New entries

Есть в далеких планах построить копию СУ-15ТМ.

Зашел в ветку копиистов.

Прочел вот этот трэд.
rcopen.com/forum/f82/topic287199

И родилось вот такое:
***************************

Естественно, соревновательный опыт не заменит ни какой ролик.
Но обучающий материал позволит молодежи, и не только, с меньшими материальными и временными затратами, на старте, войти “в обойму”.
А там, только труд. То очевидно.

Однако, у меня складывается впечатление, что копиисты - “злые” 😃) (это смайлик!)

Облет "электростанции"

Турнига 3,6ач 30-40с. Квадр 20 минут пробыл под ее питанием, 15 минут в воздухе. Закажу завтра же еще три. И один из них 4 Ач на пробу.
А вообще хорошо полетал вчера, очень понравилось. На 2600 импакте отлетал 10 минут до полного истощения акб, аж плюхнулся на траву из-за разряда. 😃 летал у Батюшково, дмитровского района, где базируются парапланеристы, договорился с ними об использовании высот и потом при помощи своего БПЛА шпионил за ними, а за одним парапланеристом даже погнался, но аккуратно. 😃 как назло снимающую камеру не включил на этот полет. 😦((

Шустрик. In progress.

Записульки бэз фото …

Строительство слопера плавно перетекло в период, когда делается дофигища, а ничего не видно.
В субботу сложил консольки до кучи и примерил к фюзеляжу.
Встали аки родные. Ну … в общем-то, так все и было запланировано.
Родными им быть. В смысле.
Кинул самолетик на весы.
Аппсалютно пустой но со всеми поверхностями и проводкой потянул на 834 грамма.
Стервы добавят … ну пускай 60 грамм на круг.
Балласт для правильной центровки, благодаря сдвинутому у перед штырю, подразумевает грамм 100-120, у носопырку.
Итого, если все будет хорошо, и узел стыковки консолей не нагонит много веса, уложусь в 1100-1150 полного полетного. С батареей, разъемами, приемышом и ты. и ды.
А считал я самолетик на 1200-1300 полетного веса. Под наши крепкие ветра.

Свершилось чудо - вылез на улицу полетать помучить megapirateng

Вылезли с -Serj- полетать наконец то 😁 А то всё домашние тесты или на 5 секунд на улицу, да еще и погода позволила. Тестили всякие прибамбасы MegaPirateNG в меру возможностей коптера (я до AltHold, Сергей до автономного полета).
Итак - AltHold шикарен, не идеально конечно прибит по высоте, но даже с чуток прикрытым поролоном барометром держит высоту отлично и прыгает только при порывах ветра или резких маневрах (предполагаю что ветер задувает просто). (первое видео в коментах).
По поводу Land, takeoff, rtl, loiter, auto - работают, но все GPS-сное сильно зависит от этого самого GPS 😃 Который почему то глючил по страшному и терял спутники на ровном месте (есть нехорошее предположение что нечто глушит частоты в Ратмино).

Случайный репортаж

Вот решил большой верт запустить 😛
Шютка 😁😁😁
Случайно заснял во время работы, эфир прослушивая.

Советы новичка 1. Дешевые регуляторы — плохое настроение.

Для тех, кто все еще страдает экономией… или “уж сколько раз твердили миру”.

Очевидно, что дневники начинают вести, как правило, опытные моделисты. Но советы “старшаков” новичками воспринимаются так же, как подростками родительские наставления — с подоплекой “а у меня будет по-другому”

Начну с наболевшего. С регуляторов.

За пол-года увлечения анонированием моделированием построено три лодки, доведено до ума две трагги 1:10 и 1:8, собрано 3 гексакоптера (1 потерян), сожжено 3 мотора и 5 (пять!) регулей.

Вот, пару дней назад при двадцатой попытке спуска на воду лодки Vanquish 1095 сам по себе пыхнул 40-долларовый 200-амперный регулятор. Второй по счету. Ну и хрен бы с ним, через неделю придет новый, но ведь сколько расстройства: получаешь, разбираешь, перепаиваешь, доводишь до ума, герметизируешь, настраиваешь, устанавливаешь, подключаешь, проверяешь, а как только соберешься к запуску, этот кирпич дымиться начинает. 😈

Рука бойца колоть устала...

