New entries

Глупый, но прикольный краш B)

На днях приехала с диалэкстрима мини камера, полный аналог турнижи TR52DV-NM, стоит столько-же, но с бесплатной доставкой. Тут же быстренько сделал крепление к самолёту, купил флешку и принялся снимать полётное видео. Для меня конечно видосы прикольные, но похвастать особо нечем (полосы от винта, бешенство больших расходов и т.п.), но сегодня хоть сюжет прикольный. Вечером погода выдалась отличная, -практически полное отсутствие ветра. Договорился с другом о полетушках и выдвинулся на “поляну”. Пока дожидался, решил не много подлетнуть, докатать аккумулятор (днем тоже не много подлетнул) и поснимать ВПП. Взлетев и сделав первый разворот, начисто забыл про не полную ёмкость аккума. Долетел до одного края поля, развернулся и полетел к другому краю. (На видео видно, что подлетая к краю, акк уже на издыхании, но мне-то не слышно, т.к. 250 м.) Долетев, стал разворачивать. Самик вдруг начал терять высоту, я “добавил газу” и дал крен вправо и… И врезался в кабель ЛЭП. После столкновения самик естественно грохнулся вниз. Включив на передатчике поисковую пищалку и блокировку двигателя, помчался на поиски. По писку собственно я его и нашел. Грохнулся он на стоянку, где его и подобрала охрана. На моё счастье, при падении тушки, ничьего имущества не пострадало. У модели всего-то, “проводом” не много подрубило крыло и при “приземлении”, снова оторвало мотораму. А вот и видео:

www.youtube.com/watch?v=cverQPz_zI8

Выводы - всё тщательно проверять и контролировать, тут мелочей не быват. И осторожнее с самомнением.

Как я от 3S липольки 1 S отпиливал...

Последнее время задолбало подзаряжать передатчик. Постоянно. За неделю NiMh аккумулятор разряжается почти на 25%. Летай или не летай, заряжать надо раз через три недели. А если ещё и летать, то прям на поле батарейка передатчика может сказать “Пипс пипс” и сесть преже модели.
Посмотрел в магазах специальные Липоли. Специализированных не нашёл, но двухЕсные ёмкостью 1800 ма/ч стоили вроде нормально. Родилась мысля перепаять “нормальную” ЛиПо. Уже собрав деньги, зашёл в мастерскую и смотрю: моя старая (первая!) литиевая батарейка. Мне её подарили, т.к. она была старая и её не было жалко отдать новичку. С моделями у этой батарейки не сложилось: на полном газу напряжение сразу падало куда-то в подвал, нормальный старт планера был невозможен.
Ну, думаю, переделаю её в 2ухЭсную и поставлю в мой Оптик 6 спорт. Одно скажу сразу: Никогда перед препарацией липошки не смотрите видео с названием " Липо рвануло" или подобные. Пока я искал в Инете инфу, наткнулся на них и пересмотрел несколько штук. В результате, когда я вооружился кусачками и лезвием, руки у меня дрожали как в 30градусный мороз без куртки, хотя на улице +25. На газоне, в метре от меня, специально для этого случая лежала кастрюля 😁
Первым делом лезвием аккуратно было рассечена и удалена плёнка, обёртывающая акк. Потом- есстественно, с полной аккуратностью,- лезвием был перерезан двухсторонний скотч. Я, естесственно, был в напряге и совершенно позабыл, что у меня другой пак на зарядке стоит:)

Этот мир никогда не будет прежним...

Я понимаю, лопасти надо балансировать, винты, пропеллеры. Даже лопатки Х.В., но флайбар зачем?!?!?! Его только криво поставить можно как мне кажеццо! Или заменить на FBL.

Последний полёт

Последний полёт и последний его краш. А произошло всё банально, заходя на посадку самолёт сильно сместился на меня, а за мной стоял стартовый ящик, если я и успел бы отскочить, то ящик нет, решил сделать ещё один круг, а на него как всегда не хватило топлива. Сел на берёзу, а по ней он кувыркался до земли. Всё на этом проекте ставлю точку.

Снова Я не по теме! :) - 3

Купил я хперию актив!!! отличный аппарат!!! 😃 кстати у всех после воды динамик шипит?(после продувания восстанавливается) но главный вопрос- где взять картинку которая там

на фоновом рисунке?

