New entries

micro brushless gimbal

холодными, зимними вечерами, решил слепить легкий подвес для камеры типа брелок 808. долго лежали в коробочке, моторчики от лазерных приводов … и решил я попробовать найти им применение. размеры у них бывают разные, я отобрал два, с размером статора 20х5. в центральное отверстие статора, чудным образом подошли подшипнички размерностью 3х7х3. в итоге получились весьма интересные моторчики.

для прикидки масс и для статистики

мелколет

скучно вечером дома зимой, погода плохая, ветрище и снег
сваял мелколет
сетап:
мозг - AIO, mahowii . плата со сдохшем магнетометром (заказал внешний, как придет буду ставить). пиды не трогал вообще, полный сток - летает в принципе
рама - карбон квадрат 8мм с хоббей, остался от чего то, как раз хватило на раму. верх и низ текстолит 1,5мм
моторы - 1404
регули - прошитые плюши 6А, пришлось повозиться с силабсом
пропы - сейчас 5*3, тк больше никаких нет, но вообще должны влезть по идее 7*3
аккум - 1000 2S

Пора завязывать !

Благотворно прошёл год ! Две пилотаги , почти мотопланер . На его недоделке и закончится этот год ! Я доволен собой в плане новичка ! Пора прибираться и все складывать по полочкам .

Очумелая маска

Вылепил, для разминки, маску из папье-маше. Как-то мне эта технология создания свободных нелетающих форм больше приглянулась, чем работа с эпоксидкой.
Использовал каркас из алюминиевой проволоки, газетную бумагу, ПВА, туалетную бумагу для выравнивания больших ям, шпаклевку и шкурениие перед покраской, белую масляную эмаль с колерами. Толщина маски 4-5 мм.
Получилась относительно легкая и довольно прочная (не гнется), бить по ней не страшно 😁

Тайский вояж...

Ну вот, испытания в условиях, приближенных к боевым прошли в общем-то удачно.
Если б не гребаный Хоббикинг, кинувший с батареями. Летать пришлось на старых вздувшихся, из-за этого прозевал отсечку и плюхнулся в Андаманское море в 50см от берега.
Тем не менее - из потерь - песок в моторах, пришлось разбирать-чистить, и приемыш, гад, негидроизолированным оказался;).
Все остальное - в порядке, работает.

Изоляция статора при ремонте мотора

Много раз поднималась тема об изоляции статора. Несколько раз писал, наконец собрался снять процесс.
1 Берем стеклотекстолит 0.3мм.
2 Слегка матирум мелкой шкуркой.
3 Зачищаем торцы статора до железа.
4 Кладем стеклотекстолит на полиэтилен.
5 Капаем жидкого циакрину на текстолит
6 Ставим туда статор, ждем пока встанет.
7 Опиливаем тонкой кукурузкой или алмазиком. Страшная черная дыра -пылесос.
8 Наливаем немного циакрина на полиэтилен, обмакиваем получившийся торец, дабы ликвидировать отслоения в процессе работы.
Все.
Удачи всем мотальщикам . 😉
Машинка которая пилилка Oz+ от Парадокса.

Как сделать легкий ламинат.

Лаба. Строго по теме.

Материалы.

  1. Стеклоткань 20-25 гр/м2
  2. Бальза 0,75 (1-1,5-2мм)
  3. Шкурка 120-180
  4. Ниролак (нитрогрунт).
  5. Кисть флейц для лака, шириной 10-15 см.
  6. Жидкая смола (если нет жидкой, то можно разжижить толуолом).
  7. Пленка палетная.
  8. Листы фанеры или стекла, между которыми заготовки будут обжиматься.
  9. Средства личной безопасности, вытяжка и т.д.
Карамелька. "Версия" для слабого лифта.

По просьбам коллег, для условий не самых благоприятных, сделана версия слопера с греческим удлиненным носом.
Ноуз длиннее стандартного на 5 см с мелочью.
Также сильно переаботан стабилизатор.
Там много “изгаленчеств” … как нибудь опишу мои потуги на ниве снижения веса без ухудшения жесткости и прочности.

Длинноносая Кара ориентировочно будет иметь полётный меньше килограмма. При чуть большей площади крыла.

