знакомьтесь: vwinrc 550e flybar - качественный клон t-rex 550e
А мене 6Ы хватает. Про 12Ы даже не думаю. Это смотря как летаете. Я - медленно и печально.
Конечно, мне хайвольт сейчас нужен как рыбке зонтик, но если на перспективу
Перспектива- понятие двояйкое. Стоить долговременные планы - не благодарное занятие.
Да и запас мощности тоже как бы не помешает.
Вот не знаю куда больше. И на 6Ы стреляет просто невообразимо. Специально убрал углы и обороты - не люблю так.
Пы.Сы. Речь про 600.
То что дороже это да, хотя вот по батареям: я правильно понимаю, что с шестибаночным сетапом лучше брать 40с минимум, т.к. токи будут большие гулять, а с 12s можно и 30с обойтись? Ведь напряжение в 2раза выше и токи будут соответственно меньше?
я правильно понимаю
Правильно вот это -
Ведь напряжение в 2раза выше и токи будут соответственно меньше?
40с минимум
Зависит от ёмкости.
токи будут большие гулять
Зависит от стиля полётов.
Я вот эти сейчас взял на 600 - по паре в параллель. 7400х25С= 185 ампер номинальный ток разряда. Это к вопросу обязательно ли 40С…
2Elms:
Да я в принципе думаю так же как и Вы, и периодически убеждаю себя, что мол зачем этот хайвольт? Но блин муки выбора… Просто хочется собрать достойный аппарат для себя и не жалеть, что где то обделил себя.
С другой стороны нахрена, допустим, покупать авто с v12 и ездить на нем всегда соблюдая скоростной режим ПДД?
и не жалеть, что где то обделил себя.
Лучше высвободившиеся средства, имхо, потратить на более качественные сервы, мотор, и т.д.
Зависит от стиля полётов.
Именно так. Если вы начинающий и летаете исключительно фигурным блинчиком, то вам с головой и вот таких батарей хватит - hobbyking.com/…/__9176__Turnigy_5000mAh_6S_20C_Lip… - 60 долларов с доставкой, или 55 если брать не одну, тоже с доставкой.
достойный аппарат для себя
- понятие относительное. Вот когда он будет расквашен, а это рано или поздно случится если его летать, а не на полке держать - то и отношение изменится.
и вот таких батарей хватит -
Может лучше эти?
2Elms:
Да я в принципе думаю так же как и Вы, и периодически убеждаю себя, что мол зачем этот хайвольт? Но блин муки выбора… Просто хочется собрать достойный аппарат для себя и не жалеть, что где то обделил себя.
С другой стороны нахрена, допустим, покупать авто с v12 и ездить на нем всегда соблюдая скоростной режим ПДД?
О, Алексей, не узнал - богатым будешь. Я тебе лишний соблазн подкину - подвали в воскресенье к Паше, и спроси у него - у него должны по ходу быть еще пару моторчиков Алайн 600 ХЛ по весьма шаровой цене. Или Сашу Торговкина можешь спросить, тот тоже все на 12 банок меньжуется переходить, по принципу - и хочется, и колется, так у него можешь дешево и сердито вымутить и мотор, и регуль, если он наконец то решится 😉
Может лучше эти?
Лучше конечно, но - дороже в 1.5 раза 😉
Вот когда он будет расквашен
Ну стоимость краша с количеством банок связана только если батареи смять.
Если вы начинающий и летаете исключительно фигурным блинчиком, то вам с головой и вот таких батарей хватит - www.hobbyking.com/hobbyking/s...Lipo_Pack.html - 60 долларов с доставкой, или 55 если брать не одну, тоже с доставкой.
Да я вообще то думал 5000 40с брать. Пусть запас будет.
О, Алексей, не узнал - богатым будешь. Я тебе лишний соблазн подкину - подвали в воскресенье к Паше, и спроси у него - у него должны по ходу быть еще пару моторчиков Алайн 600 ХЛ по весьма шаровой цене. Или Сашу Торговкина можешь спросить, тот тоже все на 12 банок меньжуется переходить, по принципу - и хочется, и колется, так у него можешь дешево и сердито вымутить и мотор, и регуль, если он наконец то решится
Спасибо! Пишу в личку.
