New entries

Полеты в зимнем парке (FPV)

В моем городе есть специальный парк для прокачки скиллов FPV маневрирования. Это долгое видео про полеты утром 1-го января, когда город почти спал, а я уже во всю летал.
Спасибо, Смоки! 😁

www.youtube.com/watch?v=cPEUcYt74LY

Новогодние часы из потолочки (опять :) )

Я тут фастался давеча часами в новогодней тематике

Меня самого в них не очень устраивали 2 вещи: 1) если пропадало питание - время терялось (ну на самом деле они продолжали идти с того места, на котором время пропадало, так что если на секунду - то терпимо, но если надольше…) и 2) температура измерялась редко (типа раз в минуту, а может и в 10), так что когда я хотел узнать температуру на балконе, был ли там мороз - то пришлось долго ждать обновления

HPI WR8 Flux

Всем привет, меня зовут Стас, давно мечтал попробовать себя в авто-моделизме, год думал что купить. ходил, смотрел, облизывался и решил надо брать, пока хочется!

Сначала хотел взять дрифтушку 10 масштаба, очень привлекало меня то что ребята на Воробьевых горах собираются и гоняют по трассе.
Заказал машину, в наличие ее не было, доставка через день, перед сном решил погуглить все это дело, и наткнулся на WR8 и понял что сделал большую ошибку! позвонил ребятам, отказался, извинился, спросил есть ли у них в наличии раллийка? Да есть приезжайте)

Так я стал счастливым обладателем сего девайса!

Пока гоняю на крытых парковках в теплых паркингах, привыкаю к ней и пытаюсь научиться ездить на ней. У меня 2 АКБ LIPO 45c 5000 на 7.4 v хватает на 40 минут каждого, машина из коробки, все как есть. Купил зарядку imax b6ac (не реклама) в целом для первого старта мне достаточно!

Хочется подготовить ее на лето к более серьезным нагрузкам.

Пока полет нормальный, не поленился прочитал все 26 страниц форума про этот замечательный автомобиль, есть вопросы, об этом позже.

Независимые автоматические складные ноги для коптера

набросок идеи, чтоб не забыть.

пришла в голову идея сделать автоматические складные ноги для коптера.
Идея заключается в том, что при достижении определенной заданной заранее высоты ноги складываются/раскладываются.
Реализовано за счет ардуинки с кодом и дешевого сонара HS4
устройство полностью автономно, кроме питания.
цель - освободить канал на приемнике
мне кажется, именно за счет этого работает механика в новомодном ДЖИ Инспире 1

Алгоритм такой - коптер на земле _ расстояние от сонара до земли < 2(например) метров - ноги разложены.

Матроскин Джет

Матроскин был создан для участия в конкурсе Необычная модель на сайте RC-aviation.ru.
Прилагаю пару видеороликов. Полный обзор можно посмотреть здесь.

Первый полет

Катание с горки (FPV)

Летал около горок на своем старом мини-квадрике (меньше 250-го размера, 10g моторы).

www.youtube.com/watch?v=LoCo4AdwzU0

Настраиваем слипер не по мануалу
  1. Мажем резьбу на валу локтайтом или обкручиваем плёнкой для гермитизации труб водопроводных.
  2. Закручиваем гайку сильно не зажимая
  3. Ищем чистый асфальт либо дома зажимаем левой рукой левое заднее колесо, правой ногой - правое заднее колесо. В первом случае жарим как обычно чтобы проехать на дыбах. Во втором случае - правой рукой плавно жмём газ и ждем пока автос не станет на дыбы (из-за кокинга будет дёргаться в начале но не страшно)
  4. Машина встать на дыбы НЕ должна с первого раза, если встала - слишком сильно зажали гайку.
  5. Если машина слипер провернула и на дыбы не встала - зажимаем гайку на чуть-чуть, если на глаз - на одно ребро гайки.
  6. Если машина на дыбы встала - ставим машину в угол на несколько часов (лучше на ночь) пока хорошо не высохнет локтайт (с водопроводной нитью можно гонять сразу).
  7. Если машина на дыбы НЕ встала - повторяем пункт 5.
  8. Выходим на улицу, делаем фломастером или простым карандашом метки на обратной стороне спура и алюминевой хрени с шайбой сцепления, чтобы увидеть провернуло слипер или нет. Гоняем, резко ускоряемся, козлим и после проверяем риски - они должны совпадать или быть не далеко друг от друга. Если слипер сильно провернуло можно попытаться поджать гайку ещё на пол ребра, если локтайт позволит, если не позволит - греем дома феном и докручиваем эти пол ребра. Если слипер провернуло слабо - кричим ура и гоняем спокойно.
Квадрокоптер на шасси Reptile Aphid X450 (вариант 2)

