New entries
у когото в дневнике был анекдот, запал в душу
Мойша , а ты знаешь что Изя пидор?
Шо?взял деньги и не отдал?
Та не , я в хорошем смысле слова!
rcopen.com/forum/f71/topic175418
Господин Владыко ярко выраженный пионэр, давит возрастом , знаний не имеет.
Советы дает - у меня чавка по столу ездит уже не первый раз, тролить не люблю но тут отписал.
Я НЕ ПОНИМАЮ таких людей. Парнишка послушался - уже залетел на деньги.И не понимаю таких слушателей.
И вообще когда будет очередной отстрел неадекватов?Чтото развелось…
з.ы. Я понимаю реальных пионеров которые в силу возрастной забавы “Играй гормон , наяривай” пишут переодических полную херню.Но от дядек меня корежит. доказать чтото нереально.Мне в 14 лет в характеристике написали “Упрям как слон, самоуверен как каток” но это блин в 14 же.
крик души . звиняйте
Выслал ссылки всем изъявившим желание потестировать.
Ведется FAQ по текущей версии rcsim.narod.ru/faq_rus.htm.
Если есть комментарии, мне интересно услышать мнение по следующим пунктам:
0. Стабильность работы программы. Критические ошибки (не запускается, аварийное завершение)
- Usability. Удобство использования программы, отдельных её частей и функций.
- Производительность. Рывки, подвисания.
- Графика. Ошибки, “артефакты”. Неправильные цвета, координаты текстур, шрифты.
- Физика в целом (искючая специфику поведения модели)
- Поведение модели.
Начало тут
Продолжим и углубимся в функционал. Сначала о плюсах и несомненных достоинствах Авроры, как таковых, так и в сравнении с T8FG
удалено. toreo[]list.ru
Интро
Первая статья была посвящена сравнению пультов T8FG и T10CG.Вторая статья цикла посвящена сравнению моделей Futaba T8FG и Hitec Aurora9. Аврора была анонсирована в конце 2008 года и явно должна была взорвать рынок низкой ценой и потрясающим функционалом, невиданным до сей поры в пультах среднего уровня. Однако, выход пульта на рынок затянулся, конкуренты Хайтека не сидели сложа руки, и по факту, в конце 2009 года в продаже практически одновременно появились 2 пульта по одинаковой цене – 460… 480 долларов с примерно равным функционалом. Попробуем разобраться, что же на самом деле кроется за рекламными проспектами производителей
удалено.toreo[]list.ru
И так… Все новички сталкиваются с проблемой ломающихся шасси на ламе! Многие из них на это закрывают глаза и запасаются несколькими парами, некоторые покупают экстримовские шасси вместе с хвостом т.к. по другому можно и не додуматься как поставить. Примерно год назад я тоже мучался с этим вопросом и когда я был в магазине, то мне пригляделись шасси от 450-го вертолета за 250 рублей. Я их взял и начал думать:" Как же их вкрячить в ламу?"
Ответ прост!
Мерим расстояние между крепления, для держателя батареи, на раме, отмечаем на стойках шасси и проделываем в них дырки (со 2-ой делаем так же), и привинчиваем к раме.
Возникает следующий вопрос:“Как прикреплять аккум?”
Давно думал, что можно сделать из ненужного вертолетного моторчика.
В сочетани со старым компьютерным кулером, получилось нечто… 😆
Зачем сделали так, чтобы тормозные колодки в нейтральном положении рычага тормоза имели свободный ход? Мне кажется - это не правильно, т.к колодки могут произольно тереться об тормозной диск. А это и лишний износ и тому подобное…
В голове возникла мысль поставить пружинки между колодками тормоза, чтобы из раздвигать и чтобы они не терлись зря об тормозной диск.
До всех модификаций мой тормоз выглядел вот так:
Пишу с небольшим опазданием по болезни… 10-го состоялось торжественное закрытие “Серебряной камеры-2008”. Проклятый грипп подкрался подло сзади и не дал мне поддержать в трудный( волнительный) момент жизни мою Веруню! Как ни старался я держать пальцы ( такая говорят примета) но видно, моих болезных сил не хватило на помощь в завоевании Гран-при конкурса ( а это какой-то всего Фольксваген Гольф,хоть и последней серии…) Правда и остальных призов получить не удалось( подозреваю, что всё было расписано и распределено заранее…) Утешело, заявление великой Свибловой, что главное участие, а не победа…(хэ-хэ) Пошутила называется… Ну а если серьёзно, то Верочка настоящий МОЛОДЕЦ!!! И легка беда,начало!!! Будет работать над собой(мастерством), ну а я буду помогать в силу своих слабых сил. Друзья!!! Позвольте мне поблагодарить Вас Всех, кто откликнулся на мой призыв проголосовать за работы Верочки на конкурсе " Серебряная камера 2008 ". Большое Вам искренное СПАСИБО!!!😃😃😃
launchpad.net/gtg/+milestone/0.3
Есть желание потратить килобакс-другой на светлое дело опенсорца. Ищу человека, который готов подключиться к исправлению багов и обладает подходящей квалификацией. Дел там пока на месяц-два, поэтому нанимать на фуллтайм не предлагаю. Подход “в свободное время в порядке развлечения” - тоже устроит, оплату исправления конкретных багов тоже готов обсуждать.
