New entries
вот собственн песенка отражающая содержимое черепной коробки привинченной к моему куску мяса которым я хожу.
Уже пару недель упорных боев с действительностью попал в окружение . отборные полки долбоебов пытаются сломить мою непреклонную волю и диктовать условия моей капитуляции.Загнанный за флажки исполин мысли пока держится и обрубает волосатые щупальца мирового зла тянущиеся к непорочной душе.
Тщательно спланированная облава увенчалась успехом и пишу вам из моего бастиона доселе никем не покоренного. Внимайте же!
Сразу благодарен Максу (Maximum43) за то что дал попробывать поставить на Изик приемник Futaba 2.4 ГГц. Без него рекорд бы не удался. Дело в том, что в Røa есть мощная помеха - телебашня - от которой нереально колбасит мой 35 MHz и абсолютно не влияет на 2.4 ГГц.
Вроде бы я поднялся на 1000 м за 6 минут - довольно неспешно - с вертиальной скоростью менее около 2.8 м/c.
Видео снабжено аудиокамментами ©.
вклеена реечка в стабилизатор
и склеены штыри крыльевые.
Что то вдруг решил пройтись по своему авиапарку и понять чего я хочу в ЭТОТ сезон…
Во первых, надо развивать пилотаж и все что с ним, хочется гарантировано выполнять “базовый набор” 3D фигур, а для освоение фигур нужен налет. Это самое главное, понял еще во время симуляторных мучений. Для этот есть як55 от рц фактори, в самый раз что бы полетать перед домом…
С этого места надо по подробнее. У меня прямо перед домом в 100 метрах есть как бы пустырь который ведет к Волге. Есть и подобие грунтовой “взлетки”. Одна проблема - зеваки. Как только запускаю самолет сразу обступает человек 10… Видимо тихое жужжание электричеста их не пугает…
Так что несмотря на то, что там МОЖНО пускать крупные самолеты, делать этот по соображениям безопасности нельзя. Так что в перечень “дворолетов” попадают Як55 и Фанджет, тот что “черно-белый”. Ибо иногда тянет на что то быстрое и так что бы от низких проходов зеваки разбегались😁
На цесне летал в основном в одиночестве. Но раз осмелился подгрести к местным ассам в Южном Бутово на треугольнике. Там познакомился с Дамиром, который парой советов направил меня в нужное русло. Дамиру огромное спасибо.
Во первых он послал меня сюда же в ветку пенолетов и конкретно тему слойки из потолочки. В результате у меня уже через неделю был готов вот этот красавец:
Данная запись для ведения статистики по Пчеле.
На данный момент самолет сделал 22 полета по 7 примерно минут.
Полетела хвостовая серва, срезало зубья и подломилась одна стойка шасси.
Естдвигатель порядка 0,4 - 0,5 литра за три полета. Пусть 0,45 за 3 полета, получается сейчас он съел где-то 3,2 литра ну и на обкатке пару литров.
Сначала просто ходил мимо витрин хобби-магазинов со слюной до земли при виде самолетов. Это заметила жена. И вот как-то на Новый год, неожиданно, подарила вот это чудо:
Вообще ничего в этом не понимая, прямо в новогоднюю ночь сразу собрал и пустил кататься по полу. Дальше батареи не уехал, и хорошо. Пострадавших не было. В комплекте шел симулятор FMS. Почитав здесь факи для начинающих, сразу засел за симулятор. Через месяц мог уже смело выполнить в симе подряд 10 взлетов и посадок без крашей. Но зря я взял в симе модель этой же цесны. В реале все оказалось намного сложнее:
Посчитал по секретной табличке, как обстоят дела с апгредом форума. Получилось так:
- Всего модификаций для портирования: 69
- Осталось допилить: 36
Состояние средней хреновости 😃 . Правда, в сделанное попали самые трудоемкие штуки. Ну и приходилось отвлекаться несколько раз на вещи вроде “быстрых цитат”, выпиливание смайликов и причесывание старого кода.
