New entries

ВОдная феерия !

Отличная реализация одной простой идеи!

Turnigy Monster Beatle 1/16 - Общая информация

Решил тоже завести дневник, чтобы структурировать познания, которые накопились, не без помощи участников данного форума, а так же просто идеи и мысли из Интернета.
Сразу оговорюсь, все ссылки не являются рекламой, где и что покупать, каждый решает сам, ну и, конечно, я не буду нести никакой ответственности, если попытка воплощения какой-либо из идей представленных в данном дневнике по данной модели, для кого-то закончиться не удачно 😃
Так же хочу сказать спасибо пользователям данного форума, материалами которых я пользовался при написании: Sour41, Stannoid, DX!, experimentator

Ту-154

С машиной, к сожалению, пауза. В процессе Туполь.

Автожир Auto-Gyro Cavalon, знакомство, Ч2.

В прошлой части у меня были общие рассуждения о том, что же такое автожир. Во второй части хотелось бы поговорить о конкретике. Что же представляет собой автожир Covalon производства компании Auto-gyro?

Кабина автожира выполнена по схеме монокок, к монококу присоединены киль, и колонка несущего винта. Собственно ко всей структуре называемой фюзеляж и присоединяются двигатель, киль, шасси и т. п.

HPI Savage XS - продолжение.

всем привет. вещаю из бани. будем о хорошем. пришли мне тут сегодня турнига 958 и амморты нонейм
начнем с сервы. пришла просто в пакетике, в отдельном всякая фигня для нее, качалки, саморезики. достал, тяжелая, с металлом, как я люблю. если сдохнет, на брелок повешу. люблю такие приятные вещи. на днях буду герметить, но т.к. у меня нет ничего кроме герметика обыкновенного или автомобильного, буду ими. 939 турнига на ереве не умерла за 10+ покатушек и полных погружений после такой герметизации. выглядит колхозно, но вроде надежно. все равно в саважке под крышкой.
958 турнига гораздо ниже чем синяя птица 630. и чуть ниже чем сток. извините, точных размеров не будет (во всяком случае сейчас). уже идет новая крышка сервы, вместо моей дырявой. “на весу” и по отдельности не могу определить что работает быстрее и мощнее. но 958 поточнее позиционируется и не жужжит. в общем нормально испытаю, напишу, я не первый. фото в сравнении со стоком и птицей:

"Линчеватель".

Начался планерный сезон, уже выгулял моего мотопланераB-), начинаю модель чистого планера. Как раз к лету, к термику успею. Только что проблемно: на нашем поле самолёты-тягачи бывают редко. Очень редко. И коней, как на соревнованиях, тоже нет. Все хотят полетать на своих моделях, а не таскать чужие, что логично. Резину тоже искал, везде. В рыболовных магазинах на меня смотрят как на слабоумного, в основном потому что я не знаю названия этой длинной резинки, с которой ловят какую то там рыбу. Естественно, приходится объяснять, зачем мне нужна резинка, что вконец запутывает продавцов. Ну не слышали они до сих пор, что такое “модель планера”, “динамостарт” и соответственно “резиностарт”. Жуть.
Но вчера соседка выбросила на улицу решение проблемы. Есть у нас здесь два дня в году, когда ненужный мусор на улицу выбрасывают. И пресловутая соседка выставила пару старых велосипедных камер, которые я не замедлил заховать домой. Вечером состоялось “линчевание”: из этой захованной камеры я таки вырезал резинку длиной около 5ти метров, шириной сантиметр и с хорошим, порядка 3х килограммов усилием. Вот закончу мой планер и пойду её испытывать. Но перед этим надо будет схомячить у соседки ещё одну камеру. Всё-таки пяти метров маловато.😃

Нужна ваша поддержка!

Поддержите Варвару Андреевну Рябову, мою племянницу. Проголосуйте за ее рисунок… 😃

Дао. Не песдын.

Не знаю кому принадлежит авторство этого, но философия очень и очень правильная.

Не высказывайте своей точки зрения и не давайте советов, если только вас об этом не попросят.

Не рассказывайте о своих неприятностях другим, если только вы не уверены в том, что вас хотят выслушать.

В чужой берлоге выказывайте уважение, либо не появляйтесь там вообще.

Если гость вашей берлоги досаждает вам, обходитесь с ним жестоко и безжалостно.

Не делайте попыток сексуального сближения, если только не получаете приглашающий сигнал.

Не берите вещь, не принадлежащую вам, если только она не является бременем для ее хозяина и он не просит об освобождении его от этого бремени.

Не выражайте своего недовольства по поводу того, что не имеет к вам никакого отношения.

Не обижайте маленьких детей.

Не убивайте животных кроме как для пропитания и при защите от их нападения.

Находясь на открытой территории, не мешайте никому. Если кто-то мешает вам, попросите его прекратить. Если он не останавливается, уничтожьте его.

