New entries

Закрытие сезона летней горной рыбалки.

Уж который год, закрываю сезон горной рыбалки на Киевке.
Эт такая река в Приморском крае, от моего дома всего-то 151 километр.
Тем временем, пока комплект консолей под пресом в контршаблонах вылеживает свое … два часа с хвостиком, и я на месте.
Описывать словами долго. Рыбалка на Киевке всегда трудовая. Но рып есть. Он не может не есть …

Морские музеи снаружи (FPV)

Это FPV на другом конце полуостров Bygdøy, на некотором расстоянии от красивой бухты Huk. Это Bygdøyness, где расположены несколько морских музеев - полярного корабля FRAM, Морской музей и музей Кон-Тики. Я был внутри только в Морском музее…
Необычная форма зданий обусловлена тем, что внутри стоят целые корабли.

Обновление бокса под крашкит.

Вчера вечером заехал в ОБИ за тремя блоками в окно между ванной и кухней, по случаю приобрел новый тулбокс под крашкит. Высотой сантиметров 7, и где-то 35Х30. Влезло все, даже лопасти. 😃 И даже пустые отсеки остались. Фото вечером. 😃

А теперь подробно про установку ФБЛ в ескай Belt CPX

Коль скоро есть мнение, что новичку вынь да полож флайбарлесс, то надо его реализовать это мнение. Получив по ушам от жены, купил таки Microbeast FBL и новую аппу. По порядку.

Необходимо:

  1. MB FBL 6800р. с доставкой;
  2. Аппа (я взял турниджи 9Х) 3700р;
  3. Человеческие сервы (взял… забыл какие… Но с металлической механикой по 350р в “придворном” магазине);
  4. FBL балда тарот 450 про 2000р.;
  5. Сгоревшие или сломанные сервы (нужны хвосты от них).

Что надо от поциента™:

  1. Поциент;
    И все.

Процесс у меня шел в два этапа:

  1. Использование чудомикрища, как хвостовой гироскоп;
  2. Полноценный ФБЛ.
AVANT COOL - первые шрамы.

В субботу Avant COOL стал мужчиной - получил первые шрамы

Belt CP V2 Evolution

Как изначально и планировалось, вертолет собран на новой раме, в проектировании которой были учтены мои хотелки и недочеты энжэнеров Ескай.

Теперь этот вертолет почти не Ескай, а после внедрения трексовых шестерен, станет совсем не ескай. Еще есть мыслишки сделать конверсию с хвостовым валом под 360 лопасти (480 класс), но это пока планы на будущее, а сейчас уже имеется:

  1. Усиленная рама - толщина 1,5 мм.
  2. Увеличенный по высоте батарейный отсек - на 4 мм.
  3. Хвостовая серва убрана с балки.
  4. Трансмиссия получила наклон вперед на 3 градуса.
  5. Сервы автомата перекоса установлены по человечески, без промежуточных качалок.

В итоге сетапа, вертолет преобразился не только внешне. Теперь в нем практически все мне нравится… Как только станет скучно, продолжу работу над ним, а пока - летать, летать… 😃

JU87B - от ESM результат доведения до ума

После первого подлёта требовалось привести в норму центровку, что и было сделано - все акки в морде, на носу здоровый кок из люминия + глашачок питсс. Капот пришлось поуродовать но иначе никак не получалось его надеть 😃 После сегодняшнего подлёта вывод однозначен - ГОДЕН К ПОЛЁТАМ Летит как по рельсам даже в ветер, посадка пешеходная. Можно хоть сейчас во “Владимир” 😁 в любой ветер. Кстати DLE30 то что надо для него.

www.youtube.com/watch?v=g8u45p_gY3U&feature=player…

Переход к следующей главе.

Чтоже, облет Белта на FBL перелистнул очередную страницу в истории моего освоения хобби. Я сегодня выполнил небольшую программу и остался доволен. Так же до настроил пульт и поигрался с двумя идлами, что там есть. Флипы делать не стал. Так же отметил, что нововский 2600мач 30с АКБ сильно раскачивает модель на ветре, когда как 2200мач20с и штатный 1800мач20с держаццо вполне стабильно. Даже на втором АКБ хотел подвесить йаМобилко в режиме записи видео промеж лыж, но что-то пока ссыкатно мне. 😃

UPD: ну, сезон я пока не закрыл. Еще полетаем в снег со скотчем на микробисте бгг. 😃

Просто запись в дневнике.

Ну вот ещё одни выходные прошли не зря. Жить осталось ещё на неделю меньше. Жить вообще вредно, от этого умирают… И чтобы не было мучительно больно… надо торопиться!

Продвинулся в постройке прототипа. Названия нет, пока просто “Изделие 4”. Собрал центроплан. На самый хвостик бальзы не хватило:

установил машинки элеронов, свои любимые MULTIPLEX Nano karbonit и консольные огни - красненький и синенький:

Характеристики

HSP Short cours ( Ralli monster )
Регулятор: EZ-run 70a
Двигатель:БК 3500kv 10t

Thunder Tiger ST4G3

HPI Sprint 2 flux

Anderson M5

Кривые сервы, качалки или кривой я...

