New entries

Раптор 30.Впечатления.

Принесли мне это чудо китайской техники дабы я его настроил и научил летать,пока его не убили.Владельцы совершенно не умеют летать,да и подход к вертолёту,как к машинке.Три раза его пытались поднять,как не разбили,незнаю.
Кое где подкручиваю саморезы и винты,заменяю сломаные тяги и шаровые наконечники.
Настраиваю нормал,углы лопастей,вобщем стандартная операция.
Идём на поле.Запуск,подкручиваю иглу,вывожу на обороты.Отрыв.Вертолёт висит уверено,реакция на отклонения ручки плавная без дёрганья.Делаю пролёт ,вираж,вертолёт уверено разворачивается на пятачке диаметром 5 м.,опять пролёт,вираж,подвожу к себе для посадки,приземление.
Прихожу в себя.Не ожидал такого.Вертолёт позволяет уверено летать и делать виражи на площадке 30 на 30 метров,при условии,что вы умеете летать.
Поднимаю ещё раз и уже летаю для души.
Я давно собирался приобрести вертолёт 30 класса.Маленький,компактный,влезет в любую машину,нетяжёлый если нести своим ходом да и топливо ест мало.Можно полетать на обычном школьном стадионе,необязательно тащиться за город на лётное поле.
Конечно всё выше сказаное,в плане пилотирования,относится к тем ,кто уже умеет летать.
Новичку не советую учится на ограниченной площадке да ещё без тренера.

005 | Про совсем новые и давно забытые ощущения

Новый самолет я собрал уже давно. Почти месяц назад. Но облетать его никак не мог выбрать время. Сделать это самостоятельно на просторных лужайках дальнего дачного подмосковья не позволяло обострившееся за последнее время чувство сохранения принадлежащего мне на правах собственности имущества. Это в Great Planes Real Flight G3 мы все горазды кренделя выделывать, а как реальную модель в небо запустишь, сразу начинаются сюрпризы, неожиданности и прочие следствия действия непреодолимой силы.

Верные мои учителя и наставники в то же время не имели возможности помочь в избавлении от страданий. То погодные условия не позволяли, то мирские дела и заботы. Не складывалось все как-то.

Фурор - полет да даче по камере

На дачу взял с собой дельталет с камерой и очки. Местность там - ого-го - леса, озера, фермы, поля - летать нескучно 😋 Действительность превзошла слово “нескучно”. Сделал два полета по 16 минут с 3s 2100 - а в этот ролик вошло только четыре минуты. И все же попытался в нем передать наслаждение от полета над озером, в котором отражается голубое небо, облака, а чайки пролетают над водой - и я впервые в жизни смотрю на них сверху 😂

Добавлено: Я заменил файл с видео - предыдущий обрезался на двух минутах.

Fail-safe

Для дельталета с камерой сделал Fail-Safe RCFS2 с сайта http://www.rc-cam.com. Всего сделал три - на газ, руль поворота и руль высоты. Причина проста - если дельталет улетит за пределы действия передатчика или видеопередатчика и глазами его не найти, то просто выключаем передатчик. В результате (как я запрограммировал Fail-Safe) газ выключается, руль высоты приподнимается наполовину, а руль поворота наполовину влево. Дельталет парашутирует спиралью, т.к. штопорить не обучен 😃 . Сегодня проверил - все работает. Скорость снижения - вроде метр в секунду. Диаметр петли - метров 15.

надо-бы уже видео снять...

Вчерашние покатушки на Ходынке. Даже аки сесть не успели - врезался. Выломал правый передний хаб и один амортизатор.