Вспомнилось мне это во время служебного конфликта, который разворачивался у меня перед глазами сегодня в офисе.

Чудо в перьях (пропеллерах)

Учудила давечи моя Наза, да ещё и на родной раме… Подлетнул, - вобблинг.

Jamara Crossbone 4WD electro (1/10 багги)

forum.rc-club.by/viewtopic.php?f=24&t=318 - тут дневник

HPI Savage XS 1/12 (апгрейдинг - трансмиссия)

Это одна из частей моего раздела о HPI Savage XS 1/12
Оглавление раздела.
В нескольких записях (из-за невозможности вставить в одну более 20 фото) постараюсь подробно описать все что установил покупного на модель. О полезности и нужности установленного писать не буду, это можно обсудить в теме про Саважку. Запись будет обновляться.
Другие части:

GOBLIN 700 - силовая электроцепь

Зверюке - звериная моща 😎😃

Конфигурации в SolidWorks

Данная заметка является продолжением Связи и уравнения в SolidWorks .
Рекомендую сначала изучить и понять принципы и методы задания уравнений и связей, т.к. в дальнейшем я буду их использовать, не тратя время на их пояснения.

Заметку посвящу демонстрации работы с конфигурациями детали. Конфигурации – это эффективный инструмент для унификации проектирования. Не поняв и не овладев им, проектирование превращается в долгую и рутинную работу.

В качестве примера (только для того, чтобы понять смысл конфигураций) рассмотрим простейшую деталь – сервомашинку.

Hobbyking Domin-8-Trix 3D 1200mm (ARF) часть 2

Обновление от 26.03.2012

  • правки от 28.03.2012

На просторах Ebay находим аналоги или близкие к нашим параметрам моторы за смешные деньги:

HPI Savage XS 1/12 (апгрейдинг - подвеска и рулевое управление)

Это одна из частей моего раздела о HPI Savage XS 1/12
Оглавление раздела.
В нескольких записях (из-за невозможности вставить в одну более 20 фото) постараюсь подробно описать все что установил покупного на модель. О полезности и нужности установленного писать не буду, это можно обсудить в теме про Саважку. Запись будет обновляться.
Другие части:

офф:

А еще в пятницу купил детище американской инженерной мысли афйон форэсс 16гб сим фри. Всем хорош, да только суко к моему старенькому роутеру по вафле не прицепляется. Либо 5.1 ставить, либо на асус новую прошивку. А то версия 2.какая-то стоит еще с момента приобретения. Т.Н. олеговская прошивка.

Беда приходит не одна (F5D-400)


Вот так, нежданно негаданно проявился у меня резонанс.
До этого все было тихо, шелестело и свистело, а сейчас барабашка появился, как завоет, так весь фюзеляж играет. В общем стекло оказалось интересной штукой, резонирует на частоте 25-27к.
Виной м.б. хитро обточенный кок, который впускает набегающий поток в некотором количестве, хотя на этом коке не было резонанса раньше, даже на оборотах 33к. Если поставить стоковый кок, все равно есть, хоть и винт отбалансирован на сколько возможно на коленках. Хотя недавно менял цангу кока, т.е. с нового кока переставил на старый, по причине разрыва вала (перетянул гайку). М.б. она кривая…

Что мне посоветуете для демпфера?
Вот думаю поставить фруктовую фанерку, как прокладку, м/у мотором и файрволом, благо у меня есть 1,5 мм запаса на это.

Апатия прошла.

В субботу полеты прерывались на заливку паков. Летал и хвостом к себе, и боком, и хотел перейти на нососм к себе, но на одном из пролетов зарулился и вывел верт за метр от земли. Обратил внимание на багофичу под названием строение или например большой сугроб. А багофича не что иное, как “просадка”: когда верт в ходит в зону завихрений, его кидает вниз. Прикольно. 😃 Матчасть уже почитал.

Снежные войны

Еще прошлой зимой (на новогодних каникулах 2011), ввиду категорически нелетной погоды, решили мы с сыном сделать что-то не летающее, но ползающее.
Под рукой был моторчик и серва, приемник и регулятор сняли с самолета.
Я рисовал чертежи, сын переносил на потолочку, вырезал и клеил, успевая снимать материал для фильма.

В результате получилось такое вот кино в стиле stormtroopers 365 😃

Мини F.A.Q по заряду АКБ

Итак для примера заряжал 8,4В 3000мАч Ni-MH, з/у Imax B6AC, в режиме цикл.

  1. Заряд - в настройках установил 1А.
    от 0,3С до 0,7С. Т.е. 0,3*3=0,9А (грубо, 1А) и до 0,7*3=2,1А
     2) Разряд - 1А / 6.3V (0.9V*7 банок).
  2. Общие Настройки - User Set - Program -
    3.1) NiMH Sens. (D.Peak) - 10mV/cell.
    3.2) Safety Timer - OFF.
    3.3) Capacity Cut-Off - ON 3200mAh
Первые шаги в мир RC

Доброе время суток форумчанам!

