New entries
Качественные тиски с бол-мен широкой губкой, стОят.
Потребность в них периодически возникает, и чем дальше, тем больше.
Почесал в затылке, поцыкал зубом и потратив недельку на изучение вопроса … начертил нечто такое.
Хотелось не шибко дорого, в меру сердито, низкопрофильно и ширОко.
С целью минимизации затрат львиная доля труда была отряжена “малышку по цветняку”.
Материал тисков - сталь А40Г.
V 4.2.19
LSD 1.3.3
501ss 2.1.16
V 1.1.31
Существует известная проблема с IMU2 у ПК Pixhawk, проявляющаяся в ошибке Bad accel health. Подробно описана здесь. Самым простым способом решения является напаять резистор сопротивлением 220 Ом сверху на конденсатор на линии питания IMU2. Для Pixhawk 2.4.6 есть картинка с указанием этого конденсатора. Для чуда китайского гения под именем Pixhawk 2.4.8 такой картинки не нашёл. Прозвонил сам. Теперь делюсь.
Оба ПК куплены со всем известной редиски с разницей приблизительно в 1,5 года.
Вдруг кому пригодится. Хотел я объединить бародатчик с каналом статического давления, датчика воздушной скорости на АРМ. Плата будет залита уретановым лаком. 
Такая простая мысль пришла мне в голову… А зачем нужно тянуть в небо коптеры под 2 кило веса? Что мы конкретно пытаемся ими поднять? Камеры типа Gopro?
Нет, мы пытаемся поднять сам коптер, который мы соорудили… и где-то на втором - третьем плане вес камеры. Конечно задачи бывают разные. Бывает, что нужен «коптер-грузовик».
Но в основной массе, если посмотреть на ветку «Вопросы по подбору комплектующих», новички пытаются собрать стандартный набор: моторы 2212-2216; 10-11” пропеллеры и аккумулятор 3S. Вес такой сборки, в конечном итоге, должен получится до 1,5 кг.
Было 3 таких рега:
- Сгорел после 30 минут покатух после нажатия на курок газа.
- СГорел бек рег пока работает
- Года 2 точно нормально работал, но скорее всего перегрелся ( возможно заблокировался вентелятор) и пыхнул после минут 20 не особо буйных покатух. На видео уже остатки дыма.
1 горел с пламенем в пол метра и вспухшей батареей тут все ограничилось регом.
Второй раз выбрался на полёты с новой моделью. Несколько новых фото. Всё остальное бла, бла, бла, в видео))) 😎
Тест самолётного малыша SunnySky X2204-21 KV1800 пропеллеры: GWS EP-8040 и EP-9050
аккумулятор 2S и 3S
регулятор 30A
максимальная тяга EP-8040, 2S – 423 г.
максимальная тяга EP-9050, 2S – 497 г.
максимальная тяга EP-8040, 3S – 723 г.
Мотор от производителя SunnySky показал как всегда хороший результат. По данным с оф сайта производителя максимальная тяга:
EP-8040, 2S(7,4V) - 380 г. в тесте - 423 г.
EP-8040, 3S(11,1V) - 575 г. в тесте - 723 г.
EP-9050, 2S(7,4V) - 450 г. в тесте - 497 г.
Возможно, производитель усредняет результат, возможно, сказалась тщательная балансировка пропеллеров, а может и всё вместе. Но одно можно сказать, что данные производителя не завышены, всё по чесноку!!!
Здесь всё понятно. В конструкции используется шприц и соответствующие подшипники.
Доработка фокусировки FPV видео шлема Eachine EV800. Сама идея не нова. Делюсь своим опытом и основными моментами доработки, а также плюсами и минусами результата.
Замена подшипников в БК моторе 2204 Eachine Racer 250
Подшипники ставил Fushi 693ZZ 3*8*4 mm.
В видео особенности и нюансы которые я использую при замене подшипников.
Тест мотора 2204 KV2300 Eachine Racer 250
на напряжении 3S и 4S с пропеллерами APC 5X3 и APC 5X4.5
Тест мотора SunnySky R2205 KV2300 на напряжении 3S и 4S
с пропеллером APC 5X4.5
Итоги: Отличный, резвый мотор. С увеличением напряжения питания адекватно растёт тяга и мощность, что не скажешь о 2204 KV2300 (ссылка в описании).
На мой взгляд режим 4S и пропеллер 5Х4,5 тяжелый для мотора,
хотя и возможный, если максимальные обороты не будут постоянными.
Возвернувшись с рыбаловки, выкроил время и продолжил грызть сталюку.
Могу резюмировать на сейчас, что наилучший результат по критерию “цена-производительность” дают на стали фрезы диаметром 6 мм, для моего шпинделя (GDZ 2.2).
Обороты каталожные. Подача для свежих фрез 100 мм/мин, для поработавших 75 мм/мин.
8-ки и 10-ки очень хороши, но шпиндель их не вытягивает, приходится завышать обороты.
Твердосплавные фрезы 6 мм (55HRC) живут на таких режимах примерно 10 часов.
Ток шпинделя при этом не превышает 3А (8000 об/мин). Как только ток начинает забрасывать на 3.2-3.4 А, снижаю подачи до 60 мм/мин и фреза работает еще пару часов.
Поднакопилось у меня различных микрокамер для квадриков. 😵
Продолжение тестов rcopen.com/blogs/249571/22911
Двигатель EMAX 2213-935kv + пропеллер gemfan 9047 DJI hub + аккумулятор 3S
Импортёр запилили, остальное - пока нет. Внешний вид не готов, подкачки на скроле вниз тоже нема, и т.п. Но пока полёт ровный, движемся к победе без приключений и новых квестов.
Через пару недель разгребем основное и будет понятно сколько еще времени надо.
Я тут схлестнулся с кое-кем на тему правильного подхода к безопасности в различных архитектурных решениях. Узнал много удивительного. Например, что в аду сгорели еще не все провайдеры, которые постоянно меняют IP адрес юзера (постоянно = хоть каждую секунду). То есть, на привязку логина к IP закладываться не стоит. Ну окей, у нас еще куки есть, переживем.
Если вы попробуете залогиниться на dev.rcopen.com, то увидите что пароль можно не вводить. Когда без пароля - вам на почту приедет ссылка, которую надо кликнуть.
А теперь внимание вопрос! Кому было бы неудобно открыть ссылку в ТОМ ЖЕ браузере, откуда делался логин?
Мне объясняли, что некоторые читают почту с мобильника, и оттуда ссылку на десктопе не откроешь. Согласен, что такие люди могут быть. Но много ли их? Например, если я лазаю на десктопе, то у меня там же открыта вебпочта. Если лазаю с мобилки - ну тогда и с мобильной почты всё в нужном браузере откроется.
Напишите в комментариях, у вас совсем отдельные девайсы для почты и лазания по сайтам, или все-таки одинаковые.
Tarot Peeper 810мм
моторы - Martin MT4008 KV 330
ESC - Tarot 40A
Props - 17" - 65 складные карбоновые
кнопка отключения акка с индикацией зарядки(как у DJI)
контроллер -DJI A3
Lightdridge 2
Zunmuse X3
6S 5000mAh
вес без акка - 1.7 кг, с акком - 2.6 кг
время висения - 50мин.
Уже пол лета прошло, а я на нём только сезон открыл. Перевёл я его на 4S. Вроде бы порезвей стал забираться ( как было, я за год уже подзабыл ).