Всё, тяпница, домой. 😁

Шустрик. Консоли. Эпилог.

Дыц.

Дыц.

Старый, но неожидано добрый и пазитивный ролик!

ВащемощАА!!!

Игрушки запрещают

ФСБ и транспортная прокуратура апеллирует исключительно законодательными мерами. Правила использования воздушного пространства запрещает запускать беспилотники в небо без особого разрешения. Каждый раз владелец даже самого маленького радиоуправляемого самолета должен звонить в соседнюю область и спрашивать дозволения запустить игрушку в небо. (На видео заводят огромный бензиновый самолет, конечно не такой как на картинке.)

www.youtube.com/watch?v=7ZDeGAboWOA

Robot Dragonfly

Во какую штуку нарыл! Даже не знаю в какой раздел ее закинуть!

blade nano cp x - мал, да удал!

Пошли поломки Blade nanoCPx. Как писал выше не клеятся только лыжи, из-за специфического упругого пластмасса, который нигде не растворяется, чтобы сделать клей, да канопа, которая скотчем клеится. Итак, как правильно клеить тарелку, а, вернее, как я клеил тарелку.
Для этого необходимо: зоркий глаз, острая спица или длинная большая иголка, дихлорэтан, клей на основе дихлорэтана (растворённый до единой густой консистенции пластмасс). В идеале, конечно, «что клеим, то и растворяем», но у меня был пузырёк растворённого в дихлорэтане куска прозрачного футляра аудиокассеты. А самое главное – руки! Поэтому, если нет приспособлений для зрения или руки «кривые», то лучше заказать новую запчасть.
Сначала аккуратно (шарики!) снимаем тарелку и отломанный рог (рога). Не пытайтесь склеить на месте, выйдет не только сложнее, но и дороже. Макаем спицу в дихлорэтан и смачиваем места склейки – край рога и тарелку, но чтобы в подшипник и под крестовину дихлор не попал! Приклеиваем детали, прижимаем на 30-50 сек. Ждём, пока схватится (20-40 мин), потом, аккуратно и уже немножко, смачиваем дихлором и после наносим толстенький слой клея(состав см.выше) вокруг склеенных узлов. Нужно выждать. Вот здесь идёт импровизация. Рога у тарелки не совсем идут ровно к горизонтали, они, как бы, ниже основания, где сидит подшипник, поэтому, после второго (можно и третьего) обмазывания-усиления нужно следить, чтобы рога не ушли вверх. Я поступаю так: ложу на плоскую поверхность свежеусиленную тарелку вверх тормашками, поправляю рога по азимуту и слегка придавливаю на основание тарелки.

продолжение

продолжение фото

к зиме готов

вот такой, выглядит инферно VE в полном фарше, подготовлена к зимнему ресингу

Не кочегары мы

не плотники…😁

Эластичные петли.

Петли бывают разные, желтые синие красные …
Петли еще бывают из силикона. А еще, из скотча. А еще из кевлара, карбона, металла , рояльные и дверные.
А я сегодня зафигачу петли из … аквасила.
Аквасил (aquaseal) - есть жуткая химия, имеющая адгезию к чему не прилепишь, и, реально водостойкая.
РыбАццкая братия этим клеем вейдерсы заклеивает, и лягушки силиконовые, на которых змееголова ловют.
Клей не самый дешёвый, но, по моему опыту, реально, без дураков, дает износоустойчивый, эластичный и водостойкий шов.
Покупать в продвинутых рабаЦЦких лавках, и в магазинах торгующих водолазным снаряжением.
Там же встречается клей для неопрена. Тож ничего так. Токмо он чООрррный.
Аквасил же - прозрачный.

Отвертки Duratrax.

Как только увлекся rc-авто, то понял что без шестигранных отверток никак - ух очень редко можно на модели встретить крестовую и шлицевую головку. Мною были куплен вот такой набор Г-образных отверток:
(изображение взял у Troy Jonze).
Стоимость такого набора не высока - около 300 рублей - но в прямом и переносном смысле это Г-образные отвертки. Пользоваться ими ОЧЕНЬ НЕ УДОБНО. Но стоит упомянуть, что эти отвертки сделаны из качественного металла.