Недорогой BlueTooth для V-Bar без паяльника (из готовых компонентов)

Все приведенные ниже ссылки не являются рекламой. Цены - ориентировочные.
Суммарная стоимость компонентов 15 - 20$
Все нижеописанное было протестировано с Mini V-Bar.
Итак. Электронные компоненты:
Сам BlueTooth модуль:

Цена 10-15$
К сожалению, на http://www.goodluckbuy.com этот модуль сейчас (июль 2012) не продается, но его не сложно найти в других магазинах

Авитаминоз-3. Полное безделие.

Матрицы на фюз будут хз когда. Дней десять париться.
Пресс-форма на лонжерон только-только фрезеруется. На хвост вроде сделали, но пока она до меня доберется …
Грустно.
А организма устроена так, что нужно руками чтой-то делать. При непосредственном приложении мозговой извилины.
Удалось от полной тоски за вчера и позавчера зафигачить:

  • бустер в футабу
  • новую V-ee антенну
  • светильник на полтора ватта из светодиодов и батареек от румбы
  • отремонтровать упомянутую румбу (это пылесос)
  • поменять на дремеле выключатель
  • зафигачить пеналы на V-маунт.
  • выпить воттки
  • погулять с собакой (много)
  • выполнить три полета на Авитаминозе и достигнуть отметки “142-й вылет, высота 2100.”
Сложный русский язык!

Перед нами стол. На столе стакан и вилка. Что они делают? Стакан стоит, а вилка лежит. Если мы воткнем вилку в столешницу, вилка будет стоять. То есть стоят вертикальные предметы, а лежат горизонтальные? Добавляем на стол тарелку и сковороду. Они вроде горизонтальные, но на столе стоят. Теперь положим тарелку в сковородку. Там она лежит, а ведь на столе стояла. Может быть, стоят предметы готовые к использованию? Нет, вилка–то готова была, когда лежала.

Теперь на стол залезает кошка. Она может стоять, сидеть и лежать. Если в плане стояния и лежания она как–то лезет в логику “вертикальный–горизонтальный”, то сидение — это новое свойство. Сидит она на попе. Теперь на стол села птичка. Она на столе сидит, но сидит на ногах, а не на попе. Хотя вроде бы должна стоять. Но стоять она не может вовсе. Но если мы убьём бедную птичку и сделаем чучело, оно будет на столе стоять. Может показаться, что сидение — атрибут живого, но сапог на ноге тоже сидит, хотя он не живой и не имеет попы. Так что, поди ж пойми, что стоит, что лежит, а что сидит.

А мы ещё удивляемся, что иностранцы считают наш язык сложным и сравнивают с китайским. 😁

ХоббиКинг порадовал внезапно.

Полез посмотреть, в каком состоянии минус по толстым акулам. Смотрю: -17, ну ладно, будем ждать. И вдруг приходит уведомление, что в стоке 56 штук и что мой заказ набирают и через 48 часов он поедет в Москву! А потом 10-15 дней ЕМС. 😃 НА радостях заказал себе ватэта.

Еще они по заказу с акулой они просили фото кредикти прислать с последними 4-мя цифрами. Отправил им с восемью. В заказе фигурирует надпись.
Your order will be manually checked before processing. Please allow 24hr for us to conduct this check. Reason; High-Risk Country
Ржу.

Снова Я не по теме! :) - 2

Покупаю СЕ хперия актиф, чёрно-оранжевый, И СРОЧНЕЙШИЙ вопрос!! сколько мобил (без всяких деклараций) может провести 15 летний гражданин РФ с собой на самолёте в другую страну(страна Армения)?

Начало

Для отслеживания прогресса обучения полётам на RC вертолёте решил записывать достижения сюда. Первое увлечение началось в далёком 2006 году. Тогда я купил соосник Esky Lama III, постепенно по мере убивания деталек менял их на апгрейды от extreme. Вскоре научился сносно летать кругами ко комнате на полном газу мордой и хвостом. Довольно быстро мне это наскучило и в хобби начался продолжительный перерыв вплоть до марта 2012 года.
И вот, пришёл заказ с симулятором phoenix и аппой spektrum DX7Se. Подёргав за ручки в симе, понял, что учиться придётся с нуля 😃
Следом за аппой и симом пришёл Blade mcpx и Align T-rex 500E Pro FB.
Решил учиться по урокам на www.chadrg.com Этапы обучения показались мне там наиболее логичными, т.к. с самого начала ориентации в нормале в инверте принимаются как “равноправные” и при изучении инверта не придётся учить всё заново.
В общем, за 4 месяца борьбы с фениксом и выгулом mcpx-а в поле дошёл до 4-го урока, то есть до “восьмёрок”. Чувствую, застряну на этом этапе на долго, т.к. прогресс идёт медленно…Особенно тяжело даётся полёт в инверте хвостом вперёд. Так уж получилось, что при изучении кругов эта ориентация была последней, поэтому является наиболее неудобной.

