New entries
в обчем, такой самолет…
Сказать как летает - сложно, т.к. ветер был по 8-10м/с…
Но учитывая то, что никакго дискомфорта при полете в такой не возникло ни у меня, ни у Лелика, можно точно утверждать, что самолет во всяком случае адекватный… Даже висеть умудрялся, правда его так и сдувало, висящего, метров на 30 каждый раз 😁
Посадки мягко и строго вертикально, как самолет вертикального взлета 😃
От свезло, так свезло! Очутился я юбилейным, — тыщщным, — комментатором в блоге Хелика.
Срочно выдайте медаль!
P.S. А ты, Андрей, говоришь: «Когда ж тебя “отпустит”»?.. Уже!
Ну вот, наконец-то наступает самый интересный момент. Пришло извещение на посылку с металлом для верта. Завтра заберу и буду ставить. Руки уже зудят 😃 Плюс прикупил сегодня зарядник Bantam BC6. С утра потестю. Да, на подходе мешочек для хранения LiPo аккума во время зарядки. Негорючую, жаропрочную ткань уже достал. На днях сошью пакет и выложу фото. Поищу старые LiPo, если найду, попробую провести эксперимент с возгоранием. Посмотрим, что выйдет.
Сам корпус глушителя сделан из патрубков печного радиатора какой то свежей тайоты , а вот выхлопные патрубки сделаны из соты испарителя 
Соты вообще прикольно смотрятся и два патрубка дадут хорошиее проходное сечение выхлопных газов
Пока еще не выведена геметрия и симетрия каналов ( ну чуток , кое где перексил и пр.) , но возникла другая проблема - глушитель . Ведь я изночально хотел поставить другой глушак , но выяснилось , что в том виде как я его представлял он перекроет все мои выходные каналы 
Чтож что натворил нового в самике …
долго мучился над каналом , а точнее как его реализовать. первый вариант был , это сделать из пены заготовки будущего канала , пропитать ПВА и заформовать 
. Увы вынужден был после первой попытки отказаться от этой идеи . Проблемы две - хорошей смолы в мелкой фасовке ( к примеру 1 литр ) не купиш , а то что продают под КДА - ею табурет нельзя клеить , сядиш и убьешся . Бодяжат маслами так что эта шняга месяцами стоит резиноподобная пока выпарится тот сурогат которым разбовляют смолу.
По малочисленным просьбам я выкладываю расчет антенны с сайта RC-CAM (http://www.rc-cam.com) на 900 MHz, 4-ый канал (1040 MHz). Этот канал выбран по двум соображениям - подальше от сотового диапазона и меньшие размеры антенны. Антенна RC-CAM расчитана на 2.4 ГГц, следовательно для 1040 MHz надо все размеры умножить на 2.4/1.04=2.3077.
Приехав на День Рождения к Стасу (Yantsen), я захватил Джетик и камеру. Дуд сильный порывистый ветер и накрапывал дождик, так что комфорта не хватало. Но привезти самолет в Москву и не полетать я не в силах. Так что мы пошли к школе, где несколько лет назад пускали ДВОРОЛЕТ, и после пары полетов без камеры, прикрутили камеру. Полетать FPV не довелось, но что заснять получилось.
Самолет отлично справлялся с ветром и распугал всех ворон и голубей. С посадкой было туго - из щелей между корпусами дул ветер, но все прошло нормально. Спасибо Стасу за приглашение! 😃
Видео снаружи:
купил лист фанеры-трёшки 1,5х1,5 метра на рынке в Жуковском.
строительная, нешлифованная… НО!!! ни единого сучка!!!
была-б 5-ти слойка - цены-б ей не было 😃 но ничего, буду из неё делать…
сегодня попробовал лобзиком выпилить пару шпангоутов…
фига с два… нынешние пилки г… полное… мягкий металл… крутит её нещадно…
упругости практически никакой на кручение… надо искать нормальные…
интересно, водятся такие нынче или нет? …
Много говорил про бомбер, заявлял о том что напечатаю любые декали, но ни разу еще не пробовал.
Вчера решил помотреть что получиццо. Подопытной взял Экстру.
Вот, выпендрился, понимаешь:
Получилось, аднака. Принтер долго не хотел заглатывать пленку, но я его как-то заставил… 😁
Решил добавить немного “веба” в проект. Перенес DNS и почту на сторонные сервисы. С одной стороны, свое конечно ближе к телу, с другое - на стороне всякие www-интерфейсы для управлялок и прочие приятности.
DNS-ы уехали на EditDNS.net. От прочих халявных сервисов отличается тем, что разрешает добавлять SRV-записи, которые полезны для гугло-талка и прочих джаберов. Правда, там лимит в 5 доменов 2-го уровня, но за 5 баксов этот лимит снимается. В общем, очень мило.
Почта уехала… ну конечно же на Google Apps. Как известно, самое муторное в сервере - это грамотно поднять почту со всеми положенными антивирусами, спамфильтрами и админками пользователей. Вот теперь одной головной болью меньше. На Google Apps все сделано весьма толково.
Правда, гугл, он хитрый. Для бесплатных аккаунтов пишет, что MX-записи в DNS проверяет до 48 часов. В обчем, сейчас у меня почты нет вообще 😃 . Наверное, потом доедет все сразу. А пока сутки-двое курим бамбук. Ради прозрачной миграции выкладывать 50 долларов годовых за каждый почтовый адрес влом.
Тридцать шестая сказка называлась: «036 | Кем работает Матрос?» <font color=“#0000FF”>почитать</font>
Сегодняшнюю сказку был велик соблазн назвать «054 | Как Матрос отдыхает?», но это была бы уже откровенная ложь. Я хоть и сказочник, но нагло врал последний раз году в 1985-м или 86-м, когда мама строгим голосом спрашивала: «Курил?!?»
