New entries
Тем кто купил набор. она конечно же не нужна. а вот те кто хочет спаять переходник самостоятельно. вот пожалуйста. смотрите! Но лучше конечно же купить за 390р. наборчик с разъёмами.
M.A.N. - это журнал Model Airplane News. Я выписываю его в США и размещаю в блоге анонсы статей. Вдруг кому-то что-то особенно сильно из этого журнала понадобится, тогда можно обратиться ко мне в личку за сканом статьи. Или поможет кому-то решить, нужна ли подписка на этот журнал лично ему.
Почта решила поработать дедушкой Морозом и 31 декабря во второй половине дня в мой почтовый ящик положили февральский номер журнала. Вот так, ни больше, ни меньше. Причем 3 января принесли январский номер журнала. Но я буду делать обзоры журналов именно в том порядке, в каком читал.
Вот обложка и содержание:
Вот моя новая моделька! 😃
Решил попробовать масштаб “побольше”
Размах 1300мм
Длина 1100мм
Вес полётный 1200гр
Двиг дуалскай 4240-СА10
Акк липо 2500 мАч 3S
Винт 13*4 ,при таком винте тяга 1,8-2,1кг
Материал потолочка,собственно как и всегда 😃 декали ещё не успел доклеить,обязательно будут!
На улице -15,ну не стерпел,оч хотел полетать,вернее облетать, поднял в воздух, покружил несколько минут и посадил.На электролёте такого габарита летал впервые,ощущения позитивные!Летал на зажатых расходах,попробовал переключил на расходы поболее-самик оч верткий поэтому сразу выключил этот режим.Посадить было не просто,но кое как удалося
Юх, проба пера, скоро будут новости
Ура! 😁
Стал сегодня обладателем этого чуда. Качетсво модели мне понравилось.
Накупил сразу всяких шестерёнок,лопастей и т.д.
Только ещё не успел полетать-акум заряжается.
P.S. Отпишусь когда полетаю 😎
Прикупил тут чудо вражеской техники, программатор для регуляторов Kotronik,
изделие замечательное, программируется все одной кнопкой и совершенно интуитивно понятно !!!
Прикупил тут www.hobbyline.ru/shop/UID_1085.html обошлось 900 рублей .
Ну вот наконец-то состоялся облет Диаблоса Компакт!
Ровно год прошел с первого завода бензиныча dzy26 и вот наконец за год дрочки винта, ломания мозгов и чтения инфы по бензинычам, мторо был доведен до ума. Все винты кроме скрепляющих картер и горшок были заменены на сквозные болты М4 и крепление карба и глушака заменены на шпильки М5 и гайки(шпильки посажены на красный локтайт). Нестабильная работа мотора была локализована - вариант подвода минуса от зажигалки через экранированный провод и колпак стальной - дерьмовая идея. Контакт колпака с шестигранником свечи ненадежный в принципе. От зажигалки проложен толстый провод до мотора и все заработало как часы!
С винтом 17х6 АРС летает хорошо. Скорость на посадке адекватная. С винтом 17х8 уже носится как угорелый. На первом полете(с этим винтом как раз) пришлось глушить мотор на глиссаде - иначе на холостых пер дальше.
Видео нет, совсем чуток фоток среди кучи полетушечных. Они здесь:
picasaweb.google.ru/nailalex/Poletushki_04_01_08
Фото счастливого меня в середине 😁
Не знаю, сколько было градусов, но руки к концу полёта реально обмерзали. Но тусовка получилась очень весёлая. Пожалуй, таких веселых полетушек я ещё не посещал. Видать морозец всему виной. А вот техника не подвела, верт мужественно всё выдержал. В общем, вот что за сегодня налетал. Качество плохенькое - снимали с фотика:
Первый полет, “чирк” лопастями по асфальту, к щастью, не фатальный для верта:
rutube.ru/tracks/377856.html?v=47d6c8de7bd9f1f84b6…
Батарея Kong Power в морозец держалась молодцом:
Разжился таким.