Мой интерес в том, чтобы ускорить выход 0.3 версии GTG.
Предполагаю, что я все делаю через жопу неправильно, но я только учусь. 😎
Зато я уже сделал крылья. 😌
В сети выложено немало версий алгоритма программирования Jive, но, к сожалению, многие из них не совсем верны. Поэтому я решил выложить здесь порядок настройки, записанный со слов Игоря Наконечного, а кому, как не ему, знать это лучше других.
Итак:
Для сброса к заводским настройкам (1mode)(а это желательно делать каждый раз при программировании регулятора)
- Включить передатчик (кривая газа должна иметь вид прямой -100-0-+100), бортовое питание, силовую батарею.
- Регулятор проиграет тра-ля-ля.
- Переставьте джампер на два соседних контакта.
- Регулятор проиграет тра-ля-ля.
- Регулятор даст один Бип
- Переведите стик передатчика вверхнее положение.
- Регулятор проиграет тра-ля-ля, и снова Бип.
- Переведите стик в нижнее положение.
- Выключите силовую батарею, борт, переставьте джампер обратно.
Я ж ЯК облетал. Немного, но начало положено! 😎
А еще я с самолетами начал забывать про вертолеты. 😃
Так что пришлось уделить немного времени и строящемуся T-Rex 450.
Поставил шестерни…
Сегодня 13-е февраля.
Наконец то, после полуторамесячного перерыва удалось открыть сезон.
Пришлось проехать 460 километров до Аэродрома в Краснодаре и обратно домой в Ейск.
Всего 180 км на юг, если считать по прямой, а разница в погодных условиях глобальная. В Краснодаре гораздо теплее и не так ветренно.
Первый раз после августовского чемпионата мира полетел на биплане.
В первом полете полное ощущение того, что все предшествующие годы тренировок прошли зря
Вчера сделал первую деталь- половинку стабилизатора.
Как оказалось, крашеная деталька, от матрицы отскакивает куды с добром, в отличии от одной эпоксидки.
Материал ламината: стекло 50гр, пеноплекс 3мм, смола КДА, отверд этал 177.
Вес готовой половинки составил 144гр.
В дальнейшем тощина пенопласта будет 1,5мм.
Красили “викой”, на след деталях будет дюпонт.
Косяки пока присутствуют(кое-где сэкономил на смоле), но все легко устраняемы.
След вариант планирую уложить в 120-125гр.
В остальном работа потихоньку движется.
Поскольку на хвосте стоит бесколлекторник поставил микс почти на три четверти максимума…полетал на 2801Pro передатчике… Оказалось более чем комфортно, хвост не дергается при манипуляциях с газом… осталось привести в порядок углы…ОР
Очень забавно на 4G3 выполнить в полете Trottle HOLD… успел отщелкнуть обратно 😃
ну вот, прошла неделя после закладки фюзеляжа. точнее его половинки.
все отлежалось в матрице неделю при комнатной температуре. итого половина фюзеляжа весит 412г. я бы сказал, что это дофига. кроме того, есть существенные дефекты, а именно пузырь между стеклом и бальзой сразу за фонарем. причины вижу такие- плохо прокатанные отверстия в полиэтилене и бальзе.
кстати, бальзовая начинка этой половинки весила 119г. из этого около 20г-краска. выходит, что на смолу со стеклом ушло 270г.
как поправить дело с пузырем? эта корка рабочая и из нее будет дальше расти фюзеляж.
в субботу вечером буду делать вторую половину.
фотки далее.
Я многое могу понять. Но не могу понять зачем сознательно уродовать русский язык? Мода такая наверное? Или просто убожество? Давеча на форуме не выдержал, отвязался. Один чел прокомментировал пост другого чела:
Трубка-тройник, по научному называется T-фиттинг
А сёдня вот такое:
Вот собственно и прошлое лето
Мои глазаааааааа! Сделайте меня это развидеть!
Это ж надо так боженьку подставить… Нельзя всех подряд в интернет пускать.
Начались у меня тут после паденив в снег проблемы с гиреком, как у СС в свое время, т.е. по Беку начались помехи, причем сервы в голове работают без проблем, а гирек глючит и переиницилизируется. Было решено купить новый регуль, но блин незадача заключалось в том, что на 6 В беки в регулях 15-20 А никто почти не делает. Покупать СС на 20 жаба душит, покупать родной чегото не хочется. Долго искал чего бы прибабахать и все же нашел золотую середину в виде Скорповского на 25 А, по размеру и весу вроде нормально. Так что на след. недели буду корячить и смотреть. Можно было как то дешевый поставить регуль, но 410 сервы как то вяло работают с 5 В:(( А менять все сервы на другие какие то не хотелось, регуль поменять получается выгоднее, хотя конечно можно было поменять и кондей в родном, но мы не ищем легких путей:)
Давно вынашивал я планы по изготовлению полок на кухню, стена там одна какаято пустынно голая и вот созрел, поехал в Леруа Мурлен купил какуюто запчасть для дверного косяка (как раз неширокая гладкая доска-то что нужно ибо широкие полки я не хочу)
это означает:
-ты когда нибудь сдавал кровь?