New entries
Оснащаю своё творение электроникой, аж страшно как движки вибрируют, но придется как-то балансировать пока новые не приехали
установил регуляторы, КК, приемник ну и движки только пока что два передних, проверил - крутятся в правильную сторону.
Сегодня с ребенком проходили по переходу Трубная-Цветной бульвар и буквально были потрясены количеством останков доисторических моллюсков видимо Кембрийского периода в мраморе стен перехода. Есть замечательные экземпляры, у которых заметна внутренняя структура органов пищеварения, даже остатки еды в “желудке”. Есть реально большие ракушки и существа, похожие на триллобитов. Прямо музей в метро 😃
Видео:
video.yandex.ru/users/prikupets/view/1/
Фото чудес: 😁
Что-то меня понесло, бессонница замучала (как буд-то)
Давно я облизывался на мегасуперпупер микро концепт складной рамы
А вчера-сегодня ночью всеж сделал:)
Вот результат ночных моих бдений
Суперпупер-Мелко-Мегарама
Piranha Micro Transformer Quad
vkontakte.ru/video_ext.php?oid=156302501&id=161554…
кому надо фото машин обращайтесь
Прикупил я себе Stinger 64 и пока заказаный двигатель под 4S в бекордере, решил поставить на него стоковый 4300 об на 3S, надо же покарябать немного:P…
И стокнулся с проблемой на руле высоты, на котором стоит 2 сервы. Чтобы настроить их на зеркальную работу есть 3 известных мне способа:
1- перевернуть одну серву
2- перепаять провода на одной серве
3- настроить программно
Я выбрал 3-й вариант:P
Данная настройка применима к Turnigy 9X.
За звук сорри, не думал что так фонит:), но и без звука всё понятно)
Назаказывал себе подарков к новому году, )))
И странно дело, посыль с эхиробо , отправленная 14-Dec-2011 уже трекается на таможне, а отправленная еще 8-Dec-2011 с хоббикинга не трекается до сих пор. странноПочта.
Сегодня выкроил два час и аккуратно разложил электронику вдоль “инфузории”:
в очередной раз убедился, что мелколёт - это гинекология 😎
Настроил Микроба и …
Облетаю или через пару дней в Якутии , или в январе в Москве …
По другому никак 😃
Году эдак в 2004-м или 2005-м в интернетах появилась анимированная гифка под заголовком “взяли девочку на ресепшн”, на которой изображен человек с бантиком между затылком и макушкой, с явным умственным отклонением, который весело хихикал и махал рукой. Я тогда поинтересовался “А кто это? На самом деле, кто?” мне отвечали “а тебе не пох?”. Нет, мне было не пох. Прошло несколько лет и вот я случайно нашел статью про этого великого человека.
Вставить к сожалению привьюшку сюда мне не удалось, слишком большой гиф.
В январе обещан добровольно-принудительный апгерйд старых эксплореров. Если я правильно понял, то IE6 и IE7. Правда, убрать сегментацию ума не хватило, и вместо раздачи последней версии майкрософт устроил свое обычное кроилово на спичках. На XP проапгрейдят браузер до 8 версии, на других до 9.
Ну и то хлеб. Можно будет в нодеке не сильно париться над совместимостью, а просто выводить сообщение, что браузер устарел. IE8 конечно тоже не пряник, но по крайней мере там рендерер без радикальных косяков, и работают селекторы CSS 2.1. Что до полного набора современных фич, то он все равно только в IE10 версии будет.
Камрад GIGAELK недавно женился !!!
С его слов “Уведомил государство о том, что спит вместе со своей второй половинкой” ))))
С чем я его и поздравляю!!!
Как говорится, СОВЕТ ДА ЛЮБОВЬ !!!
И спешу выложить фото его умопомрачительного свадебного кортежа.
ЗЫ: у мну на свадьбе такого не было…
video.sibnet.ru/new/video476836/
Может глупый вопрос, очень часто такое видел, но, сегодня, очень низко надо мной, садился на посадку самолёт. Края крыльев огибал воздух, при этом образовывался как будто дым. Вот и на видео тоже много моментов. При каких обстоятельствах такое происходит?
Наконец про самолеты…
Приехало-таки. Напоминает какой-то стелс несуществующего, 6-го поколения 😉 При этом внешне остается весьма эстетичным самолетом, особенно в белом окрасе, когда подчеркиваются все ее обводы.
