Самый дешевый клон T-Rex 450 - угадайте цену:)
Походу у всех одно. На моей тоже двиг накрылся, аж дым пошел )))) Но давно это было, еще весной. Ща стоит Дс480 - ненарадуюсь! Небо и земля!
не считая сгоревшей из-за бека уже больше 10 месяцев парочка трудится.
учитывая постоянный бекордер этих серв можно предположить что испортились они капитально за последние полгода.
Мда, у приятеля ГВСная серва на Пинжионе 450 уже 2 года работает. Видать таки испортились.
Вообще беда с этими более-менее дешевыми сервами. Взять те же hxt900 - какие замечательные сервы были. А сейчас - за последний месяц только одна у меня в воздухе сгорела - краш, одна у Димы - тоже краш. Поставил Турниги МГ90 - пока все нормально. Для будущей Прошки (Тарот) купил ИнноЛаб МГ 202 - тоже вроде хорошие сервы. Будем надеятся, что хоть с этими сУрпрызов не будет.
На хвосте в профилактических целях снял Алайн ДС420, поставил вместо нее МКСину аналоговую - быстрая, мощная и брендовая, хоть и аналоговая, а на прошку сегодня получил подороже - ИнноЛаб 261 - тоже вроде крутая серва.
по апаратуре, если до 200$ бюджет поднять, что то можно подобрать?
Футаба 7 с двумя приёмниками на Башне выйдет немногим больше двухсот. Второй приёмник потом можете продать.
что-то “немногим больше двухсот” и с двумя приемниками футаб мне там не попалось. ссылочку не уточните?
В общем я понял косячные сервы в основном… не буду брать больше их, разобрал вчера моторчики в них… в одной осыпалиь щетки второй двигатель просто не крутится…
что-то “немногим больше двухсот” и с двумя приемниками футаб мне там не попалось. ссылочку не уточните?
The following items shipped from Champaign, Illinois
TH8Z1000 - New Customer Package (A) - 1 - $.00
DS8011 - Tower Hobbies #1 Tower Hobbies SS Club - 1 - $9.99
PC7160 - $60 Promotional Discount - 1 -$60.00
PC4000 - Tower Promo Model Airplane News (1 Free) - 1 - $.00
LXJYN8 - Futaba Orange Transmitter Neck Strap - 1 - $16.99
LW1207 - Futaba R617FS-PROMO 2.4G FASST RX 7CH - 1 - $.00
LW1207 - Futaba 7C 7-Channel 2.4GHz Heli Tx/Rx - 1 - $259.98
Order Summary In-Stock Subtotal:
Priority Mail International:
Total Current Charges: $ 226.96
$ 40.00
$ 266.96
Итого за 266 зеленых получается аппа с двумя приемниками, какие-то бесплатные журналы и ремешок на шею.
Акция действует вроде только до 31 июля www.towerhobbies.com/products/…/index.html
Для того, чтобы получить такую сумму - надо быть зарегестрированным на башне - они регулярно присылают письма с кодами на скидку. При сумме до 300$ скидка составляет 60$ - это как раз покрывает стоимость доставки и еще на 20 понижает стоимость!!! А еще надо "Tower Hobbies SS Club - 1 - $9.99 " положить в корзину, заплатив 9.99, но они тут же и вычтут обратно эти деньги и в течении года при каждом заказе тоже!
Итого за 266 зеленых получается аппа с двумя приемниками, какие-то бесплатные журналы и ремешок на шею.
Или 250 без ремешка. Акция до 31-го. Но даже и без “халявного” приёмника это хорошая аппа за небольшие деньги.
все таки я иногда поражаюсь сравнительным оценкам. я когда-то флаймакса за $79 назвал “семидесятидолларовой аппой” и был подвергнут гонениям. а тут “немногим более двухсот” на поверку оказывается “почти триста”, и ничего ;)
а вобще давно созрел для чего-то более дальнобойного, в связи с этим немного отвлеченный вопрос по указанным приемникам, в классификации футабы они для каких расстояний предназначены?
а вобще давно созрел для чего-то более дальнобойного, в связи с этим немного отвлеченный вопрос по указанным приемникам, в классификации футабы они для каких расстояний предназначены?
До двух км, но дождь, туман и пр. могут снизить это расстояние.
На ДВС ставить можно, впрочем, как и на пенолёты(маленький вес).
Просто, Футаба это аппаратура с очень надёжным каналом связи(без “барабашек”) и в удобном маленьком размере(без саттелитов).
А сейчас - за последний месяц только одна у меня в воздухе сгорела - краш, одна у Димы - тоже краш.
