New entries
Формы фрезеровались в искусственном камне.
Камень слоёный, аки пирог, точнее как торт “Наполеон”.
Были участки, где остаточная (после фрезы) толщина “блина тортика” была меньше миллиметра. И были непроклеи. И были участки, где фреза накосячила.
Так что меня ожидало очень много работы по доведению форм до кондиции.
Первым делом я залил все “битые” места полиэфирным матричным гелем.
И оставил формы “вылеживаться” аж на два с гаком месяца.
За эти месяцы родился с ноля проект “Карамелька”, был построен здоровущий стол-стапель, сварены обрешетники, закуплены материал и смолы и ты ды и ты пы.
Сегодня, вчера и вообще все праздничные дни, ведутся работы по доведению форм до кондиции.
Искусственный камень (полиэфирная смола с неким наполнителем) - субстанция весьма и весьма прочная.
Шлифовать его еще то удовольствие.
Шлифовка с водой, схема с 80-го зерна и далее как обычно.
120-180-240-320-400-600-800-1000-1500-2000-3М74-3М75.
Крылья исправил! Скоро будет готов весь пепелац. Решил таки ставить тяговый мотор. Вот, как консоли выглядят теперь
Маркировку частично решил взять с Horsa, ну нравится мне, ну что тут поделать )))
если у вас есть 2 комплекта моторов для подвеса, то стоит вам продать второй комплект как один из ваших моторов накроется.
В результате манипуляций с креплением умудрился порвать обмотку на не дешевом iPower GBM2208-80T (перематывать нервов не хватит)
заказал в двух разных местах моторки DYS2208 но пока прийдут буду куковать.
А вдруг у кого из читателей завалялся лишний взаймы?
К модернизации штатного зарядного меня побудила смерть одного из аккумулятора Hubsan X4.
Обычно я пользуюсь нормальным зарядным (iMax B6), но это дома. Если хочется взять Хубсана, например на работу, таскать с собой зарядное и блок питания к нему совсем не удобно. Поэтому иногда пользовался штатным зарядным😇. Аккумулятор как всегда умер неожиданно, просто перестал отдавать номинальный ток.
Измерил напряжение на заряженном аккумуляторе после штатной зарядки, было 4,3В что для Li-po мягко говоря не полезно.
Зарядное собрано на DW01, здесь уже обсуждали. С ней что то делать пожалуй не вариант.
Порывшись в закромах была найдена MCP73831T-2ATI/OT(контроллер заряда батареи Li-Ion, Li-Polymer, вход 3.75 - 6 В, выход 4.2 В, индикатор заряда, ток заряда до 500мА), то что надо!
Схему включения почти полностью повторил из
Купила симулятор: E-sky и аэрофлу. Воть. Теперь летаю. Но к сожалению время пока было мало. Так что посадку отработать так и не получилось… Бьются самолетики на посадке, заразы…
немного пошаманил сегодня, расположение решил делать вот такое
установил на транец уплотнительную резинку, проверил насколько плотно сидит в ней дейдвуд (сидит очень плотно, еле-еле всунул туда его). Установил стингер.
Летал на мини-коптере в новогоднюю ночь. 😃
Аккурат под новый год почтальон принес мне комплект HobbyKing 1.2GHz 100mW состоящий из приемника и передатчика Когда брал в начале ноября даже не знал что сам себе организовал новогодний подарок, интересно что комплект находится в бэкордере уже полтора месяца, а ко мне только дополз 😒 Качество полностью соответствует оригинальной фотографии с хоббикинга:
К новому году почти закончил подготовку новой мастерской.
Осталось пылесос придумать и охлаждение фрезы.
Заказал вчера иннову 700. Доставка ЕМС. Жду. Она блин уже покинула хоббикинг, хотя написано было, что 3-5 дней на отгрузку. Не прибыла бы она прям в праздники, чтобы я синий в драбадан поехал в Мск с дачи за ней на электричке на встречу курьеру. Инвойс указал 30%. На пошлину не попаду, если прям 9.01.2014 примут “решение”. Потроха закажу в конце января, батарейки в конце февраля. Все равно полечу на ней не раньше мая, когда снег на поле сойдет и если она придет конечно…
На бортовое питание думаю взять 3S батарейку и регуль 50А с беком, вообще, посчитать надо будет его, чтобы он тянул 4 больших сервы, приемыш и микробист.
ХК “безмерно радует” скоростью доставки, недавно пришли детали для трикоптера, при том что после заказа я уже успел передумать, сделать прикидку и напилить квадрик на редких свободных выходных. Про коптеры всё.
Дождался с Али влагозащищенную светодиодную ленту и сделал ребенку костюм на НГ 😛
Первая версия была монолитна и сделана на скорую руку, как и предполагалось 12 и 16AWG на 1-2см толстоваты для мест сгиба и быстро навернулись, оторвав дорожки с ленты…
В разных темах все друг другу улыбаются. Поздравляют с праздником! Так мило! Так…сладко-сладко!))) Так и захотелось всех снежками обкидать! 😛 Жаль есть только помидоры… Помидорами не буду😁
Ловите снежок тут! 😇
… пришел ко мне со с городу Китаю.
Тут же занял место механического реле.
Он наконец-то приехал! Покупал на Али, обошелся в 350баксей. 12 отправили, 27 уже был у меня в руках. Установка и настройка после НГ.
Теперь можно приступить к фрезеровке форм на один “безумный” проект. Всего две матрицы из акрилового камня по 1.10м размахом каждая 😃.
Чертежи для резки рамы rcopen.com/blogs/89218/18095
Шаг первый: на верхнюю пластину рамы прикручиваем дистансеры болтами 6мм М3 ближайшие к креплению луча. Чтобы они встали ровно, дырки в раме думал сделать 2.9мм, но оставил 3мм.
