New entries
Особенно пилотам-дальнелетчикам😁 Нужно срочно наладить выпуск.
Сохранил на память. Бо обязательно забуду где и как прочел.
Может кому пригодится:
Приемник для Frsky 2.4G 4CH D8 не реклама air-hobby.ru/…/2617-priemnik-dlya-frsky-24g-4ch-d8…Распаяны 4 канала, но можно вывести все 8 каналов.
Там стоит MEGA 328P , ноги с 11 по 17 это с 1 по 7 каналы, нога 23 это 8 канал.
Не распаяные ноги висят в воздухе, пять проблемно, но можно, у меня получилось эмалированным проводом D-0.1мм.
Снял родную пластмаску с разъёма на 4 канала, купил линейку штырьков в радиомагазине, склеил 3 шт. в ряд на 8 каналов, середину 12 штырьков вынул и одел на 4 канала приёмника, далее паяльник, жёсткая шинка + и -, сигнальные на проводках, пайку залил термоклеем, Если найдёте трёхрядную линейку как на приёмнике, будет ещё проще.
Везёт мне на приключения. Язык чесался сразу сообщить ,но ссыкотно было. Вдруг за этот самый язык потянут. Вот и задал вопрос на профильной ветке :“сколько административка в максимуме давность два или три месяца?” . Но ответа не последовало, да и привычку взял не переспрашивать. А тут “благодатный” бан за длинный всё тот же язык меня превратил в немого. Собственно говоря,с того момента прошло достаточно времени.
Итак.
Всё хорошо. Вирус бушует ещё пока в Китае.Лето обещают жаркое. Самолёт собран(отремонтирован) ,новый ретронслятор с qrls , и главное - “на коленке” собрал стабилизацию на сервах для runcam2(так как ещё не осилил на б.к. моторах). В общем выехали за зарядом позитива на старое, но классное место запуска.
При подъезде к полю у шлагбаума, чтобы его открыть, клятвенно пообещал охраннику, что по самим полям гонять не буду . Шлагбаум открыли и перед нами была напрочь убитая дорога: по пояс грязь. Машина гребёт всеми колёсами , главное не остановиться -иначе беда. Но и здесь я нашёл плюсы. Если кто-то и вызовет кого-нибудь,то, пока к нам они будут через эту грязь ехать, мы три раза уматаем.
Сам запуск прошёл фактически рутинно, без эксцессов. Полетел в автотюне. Проверил, как работает lrs. Все норм. Решил отлететь в “даль” ,так сказать, проверить дальность после Байчи . Но на удалении в 5км начало сыпаться видео . Удивился конечно и стал разворачиваться.
Наконец то доделал новый нос с лючком, что бы можно было показания лимитёра посмотреть сразу без разборки. После того как врезался в машину до меня дошло, что у меня исчезла “бабочка”. И я это не заметил и в прошлый полётный день, а ведь могло бы дойти - я же ни разу ни сел к ногам. Авария и произошла потому что он вместо “бабочки” все поверхности отклонил вниз, вот он и подпрыгнул. Отделался лёгким испугом. После этого настроил “бабочку” и уже со второго раза сел к ногам, но аккумулятор в писалке сел и эта посадка не записалась.
Как оказалось не все знают и умеют анализировать полетные логи которые формирует полетный контроллер под управлением прошивок arduplane, arducopter проекта ArduPilot. В этом видео будет разобрала проблема осциляций по роллу при запуске самолета а так же посмотрю как работает автотюн, и почему я выполнял процедуру автотюна неправильно
Всем добра! И желаю выходить потихоньку из анабиоза, тем кто волею судеб туда угодил))
Так случилось, что пару лет не подходил к своим игрушкам и по этому поводу решил порадовать себя давней мечтой))… Вот оно случилось! Та- да-ммм!!))
Легендарный старичок заряжающий адреналином по полной yamaha v-max 1200 полносил:)😃😃
Для ценителей вид с OSD ссылка в описании к видео .
** Красный скотч.**
Не удержался,летал в сумерки под дождем.
Носитель - коптер 3’ на iNav.
Видео со шлема (потоковое),в реальности значительно лучше воспроизводимого на ютубе.
Девайсом (DJI FPV) доволен как слон.
