New entries

Бортовой компьютер-телеметрия MBC (часть 1) Передающая (бортовая) часть

Бортовой компьютер модели MBC (Model Board Computer)

предназначен для:

  • отображения в реальном масштабе времени основных параметров радиоуправляемой модели самолета на экране жидкокристалического индикатора, установленного в фюзеляже, с целью пред и послеполетной проверки состояния оборудования
  • передачи по радиоканалу в реальном масштабе времени основных параметров модели на наземное приемное устройство (только в версии MBC-TLM)

Фото:

Фото первого макета (январь 2007)

МАКС-2007 беглый осмотр

Полёт мысли в стиле Стэлс (ЭКО Джет)
Беспилотники на МАКС-2007
Купание в облаках (аэрофото- и видеосъёмка)
Бабье лето (аэрофотосъёмка, Смоленск)
Тюнинг Omei2000EP
VIVA JET
На стыке двух стихий
По следу ящера

МАКС-2007 беглый осмотр

Беспилотники на МАКС-2007

А что ещё можно успеть за один единственный день, украденный у трудовых будней чтобы получить незабываемые впечатления от долгожданного авиашоу? Для детального изучения экспозиции, сбора и фиксирования всей информации этого слишком недостаточно. Ну а на полный анализ всей информации в одном блоге, не хватило бы и целого сервера.

Изменения элементов конструкции яхты SeaWind.

Яхту приобрёл в мае – в самом начале сезона. Хотел именно метровую яхту, не меньше. Маленькие на воде смотрятся менее эффектно. На тот момент выбор был небольшой – SeaWind и Вояджер. Тамиевская Ямаха уже не продавалась, а NewZeland от TunderTiger ёще не поступала в продажу. А ждать я не хотел. Вояджер не понравился ни формой корпуса, ни качеством изготовления. Выбрал SeaWind, хоть он и вдвое дороже Вояджера. Но в последствии нисколько не пожалел о выборе.
Яхту можно собирать без каких-либо изменений или переделок, однако, кое-что я решил немного изменить. Что-то изменил сразу, что-то добавил в процессе эксплуатации.
Скажу сразу, что копийность этой яхты меня абсолютно не интересует. Меня больше интересуют практические нюансы эксплуатации. Красить её я тоже не собираюсь – белый цвет меня вполне устраивает.
Всю носовую часть корпуса до самой мачты я заполнил кусочками пенопласта, чтобы обеспечить непотопляемость на всякий случай. Просто засыпал пенопласт в корпус и зафиксировал его армированным скотчем.
Бортовое питание (пять пальчиковых аккумуляторов) я перенёс в корму от рулевых машинок. Приёмник наоборот разместил не сбоку, а перед машинкой. Выключатель питания вывел на палубу, чтобы не открывать лишний раз люк (см. фото). Рулевые машинки – хайтековские. На руль HS-325HB, на паруса HS-815BB+, под неё пришлось немного переделать фундамент, поскольку она на 5мм длиннее.

Кельн

В свой крайний 😉 выходной своей крайней 😒 поездки в Германию я решил съездить в Келн посмотреть на Кельнский собор (Dom, Dome). От Дуйсбурга, где я живу в отеле, это примерно 46 минут на поезде и 23 евро за туда и обратно. По пути было неприятное проиществие - автомат по продаже билетов съел купюру в 20 евро и впал в нирванну. Подозванный “Ticket Automat Guide” дал мне заполнить форму и сказал что деньги я получу письмом в отеле. Не доверяя больше злобной немецкой технике, я отстоял очередь в кассу и купил билет у человека, а не у робота.

Кельнский собор видно в Кельне сразу с вокзала - вокзал стоит к нему вплотную (мне это вообще-то показалось диким). Около собора полно народа, обстановка очень неформальная - шарики, клоуны. Ну а сам собор просто потрясает… Я большой любитель игрушки Thief (1,2,3) от Looking Glass Tech., мне нравится там атмосфера средневековья, влажной ночи, факелов, железа и камня… Я больше чем уверен, что лучший уровень Haunted Cathedral из Thief 2 делался под воодушевлением от Кельнского собора.

практика

Выезжали сегодня полетать. Народу было побольше, чем в прощлый раз. Успели даже разбить один самолёт, ещё до нашео приезда. Вообще особо летать не собирался, хотелось проверить результат настроек и попробовать полетать на 30ке нитры. Висит вертолёт очень стабильно, в управлении чёткий и резкий, НО вылез один косяк: возникают вертикальные колебания балки, во время перехода из динамики в висение. Такая проблема уже поднималась на обсуждение другим форумом, выхода два: смазать демферы или заменить их на более мягкие. Менять на синие не хочу: люди летают спокойно красных и проблем не имеют, надо пробовать менее радикальные пути, т.е. смазать их. 30 ую нитру особо заценить не получилось, т.к. особо и не полетал. Но двигатель ЗАМЕТНО веслее работает. Ещё из минусов: быстро садится борт. Надо менять аккумулятор, ставить большей ёмкости либо NiCd либо LiIon. И купить наконец нормальный зарядник, потому что стоковый (который шёл с аппаратурой) не заряжает акк полностью. И ещё надоела волокита с вкл-выкл гувернёра. Надо сделать по человечески - включение от положения ручки.