Выглядит длинноногая примерно так:

Об эффективности несущего винта

Es gibt nichts Praktischeres als eine gute Theorie (нем.)
(Нет ничего практичней хорошей теории)

Приписывается Г. Р. Кирхгофу

По моим наблюдениям существует масса заблуждений и непонимания в оценке и сравнении эффективности пропеллеров и винто-моторных групп (ВМГ) вертолетов и мультикоптеров. В первую очередь это относится к выбору пропеллеров и ВМГ для мультикоптера, поскольку в этом случае, в отличие от вертолетов, есть большая свобода, и тот, кто приступает к самостоятельной постройке мультикоптера (вертолеты обычно собирают из готовых наборов), должен решать задачу такого выбора.

Ниже приведено небольшое теоретическое исследование, вносящее ясность в вопрос об эффективности несущего винта (пропеллера мультикоптера). Эффективность мотора не обсуждается. Для понимания материала достаточно знаний в пределах школьного курса.

Предмет рассмотрения

Своих великих земляков надо знать.

У нас многие сейчас делают модели из потолочки. Дёшево, просто, ремонтопригодность неплохая. И не многие задумывались, а кто был первооткрывателем сего замечательного материала для моделистов. И я на эту тему особо не думал, пока не попал мне на глаза труд оного нашего земляка, как выяснилось в последствии великого открывателя и изобретателя.
Вот оно… Признание гения. Цитата из работы октября 2013года: "…В изготовлении данной модели была применена технология применения материалов раннее не использовавшихся в изготовлении моделей самолетов, а именно вспененный полипропелен (потолочная плитка для декорирования потолков помещений…) Вот он наш ГЕНИЙ!!!
И не важно что придумал он то что уже с десяток лет во всём мире известно. И не столь важно что не полипропелен а полипропилен, и то не важно что не делают из него потолочную плитку… Главное такой материал раньше не использовался… И он был ПЕРВЫМ!!!
А по ходу ещё не особо напрягаясь великий из умнейших разработал радиоуправляемую модель самолета Мессершмитт «Bf-109»… Правда изобретатель чутка позабыл что чертежи для разработанной им модели он скачал из инете, а весь процесс изготовления до него уже описали, к примеру вот здесь - rc-aviation.ru/forum/topic?id=436 Ну разве это важно…

Закон сохранения массы опасносте!

Чудеса творятся. Решил шлифануть заготовку крылышка. Депрон. Ага. Потолочкка по-нашему . 360 грамм с маленьким хвостиком было. Шлифовал мокрым способом. По фен-шую. После шлифовки решил взвесить ради любопытства, узнать сколько процентов массы в пыль ушло. Взвесил. 475 грамм. А я думал, что это у меня руки в процессе так устали, что крыло потяжелело 😃 . Я уж и полости искал, куда залиться вода могла и так и сяк, и тряс и вертел и даже дырочку проделал. Сухо внутри. А пол стакана водички выходит потолочка в процессе шлифовки впитала. Сказать, что я впечатлен - ничего не сказать. Четверть массы 😃. Это ж бубльгум пенопласт. Он же воду впитывать не должен. Тем более в таком количестве.
Нужно как-то сушить.

Из видеоархива.

Зима она везде зима, хоть и без снега но летать нет возможности, поэтому приходится вспоминать лето просматривая фотографии сделанные за лето на различных встречах авиамоделистов и долгими зимними ночами публиковать видео.

Думал что JET, а оказалось планер.

А здесь ещё фотографии.

Зима, зима... метель одна, компутэр шуршит, мой мозг ворожит =)))))

www.youtube.com/watch?v=sdTTPYkmlVU&feature=em-sub…

Чем бы дитя не тешилась, лишь бы она не плакала 😇
В общем что хочу сказать - АСС!!!

У меня два вопроса:

  1. Как это он делает на Лагг-3-66 ?
    Он с низов вообще вверх не выходит после ближнего боя =)
    Не, ну я понимаю Ил-2 – 4,54кг железа, но Лагг!!!
  2. Он на мышке или джостик ?
Квадролет

Построил квадролет. Даже несколько вариантов. Публикую конфигурацию.

Немного предыстории

В начале этого лета купил вертолет. MJX F45. Довольно большой, 4-канальный с фиксированным шагом. Звезды так сошлись. У сына на даче увидел отличную лужайку для полетов, у внука день рождения на носу, ну и в подкорке детские неосуществленные мечты. Выбрал модель побольше с тем прицелом, что он что-то снимающее сможет поднять. Пока заказ шел из Москвы, понял, что для внука (6 лет) эта штука категорически не подходит. Стал сам летать. Быстро стало понятно, что поднять сколько-нибудь серьезную камеру этим аппаратом не получится. Во-первых, потому, что грузоподъемность не та. Во-вторых, управление таким вертолетом - совсем непростое дело и вероятность падений очень велика. Тем не менее полеты интересны. Обзавелся несколькими микровертолетами. Научился неплохо дома летать на совершенно замечательном Blade MCX2.