Нет, отдыхаю я совсем по другому, но какой еще сюжет может родиться в голове дизайнера, когда войдя в комнату к коллегам он видит рассыпаный на полу белый порошок?.. Целый холм.
Я метнулся обратно за фотоаппаратом и вот этим самым мега-девайсом (называется — Communication Tube), а коллега по-бырому, при помощи листа ватмана, соорудил из кучи опилок сахара-рафинада натуральные такие «дороги».
Два дубля и фото на память готово! Называется: «Эх, „дороги“! Пыль-да?! Туман-н-н-н!»
fotki.yandex.ru/users/jmvolkov/view/36399/"][img]img-fotki.yandex.ru/get/…/0_8e2f_dc934aab_L.jpg[/img
итак:
папа вернулся с работы пораньше,
папа пошел погулять с пацаном.
папа не знал что получится дальше
и завернул в магазин за углом…
пошел с мелким погулять, против обыкновения весером, обычно я прихожу гораздо позже.
набрели на магазин игрушек, вертолетики всякие, боинги импеллерные…
Итак, очередной день, когда уделил пару часов метроше.
Вот что получилось.
Сделал новые кабанчики из 2 мм фанеры. Заменил на элеронах и вклеил в РВ. Сбоку, для надежности, наклеил кусочки потолочки.
Novak SS5400 (8.5 витков). Syntered rotor. Серва какая-то простенькая.
Держатель спура укорочен, отрезана часть, где был диск тормоза.
Плата мотора и держатель сервы из листового аллюминия от винчестерных
модулей старых ЭВМ, толщина около 1мм. Спур от Academy с мелким модулем (меньше тамиевского). Остальное на фото. Пока это не ездило.
Итак по порядку. Сначал привел в чувство сервы, то есть подрезал до нужного размера выступы. .
Нашел крокозябру… оказалось, что под качалку сервы попал проводок от нее же. Сразу не заметил, места очень мало. Не понял только почему от стика не двигалась, а от тримера двигалась. Но решил сервы поменять, сменю родные на Хайтек. Придется “поколхозить” немного, но совсем чуть-чуть. Мастер-класс выложу 😃
За современнную молодежь сказать не могу, у них сейчас развлечения другие, но в годы моей юности чтение литературы было одним из главных досугов. При том, что реально хорошие книги (с высоты сегодняшней кочки зрения) были редкостью, а научно- фантастическа литература зарубежных авторов и вовсе выдавалась народонаселению в гомеапатических дозах.
При всей любви к чтению в целом и фантастической литературы в частности, как- то так получилось, что до недавнего времени произведения Артура Кларка я не читал. То есть, вполне возможно мне попадались какие-нибудь из его многочисленных рассказов в сборниках, но даже изрядно напрягши память я не вспомнил бы ни одного не то что содержания, но и названия произведения. Смутно догадываюсь, что какие-то толстые книжки Кларка я все же держал в руках по молодости, но осилить больше нескольких страниц так и не смог. Многа букаф, как сейчас принято говорить. И нефтыкал, к тому же, слишком серьезная фантастика у Сэра нашего Артура для тогдашнего меня.
И вот буквально пару месяцев назад, приобрел — тупо в качестве снотворного — томик автора, с целью заполнить зияющую брешь в собственной эрудиции. Издание обошлось без “Космической одиссеи”, но “Свидание с Рамой” там есть, и “Конец детства”, и куча замечательных рассказов — присутствуют. Домашний ребенок 15-и лет, увидев книгу на прикроватной тумбочке, взял в руки, повертел, полистал, картинок не обнаружил, открыл на последней странице и спросил: “Папа! А ты знаешь, что в этой книге тыщщасто страниц?” — и осторожно положил фолиант на место.
Собрал верт после ремонта и переборки. При проверке оказалось, что не работает серва на тангаж. Точнее при движении триммера она шевелится, а стиками - мертво. Буду разбираться.
Задумал я из цельного куска EPP сделать неубиваемый, быстрый, красивый и простой в управленни самолетик для быстрых полетов по камере. Еще он должен быть безопасным для окружающих (быть мягким спереди) и для пускающих (не рубить им пальцы винтом сзади). На rcgroups нашел нечто похожее - Crossbow и, набросав чертеж размером 3 на 4 см (сантиметра), начал резать… Вот что получилось (не обращайте внимания на бумажный скотч - им я приматывал камеру чтобы полетать без очков и потом посмотреть записанное видео. Все на самом деле гораздо красивее 😁 ).
Из оборудования на борту стоят два гироскопа и аппаратный микшер (по схеме MIXER_E).
😛 Тренерок папке 😎 надо втягивать 😉
Новинка от CSM
Вообщето это достаточно древняя уже новинка после выхода Revlock 30 (к сожалению пока нет у меня образца Revlock 30)
Идея проста как мир, Двигатели внутреннего сгорания чаще всего настраивают по температуре, т.е смесь потдерживают таким обрзаом чтобы небыло провалов при прогазовке и работал холостой ход, но при этом на максимальных режимах и других двигатель не перегревался. Т.е наиболее частый вариант настройки двигателя, когда пилот меряет температуру и открывает основную иглу если двигатель перегеревается(богатит) или закрывает если холодный (беднит).
Стандартный термометр
Сегодня, учитывая, что нужно делать ремонт шасси и лопастей, под шумок разобрал весь вертолет. Узнал много нового, например, что некоторые винты не закручены до конца. Заодно все протер и прочистил. Не трогал только двигатели. Все подклеил (циакрин рулит 😃), жду завтра, чтобы собрать. Ну и металл на подходе, жду не дождусь.
На фото состояние верта на данный момент 😃