New entries
Очень часто спрашивают кто и какими пользуется лаками, смазками, фиксаторами резьб…
Приветствую всех! Видимо коптеры меня все-таки подсадили на свой крючёк…сейчас все чаще приходят мысли о гексе, надеюсь к концу года мысли станут былью и гекса таки полетит;)
Цель
Получить не очень тяжелый и не очень большой аппарат с хорошим запасом по тяге и полетным временем не менее 10 минут(этого вполне достаточно что бы хорошо полетать и не задолбаться сидеть в очках). Ах да, хочется ещё попробовать что такое 4 банки.😃
Сама гекса будет такая:
и опять мне повезло! достался мне самолетик новенький jumper 25 с таким моторчиком shop.lindinger.at/product_info.php?products_id=455… и новенький отдали в коробочке, такой www.airtekhobbies.com/sc25.html + 4 свечи новых, галлон горючки.
аппаратура FUTABA T6EX + 4 приемника + разная мелочь. лень все описывать и фоткать!
самолет не супер))), но полетать для удовольствия хватит!
Редчайший случай в моей практике, заказ с НК через простую Air Parcel, дошел до Саратова за 14 дней! 11.07 оплатил 13.07 дали трек, 16.07 коробка трекнулась на почте в Гонконге 25.07 уже на моей почте 😃 ЕМС так быстро, не часто долетает.
Скоро буду летать, что несомненно радует. Коптеростроение начну осваивать 😎 , проект задуман преинтереснейший 😃
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ВЕРСИЯ. ПРОСЬБА НЕ ПИНАТЬ
Давно уже открыл для себя эту штуковину, и вот решил обобщить свои знания по этой супер-липучке. А так же провел тест на силу удержания.
Итого, для конверсии было приобретено:
15. Самое важное – кит Мотор+Регуль+Программатор HobbyWing Xerun 150A + 2250KV 
16. Рама под мотор от Флюкса HPI-101674
17. Металлическая рамка под раму мотора HPI-101801
Итак, я наконец-то начал писать этот чертов дневник… 😃
Хочется, чтобы всё было многим понятно и полезно.
Попробовал я покататься на шоссейке под названием ТэТэшка… Tamiya TT-01E. Всё бы хорошо, но мало. 😈 Вот и решил что хочу что-то типа Багги но покрупнее… Но не монстра. Глаз мой пал на Трагги. То что будет ДВС – это я однозначно знал и хотел. Благо в детстве самолётики курочил 😎 Да и хотелось больше реальности и возни.
Далее был самый интересный момент – ожидание того, чего в нашей жизни не хватает… Самой мелочи, как всегда. Денег… После долгих выборов и штудирования кучи форумов и сайтов выбор пал на Траггу от HPI. Аппа на 2.4Ггц, заводской вотерпруф, отзывы неплохие…
Это была она… т.к. катацца хотелось решил покупать тут. С учётом скидок довольно дешево получилось купить данную модель в
Дымка, да ещё плюс туман не дал положительных эмоций, полёт в очках был вообще экстремальным, поняв что дым не рассеится просто потренировался в посадках.
Вынул из новой матрицы новый киль. Получилось очень замечательно 😒.
Каждая следующая матрица выходит все лучше и лучше.😃 Наверное. мастерство растет. 😍. Недалек тот день, когда из матрицы буду доставать детали в “котояйцевом” состоянии 😃.
Если с авианосцами у меня как-то сложилось, то с авиавозцами была всегда засада…
Как ни крути, но поменять Пежо 206 на что-то более-менее вместимое и современное у меня никак не получалось, ввиду его низкой ликвидности (11 лет и 150тыс пробега )и постоянным ростом цен на новые авто. Собственно, что и ограничивало меня с самолетными размерами, ибо строить самолет, который невозможно перевезти в собственной машине - это глупо… Любой проект на уровне идеи тут же зарезался вопросом - “а возить как будем”? В итоге, когда количесво денег, затрачиваемое на поддержании “пыжа” в живом состоянии перевалило все разумные пределы, и сдался, и решился на кредит…
Наконец 1,5 недели назад я обзавелся новым авто, а сегодня авто было проверено на самолетовместимость… Итак, что имеем.
