New entries

Мини Графит

Вчера приехал. Красавец !
Сделан - идеально, прикопаться просто не к чему. 😃
Теперь буду определятся с машинками и собирать потихоньку. Интересно, 4-х килограммовых машинок хватит?

3dmasters камера онлайн

nli.northampton.ac.uk/mmb/smc/webcam/

Может чемто и поможет !!!

Адреналин

Именно такое название пришло в голову для этого самолетика, когдая толкнул его в воздух.
В пятницу обкатал мотор, все по инструкции, масла побольше добавил. Мотор понравился. В субботу пошел летать. Первое впечатление - эта штука не для меня! Во первых скорость, во вторых непонятная реакция на элероны. Ты отклоняешь ручку, а модель продолжает полет. Спустя какое то время она делает два оборота за секунду. Очено неудобно и непривычно. Кое как посадил и пошел разбираться. Машинки GWS мини, время срабатывания 0,2 сек. Медленно, отсюда и задержка. Расходы по элеронам большие, вот и крутится как вентилятор. Уменьшил расходы до 50%. И снова в полет. Блинчиком. Стало намного комфортнее, модель слегка валит вправо. Триммирнулся. Летит ровно. На малейшее движение ручки отзывается, но и расслабиться не дает совсем. Приходится постоянно корректировать ее полет. ЭТО НЕ ТРЕНЕР, МАТЬ ЕГО! Я потом выложу чертежи, но это не тренер, и даже не второй самолет! Вес моего экземпляра получился около 900 гр, нагрузка на крыло - около 50 г/кв. дм. Это много для такой маленькой модели, поэтому посадочная скорость - примерно 9-10 м/сек. При выдерживании слышно, как свистит рассекаемый воздух. Еще меньше снижать скорость не пробовал, боюсь свалиться. Хотя на высоте при имитации подобных условий тенденции к сваливанию не замечено. Если его старший брат был срывным, то этот экземпляр мне не удалось сорвать ни разу! Работа над ошибками однако, блин 😃

и еще один видеополёт

попробовал подвесить камеру к низу Торика
вобщем как то совсем никак
т.е. во первых - должна быть порядочная высота полёта (не для торика)
и чего то сигнал пропадал почти сразу
нужно с антенками заморочится (на камеру и приёмник)

переставил наверх (как всегда) и суперрр - практически без пропаданий сигнала и без красной засветки

на полётах не успокоился
снял камеру с самолёта прикрутил к велику
а ту которая пишет (миниДВ) в рюкзак
и на велопрогулку
у видео скорость повысил и музычку добавил - что бы веселее смотрелось 😁

день третий

Сегодня посетили 2 самых больших музея ( судя по уставшим ногам очень похоже что так).

Natural history museum - музей состоит насколько понял почти их 5 этажей огромной площади. Из интересного Все что связано с динозаврами а также куча всевозможных животных. А т акже рассказа про нашу планету. Вообщем можно сказать основное что - история и жизнь всего живого и не живого но не рукотворного\

Опять пролет над лесом - андреналин, однако !

Конечно, я не мог пропустить изумительную летную погоду в субботу. Солнце за тонкой пеленой туч не слепит камеру, полное безветрие и +21 делали полеты еще приятнее. На видео есть два эпизода - посадка (короткий) и пролет над лесом (1 мин.). Над лесом летать интересно, деревья сверху выгялдят довольно забавно, да и нравится находить полянки в чаще 😅
Те, кто в теме 😒 , заметят, что я активно кручу камерой посредством волшебной красной кепки 😉

www.youtube.com/watch?v=gua_FCkZla8"][COLOR=#0000ff]1612.Forest1.wmv[/COLOR

стол для вакуумной вытяжки лексана

надо делать фонарь, ибо взять готовый ровным счетом неоткуда. ну не бутылку же ставить…
стало быть нужен стол, пылесос, болванка и лексан.
сегодня я занялся изготовлением стола.
особенного в нем ничего нет. единственное, о чем пришлось подумать, как обеспечить надежное сочленение стола и шланга пылесоса. внешний диаметр трубы пылесоса 35 мм.
но по порядку. размеры стола: 420х300х90.
отверстия 6мм в узлах сетки с ячейкой 20х20
склеено, сколочено, зашкурено.
теперь узел сочленения.
решение найдено в хозяйственном магазине. был куплен переходник-уплотнитель для пластиковых канализационных труб 40х32. у этого самого переходника были немного подрезаны стенки под диамерт. в отверстие в торце стола вставлен этот самый уплотнитель. без герметиков, клеев и прочего. и так замечательно держится. цена вопроса 9 рублей:)
вот и готово.
следующим этапом будет болван и непосредственно вытяжка.