Метательный планер "Металист" - реинкарнация

В своем последнем полете сей планерок попробывал снести высоковольтную опору. Не смог 😂

Давно хотел маленький планер с элеронами, а тут такой шанс. Крыло удлинилось на три нервюры с каждой стороны, оставил от задней кромки 5 мм, остальное отрезал. Заднюю кромку с двух сторон усилил угольными нитями. Машинки поставил 55-й Хайтек. После маленьких электролетов их осталось какое-то количество 😃

Тюнингованный Раптор 90.Как не наступить на грабли

Вобщем месяц назад ко мне обратился человек и попросил настроить ему и облетать его Раптор 90 SE.Собирал он его самостоятельно.
Первое впечатление,большое количество карбона где только можно.
Значит,настроил все параметры.Пошли на местный стадион.Надо двигатель обкатать,стандартная процедура.
Двигатель обкатан,всё нормально.Ну думаю щас добавлю газа,повишу,надо же узнать,что за зверь этот верт.И тут возникла первая засада,при прибавлении газа и раскрутки ротора появился запах жённой резины.Убираю обороты,глушу двигатель.Осмотр,никаких признаков безобразия,решили,что это трубка на выхлопе глушителя подгорает.
Запуск,газ,отрыв,висим.Очучение просто супер,управление плавное,совсем нета,как на симуляторе.Опять запах резины,и тут я вижу,как от вертолёта разлетаются две зелёные полоски,обороты растут,газ убираем,глушим.
Выясняется,что сгорело сцепление,хотя прецендентов к этому небыло,запуск двигателя всегда был в режиме холостого хода.Хотя при увеличении газа было чуство того ,что двигатель входит в зацепление на больших оборотах.
Ладно,понятно.Владелец уходит растроенный,я тоже,так и не удалось полетать на тюнингованном Рапторе.
Через две недели, звонок:Богдан я купил новый колокол сцепления и поставил его,давай облетаем.
Без проблем.Приходим на поле,запуск,газ,отрыв,опять запах жённой резины.Глушу двигатель.

Перехожу на планеры...

В выходные полетал на электропланере! Ощущения незабываемые 😛 На одном заряде аккумулятора у меня пока что выходит 20 мин. полета, но это я пока учусь термики искать… иногда бывало находил неплохие и несколько минут в безмоторном режиме поднимался планер немного… пока что летаю на нескладном винте(складные винты дорогие!)… 😕

тачку на прокачку!

Случилось по неосторожности снова потратить некоторое количество денег: новая резина, диски, серва на руль, аккумуляторы.

Монстр на пляже

Ну вот, выходные, пляж, песок и монстр 😃 Прикольно было. Теперь собственно вот:

  1. На малом газу можно ездить по песку.
  2. На малом газу можно ездить по песку.
    3-33 На малом газу… ну вы поняли 😃

Минусы:

  1. Если он сел, то будет копать песок до последнего а никуда уже не поедет. Плюс: фонтанчик песка красивый 😃
  2. Если перегазовать, то он сядет, плюсы те же.
  3. Долго вычищать песок отовсюду. В родных дисках есть некие дырки, зачем не знаю. Так вот в эти дырки песок попадает под покрышку. Ладно они у меня не приклеены, иначе я бы устал его оотуда выковыривать.
Ссылки на Invision

Раньше внизу каждой страницы форума была ссылка на Invision, с номером версии продукта. Чтобы убрать - надо заплатить почти 300 долларов. Долго меня жаба душила, но я ее победил. Теперь копирайты с форума убраны на совершенно законных основаниях. Только в чате копирайт остался, так как он к Invision не имеет никакого отношения.

видеопортрет себя с воздуха

сегодня (воскр. 9.07)
выдалась удивидетльно лётная погода

зарядил ТОРика и на поле

прибыл - смотрю - птички кругами прям в центре
ух - вот они термики

поставил торовский акк-тор (без камеры)
и просто в кайф полетал с птичками
загонял на всю высоту пока вижу и потом кружил - минуты по 2-3 получалось

  • прям класссно (2 аккомулятора посадил)
ComboСhat - в массы

Так как на RC Design все движется более-менее равномерно и предсказуемо, я решил в порядке развлечения отвлечься на постороннюю деятельность. То есть, организовать процесс продаж чата, написанного для данного форума.

Договорился с местными представителями Invision, и они теперь нашим русскоязычным братьям с радостью чат отгружают. Пока нашли несколько багов, и стало примерно понятно, в каком направлении развивать следующие версии.