Тестовый габарит - Krill Katana 100cc 2,6м…
Самолетовозка - Chevrolet Cruz 5d (хетчбек)
Загружаем по быстрому, без гемороя:
Для тех кто может за 10 минут выложить 3000р.можно покататься на самолёте над Катунью. В предыдущие годы я летал два раза на мотодельтоплане и один раз на автожире, а что то на самолёт меня не потянуло.
Еще полтора года назад перевел свои два пульта авионикс и Flysky на ВЧ от Frsky, сначала без телеметрии, потом с телеметрией. Потом перепрошил на прошивку ER9x. Она, на мой взгляд, превращает Турнигу в весьма достойный аппарат, вполне сопоставимый по возможностям с “брендами”. Потом переделал пульт под отображение телеметрии на экране пульта (rcopen.com/blogs/54475). В общем остался только один “мод” - “голосовой” - предел моих мечтаний. Начал мониторить РЦгруппс и новый форум 9х (9xforums.com/forum/index.php) openrcforums.com/forum/ на предмет голосовой модификации. Попрошайничал перед разработчиками ER9x, они полгода отсылали к проекту ersky9x (9xforums.com/forum/viewforum.php?f=7 openrcforums.com/forum/viewtopic.php?f=7&t=4)
А с месяц назад Майк Блендфорд стартанул тему про голосовой мод (9xforums.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=948
Вот поехали мы в Вознесенье. Прихватил с собой свой пепелац. Дай думаю сделаю последнее видео для форума пока он в стоке, а то по приезду обратно в город я буду движки уже на кобру менять и винты правильные ставить.😎 Ну вот… я дальше ничего говорить не буду, все видно по фотам и видео. 😛
Наконец-то я купил себе хороший зарядник, который “в теории” может выдавать 20А.
Использую его на половину, т.е. 10А. Переделал блок питания компьютерный и вывел 12В (10А) для зарядника. Для этого пришлось сделать дополнительную нагрузку в блоке питания на 5В, что бы он заработал (между красным и черным проводами)! В качестве нагрузки я поставил вентилятор, рассчитанный на 12В 0,12А. (ИМХО самая полезная нагрузка, если сравнивать с “лампочкой” и “резистором”) Блок питания запустился и все теперь отлично работает!
Ну а что бы зарядка выглядела как-то компактно, я решил сделать вот так:
Очередное обновление на dev.nodeca.com
Основных достижений два - подкручена скорость и привернут клиентский рендеринг. Первый раз страничка грузится целиком, а при кликах уже только подкачиваются данные - сама разметка делается на клиенте. По задумке должно работать заметно быстрее. На практике где-то затупоны у клиента, но с этими косяками мы еще разберемся 😃
Скорость отклика ~ раз в 10 быстрее, чем текущий форум. Гы-гы-гы. Внизу каждой странички есть “бенчмарки”. Если страничка рендерится на клиенте, то запрос отрабатывает раз в 20 быстрее, чем на аналогичной странице текущего форума. Короче, похапе-разработчикам коммерческих форумов могу пожелать зарезаться тупой ложкой. Я конечно догадывался, что там все плохо, но не ожидал, что настолько.
В общем, я современными технологиями разработки вебсайтов доволен как слон.
Ну, вот и вышло, трам-пам-пам.
С утреца прошелся по грунтовке 1000-й шкуркой, и дунул на два слоя черной нитрой. Вонючей, жуть просто.
Сушка. 8 часов. Немного полироля, и вот он. Композитный V-маунт.