улучшение видео

поставил на камеру бленду (свернул трубочку из плотного чёрного матированного картона (от какой то этикетки) - в результате чего красная засветка полностью исчезла

в субботу “шумнули”
погодка суперр!!!

выкладываю видео
пытался сделать поменьше - но качество и детализация ухуджается катострофически

Второй день

Вот и второй день прошел.

Сегодня пол дня пытались купить видеокамеру. Это совершенно незапланированная трата денег, но к сожалению Димкина камера была утеряна в аэропорте.

Вообще купили с трудом Sony 90e за какието безумные деньги. Причем что у нас в Мсокве она стоит почти на 200$ дешевле. Просто другого варранта у нас нет. Если решим разориться на доп. аккумулятор и шнур IEEE1394 Fi Wire то Дмитрий обещал делать оперативные монтажи того что у нас происходит и выкладывать в сеть.

В результате поисков камеры у нас пропало почти пол дня. Но вторую половину провели в прогулка по Лондону, поездке на 2х этажном автобусе и катанию на London глаз.

Это такое большое, просто гигантское колесо обозрения. Оно медленно неспеша крутиться и видно из него почти на радиус 40 км

Вот немного фоток:

Уволился :)

В связи с тем, что до выхода на новое место работы у меня еще 10 дней, то планируется:

  1. Нужно заделать скол на диске, интересно есть ли в автомагазине шпаклевка для пластика.
  2. Покрасить машинку.
  3. Сделать фары. Причем на схеме фонариков светодиодных, чтобы они равномерно горели всегда.
  4. Переделать мотор, залить все контакты чем-нить. по лужам ездить страшно. Возможно отдать стоковый в перемотку. Посмотрим что получится.
  5. Покрасить диски в цвет корпуса.
  6. Сделать наклейки типа “дорогу распиздяям” у знакомых рекламщиков.
  7. Купить наконец-то аммортизаторы. Интересно где, в Хмоделс их в наличии нету 😦
Первый день в Англии

Англия день первый.

Сегодня выбрались впервые в город, да вообще осознали то, что мы в другом городе и стране.

Первые впечатления охарактеризовать можно очень просто: много зелени, дружелюбные люди.

Итого по порядку:
Вылет: тема тяжелая в прямом смысле, мой чемодан ене прошел по максимальному весу, пришлось убрать из него стартер в отдельную коробку итого перевес получился 10 кг … не так мало но и не много. Заплатив за перевес мой и Димкин (6 кг Дмитрий) ждали рейс в зоне ожидания… при этом таможенный контроль занял около 30 минут.
Выпили немного для храбрости(боюсь я летать) и в самолет!!. Тут произешел первый шок !!! все только по английски. Блин где я был в школе. Но ничего все очень доброжелательно объясняют почти на пальцах. И тут помогло дьюти фрии к концу полета уже немного разговаривали.

Полет: виски смегчает все неровности. боинг 767

Посадка. Мягкая. При этом заход со стороны города. Красотища!!! Ночной Лондон с высоты полета самолета.

008 | Про тремор

Тремор — _(лат. tremor - дрожание),

  1. непроизвольные колебательные движения всего тела или отдельных его частей. Характеризуются ритмичностью, стереотипностью и обычно малым размахом; чаще охватывают пальцы рук, веки, язык, нижнюю челюсть, голову. Бла-бла-бла…_

Материалы предоставлены проектом Рубрикон

© 2001 Russ Portal Company Ltd.
© 2001 “Большая Российская энциклопедия”
Все права защищены

3d Masters Русские идут

Вот уже упаковал все чемоданы, через 30 минут приедет машина и на аэродром… Блин напряждение зверское даже голос с утра потерял. Ничего не забыто … узнаем уже там…

Вес багажа перевалил похоже за 40 КГ !!! нериально !!!

вот подъезжает Костик Доценко довозит немного запчастей… МДС помогает тоже… вообщем бяда полная. Нервы нервы !!! и сколько всего надо тащить !!

БУДУ дальше держать в курсе о данном событие…

Надо колпак переколпаковать!

Никак не думал, что на колпак уйдёт целый вечер! 😃

Тонкая, скажу я вам, вещь! Резал ножом. Скилл резания ножом +2 минимум! 😎

Модели и птицы

Птицы замечательные визуализаторы восходящих потоков, не ошибаются никогда. Если птицы встали в вираж, значит, поймали поток, всем планеристам туда. С тех пор, как занялся планерами, все больше присматриваюсь к полетам птиц, учусь летать у тех, кто делает это с младенчества. Вот несколько заметок на эту тему.