Хоббикинг

Наноквадрик лежит уже 8-й день в Швейцарии, по треку он 7-го ноября поступил в ММПО Швейцарии и там до сих пор лежит. Начинаю нервничать: подарок к ДР не поспеет. 😦((. Посмотрел по своим трекам, я уже таскал хоббикингом через швейцарию, последняя посылка с мегаэлектростанцией (c акб 3,6ач 3S 40С) провалялась в ММПО Швейцарии 10 дней, и только потом импортировалась. а после импорта 7 дней прошло до момента “Доставлено”. Что как бы не доставляет. 😦
Как еще можно посмотреть? Есть какие-то почтовые сайты Швейцарии например? 😦
Я понимаю, что рано или поздно любые посылки доходят, но не хотелось бы “поздно”.

Переехали....

Обе лаффки консолидировались, и въехали в новое помещение… Территориально рядом, по другую сторону Лужников, со стороны Новодевичьего монастыря.
Сделали 2 блока - авиамодельный, и мой, рабочий…
Переезжали почти 2 недели. Пока ставили стены, стелили полы, электрика, то да се…
Потом перевезти все это добро… Вобщем - жесть. У меня еще усугубилось тем, что нельзя было прерывать работу.
Хочу публично сказать большое спасибо Лешему, Лелику, Антону, Грибову, Лехе Горбунову за понимание и терпение. Я палец о палец не ударил для переезда моделки - было просто не до того, торчу по 14-16 часов только на своей рабочей половине, безвылазно… Похоже наш офис представления не имеет, что значит первезти производство, пускай и мелкое, и график работы нам не ослабили, как я не бился… В первый же день был поставлен временный сборочный стол, и работа началась… Последний распил на ЧПУ был за час до его демонтажа и перевозки, следующий - в то же утро, как смонтировали и настроили… Моделка более-менее обустроилась, у меня же пока бардак и работа еще идет прямо из “коробок” и “на коробках”…
Отдельное спасибо Игорю DntWorry, наше новое помещение - благодаря его содействию.

Trooper для жены...а катаюсь я))

В первой части забыл еще один молдинг:
Колеса, большие и злые! 16$ за пару…считаю приемлемо…

Trooper для жены это огромный труд!

Первая запись и решил с машины жены. Как же я с женой машинкой уже намучался.
Кстати и первая вторая машинка в целом…
История началась с внезапного решения что я не готов доверить ей мою любимую Kyosho Kobra ака “Истеричка”. Приобрел по сходной цене, с рук, в хорошем состоянии. Попробывал порулить, рулится! Рулится! НЕСЁТСА САБАКА!! НЕРУЛИТСЯ БЛЕА*Ь СОВСЕМ!!! Надо что то делать… В такой комплектации жОне ее доверять нельзя… Ну и решил поставить ей коллекторку, а бесколекторку снять и поставить на истеричку (послечего Истеричка впала в бескончаемую скоростную истерику и выходить не захотела и съела сабака такая диф, весь, точнее сколько успела пока не отобрал, но об этом в следущий раз…или когда нибудь…).

Музыки псто
Ну чо, на конкурс летающих роботов уже все записались??

Компания КРОК организует конкурс летающих роботов. Участникам предлагается создать беспилотное автономно летающее устройство-робот (коптер, дрон), которое сможет быстро и точно выполнить задание. Конкурс дает возможность продемонстрировать на деле навыки настоящего разработчика и, независимо от образования и уровня подготовки, выиграть миллион рублей! Соревнование пройдет летом 2013 года, заявки на участие принимаются до 15 ноября 2012 года.

Приз - 1 000 000 рублей

www.robots.croc.ru

Daily FPV

На этот раз музыка Эннио Морриконе. Автор ролика - Roberto de la Concha (rgdlcla), место съемки - Озеро Sisga недалеко от г.Боготы, Колумбия. Самолет - Easy Glider. Имя пилота, увы, узнать не удалось 😃

Таки да...