Вот - собрал ацкую птицу! 😃
Правда, злые китайцы подложили кривой адаптер пропеллера - бьёт, зараза - аж визуально видно. Пришлось срочно в Москве искать - отпуск-то уже кончается! 😉
Итак тем или иным путем вы пришли в RC-моделизм. Rc от radio-control.
Все ниже не реклама, а примеры. Сразу скажу что я рассматриваю универсальные и не зависящие от направления (авиа-, судо- или авто-модели)
- Зарядное устройство и блок питания:
Подешевле или на вырост
Вот ссылка на тему в форуме
ИМХО лучше брать как во втором примере. Т.к. Два емких аккумулятора на ней заряжать можно током до 5А, а это при 5,4А/ч АКБ очень даже кстати.
В первом примере блок питания в комплекте, а вот для второго нужно либо компутерный либо специальный главное что бы ампер давал в достатке. У меня типа такого.
Что я думаю об этой игре, написал тут…
Ну а тут оставлю только видео геймплея. 😉
Вернулся с Алтая. Какой год туда ездим и всё не перестаём удивляться. Буду выкладывать понемногу. Больше всего меня поразила пасека 83-летнего мужика(стариком его не могу назвать)
На улице у нас дождяра хлещщет. Мама родная …
Хорошее время, для полиуретановых клеев. Встают шибче!
Для рыбаловки, с точностью до наоборот - реки пухнут, мутнеют. Ни проехать ни пройти.
Ну что, займемся хвостиком.
Сегодня я решил запытать новый клей (Супратак 569), что мне презентовал директор Приморского филиала Клейберита, Дмитрий.
На запытать и вааще 😃
В отличии от 501-го консистенция - как у густой сметаны. Пенообразование у него снижено. Время выдержки - максимум 5 минут.
Приступим.
Ложемент штыря, а равно и сам штырь “взбадриваются” шкуркой, обезжириваются, промазывается клеем … и “рога” ставятся на место. И под опрессовку. На час.
До обкатки сделал гермитизацию двигателся, но увы когда в процессе опомнился что нужно фоткать - уже было поздно. Вобщем загерметил двиг по инструкции, а также диффы - чем меньше там воды и пыли - тем лучше. Потом провел обкатку на работе на крыше =))
Странно, в прошлый раз почти пол года продавал квадрик за вполне адекватную цену (200$)… а сейчас почти всё раскупили за одни выходные, а тем временем у меня всё намеченное и резко изменяющее обстоятельства обломалось (за те же самые выходные, прям ускоренный мир какой то, зато оочень хорошая перспектива на следующий год есть) и я снова в теме, поэтому некоторые вещи оставил себе для развлечений (дико хочу в очках полетать, а пока опыт всего 2 минуты полетозависания), а еще и новый криус вот-вот придет (который с ms5611 и 2560 атмегой) и 2 аккума на 5Ah
Видимо всё что не делается, всё к лучшему (а еще надо научиться обдумывать все мелкие нюансы!) 😁
зы: мир тесен, сегодня приходил один из покупателей, оказалось что он жил в детстве (70е) именно в той квартире, которую мы с женой снимаем уже примерно 2 года, говорит что мало что изменилось.
ззы: не спрашивайте только что обломалось и что планируется на следующий год, я становлюсь суеверным
Совсем недавно обзавелся моделькой авто HPI Trophy Truggy Flux и по неопытности сорвал резьбу на поворотном кулаке. Хотел, значит, я устранить люфт, а устранил резьбу.
Металл кулака (сток) – Силумин – как оказалась очень мягкий металл. Буквально небольшого усилия хватило, чтобы сорвать резьбу.
Винт на первую пакатушку вставил, но придя домой, обнаружил, что он вылетел. Ну что же – заказывать новые кулаки пока что не хочется, будем восстанавливать резьбу.
Сначала хотел запаять отверстие и сделать новую резьбу… но вот неудача – к силумину не удалось припаяться. Ни один паяльный флюс (из имеющихся у меня) не помог – ни ортофосфорная кислота, ни флюс для пайки алюминия.