New entries

Вот такое попалось. Надеюсь, Lazy не осерчает 😁

Представляю вашему вниманию полезный ресурс clip2net.com/ru/

Сей клиент позволяет сохранять фотографии и видео без особых запар с последующим предоставлением доступа к этим данным другим пользователям в удобной форме.

Данную статью оформляю с помощью этой программы, подтверждающую удобство работы в наглядной форме.

Программа может:
сохранить фотографию на сайте проекта
сохранить фотографию на компьютер
сохранить видео на сайте проекта
сохранить видео на компьютер
оформить ссылку для доступа к данным в виде форумной, ХТМЛьной и еще какойто форме
пометить или оставить подписи на картинках
все быстро, удобно и без каких либо усилий

Вот, уже не раз получал в личку сообщения с вопросами по настройке turnigy tgy 9x (v2) для xaircraft 650 v8 (v2)

Вот сделал такой видео! Думаю пригодится 😉 Я когда в первый раз тоже взялся за это дело, долго не мог 7 канал сделать, пока уже методом тыка и перетыка докумекал сбросить все в дефолт, миксы не трогать, и все заработало. Ну так же дополню в место управления подвесом можно крутилку повесить на 12 канал на младших мозгах от xaircraft для управления чувствительностью.

Во а я в самолете баловалсяНас уверяют, что электронная сигарета помогает бросить курить. Хотя наркологи по этому поводу спорят и сомневаются, электронные «пыхалки» пользуются бешеным спросом, несмотря на немаленькую цену.

Электронные сигареты начали свое победное шествие по миру несколько лет назад. И до сих пор никто, кроме наркологов, на них не жаловался. Но буквально на днях житель Флориды, 57-летний ветеран Вьетнама Том Хэлоуэй стал первым по-настоящему пострадавшим от новинки техники.

Электронная сигарета, с которой он не расставался уже два года взорвалась прямо во рту мужчины! В итоге - полностью выбитые зубы, частично оторванный язык, ожоги лица и психологическая травма. Крик пострадавшего услышала его жена, которая и вызвала скорую, а затем и пожарных: из сигареты вылетела раскаленная батарейка и подожгла шкаф.

Всем привет!

Уже не первый раз коллеги по хобби просят меня прислать им чертежи моего столика под аппаратуру. И каждый раз я отказываю им в этом.

Причин несколько:

1. Чертеж сделан под резку поликарбоната толщиной 7,62мм на ЧПУ-роутере фрезой 3.175мм. Даже банальное увеличение толщины материала до 8мм потребует переделку чертежа. Про возможность качественной обработки поликарбоната вручную я, имея опыт работы с ним, даже не задумываюсь. Попытка выпилить по имеющимся чертежам столика из другого материала (фанеры, оргстекла) заранее обречена на неудачу - изделие получится непрочным и неудобным в эксплуатации.
2. Я никому не отказываю в изготовлении копии этого столика - вплоть до модифицирования эскиза и сборки изделия в присутствии будущего владельца. Что характерно - в тех случаях, когда заказчик видит всю процедуру резки и сборки, от начала до конца, вопросов к цене готового изделия не возникает.
3. Раздражает отношение упертых дилетантов от моделизма - почему-то некоторые люди пребывают в уверенности, что будь у них чертежи - так они хоть завтра все сделают не лучше автора.

Если Вы только что пришли в этот раздел форума и вообще только хотите заняться сборкой моделей танков, сначала изучите пожалуйста эти темы внимательно, потом воспользуетесь поиском на форуме, если в этих темах не нашли информацию и только потом создаёте сообщение!!!

Читаем, задаём здесь же свои вопросы:

Модели танков в масштабе 1:16, 1:24, 1:35

Обзавелся живым летательным аппаратом, называется Голубой Морфо.
Решил заснять немного во время кормления.
Заправляется бананами и разбавленным вареньем, особенно любит малиновое.
Вытягивает свернутый в спиральку хоботок и тянет им как трубочкой.
Размах крыльев 10-12см, вес не установлен 😁
Днем летает по квартире, ночью - спит в коробочке.
В общем вот и весь краткий обзор.

www.youtube.com/watch?v=tekVzmQx6qo

Краткий (ну очень краткий) словарик – определитель терминов и сленговых выражений моделиста-ФПВшника…
Не претендую на энциклопедическую точность формулировок – но примитивное понятие для новичков постараюсь дать. Более грамотное и развернутое объяснение все желающие могут самостоятельно найти в соответствующих темах. Буду пытаться выстраивать словарь по алфавиту. Русскому.
Естественно, всего сразу и не вспомню, желающие дополнить словарик – велком в личку, по мере возможности буду переносить сюда.