Ютуб как всегда,в своем репертуаре ухудшает качество загружаемых видосов, может какой секрет есть?
В этом видео я покажу как я изготавливаю небольшие карбоновые детали нехитрым способом для своих FPV моделей. И небольшой бонус , первые тесты Lonrage квадрокоптера на Inav 2.5 , полет на 40мин. Полное видео с OSD в описании.
В этой статье я хочу подробно рассмотреть качество изображения, передаваемое цифровой системой DJI FPV, сравнить насколько цифра превосходит аналог, почему она работает лучше в условиях непрямой видимости, а так же разобрать ряд популярных мифов об этой системе и все-таки попытаться найти в ней некоторые недостатки.
Содержание статьи:
МИФ 1. Разрешение передачи видео DJI FPV не 720р, а ниже.
МИФ 2. Качественная аналоговая система не сильно уступает цифровой.
МИФ 3. Цифровая система в сложных условиях работает так же как и аналоговая.
МИФ 4. Из-за высокой задержки DJI FPV непригодна для гоночных квадрокоптеров.
МИФ 5. Стоимость DJI FPV System слишком высокая для массового использования и доступна лишь энтузиастам.
МИФ 1. Разрешение передачи видео DJI FPV меньше 720р
Мне кажется или показалось?.. Что то модные стали самолеты с большими колесами…
Собственно захотелось “повторить”
Задача модели - “полетать по фану”
Характеристики:
- Размах крыла 2 метра
- Полетный вес 1345 гр.
- Мотор Дуалскай 4240, винт 12*6
- Регулятор 40А
- Батарея 3s 1900мАч
- Серво 6шт 9гр
Больше года назад сделал это жало, но паял по старинке и вдруг сегодня вспомнил😁
От прикосновения руками ни одна микруха не погорела)
Вчера летал и вот что произошло взлетаю, не прошло и минуты полёта только успел надеть очки и вдруг самолёт сильно тряхнуло, потом дошёл не понятный звук , как удар по пенопласту, и самолёт стал плохо управляться. На посадке чуть в машину не угодил.
Вот видео с борта этого случая.
Пробные полеты на Mavic mini. Пилотирует мой товарищ по работе Олег.
Вчера был планерный день. Правда начался он не очень удачно. Приехав в поле, обнаружил, что забыл аккумуляторы, пришлось сгонять за ними, ушло 40 минут. А потом 2 с половиной часа только полёты. Всего два полёта оказались длительными, в одном занесло так, что я не успел за 10 минут сесть. У меня пикалка настроена на 9 минут, ну и я начал снижаться, а он никак не хотел, итого сел на 10 минут 20 секунд. Совершенно разучился садится к ногам, так ни разу и не сел, одна только посадка была в круг менее 10 метров. Отлетал два аккумулятора - на одном потратил 1400мАч (из 2200) , а на втором всего 400.
yadi.sk/i/V93ycijwbGghIQ
Ну наконец то он полетел более менее нормально, можно ставить капот и доводить до ума. Правда он уже начал разваливаться, всё таки 5 лет уже. Но двигатель клееный стоит и работает и он ещё не развалился, по прежнему двигателю не делалась ни какая консервация. В полёте отвалился руль направления, но хорошо что всё закончилось удачно, а могло быть хуже.
Снимал на Мавик без фильтров. Видос 15 мин.
Сервис переехал на Heroku
Дублирую текст записи rcopen.com/blogs/5271/17821 с новым URL:
Есть такой интересный сервис - позволяет выкачивать темы или блоги как один длиннющий файл, без разбивки на страницы и “под-катов”. При этом вся мишура типа статистики, аватаров, облаков тегов и т.д. выкидывается, и остается только чистый контент. Я им пользуюсь чтобы скачивать интересные темы на десятки страниц полностью, и потом в спокойной обстановке в них рыться где-нибудь в автобусе без интернета. Видео заменяются на ссылки, а картинки показываются как есть.
адрес_темы_или_блога - просто скопировать из адресной строки браузера и вставить в параметр. Адрес должен быть с http:// в начале.
Крыло размахом 1200 мм из бумажных лонжеронов и ватмана.
Фотографии крыла, а также его прототипа, на котором отрабатывалась технология.