Самые любопытные птицы – вороны, что в городе, что на природе. К маленькой электричке ворона обязательно подлетит, пусть даже ей придется изменить курс и сделать приличный крюк. Подлетит и посмотрит, что это такое летает, иногда довольно долго следует за моделью, рассматривает. К 1,8 метровому планеру вороны тоже подлетали, но изредка, самые смелые. А вот к 2,5 метровому пока не подлетали, размер, видно, внушает 😉. Думаете что ворона плохой паритель и летун, только с помойки на помойку и перелетает? А вот и нет, городские вороны катаются в динамических потоках от зданий, а деревенские используют еще и термики.

В термике со стаей птиц

Снова недострой

Ну что, небось новых фотографий недостроя хочется? Вот они! По Стройке Века осталось совсем немного, протянуть тяги элеронов, поставить выключатель борта и приемник. И все, можно в полет!

Охлаждение (часть Ii - двигатели)

Прежде всего - большое спасибо Владимиру из XMODELS за содействие в приобретении радиаторов. Этот добрейший человек согласился в пол-двенадцатого ночи поехать со мной на склад и порыться в нем, на предмет наиболее подходящих экземпляров. Правда, 4 штук одного цвета не нашлось, но зато так даже веселее 😁

Усы, Лапы, Хвост! :)

Собрал хвост:

Весеннии фотографии 2006 весна

Немного фотографий от Телегина Сергея

007 | Про страшную надежность

По-быстрому скомкав полетные испытания, разборку нового самолета и укладку чемодана кинулись исполнять трое-все.

Александр Владимирович отвинтил крыло, а Алексей Алексеич принялся его извлекать из центроплана.

— Как у тебя крыло-то вынимается? — никак не мог разобраться с незнакомой конструкцией Алексеич.

— Да прям вот так – берешь и дергаешь… — неопределенно махнул я рукой в направлении извлечения крыла, сам занятый укладкой нехитрого скарба.

Ну, Алексеич взял и дернул. Крыло вышло из зацепления единственным своим зубом. Однако движение было настолько оптимистичным, что из зацепления вышел и удлиннитель одного из проводов сервомашинки.

— О-о-о-о-о! — хором затянули мы, каждый при этом думал о своем.

Я думал: ну нафига так дергать?

Алексеич думал нецензурно.

А Хрусталев-старший не только подумал, но и сказал: “Чёж ты разъем-то не закрепил?! А?!”

Однако притензии его были напрасными.

Как я провел лето

Несколько фотографий из отпуска, про полеты ни слова. Самолет не был готов, да и не поместился бы в машину…
Из рогатки в птичек не стрелял, так что Гринпис отдыхает 😃 Генераторы 1935 года, ASEA кто понимает 😃 Здание ГЭС 1903 года, воды мало и из 5-ти генераторов крутятся только 2.

Рама готова. Дальше - хвост.

Собрал раму и шасси:

Особо отмечу гимор при сборке рамы и ротора - собрал правильно только с 4-го раза… 😊

А также - при установке двигла. Особо запарил богатый выбор крепежа. Я почему-то решил, что надо его весь использовать, но, как я понял, он просто предназначался для разных моторов… В инструкции про это ничего не было.

Извилистый путь в победе.

В рамках борьбы с прекрасным проапгрейдили форум и блоги. Ну может кто заметил затык на 10 минут около 7 вечера. Хорошо работает. Правда, с треском отвалился NNTP-гейт, и обнаружился косяк со стилями в чате. Так что радость была не совсем полной.

Зато я наконец-то утвердил новый дизайн сайта, и теперь жду полный набор эскизов для всех страниц. До осени все это дело должно взгромоздиться на месте нынешнего дизайна.

Кастом шасси

К постройке алюминиевых TVP (twin vertical plates) я уже подошёл более серъёзно и нарисовал чертёж. Поскольку чертил я на работе, пришлось пользоваться тем, что было (админы не дают что угодно ставить), а именно Corel Draw 10. Вот результат трудоёмких замеров и всяких “наложений методом наложения”.

Если найдётся ещё один маньяк, могу выслать .CDR, можно распечатать в масштабе, наклеить и вырезать.

Ниже смотрите собственно результат этих манипуляций:

Тензор стал памятником

Мини тензор в силу своей непригодности к полетам обрел новый смысл. Он стал - ФЛЮГЕРОМ 😃
<font color=“#990000”>Не могу не написать о полетах по камере 😁 Когда я показал пастуху с фермы как выглядит ее окрестности с высоты птичьего полета, он на радостях угостил двумя литрами парного молока ! 😃 </font>