Проект "Филин". История. 2

10.01.15 Припаял плату LED, попробовал - и одиночные диоды сияют и не перегорают вроде 😃 Особенно белый. Зеленый и красный может и еще подтяну поярче. Попытался взлететь на кухне 😃 Чуть не убил кошку, мусорку и пару пропов. Надо отстраивать PID - дрон ведет вбок и слегка разворачивает.
Батареи 3S-1300 реально хватило минут на 5 экспериментов. Надо будет брать потолще, 3S 30C 3300mAh, например rc-go.by/…/akkumulyator_nvision_lipo_11_1v_3s_30c_… .

11.01.15 Нашел отличное, по-моему, видео по настройке PID:

Проект "Филин". История. 1

История моего проекта квадрокоптера UHU - Филин.
Название возникло из ассоциации: конструкция квада - Ф-рама, “рама” - Focke-Wulf 189, FW 189 - “Uhu”.

Решил описать процесс создания своего квадрокоптера. По ходу дела пришлось познакомиться со столькими новыми и даже неожиданными для меня (и сами собой разумеющимися для более опытных людей) вещами, что стоило бы это все как-то записать 😃
Господа опытные пилоты, будете читать - большая просьба, оставьте свои мнения, что следовало бы изменить/улучшить. Со стороны бывает виднее 😃

разворот антенны на JR совместимых модулях оранж

накладка поверх стандартной крышки
yadi.sk/d/BJ9uSpS3dtL9q

Мой первый удачный опыт поиска улетевшего дрона с помощью МАЯКА!

Мой первый случай, когда маяк спас меня от потери моего коптера: недавно решил я полетать ночью, был не большой ветер - 4-5м/с и всего то -6 или -7 градусов. Акума обычно хватает на 16 минут именно полета (акум не дерьмовый, фирменный 35С). В морозы не летал раньше, но в 0 градусов время не снижалось. Все штатно, акум зарядил малым током 0.8С не спеша… Все проверил перед взлетом. Планировалось подняться не высоко, метров на 250, осмотреть ночной вид сверху и спуститься обратно, всего то!!! Передатчик на 1,2 Лавмейт 1Вт, недавно поставил, т.к. люблю полетать низко и за строениями. Про то, что спутники отваливаются от мощности моего передатчика прекрасно знал, но до этого в тестовых полетах было выявлено, что стабильно 7-9 спутников все равно НАЗА 2 ГПС ловит даже с тучами!
Взлетел, одел очки, набрав 230м завис, стал вращаться вокруг своей оси чтобы снять панораму. Заметил не малый крен вправо в определенном положении коптера, ну думаю ветер сверху посильнее, кренит набок чутка. В процессе полета наблюдал за разрядом, ГПС ловил 7-8 спутников. Поснимал минут 5, решил спускаться примерно на 8-й минуте полета, заряд был уже почему то 14,9В. Спустился до 80м, снова завис на пол минуты. Взлет проходил визуально, посадку так же планировал визуальную. Пищалка на 3.6В. Снял очки, решил сажать. И понеслась! Пока ложил очки, выходил с машины, подняв голову коптер я не увидел! Осмотрев небо, лицезрел его величество примерно в 20 метров в стороне от себя, ну думаю капец, ГПС-у кирдык, стал выруливать, но растерялся, зад-перед, что куда, затупил и решил что надо снова одеть очки и выруливать домой в очках.

На сколько крепкие крылья у метлы?

В предыдущей рассказке я предложил сыграть в игру “а сломаем-ка консоль!”
Мне, честно говоря, и самому интересно, на сколько прочны “крылышки для Барби”.

Сперва о текущем.
Консольки склеены.

Общий вид.

Вид на пиолончичегГ.

Сборка квадрика на раме HELIBRI HX-2 с наза и ОСД. Основные моменты.

Итак к вам каким то неведомым образом, случайно попала моя рама в собранном или разобранном виде.

Если вдруг вам как и мне не очень нравится цвет текстолита то ее можно покрасить. Проверенные краски которые отлично ложатся на текстолит это краски KUDO с надписью ЭМАЛЬ. Есть множество разных цветов и что самое главное стоят очень не дорого, быстро сохнут и потом не облазят.

Как красить:

Видео о моем шлеме
Резиновые женщины и безакогольное пиво теперь не одиноки

Подробности тут: www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=2169327

Статический потолок электрического вертолета: офигеть!