Крыльев от пайка у меня есть, как и стабилизаторов, посему для варианта электро был взят только фюзеляж. Фюзеляж имеет вклееные при формовке машинку руля напрвления и высоты скорее даже ЦПГО. Мотором туда встал Haker B50 9S 6.7:1, аккумуляторами 4S1P A123 Li-FePo. Регуляторов есть только маркус SL75 Opto. Чешу репу: а хватит ли его по току?
При установке стабилизатора выплыл косячокс… От самба моделс. Диаметр карбонового вала ЦПГО составляет ровно 8мм. Диаметр отверстия в электрофюзеляже под этот вал на 2 десятки меньше потребного. Пришлось развертывать.
Фоток может будет позже. Как доберусь до самолета с камерой.
ура!!! второй мотор обретён и уже пошёл в дело %)
Может возникнуть логичная мысль - а нафига блог?
Я вот думаю… тут я вроде сам себе на уме. Лублю оффтопить, знаете ли… И тут вроде как - имею право…
И могу валить все в одну кучу. Очень часто хочеццо несколько постов с форума свалить в одну кучу - а вот нельзя, прийдут специально назначенные люди, и подарят медаль…
Оно мне конечно пофигу, по большому счету, но все равно, лишний раз зачем она мне, эта медаль, никакого проку от нее…
А тут… хочу - пишу, не хочу - не пишу… Хочу в кучу, хочу - отдельно… Может конечно я и заблуждаюсь по этому поводу - но пока вроде все похоже на правду…
В общем, свершилось. Новый год наступил, пик праздничиных гемороев позади, и можно начинать опять жить по-человечески…
По сложившейся традицци нужно что-нибудь пожелать…
Т.к. каждому нужно что-то свое, можем поступить так - вы пишите себе пожелания, а я вам их потом пожелаю. Так практичнее, и не будет недовольных.
В общем, с новым вас… годом…
Надеюсь, что будет не хуже. ☕
С еспирта пришел дикс. Ура!
Итак, первые впечатления.
Продавец немножко “сам себе на уме”. Деньги с карточки списал через несколько часов, потом несколько дней ничего не происходило, и только потом отправили.
Указал инвойс не тот, который я его попросил, а настолько маленький, что все очевидно, и описание товара не то, которое я попросил, а то, которое он придумал. Надо было пре-вздрючить, как советовали, но я совет прочитал когда что либо делать было уже поздно.
Наверно поэтому посылку на таможне вскрывали. Работа EMS и таможни даже в новогодние праздники потрясающе быстра,тьфу-тьфу-тьфу! 27го отправили 2го посылка на руках! Теперь информация про нее появилась и на украинском сайте емс, и видно, что 31го она поступила на таможню в Киеве и 31го(по нашему сайту) и 1го(по сайту успс) же ее покинула. Но еще с утра ничего не было и ее статус было видно только на сайте успс.
Посылка пришла в опломбированном мешке а-ля “мешок от картошки”. При мне пломбу сорвали, достали пакет, а он в таком состоянии как будто таможенники сначала пытались достать содержимое не открывая коробки, но потом открыли, поиграли им в футбол а потом сказали “ой” и скотчем попытались исправить дело, но из за количества выпитого у них это получилось не очень.
Сегодня первый раз полетал в этом году. 😁
Открыт 2008 сезон был неудачно: сломано 3 винта и немного отклеилась консоль крыла.
Первые 2 винта сломал на “шняге”. 3 винт сломал на самуле из-за отказа сервы которая рулит рулём высоты. При посадке без руля высоты на удивление сломался только винт и немного повредилось крыло.
Вобщем,желаю вам открыть сезон лучше чем я ! 😁 😉
Оборудованное галогенной фарой и беспроводной камерой, аэрочудо раскатывало в полной темноте по идеально ровному полю стадиона. На видео есть как вид снаружи, так и с камеры. Прямо скажу, по камере нормально водить только самолет (или вертолет). Машинки, лодки и аэросанки - это все не интересно, в основном, из за двухмерности и приземленности обзора. Так что больше такого, наверное, не сниму. 😎
тут информация о том, что и где и по какой цене можно купить для модельной тематики:
аэросил
ООО Примахимсервис, 727-1927;
НПК Софэкс, 305-5805, 305-5845, ф305-5870;
ЗАО Химмед, 728-4192, 742-8265, 742-8266, ф742-8341
www.intrey.ru
фасовки по 4 кг.