При хорошем раскладе остальное наверное за месяц допилится. Но хороших раскладов, как известно…
Посмотрел, даже иногда прилично сделанное видео присылают.
www.youtube.com/user/PilotageWorld
А все почему? Потому что кое-кто просрал все полимеры не успел по времени прикрутить видеогалерею к форуму. Но прикручу обязательно. С голосовалками. Я даже знаю как. Если складировать в виде ссылок на youtube, vimeo и т.п., то место на диске вообще не понадобится.
Эх, где б еще время взять чтобы все успеть.
наконецто установил пластиковый кузов Чирка (WH). затратил на это часов 10 чистого времени - очень много пришлось болгаркой строгать раму. зато освоил болгарку настолько, что теперь могу ею такие узоры выводить - Хохлома нервно курит в сторонке…
HELI-SPB.RU
Разговор о работе форума и сайта => | Общаемся | => Тема начата: Baratynsky от 01 Июня, 2010, 11:56:44 am
--------------------------------------------------------------------------------
Название: Охота на ведьм на RC-Design
Отправлено: Baratynsky от 01 Июня, 2010, 11:56:44 am
--------------------------------------------------------------------------------
Долгая и поучительная история о моём противостоянии с администратором форума RC-Design и замечательном решении проблемы троллей и надоедливых форумчан.
В общем ничем я его не промывал, залил все маслом минеральным, и как можно больше, покрутил в руках и думаю хватит. Завернул в бумагу, пусть всю влагу впитывает. Движек выглядит, как новый, осталось лишь проверить, работает ли. Из поломок обнаружил лишь небольшой стук подшипника, но надеюсь прикатается.
Прошлым летом, в августе, на соревнованиях, из-за оторвавшегося крыла, я заморковил самолет. Двигатель ушел в землю сантиметров на 20. Ну я подумал движку конец, внутри фарш, и убрал на дальнюю полку.
Седня двигатель попался ко мне в руки, решил его реанимировать:
Разобрал, промыл водой(зря наверное). И понял, что все даже отлично! Нагар небольшой, все цело, все красиво.
Гы, а завтра я погружусь в самолет, и он унесет меня в Милан 😃
Чао рагаццы 😃
Мозг человеческий неплохо умеет сравнивать похожие предметы. Недаром игра типа “найди n отличий” и ее компьютерные варианты весьма популярны.
Предлагаю сыграть и вам.
Задача 1.
Картинка номер раз. item.taobao.com/item.htm?id=4567413552
Картинка номер два. www.electroprivod.ru/smd_42.htm
Многие производители делают драйвера в таких корпусах и со схожими до безобразия параметрами. Но чтобы в деталях совпадала даже печать на корпусе… Пока отличие нашел только одно - в цене (250 юаней - около 1125 р. и 6369 р.). В пять с половиной раз. Я все понимаю, доставка, растаможка, приварок. Но не пять же тысяч рублей. Тем паче, что с завода Лидшайна наверняка можно брать оптом и еще дешевле.
Куда ж без них…
Ковырял четвертую воблу на нетбуке, и заметил, что как-то она долго грузится. То ли слишком монструозную верстку сделали, то ли еще чего. Вчерашний день убил на чтение литературы про ускорение загрузки веб-страниц. По большому счету, яховская методичка актуальна до сих пор. Особо любопытные могут поставить плагин YSlow в фаерфокс и подробно все посмотреть.
Если пытаться оптимизировать самую первую загрузку сайта (когда кеш пустой), то выйдет хлопотно. А вот если оптимизировать вторую загрузку, то уже проще. Лично у меня все свелось к трем изменениям:
- Прописал gzip-компрессию для CSS/Javascript
- Добавил заголовки Expires для всех статических картинок.
- Задвинул вызов счетчика и баннеров из шапки в самый конец страницы.
Вроде стало повеселее. Стоит ли копать дальше - непонятно. Скорее всего, после апгрейда прикуплю коммерческую “ускорялку”, и посмотрю, что оттуда можно выдрать под свои нужды.