Статический потолок - это максимальная высота, на которой вертолет может висеть. Ограничивается потолок тем, что с ростом высоты падает плотность воздуха, а значит и тяга винта. На высоте статического потолка вся мощность мотора, работающего на полном “газе”, расходуется на висение.


Баланс мощности и статический потолок вертолета Ми-26Т

Обкатка форм.

Нчлерльное мычие.
Это я, типа, дар речи потерял.
Первый раз я его потреял, когда загрузил пеноядра в формы и пхнул в печку. Это на этапе подготовки к закладке.
Проверил смыкание и заполучил два гладких, аки яичко куриное, ядра для консолей.
Припуск по высоте был по 0,25 на сторону. Не шкурил. Прямо из под станка.
Температура в печке была выставлена 80 градусов. Выдержка сутки.

М-нда. Железка есть железка … можно давить болтами со всей дури, не боясь порвать резьбу (M12 болты, 17 болтов на форму).
И заполучить нитевидные стыки.
Но, пхать гладкое ядро в форму, да с учетом того, сколько стоит ноне материал, не рискнул.
Прошелся поверх 120-м зерном легко, добавил шероховатости.

************** ТТХ**************
Чуть информации.
Из основных отличий нового крыла.

Отдуши покатался на чубайке...

Правда пока без мотора и только по квартире, но все-же, можно сказать, что я уже обкатал свой пепелац. 😆

Вес аппарата без двигателя, бака, крыльев и декоративного обвеса составил ровно 26 килограмм.
С учетом того, что вес двигателя равен 14 кг, получается ровно 40 кило.

Тепрь предстоит вкарячить моторчег. 😎

И снова - Сушколет!

Господа хоббиисты-соконфетники, хочу вынести на суд сообщества очередную свою задумку - еще одну реинкарнацию знаменитого “Сушколета”. Но в отличие от предыдущих версий - решил попробовать новые пока для меня материалы -
а именно - практически ВСЕ детали рамы и подвеса распечатаны на 3D-принтере из ABS, наиболее нагруженные детали -
поворотные узлы и защелки - также распечатаны, но из поликарбоната. Трубки - карбон 16мм (лучи и первый этаж) и 12мм (2-й этаж).
Вес полного комплекта рамы - без электроники, моторов и проч. - конечно не ахти - 561 грамм, но будем думать, на чем уменьшить можно будет…
Планируемый сетап все тот же - что и ранее - моторы Т-мотор 2216-11(900кв), регули афрослим 20а, винты 12х4,7, NAZA v2, OSD, DJI GS, GoPro 3BE+, видео 5,8, батарея 5200 3S.
Со всеми потрохами полетный вес ожидается около 1700грамм.
Размеры сложенного - с винтами и камерой - 430х220х92мм, в полетном состоянии - 530х460х185мм (без учета пропов и с опущенными ногами), расстояние между центрами моторов по диагонали - 596мм.

Тестовый мини-квадрик 250го размера

Собрал себе мини-квадрик для гонок, пилотажа и испытаний навесного оборудования.
Вес 340г без акка (акки пробывал 1300 3s и 2100 3s) - летает и на этих и на тех очень ровно.
Рама стандартная, мозг - OpenPilot CopterControl3D, винты 5’ 3х-лопастные, но буду пробывать и обычные.
Регуляторы поставил в центре рамы вместе с UBEC, чтобы лучи были посвободнее, думаю, греться не будут.
Приемник, мозг и потом еще видеопередатчик - в пластиковой коробочке от машиночных hardcase LiPo - все герметично и готово к зиме, а значит к снегу и влаге 😁

Не большой Upgrade DJI Phanton 2 Vision + на T-Motor AirGear 350

Вот решил я под новый год заказать наборчик так сказать на пробу T-Motor AirGear 350 Заказал я его себе 30.12.14 а уже 06.01.15 к моему большому удивлению мне позвонил курьер с EMS ( по ходу они решили с нового года взяться за работу)
Счастливый забрал посылку. Приехал домой и давай сразу менять.

Корнет

www.youtube.com/watch?v=COAWTJq8CgU

Чубайк - ответы на вопросы...

Хочется технических подробностей:
-мотор сколько л/с,
-вариатор откуда, где куплен,
-вилка от чего
-колёса, тормоза,
-сколько всё это стоит денег?

Начну с вилки, на стадии прорисовки 3D модели я не задавался вопросом, какую быуду использовать вилку.

Замена втулок на подшипники. перед.

Поставил подшипники в переднюю ступицу.