приморском крае. Авиамодельный, значится.
Полетали шибко богато. Два дня рассекал на Спирите, но как оказалось, полеты сии оказались крайними.
Я за пару месяцев перерос возможности сего планера и мне уже в них тесно.
Жаль расставаться, но теперь планер обретет другого хозяина. А я … а я присмотрю что пошустрее, помощнее и ты ды.
Хорошая штука, эти хотлайнеры. Единственное - особо не расслабишься, не отвлечешься, но в том есть особая прелесть, когда планер танцует перед тобою в небе, и с боевого разворота можно пару спиралей завернуть на кинетической энергии только, а после этого умотать в точку и вернуться.
Самым поразительным было то, что планер умеет выпаривать. Не парить, но выпаривать. Вот это, конечно, фишка.

Автограф сессия К.Кинчева посвященная выходу альбома "20.12"
МХ 2 50СС : Начало сборки

Ну,пока здесь начну,а там видно будет.
Собсна, первое время его просто страшно из коробки доставать-откроешь ее, перекрестишься и закрываешь)). Но, видимо осмелев, в день когда жены дома не было, набрался смелости, вытащил-таки фюз с капотом из коробки,отнес на кухню, положил воровато на кухонный стол и быстро зафоткал, после чего пока жена не вернулась, обратно в коробку запихал. Приходит-а у меня на рабочем столе уже фотка с фюзом красуется. Та мигом в кухню- а на столе уже и нет ничего, видели б вы ее реакцию- аж растерялась)))

Урок рисования

После долгих бдений в Profili2 вместо работы с профилем новой птички наконец определился. Это будет модифицированный BE8403B. толщина будет варьироваться от 5% к корне крыла до 12% по концам с переходом на S-образный. То есть вот как-то так:

Обзор вертолета 3DPro NEXT 450HV-FL PRO 6ch Flybarless 3D Helicopter (KDS EBAR)

Итак, сегодня сбылась мечта идиота - на таможне ничего не взяли, слава Богу, и сегодня мне принесли прямо домой давно ожидаемую коробочку:

После вдумчивого осмотра членом семьи 😉 коробка была вскрыта.

Первый джет, или как это было.

20 марта 1983 года на аэродроме Эбингдон в Великобритании прошли летные испытания первой в мире модели самолета с ТРД. Двигатель и модель под названием “Barjay” были разработаны группой энтузиастов под руководством Джерри Джекмана.

Разыскивается профиль крыла

Вот озаботился подбором профиля вот для такой птички:

Нужен профиль чтобы гонять со страшной силой и в то же время устойчиво висеть на закритических углах. Требования взаимоисключающие. Примерно толщина не более 8-9% и тупоносый. Плоское дно - конструктивное требование - чтобы крыло без стапелей собирать, просто на столешнице.

JetCat - риальне....

Вот такое чудовищко лазиет в мастерской… Джет-сat в прямом смысле слова. Никому не нужен?

What is.. FPV?

Для чего-то готовлю FPV начинку, хотя носителя вообще еще в планах нету.
Заказал модуль передатчика на 5.8 200мВт, очки, кучку необходимой и не очень мелочевки, порылся в своих бурундучьих залежах.
Ударно поработал паяльником, кое что сжег, что-то переделывал пару раз. Наступил на пару граблей и решил пару мало кем решенных задач (типа затуманивания MyVu видеоочков), вот что в итоге получилось

Наблюдения.

Сняв с белта штатную гирю и поставив на ее место микрочудище в качестве оной обратил внимание, что штатная гиря проста пасла поляну за хвостом, чтоб того не уводило в стороны и не мотало, а вот чудомикрище придерживаеццо исключительно заданному курсу. Вот оно зафиксировало при инициализации положение и если не трогать стик руля, то стремиццо вернуть хвост в положение, полученное при инициализации. Поправки конечно же на подруливание стиками. Так вот вопрос: это баг или фича? 😃 Помоему несомненная фича. Облет будет в пятницу. Пока только крутил верт при отключенном моторе по оси главного вала. Сие на этом и заметил. Получаеццо так, что ПО микрочудища как раз настроенно на слежение за курсом, а не тупо работать горизонтальным электронным амортизатором. Чтож, порадовало. 😃

Трофийный домкрат в 3Д

Привет,

Сейчас хочу показать наглядно возможность напечатать домкрат для 4х4 покатушки. Для этого мы скачиваем бесплатный Google Sketchup, находим в бесплатной галлерее модельку домкрата и меняем ей размер.

Я взял вот этот Джек:
sketchup.google.com/3dwarehouse/details?mid=ae509c…

Уменьшил в 10 раз и получил что то типа 157мм х 40мм х 17мм. На самом деле это немножко больше реального, как мне кажется, но уменьшение в 10 раз дало мне такой размер, а поскольку более точного я не знал, я применил именно этот.

После некоторой доработки (в этот раз мне помогли адаптировать модельку для печати, сама по себе она еще не готова) я отправил модель на эти два сайта и вот что мы получаем в цене (технология: SLS, материал: Polyamide):

Не повезло - повезло!

Не повезло, что опять разбился(киль вчера клеил - видимо клей ещё не досох - вот результат). А повезло, что не далеко, ни на машину, ну и тем более не в меня. Вот так полетал😈