New entries

Афигеть! Time to throw my 7D in the bin*

Всё таки я хачу этот тилипон! пришло время менять свой стаааарый iPhone 3G

Вчера боролся с пробками, сегодня с похмельем и пробками:)

Второй день катаюсь на метро! С одной стороны забавно, с другой не комфортно ниразу ибо что на машине я еду минут сорок писят что на метро с двумя пересадками! правда домй добираюсь немного быстрее на метро!

Pitts Python из электро в бензин

Давно мечтал сделать конверсию самолёта электро в МИНИбензиныч, хотелось попробовать различия в полёте данных моделей. Для образцов были выбраны Pitts Python От Пилотажа
www.pilotage-rc.ru/catalogue/15_/15_15/RC8889/
и Минибензиныч Вебра - 15.
Поскольку пленка на данной модели - электро, соответсвенно не масло, бензостойка. Принято решение перетянуть самолет ДВСной плёнкой с изменением расскраски. Какого то конкретного цветового решения нет, есть желание сделать расцветку весёлой и начата работа по реализации данного плана😇
За основные цвета взяты фиолетовый и белый, дальше, по мере появления новых мыслей их количество будет расширено!
На самом деле это уже не первый вариант, поэтому я с такой уверенностью кидаюсь в сей проект😒
Самолёт был в той же комплектации и погиб по дурацкому стечению обстоятельств, не связанных с лётными характеристиками((((
Глюкнул жёсткий диск и погибли многие фоты, сейчас фотошоп поставлю и будут новые фоты.

Пришел Falcon-120... е#### мать-мать-мать......

Фотографировать не было моральных сил… Вечером займусь.
Очень редкий экземпляр, в котором долго можно разглядывать любую, саму простейшую деталь, и восторгаться - насколько можно сделать через жопу то, что даже в теории испортить невозможно…
Надеюсь к вечеру нервный смех пройдет, и выложу отчет поподробнее…
“Джет”, мля… мать его…

Наконец-то поставил себе хвост с валом на 450!

Спустя 2 месяца мучений с вибрациями ременного хвостового редуктора Align решил поставить себе хвост на валу Align. Ура, вибраций как и не было! 😁 Понравились длинные подпорки хвоста, то как легко теперь крутится ротор, а также идея с подшипником по середине вала 😃
Но тут же возник вопросы:

  1. Что чаще всего летит при краше у такого хвоста? (или “Что нужно покупать уже сейчас?”);
  2. Валы подходят от Proшки?
    😒 Очень жду от Вас советов.
    Фото моего малыша:
    img-fotki.yandex.ru/…/0_6eca4_e35810f6_orig.jpg (2642 Kb)
    img-fotki.yandex.ru/…/0_6eca5_788201f0_orig.jpg
Немножечько креатива+новинка от Apple+талантливый человек=

Для большинства людей следящих за новинками в сфере гаджетов ни секрет что Apple снабдили своё новое детище - iPhone 4s голосовым помошником Siri, наделенным зачатками искусственного интеллекта:)
Теперь вы можете общаться со своим телефоном посредством голоса! При этом iPhone выдает иногда весьма остроумные ответы
Так вот находчивый товарищ Джонатан Манн решил спеть со своей новинкой дуэтом, немного терпения, таланта и находчивости…
ивот что из этого вышло 😃

Почесав немного репу осуществил первую покупку в удачном буе ;)

Затестим кароче вот эту кетайскую свалку диковенного ширпотреба - Goodluckbuy, среди огромной кучи тамошнего мусора встречаются редкие брульянты кои я и прикупил 😃

Шревты: дубель два

После жалоб Бороды на шрифты откопал пыльную виртуалку с виндовс - посмотреть как там нодека выглядит. От первого взгляда взорвались глаза. Методом тыринга установил, что в основных стилях надо поменять “sans-serif” на “Verdana,sans-serif”. После этого стало похоже на правду. Хинтинг конечно все равно корявый, но это уже вендовые заморочки с рендерингом, ничего не поделаешь. Для заголовков подобрать правильные шрифты не смог, но там расхождения не особо фатальные.

Проверяйте заново nodeca.github.com/nodeca-design/ . Если что-то покажется странным - обязательно прикладывайте скриншот.

Есть еще вариант задать внешние шрифты, чтобы точно везде одинаково было. Но пока жаба душит - там около 100 килобайт на каждый дополнительный шрифт.

