New entries

Удлинители накала можно купить в магазине, а можно и сварганить дома.

1. берем свечку высверливаем дырку в центральном электроде, я просто высверливаю дремелом…
   2.выскрибаем остатки спирали…
   3 вставляем проволочку, пропаивая с помощью кислоты.
   4 заливаем смолой…

Вот и результат основная часть для удлинителя, или зарядки … готова…
остальное можно придумать по разному в зависимости от реализации на модели.

после недолгих раздумий по поводу объема бака был куплен бак от Sullivan 710 мл (24 унции).
забавно то, что длинна бака 181 мм, как и расстояние между шпангоутами в месте его предполагаемого расположения.
так что бак точнехонько входит на свое место в районе центра тяжести самолета (рекомендуемого)
при такой длинне бака шланг заборника оказался слишком гибким, при небольшом встряхивании заборник разворачивался в переднюю часть бака. для устранения этого эффекта в трубку заборника была вставлена (с трудом) трубочка (полиэтиленовая, входящая в комплект). трубочка занимает 2/3 длинны от заборника до пробки бака.
на дым поставлю бак 410 мл, рядышком, что бы не возить зазря много смеси.
скоро будут фотки процесса 😃

ранее задуманная моторама оказалась очень тяжелой и геморройной в сборке.
320 гр - много.

в результате была сделана моторама из дюраля 3 мм, согнутая “Д”.
вес - 170 гр,
вот только у товарища, который мне варит глушак, что-то в регуляторе давления газа сдохло, а осталось припаять только фланец!
жду уже неделю.
собрался так же ставить карб под углом, а то линк к газу и к воздушной заслонке неудобно проводить.
уголок из медной трубки, продаются заранее согнутые, под 90 градусов, к ней припаять два фланца, трубочку для отбора пульсов давления из картера (для работы насоса), и все, отдам это запаять серебрянным припоем (хотя цвет у него желтый, как у латуни).

С расстройства ушел в отпуск……….поеду на Байкал отдыхать……….а то руки на модели не поднимаются……………знаю что надо делать но не…………………………

Завтра еду в “Артек” 😁
Буду дней через 20…
От самиков не хочется уезжать, но отдохнуть от родителей, городского шума и пыли, да и вообще говорят, что нормальный лагерь…
Говорят, что там есть ракето, авиа и стрелецкий кружек, ну на авиа я ходить небуду, и на ракето меня не тянет, вырос с того уровня уже.
А вот с лука пострелять - хочу! 😃
Посмотрим! 😃

вчера вечером разбирал дрова начал с пилотажного планера да восстановлению не по надлежит ………вытащил аппаратуру……….аккумулятор развалился на отдельные банки и одну банку почти сломало по полам………приёмник восстановлению не по надлежит 6 отдельных кусков вместо одной платы……….одна серва вообще не работает другая шестерни срезала…….ещё две вроде целые и это радует……….фюзеляж в мусорку в месте с правой плоскостью……стабилизатор вроде уцелел а вот из киля грибки вырвало……левая плоскость вообще не пострадала………….
Паритель тоже не восстановить……аппаратура уцелела, не смотря на то что планер черт, знает как на полста метров сдуло машинки уцелели… просто сработали наконечники тяг……фюзеляж ёщё можно склеить …………бабочку заново собирать придется, как и левое ухо……….с центропланом не знаю что делать крепление правого уха вырвано, в трёх местах подломан, наверное, легче новый собрать…….и всё из за лихача…….
блин ну не когда не летали там не самолёты и вертолёты тем более………в центре города считай…………да и зона полётов вообще там не проходит……….новые машины с авиазавода километров в тридцати от города облётывают……вот так вот………из техники только крыло для динамы осталось….да и на днях посылка с Тронадо 11придти должна …………….

сделал из белого шарикового пенопласта.
та, что для остекления - нуждается еще в доводке шпаклевкой (чтобы к кокпиту пригнать поплотнее)
та, что для капота - выглядит внушительно (диаметр 320мм…), шпаклевать тоже надо.
будут фотки - продолжу, а пока на этом все,
ну разве что еще все рулевые поверхности навесил (не приклеивая), что было довольно геморройно, петли классической конструкции и под них надо резать пазы.

ну почти проболбесничал.
вчера руками держал часа 3 переднюю кромку. ждал когда ебаксидка полимеризуется.
седня сбацал правое крыло, думаю к вечеру и левое будет. дык остались, кроме обшивки, тяги к элеронам, площадка под серву, и какнить придумать крепления крыла к фюзу.
руки уже дня 3 подряд волосатые(к эпоксидке собачьи волосы липнут)… млять, как полицейская академия2. 😅 😅 😅

По приколу решил месяц назад поучаствовать в конкурсе “золотой сайт”. По серево-западному округу выполз в финал. Мелочь, а приятно. Грамоту дадут, наверное 😃 .

www.goldensite.ru/final2004.html?l=1&f=2pn

Продолжаю ждать новую версию движка, форума и блога, вот-вот должны выйти.

У нас тут “конгресс” по сальсе был. В итоге неделю отрывались. Вот, думаю в Ростов в начале августа съездить, повторить. Далековато, правда: поездом долго, самолетом дорого:) .

Зарегистрировал на себя домен megahobby.ru . Так, впрок. Имя понравилось, не пропадать же. Пока вот думаю, реально ли там поднять гибридную ленту из новостей с форума и дайджеста. Чего-то не сходится.

Фюз и оперение обтянуто. 😃
Осталось крыло обтянуть, да конца завтрашнего дня думаю успею… 😲
Только сегодня получил возможность пользоваться утюжком.
Как обтяну - фотки выложу 😃

Неожиданно вздулись полимеры iRate: один пак на 1500 мАН и один на 850 мАН. Причем первый во время полета (движек на модели с тем винтом что стоял в статике больше 11 А не ест), а второй без видимых причин - просто лежал заряженный неделю в ящике стола. Что странно - оба вздулись в один день. 😕