New entries

Мотокальк

Мотокальк, часть вторая
Расчёты в Мотокальке

… и не только
Софт для прокрутки электричек

Источник знаний - …

У каждого пилота радиоуправляемого вертолета своя дорога, по которой он пришел на аэродром. Первый щелчок линка – первый вопрос ответ на который хочется найти, как можно скорее. У кого-то есть возможность спросить более опытных товарищей по хобби. Кто-то обращается за помощью к Google или Yandex. Немногие пытаются разобраться в премудростях самостоятельно. Тем не менее в век битов, электронов и сверхзвуковых скоростей книга, как источник знаний, не потеряла еще своей актуальности.

В настоящее время практических руководств по радиоуправляемым вертолетам не много. Раз, два и три – именно столько источников удалось достать.

fotki.yandex.ru/users/holod-mir/view/186964/"][IMG]img-fotki.yandex.ru/get/…/0_2da54_304329e8_L.jpg[/IMG

Металко ЁПРСТ

или “План по дровам перевыполнен”.

Не приемлет её небо; отторгает.

По порядку.
Несмотря на тяжести капиталистического бытия нашел борода пару минуток и наляпал эпоксидки в изогнутую (мочим водичкой и на ночь прибинтовываем к закруглённому бруску пенопласта) корочку из 1мм бальзы.

в томительном ожидании

пока не имея возможности даже пощупать готовую резку, впомнил про бальзу.
но опять засада, бальза пока идет из-за бугра.

извечный вопрос - “ЧЕ ДЕЛАТЬ?”

более внимательный осмотр чертежей выявил огромное количество ручной работы вплане бальзы. нервюры РВ и РН подразумевались быть изготовленными по месту из бальзовых реек и дощечек. ровно как и кромки тех же рулевых поверхностей.
это явно не наш путь.

в течении нескольких вечеров были сделаны выкройки всех бальзовых деталей оперения.
а именно:
набор посадочных щитков (нервюры, 30 штук и лонжероны)
нервюры РВ и РН.
передние кромки РВ и РН
накладки, имитирующие конструкцию прототипа

всё, не резанные лазером остались только детали кабины (видимо, следующий шаг) и бальзовые детали солидной толщины, которые лазер не берет, типа вставок и прочих деталюх, толщиной более 6 мм.

095 | «Перчик» ждёт.

Пока «Перчик» отдыхает на даче, ждет своего часа и новой порции циакрина, появилась замечательная возможность рассказать о методе проб и ошибок.

При сборке фюзеляжа я уже был опытный, и старался не приклеивать к самолету ничего лишнего. Однако в процессе я и пописал и покакал (от страха), три раза густо потел (от усердия) и один раз вздохнул (с облегчением).

Трезво рассудив, что при проклейке стрингеров основное внимание необходимо уделить центроплану я «привязывался» именно к этому месту и старался максимально точно совместить вырезы под крыло в болванке фюзеляжа и усилительных накладок.

FPV полеты в Осло в 2009 - лучшие моменты

Долгое видео, в котором:

  • Преследование бедных чаек 😅;
  • Окрестности Осло ночью с безумной высоты 😉;
  • Полеты между деревьями со сбиванием березовой веткой 😊;
  • Преследование Wing Dragon’а 😃;

Как всегда, лучше скачать оригинал с vimeo, чем смотреть в online’е.

Еще немного о Нокии 5800

Покрутил еще немного, “без изысков”. В смысле

  • только записную книжку/звонки
  • иконки
  • звонилку nimbuzz

Поиск по телефону (с главного экрана) сделан просто ОФИГИТЕЛЬНО. Действительно ищет, по всем полям, действительно удобно. Поиск внутри записной книжки - по имени и фамилии. Вообще-то было бы неплохо по всем полям (например, по организациям и email), но пока хватает.

Как уже говорил - почему-то очень убогое управление группами и фотками. Такое надо бы чинить, причем срочно. С бакапами по SyncML тоже не все гладко, в плане фоток и групп.

Черного списка почему-то нема. В наше-то время… марьиванна… Есть покупные программы, но за них просят 20 баксов, и ни одна не понравилась. Купил Handy Blacklist, но он когда активен - лепит уродскую иконку на главный экран, которую не отключить.

Птицы и самолет.

Летал, никого не трогал… Вдруг появились 3 птички и стали атаковать модель. Пришлось спасаться бегством:)
Видео:

rutube.ru/tracks/1898934.html?v=6940a43b52335c8dce…

Гы, интел на 1.5 миллиарда в евросоюзе оштрафовали

Странная судьба у компании. С одной стороны делает очень много для опенсорса/линукса - с этим не поспоришь. С другой стороны вцепилась зубами-ногами в свой x86, плюс гнобит AMD.

Вот за последнее (AMD) и навтыкали. По-моему даже M$ только на миллиард штрафовали. Интел, в отличие от M$, все-таки немного жалко 😃

Скорей бы конец года… Закончится эта херня с доминированием архитектуры x86 и отпадет надобность бодаться с конкурентами всякими кривыми методами.