Про коптеры раньше знал. Впечатляли работы команды Airpano, которая в последнее время как раз перешла с вертолета на гексакоптер. Но постройка коптера представлялась совершенно загадочным делом. В какой-то момент (где-то в прошедшем октябре), однако, наступило просветление - стало понятно, что его можно собрать из готовых комплектующих. Особенную проблему для меня представляет электроника, в которой не разбираюсь. Но, увидев коробочку Назы, понял, что есть вариант plug-and-play - то, что надо.

Очень крутая статья, на мой взгляд.

habrahabr.ru/post/205900/

Обсудим?

Разьёмы с встроенным резистором

hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idPr…

Оптимизация.

Быстро. Качественно. Дешево.
Выберите два три любых критерия!

Конечно, было бы очень и очень ухватить за задницу жар-птицу.

И так. Быстро.

Божественно

Копипаста отсюда
e-reading.by/…/Kucherskaya_-_Sovremennyy_paterik._…

Непрестанно молитесь

Квартирные раскопки !

Как приятно, разбирая забитые тумбочки , шкафы найти что то рукотворное, древнее, неблагодарно забытое ! Глядя на всё скопище припрятанного добра, чувствуешь себя неким бобром и перебирая, чтобы что то выкинуть складываешь всё на место !😒

Сила бренда, или о покупке недорогих наушников для метро...

В связи с дурными предновогодними пробками решил до НГ ездить на новую работу на метро (Университет - Бауманская)… Встал вопрос о покупке наушников, чтоб хоть как-то скрашивать время в дороге, и немного прикрывать уши от зимней непогоды 😃.
Наушники нужны были накладные, т.к. от “затычек” мои уши (не слуховой орган, а сами ухи, которые из кожи и хрящей) сильно устают. Ценовой диапазон решил ограничить до 3 тыс рублев, ибо вечно в метро ездить не планирую, да и обстановка в метро к аудиофильству не располагает (для спокойного прослушивания дома есть очень хорошие синхи), посему упираццо в правильное звучание не хотелось. С другой стороны, хотелось отжать по максимуму за эти деньги. Посему зашел в медиамаркт, где на выбор висят десятка три распакованных ушей, которые можно воткнуть в свой телефон и послушать. Часть наушников от 3-4 тыс и далее я просто не стал слушать, а начал с самого дешевого безродного (даже без логотипа) китайца за 999рэ (в смысле из тех, которые позиционируются как “как-бы Hi-fi”). Расчет был таков - я буду двигаться от самых дешевых к более дорогим, и как только что-то окажется приемлемым по качеству звука - я это и куплю. В мои рамки укладывалось наушников 15-17, которые можно было прослушать, чем я неспешно и занялся…

Миниквад на АРМ 2.5.2 (часть 2)

Решил немножко модернизировать свой квадрик описанный здесь: Миниквад на АРМ 2.5.2 с целью уменьшения веса. Модернизация велась по двум направлениям: замена стеклотекстолита на карбон и удаление лишних проводов и разъемов с регуляторов.
Итак исходные данные:

ЖелаюУдачиПокупка псто.

В сентябре заказал две камеры заднего обзора себе в элемент. До сих пор их нет. Гудок их отправил без трека и вот ХЗ где они застряли. Погоревал немного и заказал еще две. По обеим пришел возврат средств: нет на складе, хотя на момент заказа они были. Вчера пришло извещение, посылка на 300 грамм. Трек похож на гудковский, ну думаю, сентябрьские камеры приперлись. Сегодня забрал посылку, на ней оттиск Goodluckbu. Открываю, а в ней камера, по которой возврат денег был. 😃 Гудок всегда отличался глючностью сайта, но чтобы глючили и люди… Ща буду им писать, на какой емейл бабла из пайпалки отгрузить за камеру.

Олимпийское настроение II

Тоже про легкую атлетику, тоже немецкое, тоже очень качественное, и примерно тех же лет выпуска 😁

www.youtube.com/watch?v=DhCa0FtGm1s

Только не ляпните, что не смотрели фильм… :devil:
Шедевр арт-хауса конца 90-х… В охотку пересматривается раз в год.

Вертолетчикам

блинчики гАворити?

(подкинули ссылку)

Outrage Fusion 50

Просто фотоархив сборки…