New entries
После огромного перерыва всё таки продолжаю вести блог. С времён последней записи прошла прорва времени и куча новостей. Буду выкладывать всё что задолжал 😃 по порядку.
Наивно полагал строгать и клеить тихими зимними вечерами. Вместо этого всю зиму провел в горах, катаясь на лыжах. Закрыл сезон на леднике в Австрии. Вернулся в Москву. А здесь уже лето и термики.
Руссификатор для AeroFly Professional Deluxe 😲 :
Инструкция для аппаратуры Spektrum DX 7 ( на Английском языке ):
Вот, как должны выглядеть поклонницы Mini-Z: 😃
После нескольких крашей из-за помехи решил приобрести сие чудо! 😃
Спектрум пришёл сёгодня днём ( Heli, Moda 1 ), после 1 часа проведенного с этой аппаратурой во всём разобрался… Аппаратура очень достойная, и соотношение: цена / качество НА ВЫОТЕ! 😃
После первых полётов поделюсь своими впечатлениями… 😲
Итак, начал крыло. Пока нижнее и одну консоль…
2 лонжерона. Передний - сосновые полки 10Х3заполненные бальзой 10-кой. Задний - сосновые полки 5х3. скорее всего будет там стенка 2мм бальзы… ну или коробчатый…в корневой части - сплошная бальза межну полками…
Нервюры вырезаны из 6мм бальзы, обработаны в пакете (кстати, рашпиль не зря там на фото лежит 😃 ) и разрезаны вдоль по толщине… получили идентичные пары нервюр 3 мм на 2 консоли…
технология вклейки - на фото. Всё на циакрине, кроме верхней полки переднего лонжерона…+по углам смолой пройдусь на всякий…
стыковать думаю на центропланную коробку , на которую потом встанет серва элеронов…
да, ещё лобик будет зашит до первого лонжерона бальзой 1мм.
Ух как полетали на выходных… я опять был в роле зрителя… так как с аппаратурой чтото не то, летать не возможно… 😦
Серёга как всегда отжигал… 😲
Ну и конечно же 3D, куда без него…
Вот наконец пришла посылка с деталями для T-Rex 450… ща буду ставит на новый вертолёт… 😲
Все началось довольно прозаично. Сидел у тещи на даче. Делать нефига. Кругом поля вокруг дачи. Есть мысль начать летать на моделях. Загорелся. Поехал в ближайщий магазин пилотажа, посоветовали слоуфлаер, почти купил, но отложил. На следующий день залез в инет и все оказывается не так просто. Короче купил юсбипередатчик, сижу пока в ФМС. Следующей покупкой будет АФПД, потом …
Изнывая от жары, выбежал на поле с минидельталетом и старым видеопередатчиком на 1.2 ГГц. Хоть на пару сотен метров, но полетать по камере! Благодаря тому, что дельталет - медленная штука, удалось максимально близко пролететь над собой и увидеть, наконец, свое хобби со стороны. Убедился, что для непосвященных мой вид на тему WTF this man doing ? 😁
подогнали мне тут компрессор на 30 000 BTU, весит 20 кг, однофазник, 2,5 Квт., качает ок. 150 литров в минуту + 20 литров рессивер 😃
скоро будет обновление, нужно бежать за пневмоинструментом. давно себе приглядываю “пневмодрюмель” на 50-60 тыс. оборотов 😃
Когда ставил в АП подшипники, решил что надо еще поставить девайс противоврашения тарелки 😃 путем нехитрого приспособления в виде станка с CNC (циркулярка, напильник, рука) был изготовлен такой девайс
На чашке Vibe 90 отвернулся шарик, теперь долгий и тяжелый ремонт …
на 26 мая, я теперь без вертолета. С горя 2 часа косил газонокосилкой полосу для мероприятия.
Вообщем настороение ниже плинтуса.
Получилось ничо.
За основу была взята известная всем схема на МК ATTiny13 в которой изменил практически все, исправил (а точнее почти полностью переписал) прошивку, добавил функции реверса канала и управление от 2-х и 3-х позиционного переключателя на аппаратуре.
Компания ATOMIC представила новые алюминиевые крепления для кузовов Ford Taurus Nascar и Ferrari 360 GTC
Решил выложить фотографии карбоновых чудес инженерной мысли этого мира в масштабе 1:24 (скорее всего для себя)
Компания KAWADA выпустила достойный внимания тюнинг для Mini-Z:
Сегодня сделал для себя ещё одно открытие:
Оказывается, Японская компания KAWADA выпускает шасси 24 масштаба! Называется это чудо M-24 TRIP MATE Mid:
Вот, облетал убивца.
Получился 850гр с 3S2200 липольками и 60гр балласта в носу.
На первом старте ослабло крепление пропеллера и пришлось немного шмякнуть.
С камерой нужно срочно что-то делать: нет резкости.
Новая запись моего полёта в симуляторе RFG3/5. Чтобы посмотреть нужно распаковать архив в папку Recordings.
Таки созрело решение посетить ряд этапов Кубка России в июне сего года. Поэтому мешочек с планером был извлечен из нычки, осмотрен и отправлен на оснащение.
Начал с монтажа машинок в фюзеляж. Штатные места предусмотрены под установку чего-то типа JR DS368 или Futaba S3150, однако я решил ставить Futaba S9650, которые несколько более крупные, хотя и более мощные и быстрые. Пришлось делать выборку в фанерной деке и наклеивать куски дерева для поднятия машинок. Без подклеивания они уперлись в борта своими донцами.
Должно было выглядеть так: