New entries
Карта места покатушек ВАО Радуга-2
В процессе сборки Метроида понадобилось мне съездить в близлежащий модельный магазин, купить ключ- шестигранник на 0.8. Поехал на велосипеде. Подъезжаю, смотрю- в магазине везде коробки, стеллажи исчезли. Я к продавцу-мол, так и так, чего это здесь творится? Он говорит “Переезжаем мы, в другой город.” Короче поболтал я с ним немного и вспомнил про ключ. Ключ оказался ещё не запакованным(повезло!) и этот мужик отдал мне его "за просто так"😁 Поболтали ещё, так и так, жалко что вы переезжаете… Собрался уже прощаться, и тут вдруг продавец говорит “Стой! Минуточку!” и начинает выуживать какую-то коробку. Выудил, подаёт мне. А там- древний, но от того не менее классный планер “Baby Diskus” от Jamarы. Подарил он мне его, так как его всё равно никто уже не покупает 😃 Пришёл домой, разобрал коробку… Хороший набор для строительства. Фюзель сделан, крылья сделаны, но ещё работать и работать надо. Что печально : планер размахом 1.5 метра имеет профиль Ритц 1-30-10 и тяжёлые, хоть и крепкие крылья. Явный слопер, а горок здесь вблизи нет. Соберу как можно легче, попробую в ветер термичить.
Много обновлений:
- осилил новую антенку для FPV (ААА, какая она огромная, ощущение что сомнется просто от порыва ветра),
- чуть срезал страшные края рамы,
- укоротил крепление подвеса (вроде больше не дрожит),
- поменял серву (пока 9г, других нет, а родная похрустела несколько дней и теперь просто проворачивается) на подвесе,
- перепрошил регули (P потом пришлось с 6 до 12 задрать),
- поменял плату (был самопал, теперь криус лайт)
- и чего то еще по мелочи
Из печального - вес ниже 2кг (сейчас около 2.2) снизить никак не получится, если только переходить на карбон, но это лишний геморой
Хочется еще красивее, но лениво и геморойно, особенно с проводами к регулям из-за складной рамы.
НАЧАЛИСЬ ЛЕТНЫЕ ИСПЫТАНИЯ САМОЛЕТА ЯК-52 С ТУРБОДИЗЕЛЕМ
Москва. 1 ноября. АвиаПорт - Начались летные испытания спортивно-пилотажного и учебно-тренировочного самолета Як-52, оснащенного турбодизелем с турбонаддувом RED A03 фирмы Raikhlin, сообщил “АвиаПорту” информированный источник в области авиастроения.
RX 6004FF Connections
CH1 (AILE) = Left Aileron AIL1
CH2 (ELV) = Elevator
CH3 (THR) = Battery
CH4 (RUDD) = Right Aileron AIL2
TX 10CP Connections
CH1 (AILE) = Left Aileron AIL1
CH2 (ELV) = Elevator
CH3 (ARBK) = N/C
CH4 (RUDD) = N/C
CH5 (AUX1) = N/C
CH6 (FLAP) = Right Aileron AIL2
CH7 (AUX2) = N/C
Иногда отправляю посылки с комплектующими, а то и с моделями. На почте картонных коробок необходимого размера (особенно под модели) не найти. Выход из ситуации нашелся достаточно простой. Идем в ближайший магазин промтоваров за картонной или парой ( зависит от размера модели) коробками (в промтоварах коробки поболе размером чем в продуктовых). Выбираем большую, чистую коробку, вырезаем нужного размера прямоугольник с ухом с одной стороны (ухо чтоб склеить) делаем 6 надрезов (по 3 на длинной стороне, складываем и приклеиваем ухо. Т. к. требование почты, что коробка должна быть без надписей, то склеиваем внутренней частью бывшей коробки наружу. В итоге получаем чистую, аккуратную коробку нужного размера. Недавно отправлял самолет, а большой коробки в магазине не подобрал, так склеил из 2 частей. Для сохранности модели заполняем свободное пространство пакетами с воздухом (если нет стандартных от полученных посылок, берем обычные полиэтиленовые пакеты, надуваем (буквально полвыдоха), завязываем и обкладываем модель).