Балансир. Дешево, но точно...

Приобретя себе винтокрылого “друга”, столкнулся с некоторыми специфическими проблемами… Одна из них - балансировка лопастей… Опыт балансировки пропеллеров для самолетов уже имелся, и даже было в наличии специально сделанное из пары дощечек и разломанного магнита от HDD приспособление… Но для лопастей вертолета, как оказалось, этого недостаточно - надо еще совместить центры масс… Для чего требуется или находить центр тяжести каждой лопасти, или уравнивать вес лопастей с большой точностью…
Помучившись некоторое время, определяя центр тяжести с помощью карандашей, отверток, лезвий ножа и других подручных предметов, понял, что это не мое… и надо искать рычажные весы, или что-то наподобие…
Не прошло и недели, как, проходя по местному рынку, в поредевших рядах дедков-барахольщиков среди выложенного ими на продажу хлама, взгляд мой привлекли знакомые очертания (в далеком то-ли детстве, то-ли юности это чудесное изделие советской промышленности уже видел)…

F4U Corsair

Это мой первый проект.
Опыта у меня в постройке самолетов нет, так что надеюсь извлечь из постройки этой модели полезный урок на будущее.
Пересмотрел много различных самолетов: p40, p51, Spitfire, bf109, fw190, la7.
Остановился на Корсаре т.к. понравилась форма крыла в виде чайки.
За основу, чертежи взял вот из этого источника F4U с небольшими доработками.

краткая СПЕЦИФИКАЦИЯ:
Размах крыла: 1100 мм.
Длина: 850 мм.
Вес: 1500-2000 гр.

Пока еще не решил делать закрылки или нет.
Шасси хочу сделать убирающимися, по крайней мере основное, на счет задней еще не определился.
С движком пока, не определился ДВС или электро.

Вечерний каприз

Отлетали в понедельник, можно сказать, фиговски. Я новоиспеченную металку покоцал, Алексей разгрохал в хлам пилотажку. Шура как всегда осторожничал, за весь день сделал, по-моему, только два полета. И все бы закончилось обыденно, если бы Александр SAN не достал из кустов рояль. То есть - достал из багажника своего логана собранный из кита планер “каприз”.

Планер мне очень понравился. По характеристикам - точь в точь, как мой китайский 3b-1800, контуры и ТТХ один-в-один, разве только фюзеляж бальзовый.
Этот фюзеляж меня поразил - несмотря на то, что по сути имеет квадратное сечение со скругленными углами, выглядит очень изящно и обтекаемо. Обалденно выглядит! Сергеичу - респект.

Магазин

SuperPilot - inet

Покрутил туды-сюды нокию 5800

Так как телефон “иврапейский”, пришлось поменять product ID, чтобы проще было русские прошивки лить. Без этого после апгрейда русский я зык пропал 😃

094 | Про инструкцию.

Альтернативный вариант заголовка заметки звучал так: «Активатор, сука, жжот!» Но его я решил не выставлять на витрину главной страницы блогов RC Design’a. Самоцензура не позволяет, да.

________________________________

Самое второе, что я сделал при сборке «Перчика» — приклеил крыло к полу на веранде.

Все согласно инструкции. Первым делом разместил консоли на ровной поверхности (ближайшей из доступных оказалась поверхность пола летней веранды на даче), соединил, как положено, пролил стык циакрином, брызнул активатор, подождал немного, перевернул крыло и повторил операцию. Хуяк! — приклеилось. Оно, конечно, где надо тоже адгезия нешуточная, но жидкий клей проник и дальше, а там… чистая доска. Разве что слегка тонированная «Пинотексом». Хорошо так пристало, надежно, красивой стороной вверх. Была даже мысль оставить, как есть, но жена сказала, что в аккурат в этом самом месте предполагала калошницу разместить, пришлось крыло отдирать. Как гриб, крутанул его по часовой стрелке, ЕРР хрустнул и подался. Заодно и облегчил слегка центроплан, самую малость, чуть-чуть, после сборки никто и не заметит.

Разборная вертолетная "взлетка"...

Сделал я себе как-то специальные шасси для полетов с травы, ибо в безлюдных местах, где я пока предпочитаю тренироваться, нет асфальтированных площадок… rcopen.com/forum/f61/topic75079/521 сообщение №527…

Постигла проблема с перегревом двигателя.

После 20 - 30 минут активного катания, начинает кипеть топливо. Что делать пока не знаю. Обратился к народу (внизу странички).

Скоро телефончик привезут...

Вечером обещали привезти Nokia 5800 убийцу айфона (будем соблюдать политкорректную терминологию). Заказал в Mobiko. Там сказали, что с динамиками в новых партиях проблем больше нет, а корпус как был клозетом так и остался.