Про приемники, регуляторы, сервы - что как к чему включать
По приемнику
здесь рассмотрен приемник аппаратуры ХоббиКинг 6 кан. 2.4 ГГц
как на фотке лежит (для удобства на основном блоке антена смотрит влево)
Видим кучку штырьков…- это выходы для подключения каналов…
с ch1 по ch6 - выходы каналов
batt - разъем для питания приемника и программирования
Если что то не понятно из написанного говорите !
Я достаточно лоялен к клонам, с них начинал, без них вход в хобби был бы невозможен.
А вчера из-за дешевой китайской фигни у меня чуть не случился краш модели ценой около килобакса.
Купил я недавно карбоновые лопасти для хвоста на Хоббисити. Вот такие:
Выглядят красиво.
Вчера при пируэтах начало сильно трясти хвост, а потом закрутило волчком. Щелкнул холд и чудом выровнял модель, затем очень красиво посадил на авторотации. Это была первая авторотация в реале. Спасибо симулятору и тяжеленным лопастям Radix 350 мм. С ними 450 верт авторотирует как пятисотка.
Всвязи с тем что прое&бал в эти выходные сателлит на квадрокоптере,
Неспешно куплю Спектрумовский саттелит
вот такой
Вот напасть так напасть - сгорела еще одна 410 серва, опять же в полете , но ладно бы сама сгорела, дык еще ее коротнуло внутрях и сгорела от тока индуктивность в приемнике ar6100 (походу ее придется выпаять - без нее приемник завелся, похоже в фильтре где то), но ладно с ней с индуктивностью - похоже еще и бек сгорел в родном регуле 250шном заодно ибо сейчас он отдает 4.3 вольта при полной батарее. Вобщем маленькая но гадкая серва 😃.
Я уже говорил, что есть у меня мысль собрать из имеющихся запчастей еще одну пятисотку. Так уж вышло, что я приболел маленько и остался сегодня дома. Отличный повод осуществить задуманное, не так ли? И вот, поскреб я, как следует, по сусекам и, вооружившись отверткой, стал творить. До финала сборки еще, конечно, далеко, но начало положено. Слабо пока представляю, что именно за вертолет это будет - просто недорогой аппарат с китайскими лопастями, так сказать, “на каждый день”, или, быть может, с его помощью я сделаю шаг в мир безфлайбарных хеликов. В общем, время покажет.
по запросам беспросветно трудящихся
волевым решением и с долей везения, выставляю на обозрение, свое произведение!
ребенок для сравнения масштабов творения, для понимания и разумения.
в выходные отец вытащил меня на природу для обкатки нового лодочного мотора, там по инструкции необходимо его час на холостых гонять, 3 часа на малых оборотах, 5 часов на средних ну и тд, я же был необходим в качестве балласта на носу лодки, ибо без балласта с этим огромным 50-ти сильным монстром лодка больше походила на глиссер (или на взлетающий самолет).
так как маршрут предполагался кольцевой с промежуточной остановкой, то взял с собой верт со свежеперестроенным флайментором у которого немного видоизменил штатную линзу, дабы попробовать режим позиционирования на высоте >3 метров.
водичка, солнышко (морда лица с непривычки обгорела), 3 часа на малых оборотах и вот мы наконец приплыли на некую поляну метров 200 в диаметре. на одной стороне, подальше от воды, расположились -дцать палаток и тентов (нынче модно корпоративы проводить на природе подальше от цивилизации). пока мотор остывал и готовился к следующему 5-тичасовому мучению я попробовал прогуляться до этого импровизированного лагеря, однако на полпути обнаружил почти самое настоящее болото поперек всей поляны. тут же понял, что эта природная вязкая хрень является отличной преградой от любопытных, вернулся и распаковал верт. наметил себе площадку 20*20 метров для испытаний, раскидал белые ленты крест-накрест (хотя оказалось, что камера прекрасно восприняла и обычную травянистую поверхность).
тут орущая музыка на время прекратилась и в воцарившейся тишине послышались ясные и звонкие детские голоса, причем в довольно большом количестве. батька все-таки решил прогуляться до лагеря, нашел там какого-то самого трезвого мужика и попросил последить за детьми, во-первых они там как-то безконтрольно бегали вокруг нехилово костра, во-вторых я с вертом.