Search in topic
F3P

Усиление фюзеляжа сверху приклеены

Аккумулятор занял своё место

Модель готова к испытательным полётам.

Так сколько общий вес получился ?

Взлётный вес получился чуть меньше 110гр. с нагрузкой 6,7гр\дм - тяжеловат. Я расчитывал будет меньше. Но оказалось двигатель великоват для этой модели, можно поставить 9гр. и аккумулятор поменьше на 200мАч. можно скинуть 10-15гр. Самарские моделисты так и подталкивают сделать лёгкий самолёт, но это уже на следующий сезон. Как раз подсобиру информации побольше по изготовлению лёгких моделей.

мне понравилась модель на соревнованиях в Пензе , там просто карбон тонкий и обтянут какой то пленкой , самолет совсем прозрачный и весом что то около 70 гр.

Близится сезон зальных полётов и я решил поднять эту тему.
Ребята если кто увидит в продаже дипрон сообщите, нужен для постройки моделей.
Изготовленный ранее самик модернизирую и в зал.
Буду продолжать наработки для изготовлении лёгкой модели. Я сам не уверен, что чем легче модель будет, тем лучше она будет летать. Всё же хочу проверить.

наподобие Дипрона видел в МЕГАСТРОЕ зеленый , как потолочка но не ломается , мнется только. так же видел в Леруа Мерлен который в Самаре

Вот про леруа уже второй раз слышу, но это в Самаре. Если буду заеду посмотрю, а про мегастрой заинтересовал, надо посмотреть. Главное, что-бы плотность совпадала, а так и из ЕРР делают зальники. Но хочется настоящий дипрон. Для настоящих моделей.

там не настоящий дипрон , но уже близкий к этому , только смотри там есть в рулонах и есть в листах