Название: Аленфарм ООО
Адрес: Россия, Москва, 5-й Донской пр-д, д.21Б, стр.1
Телефон(ы): (495)955-51-75, -76, 955-51-83, 958-03-34
E-mail: oleg@alenfarm.ru, irina@alenfarm.ru
В воскресенье, 30 декабря провели закрытие сезона.
Погода почти способствовала, +2, небольшой ветер. Полетали, побегали с планерами, съели по шашлычку 😒.
На 2 января наметили открытие сезона, погода вроде позволяет 😃. Вот так и живем. 😋
Немного фоток тут
P.S. Всех с Новым Годом, чистого неба и одинаковое количества взлетов и посадок! 😃
А вот новогодний подарок для настоящих автомоделистов смотрим
Всех, всех, всех — С Новым годом!!!
*****
Средства массовой информации, завершая трудовой год, публикуют всевозможные рейтинги, чарты и топы.
Я сам себе средство массовой информации. У меня собственный список наиболее значимых событий, произошедших в уходящем году. Промежуток времени длительностью 365 суток выдался трудным. Нелегкий был год, но и плохим назвать его не могу, вполне достаточно позитивных моментов случилось, чтобы в дальнейшем с удовольствием вспоминать год 2007-й.
Отбросив весь негатив и трезво оценив положительные эмоции, постановляю:
моим личным событием года является покупка, сборка, первичная настройка, обкатка и облет комплекта Great Planes Reactor powered by SAITO FA72GK. (Бурные и продолжительные аплодисменты переходящие в овацию со вставанием и троекратными выкриками: “Ура!”)
По просьбам форумчан выкладываю небольшой опыт о переходниках для моего Шульца!
Для начала покупаем наборы в магазине . я покупал один вместе с зарядником. второй в пилотеже. Выглядят они так:
Это на 10-ть пин. точно такой же. но шире 20-ть пин. Стоит 10-ка в пилотаже где то 390 р. . Сначала хотел всё в чип и дип купить. но это было 29.12.2007 и они уже не работали! Если покупать всё самому. вот что нужно:
Компания Kyosho объявила о начале продаж новой серии Mini-Z, про которую я неоднократно рассказывал.
Встречайте MINI-Z Racer MR-02LM ASF 2.4GHz
Для нового шасси, как сообщалось ранее, будет поставляться пока только один кузов Porsche 962 C серии Ле Ман 1986 года в двух вариантах окраски, черный и сине-белый. Но поговаривают, что в феврале будут выпущены новые кузова других марок, которые участвовали в Ле Мане. Так что, нас ещё ждёт много сюрпризов!!!
Цена в Японии на шасси с кузовом составит 155 Долларов США. Передатчик в комплект не входит!!!
PN Racing выпустила новую универсальную кассету для зарядки-разрядки AAA-аккумуляторов (Discharger and Charging Tray) с помощью универсальных зарядных устройств
Благодаря доброму человеку . был преобретён зарядник Шульц 7.36-8. . сразу были куплены переходники на 10-ть и 20-ть пин. При первом осмотре видно не вооружёным глазом. что качество исполнения высокое. приятный на ощупь пластик. кнопки. да и внешний вид мне понравился! В общем я остался доволен покупкой. В комплекте идёт флэшка с подробностями. кроме русского языка. термо датчик. пара проводов для доп оборудования. типа вентилятор и т.д. . ферритовое кольцо и инструкция.
Вот он:
Так же были куплены переходники. 10-ть пин и 20-ть пин. 10-ть пин. использую под 1-4 пака. а 20-ть пин до 14-ти паков. Правда акки пока только 6-ти паковые . 5000.
Когда всё спаял . то эксперимент ставил на акках от стрекоза 800 мА. заряжает быстро + балансировка. Вставил аккумулятор. подключил силовые провода и зарядка пошла. предварительно он сам определяет кол-во паков и ёмкость.