гг с сегоднешних полетов

Эволюция! 😁

Свершилось!

Итак свершилось! после замечательно проведенного дня на 3DX Russia (в качестве зрителя)
Мне таки удалось поднять новую игрушку в воздух! Оно живое!!! Оно дышит и пока много курит:)

настройка

Вот, решил привести способ настройки модели Raptor 50 V2, которым я пользовался. Настраивать модель таким образом лучше, если уже есть некоторый опыт в этом деле. Сам я руководствовался советами TeamRaptor и Хелика (Андрея Доценко).

Веселый ящик (окончание)

Далее задумался о каком нибудь расскрасе - чесно говоря всякие там наклейки фирм аля футаба , хайтек , ос макс и тд и тп совсем не нравятся да и уже как то это пошло поэтому решил вот такой ему раскрас сотворить. Получилось очень забавно.

Веселый ящик (продолжение)

Далее был этап довольно долгий - все выступающие пазы сравнивал в ноль шкуркой .
После чего начал шпатлевать. Я не стал шпатлевать в несклолько этапов - т е прошпатлевал - высохло - отшкулир - опять прошпатлевал и т д .
1раз прошпатлевал , дал высохнуть и прошкурил.

Веселый ящик

Давно уже хочется ящик , полетный ящик, за бугром полно всяких разных в продаже да и в Москве есть , но выбор скуден , да и хочется свой проект , свои размеры , так сказать индивидуальность ну и тд и тп =) Вот решился, строю сам. Было куплено фанера 1,25х1,25метра толщиной 6мм(250р) , 2 баллончика аклидной автоэмали (200р) , 2 компонентой шпатлевки (102р) Итого потратилось 452 рубля.

Прикольная фигурка на симе

Вот так немного поколбасил
в симе общаясь с Алексеем Нездайминовым по скайпу налитал такую фигурку … а прикольная однако …

new1.avi

"В контакте" - аццкий сервис

Неделю тусуюсь на сервисе “в контакте”. Вообще у меня некоторое предубеждение относительно таких мегапроектов, но штука оказалось действительно удобной, если я смог перебороть свою аллергию.

Я не знаю, насколько эта фиговина актуальна в плане поиска именно одноклассников, но как средство для связи с ближайшими знакомыми тянет великолепно. Система групп, друзей и обновлений позволяет очень быстро восстановить свой круг общения. Некое волшебство заключается в том, что ребята с моей точки зрения давно уже уделали проект “Мой Круг”, в котором заинтересован аж сам Яндекс (а Яндекс, как известно, ерундой не интересуется).

Еще там кажется есть артефакты в виде роботов, поэтому надо в настройках сразу разрешать приглашать в группы только друзьям, а не всем подряд. Видимо, осталось от предыдущих времен, когда сайт раскручивали и пытались сделать более интересным. Но, как говорится, победителей не судят. После тюнинга настроек я никакой спамеской херни действительно не получал.

Гы, Новый шедевр от Hellga!

Пока я занимался сборкой ДВСного Рэкса, Олька мне новый капот разукрасила!!!
Вот Любимая мне еще один капот покрасила
Зацените:)

камера для Торнадо

после неудачного опыта с Ixus-ом
решил таки поставить опять камеру с передатчиком
всётаки она защищена железным корпусом и в ней нету движущихся частей типа автофокусов и зумов
завернул её в коропласт - что бы она входила на место цифровика (и в переднюю часть и в низ)

Возвращение

Давненько не писал ничего… потому что с позапрошлого лета летал довольно вяло только на планере. Но с наступлением этого лета опять потянуло к “полетать”. На этот раз решил двигаться постепенно с минимальными потерями. Решил приучиться к вертолетам, но и о самолетах не забывать. В качестве первого верта - Лама. Кто-то скажет “да это не серьезно”. Да, возможно. Но для начала, думаю, нормально. Моторику этот вертолем выработать может, а дальше уже посмотрим. Наверно следующий верт возьму тоже электричку, но классической схемы и чуть большего размера.

crash master 2007

в этом году приложил 16 раз вертолет…
честно уже ижелания летать особо нет
вообщем какаято в этом году жжжж…

