New entries
Продолжаю развивать своё приложенье: play.google.com/store/apps/details?id=air.airmodel…
(iOS по прежнему нет, извиняйте).
С прошлого раза добавлены:
Расчёт полётного времени, таймер, всякое по мелочи. Но главное - звуковой тахометр! Он пока еще сырой и может показывать ерунду, так как не всегда точно определяет нужную палку в спектре (самая громкая не всегда самая “правильная” - частенько ловит гармонику).
Если есть возможность - просьба потестировать и высказать замечания-пожелания! Приложение в активной разработке, любая предложеная Вами фича может быть реализована😒
Сайт нашего объединения…
modavia.wixsite.com/tehrazvitie
друзья нужны ваши лайки в ютубе, это видео для конкурса в котором вы поможете мне победить)) спасибо
Сделал павермодуль на датчике тока ACS758, размер платы 50*50, выходы с датчиков 3,3в, можно сделать под 5в
Детали:
*датчик тока acs758lcb-100u
*smd резистор 500Ом и конденсаторы выпаял из сгоревшего регуля
*резисторы для делителя напряжения 12кОм, 2,7кОм
*стабилизатор 3,3в для питания датчика
*DC-DC mp2307dn
После проекта Rotor S мне захотелось уменьшить конструкцию коптера и уменьшить парусность. Имея на руках предыдущий коптер, половина работы уже была сделана.
Я уменьшил длину алюминиевого профиля, изменил передние пластины из текстолита так, чтобы лучи были под прямым углом и пропы не лезли в кадр.
После недолгих тестов предыдущей машинки решил делать все по другому:
- 2WD
- Конструкция как можно проще
- Легче (до 2.3 кг)
- Быстрее
Конечно Ульянково!Здесь я тоже дома, тоесть на даче!😃))
Классно полетали, правда немного замерзли.Но все равно тусанули супер и на этом закрыли сезон!
Как всегда-в полной боеготовности!
ТусЭ by Пётр Кокорев, on Flickr
Традиционный эвиант-обязателен для посещения!Питер-это святое!
Самая большая и дружная тусовка в России!Дорога конечно тяжелая, но оно того стоит.
Буду стараться ездить каждый год!
Моя давняя цель, провести тусовку в Звенигороде осуществилась!Спасидо огромное магазину Форсаж и еще большее спасибо Николаю и Максу!Думаю это станет доброй традиции собираться у меня в гостях!Тусовка получилась очень душевная, но всё испортила гроза.Надеюсь в следующем году всё будет еще круче!
Использую для крепления аккумуляторов, камер и всего что приходится снимать чтоб не клеить постоянно двусторонним скотчем. Кроме того к нему нормально крепится мягкая сторона обычной ворсовой липучки.
Рекомендации по возможным мотоустановкам для Абсента.
Настоятельно рекомендую вот эту тему.
Для целей спорта - мотоустановки с редукторами.
На них можно будет получить искомые ватты (450+) при гуманном весе, но цены не гуманны, конечно.
Выбор редакции:
Оптимально - инраннер конечно. Типа такого Typhoon EDF 2W
И к нему либо Reisenauer Micro Edition 5:1 либо контроник. Они также есть 5,2:1
Альтернативные связки. Чуть более бюджетные.
Готовились к юбилею друга и искали ему подарок от компании. Да наша компания - парапланерная партизанская эскадрилья vk.com/parakulynda в небольшом Алтайском селе. Думали подарить ему радиоуправляемый парапланчик. Искали, читали, магазины форумы. И тут появился ОН
DJI Phantom 4 !!! Удивлению не было предела, насколько продвинулась техника, автоматизация полёта, ну просто неприличная. Когда-то в 2008 я сделал шаг от моделей в большую авиацию и стал летать сам. Модели были несовершенные, обучение пилотированию занимало очень много времени. Краши, ремонты… А тут кнопка взлёт… кнопка домой!!! И понимание что давняя мечта снимать с воздуха, и показать всё это людям, обретает новые очертания!!! 😃😃😃😵
Комплект регуляторов из Москвы шел неделю. Запаял для пробы один на место неработающего - все завелось, что в общем и ожидалось. Перепаял все, включаю без винтов и получаю странную картину. Моторы крутятся, но как-то рывками, обороты не держат. Ну, думаю еще и с “мозгами” проблемы? Производитель пишет что на мозгах залит CleanFlight - подключил к ноуту, поставил конфигуратор и начал разбираться:
www.youtube.com/watch?v=u0fXSl-60Ok
Даю обороты через тест моторов - все работает идеально. Через аппаратуру - начинается чехорда! Такое ощущение, что идет срыв синхронизации. Но через тест почему тогда работает? Поставил винты - думал поможет. Стало еще хуже. Даешь газ плавно-плавно, винты начинают раскручиваться… а потом рывком сразу примерно на 50% мощности. Ковырялся с час, идеи иссякли - написал на форум и стал ждать ответа.
