New entries

Квадрик. Муки выбора

Пока саважик успешно бегает, прыгает, и т.т.т, не ломается, хочется снова приложить к чему то руки, покрутить винтики, припаять несколько проводов…
И тут коллега по работе приносит в офис маленький квадрокоптер. После нескольких дней полетов, мне захотелось собрать свой коптер. Только хочется не игрушку, а конструкцию посерьезней. Чтобы и камеру могла носить, и ФПВ летать.
После вкуривания форумов решил собирать следующую конфигурацию коптера, способного поднимать приличный вес будь то камера типа ГоПро или доп. батарейка.
Рама мне понравилась тем, что она складывается. По отзывам достаточна крепкая. Возможно стоит сразу заказать две рамы и пустить вторую на запчасти?

Типа - оппа .. или как сэкономить 40 евро.

Сильно нестандартная ступица (twisted hub).
Потырено с рцгрупса.

Музыка

Немного видео решил добавить-вдруг кому понравится?)) Немного более качественная по отношению к предыдущим попыткам запись аудио-писал напрямую в звуковуху))

www.youtube.com/watch?v=sEnd4SRz6PY

www.youtube.com/watch?v=79a3vQ8086c

www.youtube.com/watch?v=o6KnPAz8Ffg

www.youtube.com/watch?v=yyo1fuBX1xQ

www.youtube.com/watch?v=AHnwNQAvgJU

www.youtube.com/watch?v=AHdqtWvo1DA

P.S. Так глядишь, скоро забуду,как самолетом рулить…

складная Н-рама для FPV

В общем решил сваять складную Н-раму(187гр, 50см диагональ), вот что получилось:

Как мы провели выходные.

Сибирское небо-2013
plus.google.com/photos/…/5882295733982188577

Лишнего у нас не бывает...

…только запасное. (с) Народная мудрость.

Ничто так не развращает, как хорошая ёмкость аккумулятора. Вот на этом-то я и “погорел”, когда после Футабы 10САР совершенно перестал следить за состоянием заряда батареи на Джети. А ведь для Футабки я всегда возил запасной пак LiFePO!.. В общем, отлетав плотненько пару дней мой моЦк мысля о том, что неплохо бы проверить, что там с зарядом передатчика и не посетила. А всего-то было бы достаточно по дороге на ВПП подключить к USB-ЗУ в машине, но - что сделано, то сделано. USB-ЗУ вещь хорошая, однако требует времени и машины. В условиях, когда пепелац с ЗУ стоит далековато от ВПП - ни айс все эти “подскоки”, хотя на практике проверено, что при полётах по 7 минут с перерывом 10 минут, заряжается передатчик быстрее, чем разражается.

Созрела у меня идея сделать некоего 12В-го “донора”, на тот случай, когда… в общем, когда моЦк не включился, а летать надо. Вот тут-то и сгодилась говно НаноТурниги 4000. Летать на этом нельзя, ибо просадки дикие и, скорее всего, однозначно приведут к потере модели, а вот на роль донора это вполне сойдёт.

Пайка ляминиевого глушака припоем HTS-2000

Давеча тут сдал свой парамотор в окончательную переделку под трайк и решил таки довести свою мини-парателегу до ума. Так как на неделе я изготовил новый бокс под аппаратуру в виде кресла, то и с мотором надо было что то делать, а проблема тут была простая(все картинки кликабельны):

Труба DLE20 КОРОТКАЯ и мотор срёт на внутренности! Так как я не хочу закрывать внутренность телеги и делать голодание воздушного винта, но мне крайне неприятно видеть это черное какашко везде и всегда, то я решил сделать удлинение на трубу выхлопа.

Сказ о том, как я заказал планер в обход почты России

В общем. Не удовлетворял меня старый планер своими лётными качествами: рулился плохо, на посадке скорость гиганская и при этом он совсем не управляем. Однажды на посадке заметив, что пролетаю запланированное точку приземления, газанул. И крутящим моментом двигателя планер метнулся в сторону, зацепил крылом траву и покатился колесом. Фюзеляж в тряпку, китайская стеклоткань была не пропитана смолой (ну как обычно), краска осыпалась… В общем, забил я на ремонт, решил заказать нечто посерьёзнее, а именно GreatPlanes Siren.
Заказывать решил так, чтобы пришло в обход почты России, воспользовавшись услугами ShopFans.
Не буду рассказывать, что и как, расскажу итог:
планер - 180 баксов
машинки Hitec HS-65HB 3шт - 66 баксов
Доставка по США до склада - 14 баксов
Услуги склада по усилению упаковки - 14 баксов

Проектирования авиамодели в SolidWorks-Часть 4-2

Получился контур, если шпангоут не будет обшиваться бальзой, то это будет его внешний контур. Если же будет нужна обшивка то, делаем следующий шаг. Инструментом «Смещение объектов» задаем толщину нашей обшивки, и выбираем те места где будет она размещаться, и подтверждаем.

Рис. 4-10
Тот контур, на основе которого мы делали смещение, ни в коем случае удалять нельзя, все взаимосвязи развалятся, просто выделите их и поставьте галочку «Вспомогательная геометрия»

Проектирования авиамодели в SolidWorks-Часть 4

Часть 4-1. Создание шпангоутов.
В прошлых частях мы рассмотрели как создать обводы фюзеляжа, теперь рассмотрим как же создавать шпангоуты. Есть несколько методик, я рассмотрю одну, какой пользуюсь сам.
Итак, Создаём из нашего файла, с фюзеляжем, новую сборку

Рис. 4-01
Размещаем наш файл в начало координат новой сборки, для этого, когда откроется окно сборки, подводим курсор в начало координат и нажимаем на левую кнопку мыши.

школа гуд бай

Вот и все, можно сказать. Сегодня последний звонок, ленточки с надписью “Выпускник 2013”. И счастье, и грусть…Осталось сдать экзамены да поступить в универ, но это уже совсем другая история 😉

Ну в общем это типа с праздничком меня:)

Пятничное...

Вернулся с полигона. Мысли только одного направления и правильные.

Коррекция тяги по текущему напряжению батареи (Mwii)

Небольшое дополнение к mwii, чтобы при просадке батареи не уезжала кривая газа (да и вообще поровнее себя ведет)

robofly.blogspot.ru/2013/03/multiwii.html

об аккумуляторах

заметка.

купленные в 2005 году 2 пака по 5 банок SANYO 2100мАч формата АА,
rcopen.com/blogs/2452/461
отлетав на 80сс бензиннике 6 лет брутто (с 2006 года), а нетто около 76 часов или 570 полетов, отдав около 280 Ач каждый, в сумме более 500Ач , стали подавать тревожные признаки.
просели как-то странно, приемник (РСМ) подал знак убирая газ на секунду, а при циклировании показали емкость 1850 мАч вместо 2050, как было с самого начала в течении всего времени эксплуатации.

а при разряде током в 0,5С (1А) емкость стала и того меньше - 1600 мАч (что естественно, но ранее было больше)

придется эти паки отправить на заслуженную пенсию.
выбросить рука не поднимется, ибо они пережили 3 пака на зажигалке (купленные тут, а не из штатов), и вообще ВСЕ паки что были дома, и пережили, можно сказать с честью.
может использую на что-нить нелетающее, для металлгидрида 1600мАч через столько лет вполне себе емкость.

Пример пайки разъема EC5 и им подобные, с помощью зажигалки

потребуется:
“третья рука”
турбо-зажигалка
олово, флюс или канифоль

закрепляем разъем, кладем в углубление флюс,
разогреваем разъем зажигалкой и добавляем олово, примерно на половину,
вставляем зачищенный от изоляции провод, лудить провод не надо,
ждем несколько секунд и ВСЕ.

настройки Туринги для V929

Фишка в переключении расходов 40, 60, 80, 100%

Limits:

CH02 0.0 -100 100 INV -

Mixer:

Бумер полетел.

Наконец-то, я почти! доволен.
Удалось бол-мен настроить планер, и оный полетел.
Полетел именно так, как мне того хотелось.

Машина вышла жёсткая и в прямом и в переносном.
Я бы охарактеризовал ее одной фразой: “мужицкая”.
Надежная, достаточно (для моих целей) быстрая, бескомпромиссная.
Центровка 67,5 мм (САХ 132,4).
Не прощает ошибок, по скольку скорость. И будьте добры соответствовать.

