New entries
В результате тихого и тайного сговора между Сергеичем и Лешим, я оказался в списках участников майских соревнований по F3K. Попыталсо было отмазаться, но был наруган, пристыжен, и потребован к Сергеичу для получения спортивного инвентаря… Ибо 2 дятла будут летать, а третий отсиживаццо, что есть совсем не командно, и ниразу не спортивно.
Пришлось в субботу ехать к Олегу и забирать планер c антимоторным названием Minima.
Собссно (против своей воли конечно!) собрал, поцокал языком, и жду погожего дня с Сергеичем на поле, чтоб его облетать и настроить.
И вообще узнать, что с ним делать - мотора на нем нет, батарейка плюгавенькая, рулевые совсем не фанистые, и вообще - это больше похоже на красивую стендовую модель, т.к. по моему разумению летать не должно, ибо тяги меньше 1,5 и висеть не умеет (я вообще подозреваю, что на соревнованиях участники хвастаюццо планерами, пьют пиво и более ничего не делают).
Вчера облет1й-см. модель на фото5. Управляется хорошо, летит без триммирования , ветром сдувает, как и все модели этого типа, в безветрие другое дело, но скорость великовата, нагрузка18,7. Добавил(фото6-7) воздушные тормоза,увеличил площадь крыла с 14,4 до 20,6 нагрузка упала до 14,0. Вес=280, размах-840.
Скорость заметно снизилась, управляется хорошо, в штиль(запускал с6 до 7 утра в школьном дворе )взлетает ,как В-52 строго сохраняя траекторию запуска.Скрутил петлю, непроизвольно повисел у деревьев, вывернул, посадил-нужен опыт для площадок 20-30метров, а у меня пока и для больших не хватает, но, думаю есть желание и воля к победе, значит все впереди.
Как-то все руки не доходят наладить “правильные” снапшоты для всего подряд. Решил проапдейтить тестовый сервер 8.10 в виртуалбоксе на бету 9.04. И чего-то там я до этого ручками пытался редактировать в конфиге X11.
В итоге, после апгрейда система стала ругаться, что не видит драйверов для virtualbox и надо грузиться с vesa. Причем как это вычистить - непонятно. В конфиге убрал, но ругается все равно. При попытке скомпилировать драйверы под новое ядро - почему-то не там ищет header-ы и в итоге ругается.
Заодно разобрался, что если бы я не экспериментировал с бетами, можно было бы спокойно поставить пакет virtualbox guest additions из репозитория и не париться 😃 . Он вроде как сам грамотно пересобираться умеет. Ну да ладно. Пока поставил с нуля десктопную бету и пошел мучать LVM. Вроде он в 9.04 совсем без бубнов работает, а мне страсть как охота LVM Mirror собрать.
Где-то в лентах новостей это уже было, но повторить не грех:
www.alwaysinnovating.com/touchbook/
На этот раз не концепт, а реальная вещь, которую к весне-лету станут продавать. Можно конечно докопаться до “жидких” характеристик, однако будем учитывать, что это первый блин. И что Texas Instruments платформу OMAP4 для настоящих пацанов с большими пустит в продакшен только в конце года.
Minibox разродился новым мелким корпусом:
mini-box.com/M350-universal-mini-itx-enclosure
IMHO, довольно удачная хрень для домашнего “мегароутера”. Покомпактнее M200 будет, обдув проработали, и USB на передней панели под углом - тоже правильная мысль.
Заказал, прицениться. А то у меня до сих пор здоровый M300, который используется явно не по назначению.
Самолетик получился хороший, красивый. Огорчило низкое качество изготовления Alfa Model… Для такой цены качество никакое, но исправил что смог. Еще не облетывал, ждем летной погоды.😎
Мотор поставил hacker Style Brushless Outrunner 20-28M (www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr…)
Пропеллер SF E-Prop 9x6 / 229x152.5mm w/ Adapters (Black) (www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr…)
Регулятор TowerPro W30A Brushless Speed Controller (www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr…)
Машинки HXT900 9g / 1.6kg / .12sec Micro Servo (www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Обкатал Storm CL - 1 Advanced
Обилие кранов в том районе создает неплохой полигон для ближних FPV полетов с 100mW 900 MHz передатчиком. 😃
Модель - Jetik, третий год на нем летаю. Кажется, он - лучшее, что может дать один лист EPP 😝
P.S. Как всегда, гвоздь программы - посадка. Я даже сомневался, стоит ли включать ее в видео. Слишком напряжная оказалась. 😊
Мне нравится. Правда, с оригиналом (16 век, хе-хе) не сравнивал. А то ведь по разному бывает - ту же Ванессу Мэй с первоисточниками иногда лучше не сравнивать 😃
Надо бы где-то нарыть “бодрых” соло на электрогитаре. Хорошая штука.
Для того, что бы не повторяться, все записи веду тут.
Потихоньку готовимся к Харькову. Летаем по выходным на аэродроме.
Последние две недели погода просто потрясающая, термиков очень много и очень мощные! 😎
Приехав сегодня на поле, долго смотрели на черный мусорный мешок, который летал кругами на высоте 100-150м.
Быстренько собрали планера и в небо. Стартовали с резинки.
С первого взлета планер попер вверх как сумашедший.😝
Отлетал 23 мин 30 сек. На 9 мин пошел было на посадку, но тянуло так, что плюнул и опять полетел вверх. Удовольствия - море!!!