На вопрос “чего делать, если надо не дешево, а без гимора”, предложили “европейскую” поставку. Со словами “там везде с корпусом хрень, но в европейской сборке теоретически может быть лучше, а склады у магазинов все равно общие”. Честно предупредили, что у европейских экземпляров какая-то кривая схема завоза, но в СЦ их обслуживают, хоть и кривят рожу 😃 . Так как все равно проще купить новый телефон, чем кататься в СЦ, мне эти тонкости фиолетовы.

Вчера излазал интернет в поисках всяких всякого софта и сервисов. Надо будет к OVI нокиевскому присмотреться - забавная штука. Хотя 3D-карты там все еще глючные. По крайней мере плагин к фаерфоксу.

Фестиваль E-Fly

Прежде всего, большое спасибо организаторам праздника! Праздник удался на славу, похоже все показали и посмотрели все, что хотели 😒

Немного омрачило то, что у команды квадрокоптеров была моя частота, а висели они не переставая. Но к моей удаче, они рано ушли, и я смог полетать - см. видео. 😉

Кубок Моделки 2

Запончились очередные соревнования, прикольно но тяжело…
Естественно повылазили нюансы, но куда-ж без них - с другой стороны опыт.
Немного фоток.

Че-то мегафон местный расщедрился

Собрался купить “какой-нибудь телефон, поиграццо”. По принципу “шоп большое сенсорное табло, епт”.

По этому поводу полазал по сайту мегафона, посмотреть, чего там вообще творится. Обнаружил 2 прикольные опции:

  • Весь межгород по 5р, без абонентской платы. Меня наверное только москва интересует, но “вся рашша чохом” - наверное удобнее, чтобы случайно счетов термоядерных не получить.
  • Весь интернет по 1р до конца августа, с разовой платой 95р. Потом наверняка продлят.
  • Тариф “сказка”, с подозрительно низкими ценами, и непонятно где парят (если отрубить включенные по умолчанию тарифные опции)

Что-то подозрительная щедрость для мегафона.

Телефон решил взять Nokia 5800. По принципу “чтоб через пол года было выкинуть не жалко”. Все равно “совсем правильных” телефонов еще нет, и появятся они где-то осенью. Apple не катит, потому что из всех сил не люблю их лицензионную политику. Йота - дороговато “на выброс”, да и со временем работы там не очень.

Так что пока будет переходной вариант, с которым можно будет понять, чего я вообще хочу от тачфона. Плюс надо решить для себя важную задачу по синхронизации контактов. Тупой SyncML провайдера мне не катит - надо чтобы все просиралось аж до гугла, и оттуда до десктопных клиентов.

QF-2

“Раззадорили меня, сразу вспомнил детство я”, как пела группа “Сектор Газа”. Раззадорил бауманец темой про постройку металки в общаге rcopen.com/forum/f37/topic53805. Развел самым древним способом - “на слабо” 😃 Ну я повелся и решил повторить подвиг. Общаги у меня, правда, нет, но все остальное для постройки достать удалось.
Делал на совесть - мощщно! - центроплан прокладывал стеклом, законцовки крыла и фюзеляж тоже оклеил стеклом, оперение сплошное из плотной бальзы. В итоге полностью готовая металка потянула на 250г. Все бы ничего, но в центровку я нифига не попал - хвост сильно перевешивал. Тяги у меня - карбоновые, 0.5 мм, почему такая ерунда? Грешу на балку из 2-го колена китайской удочки - в следующий раз буду выбирать ее более тщательно. А пока - в нос пришлось положить вот такой пакетик:

Фигассе, как DRM пердолят...

И ведь живы, и ведь приторговывают вовсю 😃

www.all-media-converter.com/product.html

Собсна, я обеими руками за индентификацию пользователей в интернете, но категорически против заталкивания DRM в контент. Это вопрос принципа. Не желаю поддерживать кривую бизнес-модель и всяких уродов, которые готовы завернуть раком развитие IT-индустрии ради денег.

А поскольку насчет DRM ведется позиционная война, и в линуксе его к счастью никогда не будет, то конверторы можно только всячески приветствовать.

В покупке музыки, кстати, есть куча плюсов - не надо думать о бакапах, всегда можно на новый девайс из магазина восстановить. То есть, пои выпады против DRM вовсе не означают, что я ратую за бесплатное качание музыки.

Эх, скорей бы DRM окончательно сдох, а музыку стали продавать в lossless-качестве. Но этого похоже в ближайший год нам не светит. Лейблы с грехом пополам “расщедрились” на 256 килобит без DRM, да и то не везде.

Облет

Сегодня облетал по нормальному модель !!
МЕЧТА !! я дано не летал на таком вертолете !!.. я очень рад его возможностям, теперь надо подтянуть навыки !!

Мои вертолеты на весну 2009

я балдею от этих моих вертолетов !!!
500_2 - летает
500-1 - летает
700-2 Летает

Они для меня летают просто измумительно !! …