Ты, Дух, правильный военный. Мы с тобой в портянках от Версачи домой уедем. ©

Коллега наблюдает за моим вялотекущем развитием в хобби и тут решил после соосника сумы влиццо в наши ряды. Бюджет грит 10тр. Ну, говорю, если ты хочешь влиццо в хобби в серъез и надолго, то это сумма только на тушку 450-го размера. Готовь 20-25тр для старта, типа, кит тарота 450 про, акк, регуль, мотор, аппу, треники и конечно же симулятор. Ну и крашкит. Типа, грит, неее, для души полетать. Ну тогда, говорю, за такое бабло ищи валькиру 250 флайбарлесс и упражняйся. И летает, как серьезный верт, и разбить не жалко. Посмотрим. И тут я для себя посчитал, сколько мне обошлось хобби… Так, по мелочи все набежало:

  1. соосник шторм 2тр
  2. Белт CPX 10тр
  3. Первый краш 2тр (или три, непомню уже)
  4. Треники 500р
  5. Крашкит (включая бокс для переноски) 5тр
  6. Розовый тюнинг 2тр
  7. Апгрейд ОР от тарота 2,5тр
  8. СтрумЭнт все вместе где-то на 5тр.
В предвкушении

вот-вот на днях приедет самолет - уже покинул таможню…
Пока жду, решил озаботится заправочной станцией…
Канистра 20л, кусок синего пластика… Безымянная помпа (правда, шустрая).
Осталось найти 3-позиционный переключатель…
Всяко лучше, чем за 200 евро покупать тоже самое, но забугром…

Привезли новую аппу.

Не хочу я ждать пару месяцев за полторы тыщи, а доплачу немного и куплю тут. Вчера вечером заказал, сегодня в 8 утра уже привезли. Турнига 9Х. В общем, первым делом поржал над надписью на коробке :“WARNING: please read this manul before operating!”. Да именно манул бгг. Но, при открытии коробки… Мануала в ней не оказалось. Только передатчик и только приемник. Еще в пенопласте были места под батарейки, но и батареек нету. Придеццо купить, чтобы хотя бы включить хихихи. Читаю скачанный мануал. Блин, сложный этот пульт, как кубик Рубика…

пояснения по пене с бальзой

как в старых советских передачах:“читатели спрашивают”

  • расскажите про технологию изготовления пенно-бальзового крыла, как у вас…

отвечаем:
1- пена используется легкая, белая шариковая, строительно-утеплительная. в простонародье пенопласт, без выкрутасов.
2- бальзовая обшивки несет ВСЮ нагрузку, будучи приклеенная к пене сохраняет форму и жесткость. если планируются нагрузки посильнее просто планерных, (например маневренныя модель, хотлайнер или гонка-переросток, то можно на 1/3 размаха поставить бальзовую стенку, на 1/3 хорды, бальзовая стенка приклеенная к обшивке, аналогична стенке лнжерона, только полками лонжерона является ВСЯ обшивка.
для размаха 1,9 метра (у меня) стена лонжерона имеет толщину 3 мм, обшивка 1,5 мм легкая бальза.
2а - отсеки для серв надо вырезать в пене заранее, окантовать изнутри бальзой ~2мм (ящичек) и проложить в пене провод для сервы (родной хвост от сервы отрезается, и к нему после обшивки паяется этот провод).
второй вариант - вклеиваете удлиннитель, и серву включаете в разъем, но тогда отсек под серву будет гораздо больше, ведь туда должны будут поместиться разъемы и остаток провода от самой сервы.
2б - все усиления, бальзовые или фанерные крепежные элементы вклеиваются в сердечник крыла ЗАРАНЕЕ, до обшивки…

Пора начинать работать...

в защитных тёмных очках.
Пока низ тянул чёрным - было плохо.
Но когда начал верх…Этот жгучий кислотный цвет просто убивает глаза. 😁

Ну вот и произошло - первый полный полёт по очкам.

Вчера выдался прекрасный денёк во всех отношениях и в погоде и в делах. Скай теперь выглядит так

Летая первый комплект аккумов (на них было три взлёта и посадки) после 51 минуты полётного времени сдох аккум на писалке. К этому моменту чистого полётного времени было около 45 минут и израсходовано 3900мАч ёмкости. И это вот на таких аккумуляторах

Hobbyking Bixler

Hobbyking Bixler для полетов низко и близко , цена 1283 .