P.S. Всех причастных: С днем космонавтики!😃
Сегодня 12 апреля2009года-однако знаковочёрт возьми. Начало строительства положено.Закуплен материал увеличены до натуры чертежи.Очень интересная штука-пила к Дремелю.Пилит фанеру великрлепно направление держит также отлично. На сегодняшний день вырезаны нервюры сделан стапель для сборки крыла вырезаны из легкой фанере стаб и рули-сделал в них облегчение.В цифрах до облегчения стаб 95гр-после72гр.,а всего лишь дырочки.Рули высоты-но там меньше убирал до-90гр. после-78гр. Сегодня нарежу бальзу для передней и задней кромок ну и соберу бог даст.Пока проблема с пеналом для трубы крыльевой но решаема. Просто много вопросов со стеклом как отжигать лавсан опять же ну и сам процесс грязноват.Ищу также микросферу-нужно попробовать ,что за штука такая.
Сегодня облетал куяк! Месяц самолет стоял собранный и готовый к облету, не было времени не только полетать, но даже просто в мастерской не появлялся месяц (работа навалилась).
Летает очень хорошо, это первый самолет, с которым я чувствовал себя уверенно уже со второго полета. Всего успел сделать пять полетов.
Из убытков: несколько болтов крепления фонаря (каждый полет выкручивался один болт!), один болт крепления капота и один болт крепления пера стабилизатора! Стабилизаторный болт выпал в пятом полете и оказалось, что в его грибке больше нет резьбы. Что за фигня? Не было такого, что бы самолет так разбирался.
С охлаждением придется что-то делать, 150 градусов при такой погоде - это перебор.
После получения долгожданной посылки с коплектухой и установки всего этого на гондолу.Также был сшит чехол для переноски.
Было невтерпеж испытать это “Чудо” в полете.
По надеялся что справлюсь с управлением но ветер в порывах 14м/с не дал мне шанса.
Вот что из этого вышло:😦
Стоило неправильно заполнить декларацию, и все пошло дугой. А так как на почту хожу редко, то в начале недели получил пачку заказных писем, что я урюк сушеный абрикос и предатель родины 😃 . Там было ВСЕ. И что не сдал отчеты за тот год, и что налогов не заплатил, и что в пенсионный ничего не перечислил.
Ну скатался, показал бумажки. Оказалось, из-за неправильной декларации их программа встала колом и “ничего не засчитала” и деньги у них висят как “непонятный платеж”.
В общем, сказали, что балбес, и что надо срочно перерисовать декларации и написать заявление с просьбой отменить все штрафы 😃 . Милейшие люди. А мне рассказывали, что в налоговой только враги народа работают. Наверное, у всех по-разному.
По совету Lazy скруглил брюхо. Думаю - все, с формой покончено.
Поехали в автокад… Лепим под 6мм фанеру и 6мм сосновые рейки 😁
Случайно заглянувшего человека можно всерьез напугать таким материалом 😆
Не удалось мне вчера прилепить киношку с Мамаду. Вот сейчас исправил ошибку. 😁
Состоялось еще пара попыток приручения самодельного Stryker’а. Надо сказать, что самик не сдался, и доказал мне и Barim’у свою незалежность.
Переделки
По совету бывалых, элевоны были разрезаны пополам, внешние половины были подняты на толщину спички и зафиксированы, а внутренние оставлены управляемыми. Выкос вверх был за две итерации уменьшеньшен практически до 0.
Последствия
В результате, модель осталось такой же резкой, что и раньше, только по крену резкости убавилось. При даче газа она стремится вверх - последствие ненулевого, но исчезающе малого выкоса вверх. На руль высоты регирует резко, но если входит в пикирование, то - что интересно - выводится очень тяжело.
Наклеил полки на нервюры, ширина полки - 12мм, из бальзы 2мм -ой.
Получилось бетон. Полукрыло уже так просто не согнеш и практически отсутствует крутка.
Это радует, огорчает другое - потихоньку набирается вес. Полукрыло уже весит 400гр, а еще нет элерона, усиления в центроплане и бокс для сервушки.
Мда, вес набегает катастрофически…, думаю двигатель в 50сс будет много, но что есть, то есть.
В Москве:
Соловьиный проезд
Коломенское - под курганом рядом с МИФИ
Футбольное поле рядом с Центральным Дворцом Пионеров на ленинских горах
и не в Москве:
пос. Развилка
Электросталь
В кадре вертолеты
Автор: Mark Fadely
RC Heli Magazine, Выпуск 17 (Ноябрь 2007)
Оригинальный текст: www.rchelimag.com/pages/howto.php?howto=17&page=2
Перевод: Андрей Пащенко
Перевод и публикация выполнены с разрешения редакции журнала RC Heli Magazine
Помучал сегодня малого Тома.
Собссно, уже с примерным пониманием как и что будет делаться.
В угоду технологичности в изготовлении сделаны кое-какие изменения.
Эстетику старался не трогать, но обводы в результате немного поменялись, чтоб избежать сложных моментов при постройке… Например - место стыковки крыла с фюзом - фюзеляж имел элипсную боковину, и для стыковки крыла пришлось бы делать “подиум” под плоскую корневую нервюру. Так же немного поменялась геометрия крыла, и их взаимое положение с винтом и стабилизатором. Сам стаб немного подрос по площади. Поменялась форма киля и РН. Все изменения выполнялись с оглядкой на 2 “эталона” - “взрослый” Osmose и Sebart Angel’S 50E, на этот раз с большим упором на ангела - я то знаю что это в полете, и меня это очень устраивало… В итоге плановая геометрия - некая компиляция на тему двух этих самолетов…
Предполагаемый размах - 1500мм, профиль крыла типичный - NACA 14%…
Думаю, это уже окончательная “верстка” - завтра загоню это в автокад, и буду готовить “рабочку”. А то и фанерка уже наготове, да и ленточная пила ждет повода себя проявить в деле…