Ну у меня краш скорее всего по моей вине, не уследил смазку на хвостовом слайдере, жара ну вот хвост и заклинило под конец второго полета. А серва была хиленькая, всего 0.9кг\см вот и не выдержала перегузки, клин движка споймала.
Век живи - век учись. Прочитал твой мессейдж и тут же встал с кровати, пошел и смазал слайдер 😉 Хоть у меня серва и 2.4 кг тянет, но береженного - Бог бережет.
Конечна… самое интересное что вчера она работала на ура… а сегодня хвос дергается… я посадил а гира дрожит и все… уже вторая…
может не по теме, но про 401 гироскоп здесь на форуме читал что плохое качество сборки у него, из-за этого постоянные дерганья. нужно разобрать и аккуратно поставить плату электроники на место, еще человек писал что закрепил плату по краям горячим клеем чтобы не вываливалась.
Можно поступить проще. Надо снять крышку с гиры, напихать туды поролону, чтобы все было “запоролонено” и одеть ее обратно. После такой доработки гироскоп становится гораздо лучше, можно поднять чувствительность раза в полтора без дерганий хвоста, с соответствующим улучшением удержания.
один раз по дурости смазал хвостовой вал. на втором полете клин, сгорела хорошая серва и краш.
больше никогда этого не делаю. и всем не советую.
более 300 вылетов на вертушках ни где не мазал. убирать грязь да. мазать нет
летаю много на даче и в поле. час на поле в машине пыль хоть пальцем вытирай а что будет на смазанном валу страшно представить
я смотрю, что мода на межлопастники с гайками (а не стопорными винтиками) от ебея докатилась и до HK-Parts (или вот у рональда):
они вобще-то для Pro версии (51мм) с длинным хабом, но я их поставил на обычный хаб. фишка в том, что в дополнии к 3-м подшипникам (радиальным и упорному) в держателе появилось место для установки 4-ого радиального, места в самом держателе хватает чтобы лопасть не задевала за гайку. держатель теперь вобще железобетонно держится.
мелкие краши обходились только заменой основного вала (ну и лопастями, ессно), все-таки 3мм стальной стержень куда прочнее, чем штатная 3мм трубочка, или даже 4мм версия (у нее отверстие под стопорный винт тоже чуть-ли не на треть просверлено).
а вот конкретное впиливание в дерево на полном ходу привело к замене хаба, его просто разрезало относительно тонким межлопастником ;) причем подшипники пришлось поменять только самые крайние.
гайки действительно куда надежнее болтиков, ни одного падения с отстреленным держателем не было, хоть ползать в траве в поисках разлетевшихся деталей не нужно ;)
а как закручивать болтами? С одной стороны - обычным способом, но вот когда на вторую сторону оденешь цапфу, то как закрутить?
Конечна… самое интересное что вчера она работала на ура… а сегодня хвос дергается… я посадил а гира дрожит и все… уже вторая…
вот кстати ссылка на адобовский файл с описанием доработок 401 гироскопа www.hobbyking.com/…/215759401X164273X0.pdf
а как закручивать болтами?
в смысле гайками? парой торцевых ключиков 5мм, например таких:
у нас они по 30-40 рублей продаются, только из-за внешнего диаметра не в каждый держатель пролезут, пришлось пару соток сточить.
если демпферы достаточно жесткие, то можно открутить стоппер на хабе и вкрутить длинный винт М2, на валу в центре есть проточка (на фотках видно). винт зафиксирует вал и можно будет затянуть гайки только одним ключом, по очереди.
хотя двумя как-то надежнее.
Вчера состоялся первый самостоятельный полёт 😎, вобщем на первом акке 11 минут 53 секунды, в основном было так подскочил, минуту повисел, сел, и опять подскочил:
На вторм осмелел, взлетел продержался 4 минуты, и упал, хорошо обошлось без жерт, о безопасности помнить надо всегда.
У верта потерены лопасти и вал основного ротора…
После первого полёта руки тряслись, на втором уже нет. Вобщем впечатления офигенные. Есть проблемы настройки аппарата, но это современем думаю решу…
У меня вопрос есть, по регулю и двигателю, я раньше писал, двигатель не раскручивается плавно, а как-то дёргает, а потом резко закрутит, стоят вот этот двигатель, и вот этот регуль. Вот видео:
И ещё после остановки двигателя регуль издаёт такие звуки:
Если кто что может подсказать, подскажите…
Интересно, если мой 401 выглядит вот так, это очень плохо, или надо перепаивать?