Скоро Новый Год…нарядил свой коптер:)
Сначала поставил только два цвета:
Потом добавил красный:
Образмерил крыло ская…
Всем привет! Накопился у меня тут материальчик, по поводу замены магнитов в инранерных БК моторах, хочу поделиться. И так, начнем.
Давно меня терзал вопрос, можно ли восстановить разрушенный ротор безколлекторного инранерного мотора? Не секрет, что у электродвигателя, не исключен выход данного узла из строя, особенно это касается автомоделей, где мотор находится в более нагруженных условиях, по перегрузке и перегреву. У меня лично, есть несколько роторов от мотора Медуза, с отвалившимися магнитами, правда отвалились они по моей вине, вовремя не заменил подшипник и как следствие - ободрана карбоновая обмотка ротора, и на больших оборотах, магнит просто переламывается пополам и отваливается. Есть еще один ротор, на вид новехонький, но он размагниченный. То есть перегрел мотор и в одни прекрасный момент, при нажатии на газ, мотор перестал крутиться. Разбор показал, что все цело, но пропало магнитное поле. Вот и стало мне интересно, можно ли купить, достать, заказать новые магниты и стоит ли овчинка выделки? А как известно, чем дальше в лес, тем больше дров. Хочешь не хочешь приходиться углубляться в теорию, если хочешь более детально разобраться в каком-либо вопросе.
И так, стало понятно, что в основном в безколлекторных двигателях используются неодимовые магниты. Почему? Есть ли альтернатива? Но, чтобы понимать, в чем преимущество тех или иных магнитов, надо сначала разобраться в местной терминологии. Озвучим основные характеристики магнитов:
Каждый четверг мотаюсь на другой конец города, чтобы…помузицировать. Играть на инструменте мог бы 24 часа в сутки, если бы не семья и работа…
Иногда очень полезно себя записывать,потом слушать и анализировать игру. Вот по этому взял с собой видеокамеру,дабы запечатлеть то,что происходит там. Вывод- настоящий драйв наступает после того,как уходят почти все и остаются самые стойкие. И вот тогда-то и начинается оно-искусство))))
Да простят меня посетители данной странички, но все же решил пойти на то,чтобы вы могли посмотреть сие действо со стороны. И вот…
Сегодня получил посылку с новым заряднником Cellpro PowerLab 6.
копаясь в тырнете в поисках чертежей, фоток и прочей документации по Хриплому нашёл вот что…
Все два дня выходных на даче продержался порывистый ветер так что обкатать новую камеру не удалось. 😦(( И Полетать тоже. 😦
делать апарат по своим чертежам, а когда тебе папа помогает, то становиться ещё интереснее и познавательнее, за полчасика спокойно и размеренно насверлили отверстий в лучах, дело движется и близится к завершению, в планах до НГ собрать и облетать апарат, вот что есть на данный момент:
Мотормаунты будут крепится болтиками М3, стяжками просто временно притянул.
Демпферирование платы:
На днях закончил покраску крыльев,а сегодня установил все рулевые машинки.
Осталось дело за малым, покрасить фюзеляж. Да чуть не забыл,ранее были покрашены обтекатели и установлены на стойки.
От штатных стоек я решил избавиться и сделать их из Д-16т, толщиной 5мм,просто я не люблю композитные стойки,они могут в неподходящей момент подвести.
Прошел полетный год.
В сетапе произошли небольшие изменения:
- На хвосте сменилось несколько серв - SpringRC 3471 -> SpringRC 3471 -> HKS 9257 -> InoLab HGD261HB -> MKS 8910A+. Первые три жили по недолго и у всех сдохли моторы. Инолаб, отлетав 5 месяцев, пострадал в краше. Серва работает с перебоями - в некоторых положениях не тянет - положения не системные, могут возникнуть в любом месте по положению качалки. Просто встает под нагрузкой.
- Нижняя площадка рамы вновь заменена. Теперь на цельную алюминиевую. Предыдущая состояла из трех частей и задняя часть сломалась после двух крашей.
- Сервы на перекос: SpringRC 3481 -> Hitec HS5245MG -> InoLab HGD260MG. Первый комплект прожил почти полгода, но участь моторов постигла и его. Хайтеков хватило ровно на полполета - хелик плюхнулся в сугроб и не пострадал, а две сервы сдохли по моторам.
- Все провода убраны внутрь рамы.
- Лопасти хвостового ротора - Stealth 75 мм, основного ротора - Align 425D
- Капотик от ALZRC.