Далее заполняем на компе бланк (набрал в Ворде, мне так удобно), распечатываем, приклеиваем на коробку, поверх проходим скотчем (наша погода и условия хранения на почтовых складах и сортировках не способствуют сохранению надписей на незащищенной бумаге). И довольные результатом собственных рук идем на почту отправлять.
Очень актуально, в конце тяжёлой недели… 😁
- Истребители F22 не смогли пересечь 180 меридиан
При попытке перегнать истребители F22 «своим ходом» с Гавайских островов на базу ВВС Kadena на японском острове Окинава программный сбой «в навигационном обеспечении» вынудил пилотов развернуться и возвратиться туда, откуда вылетели. Теперь стала известна истинная природа «навигационной аномалии».
Как сообщает DefenseTech со ссылкой на Associated Press, истребители не сумели преодолеть так называемую «линию перемены дат» — условную линию, по разные стороны которой местное время одно и то же (с точностью до часового пояса), но календарные даты различаются на одни сутки. Линия перемены дат проходит по меридиану 180 градусов с отдельными отклонениями.
Перемена дат осуществляется (и вообще имеет смысл) лишь при использовании местного времени. При пересечении линии перемены дат необходимо либо прибавлять, либо вычитать одни сутки – в зависимости от того, в каком направлении осуществляется движение. По всей видимости, этот парадокс Земного шара, осознанный еще участниками экспедиции Магеллана, был позабыт разработчиками F-22 Raptor.
Последствия такой забывчивости оказались весьма ощутимыми. У истребителей в полете, отмечает Defense Tech, вышли из строя топливная и навигационная системы, а также – частично – связь.
Я тут подсуетился, и заколбасил сайт с последними сборками нашей вундервафли и тестовыми данными. Показывать потенциальным инвесторам 😃
Снаружи пока видно мало, но будем наверстывать. Большинство софта сразу тестируется на фонтелле, о которой уже писал.
времени было мало , желания было много , приехал с командировки и сразу купил стартовый стол
Стартовый стол Pro 2 Starter Box (Team Orion, ORI88955)
купил т.к. дергалку сделать так и не смог , накатался вдоволь , даже попрыгал мальца
выкатал 4 бака
😃
п.с. заказал поршневую пару , + дергалку , Фперед т.к. свою под убил , наверное скоро сдохнет )
фотки ниже
Я как-то не просек, что Линус на той неделе не посто нвидию полил, а еще сопроводил это международным пояснительным жестом 😃
Смотрим отметку 49:55. Умеет дядька прикалываться.
www.rcmotors.ru/rcmotorsteamrules/
Там появились чудные пометки, что сылки отсюда больше не оплачиваются. Еще и денег дали купили рекламы. Смотрю на деньги, и понимаю, что магазин не так уж и плох, гы-гы 😃
Есть подозрение, что мне нужен “менеджер по продажам”. Потому что сам никому рекламу не предлагаю из-за распиздяйства и лени по причине большой занятости.
Наконец то руки дошли до создания того ради чего собственно и был куплен жук,Постройки шести колесного жука.
Так как чтоб сделать основную часть этого проекта,проходного дифа,мне понадобятся два дифа,а точнее два корпуса дифа,стал просматривать барахолку на предмет обнаружения подходящего донора.
Наткнулся на интересное предложение о продажи совершенно новой 1/16 Brushless 4WD Racing Buggy,вкратце тот же жук, только видоизменен,клюнул на то что в комплекте помимо приемника, такого же как и у меня на жуке,там присутствуют два абсолютно новых дифа.не долго думая приобрел эту модель.