Видео с борта. База 150 + 10 метров.

Шасси крепче фюзеляжа

Неоднократно видимая ситуация, новая модель из епп красиво разбегается по свежескошенной травке. Восторг зрителей, совет бородатых коллег – а ну давай в инверте.
Всё красиво и хорошо. Модель вертится в воздухе так оно и должно быть. Ведь пилот знает своё дело и не первый год учится на своих и чужих ошибках. А почему купил плосколёт из епп? Да, просто захотелось вспомнить, как всё начиналось.
Первая модель …
Первые неумелые движения в воздухе, первая посадка.
Да, первая посадка – как это было!
Самолётик идёт к площадке бородатый коллега стоит рядом и подсказывает: держи ровнее, нет чуть ниже, держи, держи, сбрасывай газ, работай рулём высоты, всё бросай газ.
И ваша и только ваша модель уже на земле, у вас горят глаза. И руки чешутся ещё, ещё…
И с пылу с жару пока руки помнят – взлёт. Вы на коне вы уже начинаете хамить в воздухе, ну как же в крови у вас пол ведра адреналина! От вас отошли советчики и это ваша минута славы. Долгие часы за тренажером не прошли даром. Всё обошлось, и вы прямиком идёте на посадку, вы втроём – вы, пульт и адреналин.
Моделька идёт к земле к вам спешит советчик, чтобы сказать - уйди на круг, но вы шлёпаете всю массу самолётика в полосу, под тем углом под каким пришлось.

"Улетай на крыльях ветра..."

Пара интересных проектов по использованию энергии ветра:

www.ampyxpower.com/OurTechnology.html

techcrunch.com/…/kite-like-turbines-harness-wind-p…

С воздуха: Японский сад
электронное правительство - и пусть весь мир подождёт...

прощай эл правительство…

…Как стало известно CNews, в ходе состоявшейся 7 мая 2013 г. встречи президента России Владимира Путина и министра связи Николая Никифорова была согласована новая конфигурация исполнителей по проекту «Электронное правительство». Об этом CNews рассказали два источника, знакомых с результатами встречи.
Единых исполнителей будет два – «Почта России» и ФГУП НИИ «Восход»…

Подробнее…

На встречу гидропланеристов.

Собираемся на следующие выходные на встречу гидропланеристов.
Не стали заморачиваться с большими проектами т.к. Гидропланы не основное направление моделизма,
прикупили себе простые гидропланы Seawind 300C и CL-415 Candair Malaysia.
На выходных облетали и теперь только ждём безветренной погоды.

Прошивка регуляторов

Таблица прошивок регулей

  1. Прошивка регулей на проце SiLabs.

Использовал тулстик с хоббей. В моей версии стика доблестный дядюшка Ляо перепутал провода и в итоге прошиться не мог. На моем стике, если смотреть со стороны микух, последовательность проводов - черный, красный, желтый. Должно быть - черный, желтый, красный. В итоге при подпайке к регулю я паяю красный на точку припайки белого провода, желтый на точку припайки красного.
Руководство по прошивке на инглише
Прошивки
Программа для шитья

Рюкзак для rc пульта или хоть на велосипед, хоть в командировку


В хорошую погоду даже моделистам / пилотам хочется дышать воздухом и двигаться.
Я как представитель выше названного не стал исключением.
В моём арсенале есть велосипед, и в своё время я пытался приспособить его для перевозки самолёта и чемодана с пультом. Право слово такой хрени - не видел свет.
Коробка с самолётом мешает крутить педали, пульт в чемодане гремит и действует на нервы, возможность сломать стики с тумблерами - грызёт мозг. В попытке решить проблему с самолётом - я притопал к версии пилотажки в тубусе.
Но решение с пультом не давалось. При желании сохранить стики целыми получался всё тот же чемодан со штатным креплением к раме велика. Крутить педали в растопырку мне показалось неудобным и, в конце концов, я начал танцы к вариантам рюкзака.

Зарисовка. "Шлюз. Спортплощадка."

Май у нас совсем не летный. Почти каждый день ветер с дождем.
Буквально перед закатом отключили ветер. Вот я и успел немного полетать.