Предложил человеку сделать запись в дневнике, отказался, сохраню его труд здесь, а через год, предложу забрать себе в блог думаю к тому времени его тема (rcopen.com/forum/f37/topic432905 ) опустится и растворится и он поймёт как он был не прав, как он её разместит у себя, тут я её удалю…
И так поехали…
Ну начнем-с!!))
Итак, перед созданием любого самолета, большого или маленького, моделист должен поставить перед собой задачу а именно: “что я хочу получить?” моя задача была такая “хочу метательный планер…радиоуправляемый…и чтобы поменьше…совсем маленький!!” (имею слабость к маленьким моделям).
Дальше у моделиста возникает вопрос “а что для этого нужно?”-ну как минимум начинка будущей модели, ведь именно по модели выбирают бортовое оборудование. Я же решил строить по тому что у меня есть.
Итак собрал в кучу будущую начинку:
сервы : HS-40 (5 гр), HS-50 (6 гр);
АКБ: 2LiPo 220mA (15 гр);
раритет
Вряд ли кого удивлю данным приспособлением, просто впишу “страничку” истории в дневник.
Да и, может, кому интересно будет повторить.
Трубка использовалась алюминиевая 10мм (покупал для коптера), ничего более подходящего не нашёл дома.
Крокодилы покупал ранее в магазине для чего-то…
Файлы приложу позже, сюда не загрузить такой тип.
Мне почему-то всегда казалось что мультироторы это что-то жутко дорогое. А тут увидел у китайцев всякую мелкоту за 800-1000р и решил попробовать полетать дома. Купил пару X11 Hornet Syma и начали с подругой гонять по квартире. Зацепило ну и появилась уверенность в управлении. Решил купить FPV с заделом на гонки. Готовое не стал брать, потому что хотелось пособирать и понять как оно там и что. Пока лазил по HK в поисках комплектующих наткнулся на KIT Diaton Tyrant 215. Почему-то он мне глянулся! Все какой-то аккуратный и лаконичный. Заказал его и по мелочи - аппаратуру, зарядник, запасные винты.
Когда посылка из Китая до Ленинградской области добралась всего за 2 недели, я сразу заподозрил неладное! (; Вскрытие показало, что конечно все на месте и ничего не пострадало. Но! KIT этот не совсем KIT, как я надеялся, а вполне собранный квадрик. Нужно было только поставить приемник и прикрутить винты. Поставил приемник включаю и…
www.youtube.com/watch?v=EMLAl2LnUrU
Не работает один мотор! Подозрение пало на регулятор - поменял два местами и мотор заработал. В HK посмотрели видео и сказали, что таки да - гарантийный случай. Разрешили прислать только регуль, а не весь квадрик. В Питере регуляторов в продаже нет. Поэтому заказал LittleBee 20A в Москве и снова начал ждать.
Полезное о симе с форума
Пульт:
Стабилизатор 6206A, в уголке цифры 33, значит на 3,3В. Предел по входу 6В. Благополучно сожжен при попытке запитать от 2х банок 18650.
За неимением такого же или аналога был вкорячен китайский DC-DC преобразователь. По незнанию выставлен на 4В. Ввиду этого видимо прожарился ВЧ модуль и теперь коптер теряет связь и реагирует с задержкой на команды при отлете на расстояние от 30м.
Коптер:
ВЧ разъем вынесен на корпус, прикручен клевер. Работает стабильно.
Ровно неделю назад , словил отсечку . Контроник как говориться отсёк “наглухо” , т.е. не мягко со снижением мощности, а нагло отрубил мотор . Индикатор ошибок мигает восемь раз :
LED is blinking eight times
Over current detected by hardware,
immediate shut down, no restart
possible. Extreme overload, check
motor and gearbox for mechanical
damage.
Проблема известная и в моём случаи , имел место быть "рассинхрон " двигателя . Это второй случай за два года , в обоих посадка прошла удовлетворительно ( в одном были слома
Т.к. рама не пришла, то решил забить я на F450 и перебрать свой Nova, а также установить в него Pixhawk!
Примерка показала, что новый ПК даже с поднятой платой распределения питания нормально помещается, поэтому приступил к “наведению порядка” внутри корпуса.
Принято решение перенести VTX внутрь корпуса и задействовать нижнюю панельку разъемов для подключения кабеля и питания камеры. Подвес будет запитан также с нижнего разъема +12В через выключатель, чтобы при калибровках (акселей, компаса) он не трясся как ненормальный и не мешал самой калибровке. Несколько фоток “процесса”:
Хмелита — бывшая усадьба дворян Грибоедовых в селе Хмелита, ныне государственный историко-культурный и природный музей-заповедник. Расположена в Вяземском районе Смоленской области.
Моя компоновка: