New entries

В трактовке Аристотеля, пафос представляет собой приём,
при котором эстетика повествования передается через трагедию героя,
его страдание и ответные эмоции зрителей.
Wiki

Пафосно до безобразия:

Запустил сегодня мотор. Уже честно, на нормальном стенде, с 10 банками 5000мА, и показометром ток/напряжение/обороты…
Что ждал - мотокалк обещал порядка 9,5кг тяги, 6200 об/мин, 68А тока.
Планируемая просадка акков - до 3,2 в на банку на максимальном газу…

Вопреки тому, что я сегодня хотел облетать самолетик, решил заняться немного другими делами.
В общем, заменил на Авро балку, поставил новую сервоось, старые лопасти и отправился заниматься настройкой нового карбюратора для Novarossi R91HR3D. Ну и заодно прокалить новый глушитель… 😎

В прямом понимании для моделек зимняя резина не продается, в отличии от 1:1. Поэтому приходится опытным путем выбирать существующего ассортимента. А выбор большой - глаза разбегаются! 😃 Поэтому решил поделится своими наблюдениями за разными покрышками на трассе в Раменках.

1. Pro-Line MAXX Mulcher Monster Truck Tires
   
   Снег: Отлично едет по снегу, закапывается только в глубоком и рыхлом снегу.
   Лед: Приемлемо ведет себя на льду, глубоких заносов (с разворотами) нет.
   

Думал над герметизацией, и в принципе использовал подручные средства, для электроники например Цапонлак…
Хорошо помню статью где советуют использовать жидкую пластмассу, но меня смущало тепло, которое выделяется регулятором, а он один из первых претендентов на вылет при контакте с водой!
И тут я напоролся на вот такую штуку:

Теперь по возможности опишу вертолетную программу, что есть, чего нет и что хотелось бы видеть.
Начнем с количества каналов-да, это 8+2. Именно урезанные два(DG1, DG2). Т.е эти 2 канала бинарные-либо 0, либо единица-расходы по ним выставить не получится,какие-либо функции соответственно тоже, а жаль.
Ну а теперь посомтрим на функции, сколь либо полезные с точки зрения вертолетной программы.

Ну вот, я и собрал свой первый пенолет. 😆
За чертежи хочу поблагодарить Александра Летина (Maxicus). 😉

С приближением Нового Года решил я сделать себе подарок от Санты в виде “настоящего” вертолета со всеми сопутствующими комплектующими. А это означало, что пришла пора определяться. Исходные данные:

1. Я точно знаю, что меня это торкает, а следовательно все всерьез и надолго.
2. Аппаратура выбрана (Футаба 7С), и хоть это далеко не верх совершенства, на несколько лет ее мне точно хватит исходя из принципа разумной достаточности.
3. Стоимость тушки вертолета составляет весьма незначительную часть затрат на это хобби, причем она является расходником. Следовательно, если рассчитывать на активные и частые полеты, планировать ее долгую жизнь не стоит, лучше своевременно присматривать замену.
4. Нужно сразу укомплектовываться инструментом и специальными принадлежностями, ибо без них будет не удовольствие, а мазохизм и мастурбация.
5. Свойства современного RC вертолета в очень большой степени определяются стоящей на нем электроникой, от этого никуда не деться, и потому сильно экономить на ней смысла нет.

Прикупил я себе эту аппаратуру и решил написать отчет как с общей, так и с вертолетной точки зрения.
В первой части опишу аппаратуру в общих чертах, не затрагивая вертолетную программу.
Повествование начнем с самого начала, а именно с комплектации:
коробочка

вот где собака зарыта…

Если надумаете что-то менять, несколько раз подумайте - А оно вам надо?! 😃
Облезлый глушитель был отправлен для замены, 9 ноября 2009 года.
Новенький глушитель конечно прислали, только прошло аж три месяца.

целый 2009 год зарекался, что не буду связываться с зебином, уйду в планеризьм, а если захочется не на долго вернуться -есть кастомизированная електробалалайка

Если Вы настоящий вертолетный джедай, то можете дальше не читать.
Вам будет неинтересно и даже смешно.
Вы уже забыли, как учились висеть.И делать пирофлипы.
Теперь Вас интесует только “гугл”, “биг бен” и вступительный взнос
соревнований 3D Masters 2010.

А я очень-очень хочу стать джедаем.
Джедаем висения, master of hovering.
И для этого разработал секретную методику
как научиться висеть за неделю занятий на симуляторе

Очень просто: надо вися, перемещаться от себя-на себя.
Но есть маленький ньюанс: упражнение надо уметь делать
всеми сторонами: хвостом к себе, правым, левым боком, носом, то же и в инверте.

Благодаря этому нехитрому занятию, за две недели доупражнялся до
кружков хвостом вперед:

Закончил постройку летающего крыла ВЖИК по чертежам Уфимского клуба “Вольный ветер”

Вот фотографии того что получилось:

Вот и собралось все что ваялось… пока для оценки сделанного))))
Выявилась небольшая кривизна установки стабилизатора - придется напильником немного поработать)))
Обтянул крыло - симпатичненько… вот только заделка законцовки не очень получилась - не пойму никак - как там пленку собрать без складок…
Завтра начну шасси ваять…