Относительно дистансеров крепим П-образное крепление луча болтами 10мм и гайками с фиксатором. Выставить все крепления с точностью. Прокладка из пластика в текущей версии считаю пока что необходимой - сейчас она делает выкос меньше. Затягивается всё крепко, но лучше алюминиевую прокладку использовать, как под фиксатором луча.
Немножно затюнил аппу, установив еще один модуль - на сей раз телеметрийный от FrSky (очень хочется получить rssi в телеметрии на мегапирате). Уже установленный DIY модуль фриски хотелось оставить (уже есть набор приемников без телеметрии, да и иметь резервный не помешает). Поэтому оба модуля (и внутренний и внешний) были выведены в виде rj11 (если не ошибаюсь - от телефонии джеки), и, соответственно врезана розетка.
Теперь можно втыкать нужный модуль, внешний демонтируется и при желании монтируется на антену столика (в процессе изготовления) или крышу машины.
Коль скоро старая машина не продается, с парапланеризмом пришлось подождать. Но тут заикнулся я среди знакомых на одном сайте, что хочу кайт. Уж полгода как хочу. Но две-три штуки баксов таки многовато за само крыло. И тут… В общем, один знакомый внезапно вспомнил, что у него валяются два ликвид форс хавка (один 8, другой 12 кв.м) и что отдаст их за литр хенеси. В прошлую субботу я уже осваивал мелкий кайт. Поднять его и толком повисеть удалось после пары часов всяческих упражнений. Но я и БельтЪ™ хвостом к себе освоил не за один день. И последующие два часа прошли примерно так же. Под конец полетного дня я научился уже его самостоятельно рывком поднимать и удерживать в воздухе, но стемнело и в свете фар много чего не увидишь. Поэтому пришлось домой уехать. 😦((
www.youtube.com/watch?v=aRuZ0xgZ004
Сегодня привезут мне пилотажный кайт для тренировок. Я уже было поржал, типа, пилотажеский. 😃)))))
Вот теперь пришло время, когда появилась возможность, а главное желание и необходимость в постройке ЧПУ станка.
Скажу сразу, что рассчитан он на обработку фанеры, текстолита, пластика и пенополистерола. В идеале рабочее поле будет 600x800x200, что получиться, зависит от того, где я найду для него место. Если дома, то габариты уменьшаться, если в гараже, то габариты могут остаться, а могут и подрости.
Работать будет под МАЧ 3, контроллер уже выписан и едет ко мне, контроллер 4х осевой, с встроенными драйверами по 4А каждый. Я думаю, мне пока больше и не надо. Движки буду заказывать с валом, выступающим с обеих сторон, т.к. хочу сделать на них ручки, чтобы можно было рукой вращать.
Винты будут 16-ые ШВП, а вот направляйки пока под вопросом.Может выпишу цилиндрические на “Т” опоре, может сам сделаю из трубы и подшипников, еще не решил.
Шпиндель пока будет фрезер по дереву 750Вт, и мелкая бор машинка для мелких работ.
Рама из профиля 30x30, стол из мебельного щита, тоже положенного на раму, для крепежа деталей буду использовать прижимные планки, для этого с обратной стороны стола будут прикреплены мет. пластины с резьбой.
Стол будет неподвижным перемещаться будет портал. Пока по станку все, вскоре выложу эскиз и ссылки на комплектующие, для кого то будет полезно.
После какого-то времени экспериментов и игр с коптерами пришёл вот к такому результату: рама складного гексакоптера “Большой Гек”.
Лучи карбон 25мм длина 60см, складываются вниз, перевозится коптер в ящике 40смx40смx85см, соответственно влезает в легковой автомобиль. В разложенном состоянии диаметр ~150см.
Фото коптера и его сборки опубликую позже.
Суммарная тяга текущей версии ~18кг (1 двигатель 5008 330kv 6S с 18" пропеллерами 3-3.5 кг).
Вот модель известного палубного истребителя Второй мировой войны “Corsair”.
Изогнутое складывающееся крыло типа «обратная чайка» придаёт этому самолёту характерный вид отличая его от других.
Выбор формы крыла в значительной мере был продиктован стремлением добиться требуемого расстояния между землёй и лопастями винта без чрезмерного увеличения длины основных стоек шасси. Основные стойки убирающегося шасси были расположены в месте излома крыла.
Обещался коллегам рассказать про мотоустановку, и вообще, про “приготовление” носа.
Итак. Ноуз.
В общем случае вышедшее из форм изделие режется на две равные части, и на выходе получается два носа.
Один для слопа, второй - для мото.
Длина носа по умолчанию 165 мм.
Но, для случая слабого лифта, нос режется чуть длинней. Примерно 200 мм. Может быть чуть-чуть больше.
Это дает снижение веса балласта (по умолчанию вес балласта 250 грамм), и, как следствие, снижение полетного веса планера.
Ну и по цепочке …
Но сегодня я расскажу про мои труды на ниве мотоносопырки.
Карамелька изначально задумывалась как чистый слопер, но в процессе было принято решение расширить диапазон условий …
А вот это уже занятно.
- Опустил качалку вниз на 1,5 мм.
- Соответственно убрал эти миллиметры. Сейчас высота максимальная узла только по обойме подшипника. Всего 12,5 мм.
При том, что можно еще смело снимать 0,5 мм. - Проточка паза теперь на ЧПУ. Ставлю серву в режим “тудом-сюдом”, позиционирую фрезу 2 мм и протачивается паз ровно столько и такой, сколько нужно.
Ага, из лени … лениво мне надфилем дрючить …