Как все это дело развивается, буду смотреть примерно так: www.yandex.ru/yandsearch?text=combochat

Это должен знать каждый!

rcopen.com/forum/f6/topic44752/61

Звукоряд - жесть. Голливуд на грани банкротства… Джульета нервно курит на краю тротуара…

Что успел сделать за 2 недели.

Потихоньку начал сборку. Для начала скрутил все тяги автомата перекоса. Удовольствие ниже среднего. За час скрутил все 4 пары тяг и подогнал их длину по инструкции, но пальцы под конец уже здорово болели. На следующий день принялся за сборку основного ротора. В принципе, сложного в этом ничего не оказалось, за исключением одного момента - метизы в наборе довольно поганого качества. Поэтому скручивать всё надо правильно с первого раза, второго может и не быть. Подробно описывать процесс сборки особого смысла не вижу - делай, как в инструкции нарисовано и проблем не будет.

Видео полета по камере - лучшее из моих !

Это лучший полет по камере который у меня был. Все по камере, без обмана 😛
Песня необычайно в тему 😃

аккумулятор просто задолбал!

Прыжки на Ходынке "скрученный"хаб выдержал стойко, а вот аморт (правда уже клеенный) не потянул. Снова конечно склеил, но для прыжков и активной вне-дороги так не годится. Надо заменить наконечник на цельный.

Один из акумов меня уже задолбал! ПАлятся банки и всё! Работает около 15-20-ти зарядов - банка протекает. После замены - тот-же цикл. Упарился уже паять… 😠

Видеополёт 2 (улучшенное качество)

проделан ряд мер направленных на улучшение качества видео (с борта Торика):
убрана кабинка
сделаны шторки из чёрного картона
камера наклонена вниз - земли стало больше 😃

вечерок выдался на ура…
ну и “от винта”

забирался повыше - посмотреть окресности
обнаружил еще одно поле и пару озёр

Невероятно, но тем не менее...

В Воронеже собираются проводить соревнования любителей F3A…

Работает

Вытащил аккумуляторы и еще раз поставил их на зарядку. Все, колеса опять поворачивают, странно 😃

Кто-нит может мне объяснить принцип работы серво сейвера? Что-то я не совсем понимаю, точнее совсе мне понимаю 😃

снова починил хаб

4 дня без покатушек это перебор. Снова напряг мозг и руки, и вот:

Видео полета по камере

Батарейка села неожиданно… Отсюда и поспешность.

уголек

итак:
угольный винт 24х10 заказал.
угольную же стойку хвостовую доделываю
собссна сама стойка готова, крепление колеса и рулежный механизЬм готовлю.
угольная основная стойка в процессе…

Adsl в нашем "захолустье"

Питерский WebPlus расщедрился, и выдумал новый безлимитный тариф ADSL. Раньше гарантированная скорость на скачивание была 256 килобит, а теперь есть вариант на 512. Разница в оплате, при том что мне нужен фиксированный IP - всего 10 баксов.

Переключился, проверил на тестовом сайте. До этого файлы качались со скоростью 36 килобайт/сек, а теперь стало 68. Фильмы качать уже не особо напрягает, стало быть. Ну и бакапы с сайта можно относительно оперативно сливать. В общем, жизнь налаживается.

Есть подозрение, что когда через год город накроют вай-максом, скорость еще выше поднимется, чтобы клиенты не сбегали.

Получил

Установлено:

  1. Аллюминиевые опоры рычагов
  2. Аллюминиевые гайки
  3. Новая рулевая рейка
  4. Аллюминиевые поворотные кулаки
  5. Аллюминиевый бампер (сам не знаю зачем)

Ну как, надо было обкатать машинку, прыгал со стола… напрочь вырвал опору заднего нижнего рычага. Временно вклеил ее обратно, теперь у меня нижний задний рычаг и корпус заднего моста - неразборная конструкция. Нервно курю и жду появления в магазине корпуса заднего моста.