Авитаминоз-3. Супер мега шкатулка.

Супер-мега шкурилка была в предыдущей серии.

Теперь будет супер мега шкатулка.
От такая. С матерьялу заграничного, акрилового. В мою бытность обзывалось оргстеклом.

Интересные наблюдения.

Заметил, что на 20С 2600мач квадрик колбасит, а на 30С 2600мач висит, как каменный. Токоотдача АКБ лучше его держит получается? Ну чтож, придется вторым паком купить такой же 2600 30с, если оно так. А этот вертолету отдать.

Все для Саважа
  1. Тема про диффы . rcopen.com/forum/f27/topic123165/471
    www.rc-monster.com/forum/showthread.php?t=18933
    www.rc-monster.com/forum/showthread.php?t=21219
    www.rc-monster.com/forum/showthread.php?t=20377
    www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=102246
    www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXLGX0&P…
    1/1 Тема про диффы.
    rc-auto.ru/articles\_transmission/id/388/
    2.Колеса и т.д.
    www.integy.com/st_prod.html?p_prodid=6007&p_catid=…
    www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?\&I=LXNHW8\…
    www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?\&I=LXNHW9\…
    www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?\&I=LXPEC9\…
Групповое пилотирование

Че та люди сразу заговорили о программах группового пилотажа, демострациях… а люди реально второй сезон занимающиеся этим скромно намекают, что даже до минимально разнообразной программы очень оочеень далеко (rcopen.com/forum/f90/topic283590/41). И, правда, стоит попробовать и сразу станет понятно для качественного удержания строя нужно много много работать. Даже если сразу сносно получается просто “постоять” рядом, все равно для уверенного полета напоказ даже простецкие элементы (те же виражи, совместный набор, снижение (опция - с виражами), перестроения, взлет-посадка, необходимо полировать не один год - я уж не говорю о строевых фигурах.

Снова Я не по теме! :)

не давно писал про айфон, но щас понял: да ну его *цензура* (1-долго ждать, а я сегодня-завтра улетаю отдыхать, 2-не безопасно). По-этому решил надо что-то купить тут, и не просто что-то, а что то хорошее. И вот собсна для чего я всё это пишу: Что выбрать? Сам выбрал 4 мобилы: Nokia N8, Sony Ericsson Xperia active, Nokia C7-00, HTC Sensation XL. Что из этого лучше? Или всё это вообще говнофоны? если да то что? Бюджет-15труб, Критерии: камера, звук, аккум, приложения, комплект.

Про велик.

Не много не профильная тема, но про велы уже бывало, так что решил запостить. Но дабы не засорять, только сцылко. Моя вело-эпопея для любителей креативов 😉

Эхо войны?...

Сегодня заехал на “своё” поле, показать другу возможности пенолётов и вовлечь в хобби. После полетушек, решил побырому прикопать, привезённую обрезанную бочку, для мусора. Ширк-ширк лопатой и замечаю какой-то железный зуб. Первая мысль, что это запчасть от с/х оборудования. Но подняв и осмотрев её, понял что это снаряд! Фига-се 😃 однако. Откуда он? У нас вроде и боёв то небыло… почти… Вот от “почти” он наверное и остался. А самое интересное, - он не “наш” и не “немецкий” а пендосский 😵, т.е. амереканский. На медной юбке (которую сперва принл за алюминиевую, а позже за свинцовую) четко читается “P.E.&M. CO. U.S.A. (s)”, о как. Видимо снаряд от авиационной пушки. Калибр 38 мм., длинна (сейчас) 90 мм., внутри (опять же сейчас) пустотелый. Имеет 12 нарезов от ствола. Гугль с яндксой про торговую марку смолчали, надо в спец. книжках поискать.
З.Ы. вот здесь удалось найти кое что, по крайней мере размеры на чертеже практичесски все совпадают. Возможно это от 37-мм траншейной пушки Розенберга или Американской 37-мм пушки системы Маклена, что более вероятно, т.к. снаряд тоже американский и времён это всё, аж гражданской войны и революции.