Исправление косяков

На последних полетах, мало того, что я сам не отличился в мастерстве пилотажа (за два месяца все улетучилось), но и вертушка была хм не идеальна. Модель довольно сильно вело вправо, да и вообще висел Раптор как то не особо стабильно. Центровка нос-хвост у меня идеальная, а вот с остальным стал разбираться.
Для начала я покончил со всеми субтримерами (обычными тримерами никогда не пользовался). Для этого заменил все качалки на круглые с точно подогнаными шариками. Теперь свошплата отцентрированна только за счет механики. Кроме того, переставил машинку шага, перевернув её на 180 градусов (качалка теперь ближе к капоту). Это считается установкой шага для экстрим 3D. Ну и заодно наконец добрался до машинки газа и сделал всё как надо: поменял качалку газа, очень точно подогнав тягу. Оказалось что у меня собсвенно полного газа то и не было. Когда востанавливал модель, получилось, что сместил качалку, и рассход в сторону полного газа был не полный. Всё исправил.
Этим не ограничился. Перепроверил и перенастроил шаги основного ротора во всех режимах.
Теперь у меня в
Normal -4 0 +3 +5.5 +10
Idle 1 и 2 -11 -5 0 +5 +11
Hold -7 -5 0 +5 +12

Ударим пробегом по безденежью!

В знак протеста против последствий ремонта приобрел беговую дорожку. Torneo Nera T-606. Поскольку мне соверженно покласть на время года и что когда положено покупать, дорожка досталась еще и по весьма низкой цене.

Правда, меня в последний момент “обрадовали”, что сборка стоит 3000р, но я взамен выцыганил на халяву пару дополнительных грифов для гантелек и еще несколько “блинов”.

Теперь у меня полный комплект непоседы и еще меньше поводов ходить через дорогу в спортзал. Гантельки и беговая дорожка - наш выбор перед каждой дискотекой!

PS. Блинов теперь как в блинной. Надо будет нарыть для них компактную стойку.

3DX Russia

Решил съездить на соревнования 3DX в Москву.У нас соревнований по вертолётам не было и, думаю, близжайшие лет 5 не будет. Правда вернулся с отдыха только 18 августа и тут узнал про соревнования. Не летал почти месяц, так что не знаю как отлетаю. Вообще, думаю будет полезно съездить. У нас вертолётчиков можно пересчитать по пальцам, не с кем посоветоваться в случае чего.

Полетал

Собсно, слов не надо 😃 Супер!!!

Полетали

Ноконец вывез свою машину на полеты! В первый раз ездил не один, как все время до этого, а в компании таких же как я, авиамоделистов. Были два самолёта ДВС, один маленький, но шутрый фан флай и мой вертолёт. ДВСы долго не могли запустить, оказалось напортачили с горючкой, потом разобрались и все полетело. А я после долгого перерыва мягко говоря летал не очень, да и плюс движок забогащен оказался, оттого прыти мало было. Вертолётчиков у нас в городе как бы не очень то много, я бы даже сказал всего 2-3 человека, кто реально летал, а теперь так вообще я один. Потому даже мой корявый полет был встречен авациаями 😎 . Обещали, кстати познакомить с другим вертолётчиком, думаю будет интересно пообщаться.
Фоток с выезда к сожалению нет, только видео и то не много, потому что нервничал, и попросил друга не снимать (он правда не послушал).
P.S. Дали полетать на фан флае электрическом, на большой высоте. Здорово! Агрегат из потолчки оказался очень даже резвым! Но аппаратура была мод 1, а я летаю на верте конечно в мод 2 (он мне как то подсознательно понятней, еще со времен полетов в играх-симуляторах в детстве), потому мягко говоря не привычно, но можно.

Металка часть 2\дрова

Доделал.

Летает.
Уже правда убил, крыло на пополам, шпангоуты…
В воздухе почти не упрвлялось, хотя на земле вроде все работало. Надо сделать нормальные тяги.
Машинки hs 55

скушное видио

Медленно и печально облётывал новый акк ThunderPower 5000

HeliMasters 2007 Saint-Petersburg!

HeliMasters 2007 Saint-Petersburg
21-23 сентября 2007 года

Санкт-Петербург, п. Токсово, спортивная база СКА

Уважаемые вертолетчики! Приглашаем Вас, принять участие в соревнованиях по RC вертолетам, которые пройдут с 21 по 23 сентября 2007 года в Санкт-Петербурге на спортивной базе СКА в п. Токсово. Соревнования проводятся в двух классах «Новички» и «Профессионалы», также запланированы демонстрационные полеты профессиональных пилотов вертолетов и самолетов, для зрителей будет проводиться лотерея. В вечерне-ночное время проводятся ночные полеты.

На базе СКА организовано проживание иногородних участников и зрителей, а также питание всех желающих в кафе или столовой.

Участникам соревнований предоставляется электропитание, места для подготовки техники к полетам, а также время для тренировок согласно графику соревнований. Для вертолетов ДВС можно будет приобрести топливо на месте из имеющегося ассортимента.