В общем столкнулся с проблемой. Когда покупал свой вертоль, то сразу брал к сервам качалки от Align. Раньше меня не сильно парило, что качалки не отцентрованы. Небольшой трим все решал. Но в будущем я планирую поставить 3G систему и для нее центровка механики весьма и весьма критична. Взял вертолет снял качалки, выставил центр на пульте, сбросил триммеры и… ХАНА! 😦 Не могу поставить качалку по центру хоть ты тресни! Ни с помощью пульта ни тестер для серв, котрый ставит их по центру - нифинды не помогает. Качалки как ни крути, все равно ровно не встают. Отсюда вопросы…

  1. Менять сервы? Сервы на перекосе (именно с ними проблема) Pilotage ЦС-09MP Они же Hitec только не помню модель.
  2. Менять качалки (купить новые металлические от Align - может они более правильные). Штатные качалки от машинок тоже ровно не встают. 😦 P.S. Старым качалкам Align больше 3-х лет, покупал еще тогда.

Может у кого была такая трабла? Че делать то, товарищи? 😦

Облетал чудомикрище.

6 аккумуляторов. Летал, пока не стемнело. Пока не тало яррко видно красного огня передатчика и синего-микробиста. Перед вылетом выявил вибрацию хвоста, из-за чего сводило ТАП направо. Первый взлет, чуть не расколотил модель. Поигрался с настройками пульта (блин, он так много умеет оказываеццо). Потом просто радовался полетам! Однозначно, FBL невообразимый рулез и педалез!

Саня, спасибо за помощь!

А, первое сюда псто с йаМобилко. 😉

Моя подборочка видео

Вот тут то что мы натворили в моделке и не только

www.youtube.com/playlist?list=PLDE8E02196EAC62D9

Просто так..

Я не могу понять того
что происходит повсеместно
бывает словом неуместным
обидишь друга своего
иль на работе в суете
прикрикнешь на коллег по службе
иль дома позабыв о дружбе
вдруг нагрубишь своей жене
что происходит? что такое?
быть может,кризис возрастной?
куда теряется покой
и миролюбие былое?
любая неприятность злит-
могу взорваться и скандалить

Стратегические бомбардировщики на авиабазе в Энгельсе.

Отличный фоторепортаж выложил Дима Чистопрудов у себя в ЖЖ

Много фотографий и эмоций

193. NOKIA уходит в отрыв!

Последнюю новость из мира смартфонов я узнал из информационной ленты сайта dpreview.com, который вообще-то про фотоаппараты рассказывает, а о новой линейке смартфонов NOKIA редакцию скорее всего заставила написать жажда наживы. Чтобы не выдумывать никакой отсебятины, позволю предложить вашему вниманию вольный перевод одного абзаца англоязычной заметки, оригинал которой все желающие могут прочитать здесь.

В городе Лондон, Великобритания, на специально ежегодном мероприятии под названием Nokia World, компания представила покупателям, партнерам и разработчикам истиный прогресс в своем развитии и продемонстрировала обширное портфолио инновационных телефонов, услуг и аксессуаров, включая линейку своих первых смартфонов на базе операционной системы Windows Phone — Nokia Lumia. (Внимание! Дальше моих знаний английского уже недостаточно для твердого понимая предложения, поэтому перевод очень волный.) Сногсшибательный Nokia Lumia 800 претворяет в жизнь головокружительную конструкцию совмещающую в себе как новейшие возможности общения используя уверенный доступ в Интернет, так и привычные для Nokia составляющие, такие как обработка изображений и new signature experiences

Забугорные реклы

Давеча удивлялся, что сразу несколько забугорных реклов спрашивали, как баннеры повесить. Что самое удивительное, никто не убежал. Итого, в плюсе имеем: DealExtreme / DinoDirect / LightTake / A Main Hobbies. Плюс всплыл HobbyKing, пропавший весной - там кого-то уволили и связь прервалась.

Клёво. Вот еще 1 программиста найду, и будет совсем зашибись.

Оглядываюсь дальше (продолжение)

Мне довелось (забегу в рассказе вперёд) увидеть его в полёте. Как то ,лет через 5 ,а я уже был к тому времени «опытным» моделистом, выступающим на соревнованиях, не только по кордовым, но и по ракетам, мы поехали на заказанном автобусе на аэродром «Кузнечики» за Подольск. Сейчас там всё застроили новыми домами, а тогда это было громадное поле. Иван Антонович взял с собой и этот легендарный Я-6 , чтобы (как он сказал проветрить самолёт) . Вначале мы позапускали модели ракет ( как раз впереди были соревнования посвященные Дню космонавтики) набегались за ними и под занавес Антоныч собрал Я-6 и мы с вожделением стали ждать что будет дальше…Бачёк на моделе стоял очень маленький, где то грамм на 50 не больше. Иван Антоныч залил шпрынцовкой ( клизьмой) топливо ,брызнул в окошко капельку и провернул винт…и с пол тычка завёл мотор. Отрегулировал обороты, долил в бак топливо и отпустил модель. Самолёт не спеша стронулся с места и так же не спеша стал набирать скорость . Забыл сказать, что колёсами у него были купленные в аптеке жёлтые, диаметром 120 мм резиновые кольца. Пробежав по земле метров 50-60 , модель плавно оторвалась от земли и кругами начала набирать высоту. Через минуты полторы мотор встал и Я-6 так же величаво спланировал и пробежал по земле. Нас обуял дикий восторг, так это зрелище впечатлило нас, тех которые уже могли сами управлять кордовыми моделями и запускать ракеты…Ведь он летел как настоящий сам и никто им не управлял…
Забыл сказать насколько ажурно и тонко был сделан этот самолёт (назвать моделью язык не поворачивается …).Не помню точно ( а скорее всего и не знал) сколько весил этот Я-6 ,но по памяти (я держал его в руках) не более 3-х кг.