Пробовал исполнить штопор 3 витка.

По 2 витка получилось,И вот решил попробовать 3 витка штопор: последствия… По ощущениям верт крайне вяло реагировал на стик при попытке вывести его из штопора … Удар был такой силы что сместился мотор.Площадку микрохели погнуло как пластелин, раму сломало в 3х местах, акб чудом не взорвался… про колпак я уже не говорю там мало чего осталось.

OSD псто

Так, с толстой акулой… Тьфу… С аппаратурой для FPV определился, теперь думаю, какой OSD брать. ДУмаю, остановить свой выбор на RVOSD с дисплеем, как у F16. Конечно, хотелось бы как в игре F-117 Stealth fighter, но чото не могу пока найти. Видимо отображение можно запрограммировать и залить свое. Я так думаю. Еще глубоко не копал, пока только кортикни красивые в интернетах ищу, а потом буду искать с возможностью изменения выводимой картинки программно. Интересно, а есть такие? 😃

Чорт, а вот толстых акул чото на хоббикингах нету. Обычная акула 0 в стоке, просто пенсне предатор -4, в комплекте -11. Суки.

Все, заказал. Пошел ждать.

Кучка бесплатных симуляторов...
Фестиваль-соревнование...

3dxopen.ru

жаль, пропустил.

Достать до облака

У меня пока нет ни FPV, ни телеметрии, так что при полётах расчитываю только на своё хорошее зрение.
Сегодня на очередных полетушках, в очередной раз посетил вопрос, - а реально ли на моём метровом самолётке, долететь до облаков. Ну мысль, как мысь, всякое бывает в голову лезет. Погоняв пролетавшую стаю ворон, вдруг замечаю вроде не высоко плывущее облачко. Такое беленькое, пушистое, такое манящее… И вроде не так уж и высоко… кажется… Короче, “газ в пол” и я смело помчал самик вверх к облаку. Через некоторое время, я стал всё хуже понимать где там крылья, где ноги, а где хвост. С трудом выравнивая, по крайней мере мне так казалось, курс самолёта, я стал уже переодически терять его из виду. Судя по тому, что я его всё-таки иногда различал на фоне облака, до него я так и не долетел 😦 Но поднялся очень высоко, по линейке на вытянутой руке, тушка была уже меньше 1 мм. Да ещё, пока я гнался за облаком, всё это весьма сдрейфовало на запад.
Хоп, и на несколько секунд я опять потерял его, тут то я и словил адреналинчик! Даже привстал и подошел к впп. Как теперь обратно то, батарея то уже может и заканчивается (по засечке времени и полному газу). Вырубил движок и стал пристально всматриваться, пытаясь понять где он и куда его несёт. Наконец 😃

Прожигаем клеаромайзер (восстанавливаем "курибильность" электронной сигареты).

Клеаромайзер (как и любой другой атомайзер) начинает хреново работать из-за нагара, который блокирует спираль, и просто не дает ей нормально прогреть фитиль. В результате спираль пытается прогреть весь нагар, атом греется, а толку - нет, поскольку температура спирали из-за больших тепловых потерь просто не достигает нужной для эффективного испарения жидкости. В принципе сие справедливо для любого атомайзера/картомайзера, однако обычно разобрать/собрать атомайзер весьма нетривиальная задача, поэтому я их просто выбрасываю, но в этом “клеаромайзере” - все для блага человека! 😉 прочистка занимает ровно 5 минут.
_**​

  1. Делай раз! Берем клеаромайзер в руку, снимаем мудштук, опускаем клеаромайзер в бутылочку стороной мудштука, дуем туда где закручивается батарея - выдуваем всю неиспользованную жидкость в бутылочку.**_
Кирдык подшипнику.

Облетал новые машинки на тарелке. Отлетал агрессивно и с удовольствием. В плоском пилотировании разницы практически не увидел, на грани самовнушения. Но вот при нагрузках и на крутых виражах бошку трясти перестало.
Перекидывал на спину, пытался делать петли Нестерова и рулить “задком”. Даже намёка на тряску не было. В общем и целом доволен как ребёнок 😃
Однако, моя агрессия в пилотировании вылилась в нежданчик. Отлетав последний пятый аккумулятор и взяв за голову вертолёт, заметил, что что-то не так…