В начале 2012 года серьезно задумался о приобретении RC- авто модели. Излазив много форумов и прочитав десятки мегабайт веб страниц, решил сосредоточить свое внимание на электричке он-роуд, так как хотелось больших скоростей. Так вот, мой выбор первоначально пал на шаську Тамия ТТ-01 в кузове Субарика WRX 2008 г. (подкупил кузов - всегда нравился Субарик, и наличие светового блока). Перерыв темы про ттешку и выслушав отзывы форумчан, желание о покупке данное шаську начало снижаться и перевел свой взгляд на HPI Sprint 2 Flux. Расписывать долго не буду, но решил остановиться на данной модельке, в виду ее спортивности (мощности), возможности модернизации и тюнинга, и влагозащищенности. Вот вчера случилось то к чему так долго шел, приобретение первой серьезной (для меня) RC - авто модели, огромное спасибо моей супруге за поддержку, так же огромное спасибо всем кто откликнулся на мои вопросы! Огромное спасибо хочется сказать - V1p3r😃

ОНО живое :)

Эта неделя ознаменовалась двумя событиями, первое-во фрезере сдох очередной проксон, этот прожил еще меньше предыдущего, на этот раз развалился подшипник скольжения в моторе 😦
Но и есть небольшая бочка меда, строительство принтера сдвинулось с мертвой точки, в него вселилась Душа 😃

Быстросъемное и надежное крепление для GoPro

Поставил я на свой квадрик амортизированный подвес для GoPro. Камера и батарейка держатся на отдельной платформе, которая связана с рамой коптера через 4 латексных/силиконовых колечка от соски. Поскольку GoPro у меня всегда летает в боксе, а иногда я падаю, крепить GoPro на липучку/резинку не хотелось - оторвется. Резинки от УФ света Солнца рассыхаются, а липучка не держит зимой - обледенивает.
Так что я решил использовать крепление бокса, правда без черной защелки, поскольку она все-таки чего то весит и к тому же она уже используется иначе 😁 Да и ее болт откручивать тоже не радость, выпадет еще в траву, или гайка…

Короче решение оказалось простым. Пластина среднеплотного алюминия, выгнутая по форме бокса с двухщелевым пропилом сверху, куда входят ушки бокса. Пластина крепится к платформе с батареей 3-мя болтами. Сверху в отверстия в ушках вставляется палочка, препятствующая выпадению. Тонкости:

  1. Снизу на пластину крепления наклеен тонкий плотный поролон - он распирает закрепленный бокс и тем самым поджимает палочку, и создает трение чтобы бокс не ворочался;

  2. Палочка - одета в термоусадку чтобы вставлялась в 5 мм отверстие с легким трением - чтобы не выпала.

а не прожечь ли нам? V

лётали сегодня на сильно общественном поле, куча самолетов…
~46 калибр летали толпой, а те, что по больше по одному, но как на палубе авианосца - только посадка, сразу кто-то на взлет идет.
Раскаля выгулял, красиво…
так вот, 46 самолетиков было штуки 3, и пара заточены под “типа прожечь”, и выглядели вызывающе. (стреловинные крылья, винты типа 10х8).
а тут гонка в машине нарисовалась. невзначай.
спрашиваю - а не помешаю ли я своим скромным электрочайником этой жидкостной вакханалии? (кружилось там 3 ДВС-а, и норовили прожечь пониже, пониже 1 метра).
сказали нет, не помешаю.
говорю: “Гена, кинь!”
и Гена кинул…

Приходи к нему учиться и корова и ЖУЧИЦА (С)

Политехнический колледж №8 как-то случайно собрал по своей крышей несколько довольно известных в узких и широких кругах людей. Общего у них то, что когда-то, а кто-то и сейчас были и есть действующие спортсмены моделисты. Например, Евгений Воробьев - замечательный таймерист, в последствии посудник, работает оператором ЧПУ. Но это не просто оператор - это и технолог, и программист, и конструктор - одно слово - Моделист! Его молодой коллега Паша Иноземцев так же легко и непринужденно управляется с этими сложными, навороченными станками, зачастую игнорируя встроенные возможности визуального программирования и обманывая станок вручную. И все во имя результата!
А гений обработки листового материала Саша Шедяков!!! Его произведения надо видеть!
Самое интересное, что параллельно с этими трудовыми подвигами все они занимаются обучением студентов. И не просто как нажать кнопу “старт цикла”, но и делятся своим огромным опытом.
О себе могу сказать, что мне достается иногда нарисовать несколько программ, которые на стойке сделать невозможно - 3х и более. Много студентов, любимая игрушка - станок Datron M7, ну и еще несколько постоянных задач.