Стендовый моделизм...

Иногда приходится перепрофилировать моделку под странные нужды… За 1,5 ночи нам с Лехой Горбуновым пришлось сваять рекламный стенд для “браслетной” продукции.
Делали как самолет - набор из стрингеров и нервюр, зашивка, поверх - пленка 😉 Даже труба вставляется как в крыле… Только что вместо бальзы - ПВХ, а вместо ораковера - оракал.

Рама для сексакоптера *)

Готова пенопластовая рама для 6-коптера, под винты 8x4. Собираюсь обтягивать органзой на аквалаке, по советам Cherkashin’а:).
Времени угрохал на нее… Неделю урывками только шкурил 😒.
Задуман для обучения пилотированию детей зимой над снегом. Защита винтов - чтоб не порубал винтами. Обтекаемые формы спереди и сзади - чтобы ветки пролетал, если что, не застревая.

Если у кого есть советы, как начать обтяжку - высказывайтесь. Например, смазывать ее лаком до накладывания ткани или после? Как сгонять лишний лак? Сколько слоев лака класть? Когда красить - между слоями или после лака? Важны все моменты!

Первое изобретение в 10 лет

Сын Саша десяти лет меня сегодня огорошил - придумал изобретение, как использовать маленькую 1-метровую рулетку в качестве довольно точных весов. Я думаю, после предыдущего предложения идея и так понятна 😒 Его рулетка имела диапазон примерно 235 г. и точность соответственно 235г./1000мм=0.235г. Для считывания показаний нужен калькулятор или тренированный разум 😛 Теперь думаю как найти рулетку с калькулятором на борту - видел такие раньше.

F.A.Q hpi savage xs

вот решил вести дневник по этому автомобильчику. ну и вообще может что писать буду. т.к. машинка у меня еще одна из немногих, постараюсь собрать что то типа FAQ в этом уютном бложике. начну с настройки fail safe, оно конечно есть в инструкции, но ниже я напишу почему сделал по другому. итак:

  1. отключили провода от мотора. включили пульт, машинку.
  2. на приемнике зажать кнопку setup, диод на нем начнет мигать.
  3. курок газа не трогаем, опять зажимаем кнопку setup, диод замигает чаще, и загорится ровно. все настройка сохранена. теперь при потере сигнала с пульта машинка просто остановится, как будто вы сбросили газ.

теперь скажу почему я сделал не по инструкции. в ней написано нажмите полный тормоз и сохраните настройку. т.е. в реале, у вас что то случилось, и машина останавливается если ехала вперед. а если она стояла или ехала назад, при срабатывании фэейлсейва эта катапульта улетает ровно назад на полном ходу. что у меня и произошло, повезло что батарейка отвалилась и эта аццкая колесница остановилась. так что я сохранил на нейтраль. удачи.

о нас уже пишут

Первая статья о нашем кружке.

Распродаю барахлишко...

Уход из хобби вообщем-то состоялся давно, но распродавать решил всё только сейчас. Может кому что-нить приглянётся…

ТРекс 450 спорт
Аппа ЖР 9503

Оглядываюсь дальше...

Продолжаю…
Давно хотел продолжить “воспоминания”, но жизнь-жестянка всё вставляет (как говорится) палки в колёса. То работа, то то ,то сё. Летом чуть левой руки не лишился, решил на даче сам дом покрасить (зная как работают нанятые “друзья” с Средней Азии).
В итоге исполнил “полёт шмеля” из под конька крыши, недолетев до земли пару метров. Конечно, у меня хватило ума до этого, привязать страховочную верёвку, что ,скорее всего, спасло мне жизнь, но чуть не перерезало напроч руку. Просто для удобства я обматал верёвкой руку,ну и конечно в момент окончания свободного падения…ну Вы сами понимаете что произошло дальше.
Моя супруга Верочка, проявила все свои лучшие человеческие качества, начиная с самообладания в момент снятия меня весящего с верёвки, оказанием первой мед. помощи и дальнейшей заботой и лечением меня болезного…
Короче, отпуск накрылся и остатки оного пришлось тратить на услуги нашей" бесплатной" медицины.
Ну и как известно, беда не приходит одна…На даче, уже после моего отпуска, моя мать споткнулась и упала, в итоге вот уже 3-й месяц лежит с повреждёнными ногами (вроде перелома нет, по крайней мере так сказал врач).