Ну всё,теперь можно смело дербанить жука для воплощения своих,может и безумных,идей.начало положенно rcopen.com/forum/f76/topic237070/3506
Взял две одинаковые половинки,те в которых находится вал с шестерней,путем доработки ручным лобзиком и такой то матери,шучу,никаких матерей,пластик пилится довольно легко.главное всё заранее расчитать чтоб знать что конкретно отпиливать и не отпилить лишнее. Первые фото:
Предыдущее FPV за машиной было повторено в более солнечную погоду. Летели от закатного солнца, которое четко высвечивало весь ландшафт, домики и провода.
На стартовой площадке норвежские (натовские?) военные развернули тщательно спрятанные палатки и оттуда доносились переговоры по рации. Немного волнуясь, я взлетел, сделал над ними круг почета, и полетел за машиной AlcoNaft43.
Поскольку это уже второй полет на этом маршруте, так что страха не было, а было желание покуражиться. Я крутился, выискивая машину, летал к рощам, домам, нырял к дворам и поднимался вверх. В этот раз ехали быстро, и висеть почти не приходилось.
Это как раз тот стиль полета, который мне нравится, когда “надо бежать изо всех сил, чтобы оставаться на месте” © Алиса. На месте, в данном случае - в машине 😉
… а дальше по известному анекдоту.
В апреле на Метройда не хватило времени, в мае денег, (хотя денег-то когда хватает?😁) , а в июне как меня подкосил грипп на две недели с температурой под 39°. Естественно, получил освобождение от школы и вдруг, на второй неделе гриппа, чудесным образом появилось время и вдохновение. Сумел переделать захреначенное крыло (клей в баллончике кончился внезапно, а как дунул оставшимся в баллончике газом, так клей вообще свернулся.)
в Opera на странице экспресс-панели с давних времен мини-скриншоты сайтов могут отображаються в 3-х состояниях.
- если найден логотип (или что-то на него похожее), то скрин масштабируется так, чтобы этот логотип было видно.
- если задан интервал автообновления, то скрин пытается максимально вместить страницу.
- и наконец, разработчики могут специально сделать версию сайта для отображения в экспресс-панели.
просто интересно, все сразу догадаются что за сайт помечен стрелочкой? меня глаза постоянно обманывают.
Задолбала возня со всякими квадрошмадрогексашмексами:)
И вот вчера решил отвлечься и… … проапгрейдил свой Макбукпро!
Впендюрил в него аж 16Гигов оперативки вместо бывших 4х:) ляяяяпота!
Осталось заменить винчь на SSD для полного счастья 😃
И так,
Сразу начну с подготовки и условиях которые должны быть созданы для того чтобы gps заработал, как положено.
Значит первое, коптер должен быть настроен на стабильность, пиды выведены в оптимал, компас откалиброван, то есть чтоб коптер летал нормально и отрабатывал headfree как положено.
Я использовал прошивку MultiWii_dev_20120606
)))) пока писал статью прошивки обновили,
Короче вариант качать последнюю дев прошивку, думаю когда выйдет прошивка 2.1 там уже все будет
а сейчас пробуйте MultiWii_dev_20120618 там почему то не написано какие дополнения сделали
и так коптер настроен и летает нормально.
всем привет! можно вопрос не по теме? кто нибудь заказывал айфон с америки? если да -напишите в личку плиз откуда заказали и как долго шла посылка?
Дождался моторчики с перемотки и сразу начал летать, что бы далеко не ходит, тренируюсь у себя во дворе…
www.youtube.com/watch?v=Wcv24eqk1sE
вот как то так:)
Это, на мой взгляд, самое удачное для FPV место в Осло. Пусть кто так не считает, напишет коммент про свой выбор места 😉
Остров состоит из двух частей, одна из которых - заповедник, а другая - бывшая рыбацкая деревня, а сейчас там видимо просто сдают домики туристам.
Видео с этого острова состоит из двух частей. Первая - слайд-шоу из коротких видеомоментов. Вторая - немного дерзкий пролет на вершину острова на радость туристам 😒
Видео делалось для релаксации, поэтому и музыка подстать.