епись канем [censored]сэйвер… я тебя абманул:)

взял старую мотораму от саваж 4.6
наметил деталь… взял дремель в руки и погнал…руки дрожат и глаза бояцо… но делаем:)

Чтобы хоть как то ориентироваться в этом непонятном многообразии циферок и буковок….
Вначале, для понимания как ЭТО функционирует немного физики. Работа выполняемая электрическим током измеряется в ватах, напряжение тока – в вольтах, а сила тока в амперах.
Для упрощения представим, что электроны это таджики носящие кирпичи по мосту 😃
В вольтах измеряется скорость с которой бегают таджики, чем быстрее они носятся, тем выше требования к перилам моста (чтоб не вылетали в пропасть) и тем опаснее контакт с ними (врежется – мало не покажется). Именно поэтому в розетку пальцы совать опасно, а аккумулятор на большой машине трогать нет 😃
В амперах измеряется ширина толпы таджиков, чем шире толпа тем шире ей нужен мост. Поэтому провода бывают тонкими (узкая толпа, мало ампер) и толстыми.
Для перетаскивания 1000 кирпичей за минуту можно либо заставить 1000 таджиков быстро-быстро пробежаться колонной по одному, либо ту же 1000 пустить широкой толпой и медленным шагом, итог будет один – 1000 кирпичей в минуту.
То есть две лампы, одна рассчитанная на 1000 вольт и 1А а вторая на 1 вольт и 1000 ампер будут светить одинаково.

Будучи новичком очень трудно разобраться в плюсах и минусах разных типов привода машинки. Старожилы форума отвечают “на своем уровне” понять их новичку непросто… Попробую сформулировать различия этих движителей со стороны новичка (коим я и являюсь) в одном из самых распространенных масштабов 1:8. В случае увеличения размера модели (Baja 1:5), и ее потребностей в высокой мощности перевес по показателям уходит в сторону ДВС, при уменьшении размера модели и мощности которая её нужна (E-Revo 1/16) баланс смещается к электроприводу.

Итак, начнем.
Ниже я буду сравнивать ТОЛЬКО без коллекторный электромотор на Li-Po аккумуляторах и калильный нитро двигатель. Коллекторный мотор в силу его требовательности к обслуживанию и сильному ограничению по мощности не рассматривается вообще. Коллекторная электричка в масштабе 1:8 это просто крупная детская игрушка. Сделать её мощнее нельзя, т.к. ток на мотор подается через систему коллектор-щетки, при попытке прокачать через нее хотя бы 40 Ампер получим перегрев щеток, искрение, и скорый выход из строя двигателя. В добавок к этим недостаткам, по правильному через каждые 2-3 часа мотор нужно снять, разобрать (!), продуть от угольной пыли и проточить коллектор. В общем с появлением без коллекторных моторов требующих только протирания тряпочкой и редкой смазки подшипников покупать этот архаизм в масштабе крупнее 1:16 не стоит.

Потянуло немного пографоманить…
Это история о том, как я плотно «подсел» на радиоуправляемые модели. Конец 2011-го года, близится праздник. То ли авитаминоз сказывается, то ли переутомленность, но настроение отвратительное, ощущение праздника нет. Совсем. Есть только чувство приближающегося конца этой идиотской суеты, беготни по магазинам, и задранных до беспредела цен. Единственное желание – напиться в хорошей кампании и НИЧЕГО не делать, именно с этой целью я и направил свои стопы (вернее колеса, ибо от дома все таки далековато) в стороны ближайшего сетевого магазина, дабы добыть последние ингредиенты для мохито – лайм и мяту. Совершенно случайно заметил, что на втором этаже здания расположен современный аналог детского мира. «А почему бы и нет?» - и хмурый субьект с небритой рожей и пакетиком лаймов вломился в украшенное бантиками и плюшевыми медведями помещение. А дальше… глаза просто разбегались в разные стороны, а в голове была только одна мысль «в моем детстве ТАКОГО не было» 😃))) Через пару минут я уже четко осознавал, что хочу вертолет. Не слишком большой, чтобы не порубить в капусту шторы и шкафы, но и не слишком маленький, чтобы это был именно вертолет, а не увеличенная эрзац-модель блохи. В результате выбор пал на двухвинтовую модель с гироскопом.

Понадобится:

1. собственно аппа
2. пигтэйл U.fl/IPX to RP SMA male
3. отвертка и пассатижи
4. дремель
5. опционально пиво ))

Разбираем аппу
Откручиваем крышку-экран с радиомодуля
Достаем родную антенну сжав пассатижами ее основание
Отсоединяем U.fl разъем родной антенны и вынимаем ее

Пьем пиво, полдела сделано ))

На соревнованиях в классах моделей F3K рабочее время обычно отображается на электронном Табло, а полетное знает хронометрист. Но удобнее иметь кроме цифр на дисплее голосовой отсчет полетного времени - говорилку. Она очень помогает также на тренировках без помощника. С 2004 года использовал закрепленный на Пульте диктофон RCA. За 3 секунды до выпуска модели нажимаю кнопку Play, звучит 3, 2, 1, СТАРТ, 1, 2, 3, и т.д.

В 2006 году Сергей (Taboo) на своем Пульте Futaba MC28 сделал звуковую плату с микроконтролером и МР3 плеером. Микроконтроллер перехватывает сигнал момента отпускания кнопки СТАРТ и включает запись отсчета времени: 2, 3, 4, и т.д.
Для пилота моделей F3K (F3J) важную роль играет возможность оперативного переключения режимов полета, особенно в начальном этапе запуска. Для этого в Пульте TURNIGY TGY 9x поставил кнопку с микровыключателем КМ1-8 вместо тумблера THR (СТАРТ – нажата, ВЗЛЕТ – отпущена), перенес тумблер с возвратом на место ELE (для включения режима ПОЛЕТ).