New entries
Полёт на грани срыва.
ИМХО, это предел для Карамельки при текущем весе (1017 гр.) и нагрузке на крыло (63,6 гр/дм2).
На втором видео видно, что при скорости 1,5-2 м/с лететь уже очень сложно, а в штиль - только со скоростью снижения 😃)
Видео которое мне понравилось. Высший пилотаж.
Решил я собрать двух осевой подвес для коптера сам.Материал-стеклотекстолит,дюраль,капрон,алюминий.Двигатели использовал 80KV 2208 (www.aliexpress.com/item/…/1060328286.html) Вес двигателя 39г.Из кухонной разделочной доски выпилил крепление самого подвеса,крепится на карбоновые трубки диаметром 16ммВыпиливал в ручную так как не имею чпу станка.Закрепил двигатель через алюминиевые трубки диаметром 6мм(внутренний 4мм)Почему на через трубки?что бы не задевало лучи коптера пришлось вынести немного двигатель.
Недавно посетил Мейзлика в его офисе.
Встретил меня аккуратный мужчина в “самом расцвете своих сил”.
История производства пропеллеров начинается еще в Советские времена, когда Мейзлик участвовал в воздушных боях кордовых моделей (если кто еще помнит это захватывающее зрелище). В то время Мейзлик приобретал в СССР моторчики, монтировал на них свои пропеллеры и продавал такой комплект далее на Запад.
Пропеллеры Мейзлика хорошо известны во всем мире и на крупнейших соревнованиях основная масса спортсменов использует пропеллеры именно Мейзлика. До настоящего времени Мейзлик производил пропеллеры для крупных моделей самолетов, и совсем недавно обратил свое внимание на микрокоптеры. В результате появились пропеллеры предназначенные именно для микрокоптеров. Всю линейку таких пропеллеров можно увидеть здесь.
Цитирую:
" Свободная сирийская армия в понедельник представила беспилотник сил Асада, который, по их словам, удалось посадить, используя помехи на определенных частотах. Также были представлены снимки разрушенного Хомса с камер данного дрона."
Вот это, млин, кашлянула
Изрекла девочка разглядывая руки …
(с) Анек
В деле модельном рекомендациии - что фантик у шоколадной конфетки. Не будет фантика - можно и обляпаться 😃.
Рекомендации сии проверены нажиты непосильным трудом, с “кровью и печенью”, долгими вечерами, разгребая щепочки и сращивая пену летательных аппаратов разной с ну мля … Остапа понесло .
Уже не первый раз хочу сделать простой мелкий FPV коптер без особых наворотов, чтобы просто полетать метров на 300-500 по округе… Но каждый раз затея заканчивается полноценным коптером с подвесом, камерой, всеми доступными наворотами и т.д.
Итак, очередная попытка (в этот раз сделать мелкий трикоптер)… не увенчалась успехом, снова получился 450…550 квадрик под 11" винты 😁
Но в этот раз H и складной, а так как последнее время дел много, лени еще больше, то решено было собрать из того что есть, а именно запчасти от rctimer-ового квадрика. Сфоткал, пошаманил ползунками, отвекторизовал и “разрезал”:
Битый планер - зрелище унылое…
Пришлось побороть лень, и приложить руки:
Ну машина это громко сказано конечно ,но мотор у нее есть 😃
Давно хотел написать, про гребаную офисную работу,а тут вот и случай подвернулся. Да даже почти и по теме. И коллеги этот форму не читают, т.ч. никого и не обижу (по крайней мере буду на это надеется).
Вчера после обеда, дабы пище было лучше усваиваться, решил я рассчитать угол раположения луча коптера так, чтобы пропеллеры не лезли в кадр. Не буде подробно останавливаться на всех шагах - задача, в общем, тривиальная. Факт в том, что в итоге я пришел к решению некой несложной геометрической задачки достойной контрольной работы для учеников 9-го класас (а можети и 8-го, когда там в школе тригонометрию проходят?).
Собственно вот: Есть у нас четырехугольник, известны у него длинны трех сторон и два угла (один из них прямой). Нужно вычислить длинну 4-ой стороны.
Любая стройка подходит к финалу, и … вот он, момент истины - облёт самолётика.
Что там? Как там? Всё ли учел и правильно рассчитал?
Облёт покажет.
Воздух всё расставляет на свои места. Не забалуешь.
Ну и прочие бла-бла-бла 😃))
Про облёт.
Ветер подъебнул. Было очень тепло: +3 +5 и … и практически штиль.
Надежды на супер-пупер лифт растаяли аки дым из труб, поднимающийся вертикально.
Что, к стати, неплохо, - бо при серьезном лифте и забор полетит. А вот при слабеньком ветерке …
Оббегал всю гору. Нашел место где тянуло чутка. Там и подлетнул.
Видео прилагается.
Получил радиомодули Si4432, переделал радиомодемы.
Программа-максимум выполнена - модем за 6 баксов собран.
В этом году у CC появился отличный ESC Talon 90, но вот в результате эксплуатации мои друзья обнаружили косяк, отрываются коннекторы (CC 5.5мм bulet connector) которые припаяны непосредственно на плату ESC и залиты эпоксидкой.
Я не стал испытывать судьбу и решил подпаять провода мотора непосредственно к ESC, заодно уменьшив количество соединений.
Разобрать его не составило труда, все держится на защелках, нижняя крышка держится на двух защелках но снимается сдвиганием ее в сторону коннекторов.
Продолжаются приходы запчастей.
В выходные поступил мотор с моторамой, домашними был назван не иначе как таракан!
сегодня же заказал другой корпус. Доблестные китайцы из HK в течение месяца так и не смогли отправить мой катер. Заказ был отменен. Потребован возврат денег.
Новый корпус заказан в известном месте у Заварского и называется
Racemaster, длина чуть поменьше, “всего” 987 мм, но этого должно хватить.
Заключительный в этом году полет в FullHD в мистических цветах закатного солнца над красивейшим островом под чарующую музыку 😃
Записан в конце сентября но смонтировал только сейчас. До этого сам смотрел, никому не давал, теперь уже пресытился 😃 Погода уже не та, дождливый ноябрь, квадрик разобран, регулятор сожжен… Скоро таких видео не предвидется…
Всем привет!😛
Давно уже сижу на этом форуме, но решил зарегаться совсем недавно…
Вижу многим требуются иногда детали из стали/аллюминия…
Могу помочь с этим вопросом.😎
Имеется доступ к фрезерному и токарному станкам❗…
Так что если кому-то что-то нужно, милости просим с чертежами ко мне, все сделаем в лучшем виде;)
Имеется большой опыт создания деталей на станках, и опыт отправки в регионы…
Кому нужно, обращайтесь! 😃
Соблазн запечатлеть морду своего лица на фоне облаков был велик, и я решил нарезать коротенькое кинцо, подводящее итоги это сезона. Я все таки вылетел, своими руками и ногами рулю железной птицей, сижу в ней один, и крутостью своей чрезвычайно горд - вот!
Решил приобщиться к автомоделизму. После продожительного изучения данной темы выбор пал на трагги от Turnigy. Как позже выяснилось это реплика модели от ZD Racing, достаточно неплохой, но и в то же время не самой лучшей модели трагги. Зато цена всего 80$ и готовность ехать прямо “из коробки”.
Вы может быть спросите почему выбор пал н атрагги? В чем преимущество? Почему не Short Corse или не багги, например? Незнаю, мне она просто приглянулась.
Short corse – как-то не особо нравится, этакая здоровенная “корка” поверх всего кузова. А багги… Ну незнаю, не попалась в момент выбора подходящая.