На ХФ пиши и одному и второму, тута они редко показываются.
Ну стоимость краша с количеством банок связана только если батареи смять.
Хотите сказать более мощная и высоковольтная силовая не способствует более качественному и быстрому уничтожению тушки в случае краша?
Хотите сказать более мощная и высоковольтная силовая не способствует более качественному и быстрому уничтожению тушки в случае краша?
При одинаковом стиле полета думаю нет, хотя мощная силовая это конечно провокация в любом случае, так что пожалуй да, способствует:)
Позвольте не согласиться. Есть в вертолёте детали и узлы на коих экономить не следует никогда. Даже при дешевой тушке (которая, впрочем, от элайна по качеству не далеко ушла, читай - дешевая - не значит фуфловая). Вот если бы тушка была флайбарной Вы какой гирик посоветовали? Неужели GA-250? Я бы однозначно сказал - кварк! И не ниже.Так и с бистом.
Есть и бист, тарот, ебар, футаба, разница для спокойного флая не существенная, для отстрела в стиле тарок разница будет но там уже больше от пилота всё зависит.
Что скажите по поводу серв KDS N690 и KDS N680?
Зачёт, но жрут как свинозавры но это на безфлайбаре и прямом приводе, с пушпулом может быть будут жрать поменьше.
И как не странно не особо то и греются при этом…
Подскажите. А у этого производителя нет поменьше вертолета? Типа 500 ? 550 большеват. А 450 у меня есть… И где дешевле всего заказать кит?
Тут.
Тут.
что то я не вижу цену www.vwinrc.com/?product-989.html
550 большеват.
В каком месте, прокомментируйте, где у него большой ??? 😃
И где дешевле всего заказать кит?
На алиэкспресе
обслуживание дороже… даже взять аки. Для 500 можно летать на 6S 2200-3000, а на 550 уже надо 5000-6000мач. ДЛя вас это может копейки…
Подскажите. А у этого производителя нет поменьше вертолета? Типа 500 ? 550 большеват. А 450 у меня есть… И где дешевле всего заказать кит?
Сергей, 500-ка после 450-ки в большинстве случаев - разочарование. Слишком уж сходно они летают. Подумай все же… 550-й не сильно большой, но летает уже по взрослому. Возражение типа - нет своего транспорта - легко снимается вот такой к примеру сумкой: rc711.com/…/alzrc-550-protective-carry-bag-black-p… особенно если докупить в нее сумочки для передатчика, батареек и инструмента - тогда 550-ка со всем необходимым для полетов помещается в одну достаточно небольшую и легко транспортируемую сумку.
а на 550 уже надо 5000-6000мач. ДЛя вас это может копейки…
На 550-ку нужны акки 5000-6000 если это ТЯЖЕЛАЯ 550-ка, типа Алайн 550, и.т.д., тут тоже есть выход - ЛЕГКАЯ 550-ка - Гауи Х5, КДС Иннова 550, и.т.д., на 500-х лопастях. В этом случае актуальными становятся батарейки 2.650-3.300
Сергей, 500-ка после 450-ки в большинстве случаев - разочарование. Слишком уж сходно они летают. Подумай все же… 550-й не сильно большой, но летает уже по взрослому. Возражение типа - нет своего транспорта - легко снимается вот такой к примеру сумкой: rc711.com/…/alzrc-550-protective-carry-bag-black-p… особенно если докупить в нее сумочки для передатчика, батареек и инструмента - тогда 550-ка со всем необходимым для полетов помещается в одну достаточно небольшую и легко транспортируемую сумку.
да нет, транспорт есть… Обслуга дорогая очень. Рег надо не 70А а уже 100. Мотор, аки… дороговато…
на 550 уже надо 5000-6000мач. ДЛя вас это может копейки…
Странно а чего это у меня 550 гайка летает на 2650 и стреляет как бешеная.
А вот если я на неё повешу кирпич 4200 будет УГ.