New entries
Развели меня поцики из Пилотажа на сию птичку
Протрахался вчера на корточках весь день пока склеил.
Поставил движок 2410
Привет всем!
Завершили с Машей второй проект по сборке Бульдозера. (Первый проект смотрим здесь
Погода правда всего один день побаловала. 😉 Бийским друзьям спасибо за приглашение.😃
И так, в последний полёт прошлого года сломал левую стойку шасси. Склеил встык - просверлил, вставил проволочную шпильку Ф2 . Первый вылет в этом году и она ломается (согнулась) по склеенному. Пришлось спилить и сделать текстолитовые накладки 1,5 мм с одного края и без спила 0,5 мм с другого и всё это обмотал нитками. Вчера летал, ветер был более 6 м/сек - на посадке сломалась точно так же правая, а левая уцелела. Теперь и правую усилил так же. Да ещё произвёл замеры вес без топлива - 2600 Грамм, тяга винта - 1500 Грамм. Саита работает уже 6-й сезон (третий самолёт), ни одной консервации и ни одной разборки для ремонта, свеча тоже родная и тоже ни разу не выкручивалась, топливо - какое бог послал.
Доброго времени, друзья и коллеги!
Обещанное видео полета планера.
Было довольно много зрителей, и при полетах больше упор делал на зрелищность, чем на вылизывание глиссады при ходках по базе, бо скучно сие и понятно узкому кругу …
Да, планер нужно плотно строить. Полагаю, и за неделю не уложусь, с тонкими настройками.
Посмотрел видео, кажись “на жопе” лечу … нужно еще уменьшать деградацию.
Но не суть.
Метеоусловия.
Легкая дымка. Ветер 7 м/с. Порывами до 8 м/с. Направление - точно по базе. Взлёт - строго против ветра.
Поставил более “легкий” пропеллер, рассчитанный на 5S, в то время как летал на 4S (18X19.5).
Размах 2.24 (105+14+105). Крыло в корне 50 см, законцовка 25 см, толщина 2 см.
Длина самолета 2.03.
Вес 7450 (фюз+акумы+бензин+труба 5850+крыло 800+крыло 800)
Вроде как не боян? Lynx делает бочку и флипы, я думал это только ред бул на своем специальном вертолете умеет.
www.youtube.com/watch?v=j-piEL58hsg
В инверте понятно висеть они не будут, лопасти балку срежут, а так - впечатляет.
Самое тяжелое видео когда либо снятое мной. Словами трудно все передать, это надо видеть в живую, почувствовать, пережить. Минута молчания - очень тяжела, когда тысяча людей замолкает, когда становится тише чем ночью, а на глазах накатываются слёзы, потому что мы не забыли, мы помним эту Победу!!!
Давайте посмотрим класс :
Только у нас коптеры нынче в моде, хотя кто знает)
Интересно, включил музыку, сбежались девочки. Стали танцевать. Музыка затихла - кричали включите музыку, включите мызыку. Раньше на музыку сбегались собаки а сейчас подрастающие девочки, удивительно! но факт. Они занимаются танцами, я у нах чуть позже спросил, когда спутился вниз, даже песню Винтаж-Роман) попросили включить)))
Вот такой у нас двор.
продолжаю рисовать “Октябренка”
ложемент крыла, кокпит…
надо дорисовать детали крышки кокпита, которая съемная, открывает доступ в кокпит пилота.
Хорошие были времена. Сейчас пересматриваю данные видео.
Интересно!
Вот так у нас проходит обучение полетам!
Очень сложно начинать после соосников. Но возможно, как никак желание поднять вертолет в небо берет своё.
Предлагаю ознакомиться с первыми видео полетов.
Дело было сегодня.
Искренне рекомендую замечательную книгу о военном вертолетчике, который столкнулся с первыми пусками ракет Стингер, используемых душманами в Афганистане. Книга основана на реальных событиях и тем, кому не безразлично небо, авиация, а также военные события она придется по душе. Хороший слог, описывающий одни и те же события глазами советского вертолетчика и полевого командира отряда душманов.
Настройка регуляторов серии YGE/YEP/ICE при помощи карты (докупается отдельно от регулятора):
Карта программированияимеет две страницы.
Первая страница ОТКИДНАЯ (при подаче питания на регулятор и карту сразу попадаем на нее):
Сидел дома, слышу голоса на повышенных тонах, девичьи, решил выглянусь, посмотреть.
Во как, оказывается две телочки поругались прямо во дворе дома. Громко поругались.
Речь шла о собаках. Одной лет 17-18 другой лет 25-26 на вид.
Запомнилась фраза. Дура малолетния!
А ты на себя посмотрти.
И бы такой ответ - посмотрела.
Разошлись стало тихо.
И солнышко светит и погода +22!
Проект F5B/F5F планера стартовал 11 декабря 2012 года.
Таймлайн предусматривал готовность и облет прототипа на май.
Всё как в аптеке …
8 мая прототип был успешно облётан под мотором.
Скажу честно, 3D, да ещё на вертолётах, меня как-то не возбуждает. То есть абсолютно. Но что делает Mастер, вызывает лютое уважение.
Хотя некоторые злые языки утверждают, что он просто пытается висеть хвостом к себе.
Винтокрылые коллеги могут кричать “боян” и кидаться паслёновыми.
Итак наконец то я взвесил. Алюминиевый профиль 12х12х1,2 мм весит 128 грамм за погонный метр. Честно говоря думал что легче. Можно конечно было посчитать, но опытное взвешивание понадежнее.
В результате обмена мнениями получилось следующее
12х12х1.2 - 128 грамм
14х14х1 - 130 грамм
10х10х1 - 96 грамм немецкий
10х10х1 - 108 грамм польский
Вот казалось бы, нафига API на сайте, который иконки раздает? Оказывается смысл есть - программерам влом ручками импортировать свои настройки и выливать иконки обратно. Надо чтобы из командной строки 😃 . Ну мне не жалко, сделал:
github.com/fontello/fontello#developers-api
Действительно удобно.
Ну вот…, как-бы, прорвались…
Вроде бы…
Это-Папа
Это-мама:
2 мая стал свидетелем сего чуда, довольно интересная идея надо заметить!