Отчет о поступлениях на электронный кошелек R257371170166

Чтобы не мусорить в профильных темах отчет о поступивших деньгах буду давать здесь

Примечание: Для ВитГо Сумма: + 50,00 wmr Дата: 17.10.2011 14:18:25
Примечание: Платеж N: 1101902703 / 3142-3 по номеру чека N: 8989 от 17/10/2011 системой получен. Сумма: + 199,00 wmr Дата: 17.10.2011 12:47:18

Пилотажка на тему ЯК-55


После Цессны и ИЛ-2, оценив нюансы конструкции и летных качеств двух противоположностей, верхнеплана и низкоплана, правда и в том и другом случае имеющих положительный V крыла, очумелые ручки и тараканы в голове подтолкнули меня к постройке так называемой пилотажки! За основу был взят ЯК-55. С чертежа прототипа были взяты основные размеры, углы, установочные плоскости и оси. Фюзеляж изначально планировался почти плоский из 40мм пеноплекса. Он даже был вырезан. Но после планировки размещения электрической части, стало ясно, что прорезь под батарею сильно ослабит конструкцию. Не долго думая, начал делать коробочный фюзеляж, как всегда из потолочки. Пусть коробочный тип фюзеляжа и противоречит круглой морде прототипа, однако… Ну вобщем на момент склейки фюзеляжа я еще не особо верил в прочность свернутой в трубу потолочки… А коробка, особенно грамотно усиленная уже прошла боевые испытания на Цессне.

И еще вопрос:Ктонть отоваривался Парк флаере?

А то что-то заманчивое предложение… Ну не реклама конечно же. Я даже не знаю, подойдет оно мне или нет.

В китае даже фермеры летают :)

менее эффектный но не менее значимый полет

прошло 3 года...

Очень давно ничего не писал. Много времени прошло. Я женился, родилась дочь. В общем произошло много того, что не позволяло мне летать по тем или иным причинам. И вот теперь могу сказать… Я ВЕРНУЛСЯ! 😃
Вытер вертолет от пыли все проверил, все живое и работает. Полез по сайтам - смотреть что новенького. А новенького оказалось так много, что глаза разбегаются. 😃 Чтож. Начнем апгрейд моего 600-го нитрыча под стандарты нынешнего года.
Об этом позже, но к весне мой орел должен быть готов и послушен как пионэр! 😃

Офутабился...

Ну вот, пока я гулял по Сахалину, приехала Футаба 12ФГ. C башни, со скидкой в 250 баксов и бонусным (вторым) приемником. 10 дней ровно, с момента оплаты и до получения на почте.
А еще говорят что башня это всегда долго… 😉

Теперь продажа моего мултиплекса RoyalPro 12 еще более актуальна.
Люди! 10 тыс. за мультик о 12 каналах со спектрумом, в полном фарше!
Атракцион неслыханной щедрости! 😁

Облетал то, что есть на флафбарлессе. Но.

Моменты, которые дико выбесили:

  1. Отключить микширование на штатной аппе белта не получилось должным образом. Почему-то газ был на элеронах. Я понимаю, что бы был на элеваторе, типа режим сменился. но никак не на элероне.
  2. Регулятор шага стал регулировать элероны как раз. Смешно, да?
  3. В общем, танцы с бубном привели к тому, что шаг стал фиксированным, можно было как-то попытаццо взлететь. Вся эта канитель поднялась и начала хаотически метаццо в воздухе. Посмотрел мануал: лопасти не сбалансированы.
    Бросил верт в сумку и ушел домой. Некогда мне было с ним возиццо. Поди сезон закончиццо так толком не повисев. Впереди в доме на даче надо пристройку сделать. Это два дня как минимум. Настраивать это все дома некогда. Да и темнеет уже в 7 вечера. А жаль.

На альтернативную аппу денег нет. Все в стройку уходит. Корыте надо страховку продлить и зимние колеса купить.

Порыбалили на Нанцах.

10 днев и ночев счастья …

Закрыли летний сезон, или....- полеты ниже стратосферы.

В этом году, толково полетать не удалось. Надеюсь в следующем году наверстаю.
Маломальски, начал чувствовать самолет, уже немного влетался. Единственное, что делал, это- настроил микшер на помпу, и подправил кривую газа.
В крайнем полете про…л одно колесо😈, самолет кувыркнулся, но все целое, повезло…😉 Ролик с посадкой выложу позднее.
В общем, пока все проходит удачно.😃

AVANT COOL во всей красе!

Вчера, в субботу, неторопливо сочленил все агрегаты “неведомой зверушки”
воедино, поставил лопасти, одел свежеокрашенный капот и сам себе позавидовал
Красив, стервец!